汽車CAD技術(shù)及Pro/E應(yīng)用

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)地介紹了CAD技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識和Pro／E軟件的應(yīng)用兩部分內(nèi)容。全書共分10章，第1章介紹汽車CAD技術(shù)、CAD系統(tǒng)、Pro／E軟件的概述以及CAD技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。第2章介紹CAD技術(shù)的基礎(chǔ)。第3章介紹二維草繪的概念、創(chuàng)建方法及應(yīng)用實例。第4章介紹基準特征的概念、創(chuàng)建方法、用途及應(yīng)用實例。第5章介紹拉伸、旋轉(zhuǎn)等基本特征的創(chuàng)建方法及應(yīng)用實例。第6章介紹掃描、混合等高級特征的創(chuàng)建方法及應(yīng)用實例。第7章介紹倒圓角、筋、孔等附加特征的創(chuàng)建方法及應(yīng)用實例。第8章介紹特征的復(fù)制、鏡像、陣列、隱含的創(chuàng)建方法及應(yīng)用實例。第9章介紹零部件的裝配方法和裝配過程及應(yīng)用實例。第10章介紹創(chuàng)建工程圖的方法和步驟。本書在編寫過程中，堅持注重基礎(chǔ)、強化能力、突出重點、學(xué)以致用的原則，既注重闡述必要的基礎(chǔ)知識，又力求理論聯(lián)系實際，緊密結(jié)合工程實際，列舉了大量應(yīng)用實例，注意由淺入深，各章節(jié)相互獨立又前后關(guān)聯(lián)，編者根據(jù)自己多年的教學(xué)經(jīng)驗和學(xué)生的學(xué)習(xí)心得，及時給出相關(guān)提示，有利于學(xué)生及時快捷地掌握所學(xué)知識。    本書既可以作為高等院校車輛工程、機械工程等相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課教材，也可供其他相關(guān)專業(yè)學(xué)生和使用Pro／E從事產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、三維建模及機械加工的工程技術(shù)開發(fā)人員的自學(xué)教材，或作為參考手冊。

書籍目錄

第1章  概論  1.1  汽車CAD技術(shù)概述    1.1.1  汽車設(shè)計概述    1.1.2  CAD技術(shù)的內(nèi)涵    1.1.3  計算機輔助設(shè)計的特點    1.1.4 CAD技術(shù)的發(fā)展簡史    1.1.5  CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢  1.2  CAD系統(tǒng)概述    1.2.1  CAD系統(tǒng)的組成      1.2.2  CAD系統(tǒng)的配置形式與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)    1.2.3  CAD系統(tǒng)的功能模塊    1.2.4  圖形軟件標準    1.2.5  CAD系統(tǒng)軟硬件選用原則    1.2.6  現(xiàn)代CAD軟件的主要技術(shù)特點    1.2.7  典型CAD軟件簡介  1.3  CAD技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用    1.3.1  CAD技術(shù)在汽車業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域    1.3.2  國外汽車行業(yè)CAD技術(shù)應(yīng)用情況    1.3.3  我國制造業(yè)和汽車行業(yè)CAD技術(shù)應(yīng)用情況    1.3.4  我國制造業(yè)和汽車企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)用CAD技術(shù)  1.4  Pro／E軟件概述    1.4.1  Pro／E的特點    1.4.2  Pro／E的功能及主要模塊    1.4.3  Pro／E Wildfire 3.0中文版的界面組成    1.4.4  Pro／E軟件的操作流程和建模過程    1.4.5  使用Pro／E軟件進行產(chǎn)品設(shè)計的技巧    小結(jié)    習(xí)題第2章  CAD技術(shù)基礎(chǔ)  2.1  CAD中常用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)    2.1.1  基本概念    2.1.2  線性表    2.1.3  棧    2.1.4  樹    2.1.5  二叉樹  2.2  圖形處理技術(shù)基礎(chǔ)    2.2.1  圖形變換    2.2.2  坐標系與坐標變換    2.2.3  圖形裁剪    2.2.4  圖形消隱  2.3  曲線和曲面數(shù)學(xué)模型    2.3.1 貝塞爾曲線和曲面    2.3.2  B樣條曲線和曲面    2.3.3  非均勻有理B樣條曲線和曲面    2.4  CAD建模技術(shù)基礎(chǔ)    2.4.1  幾何建模概述    2.4.2  三維幾何建模技術(shù)    2.4.3  特征建模技術(shù)    小結(jié)    習(xí)題第3章  二維草圖繪制基礎(chǔ)  3.1  草繪工作界面    3.1.1  草繪術(shù)語    3.1.2  進入草繪環(huán)境    3.1.3  工具欄圖標介紹    3.1.4  草繪環(huán)境的設(shè)置    3.1.5  草繪器顏色的設(shè)置  3.2  幾何線條的繪制方法    3.2.1  直線    3.2.2  矩形    3.2.3  圓    3.2.4  圓弧    3.2.5  樣條曲線    3.2.6  圓角    3.2.7  點和坐標系    3.3  文本的繪制  3.4  草繪器調(diào)色板  3.5  標注尺寸    3.5.1  線性標注    3.5.2  圓和圓弧尺寸標注    3.5.3  角度標注  3.6  幾何約束    3.6.1  幾何約束的類型    3.6.2  幾何約束的添加    3.6.3  尺寸和約束沖突時的解決方法  3.7  草圖編輯功能    3.7.1  鏡像    3.7.2  縮放和旋轉(zhuǎn)    3.7.3  修改    3.7.4  修剪  3.8  綜合實例    小結(jié)    習(xí)題第4章  基準特征  4.1  基準平面    4.1.1  基準平面的用途    4.1.2  基準平面的創(chuàng)建  4.2  基準軸    4.2.1  基準軸的用途    4.2.2  基準軸的創(chuàng)建  4.3  基準點    4.3.1  基準點的用途    4.3.2  基準點的創(chuàng)建  4.4  基準曲線    4.4.1  基準曲線的用途    4.4.2  基準曲線的創(chuàng)建  4.5  基準坐標系    4.5.1  基準坐標系的用途    4.5.2  坐標系的種類    4.5.3  基準坐標系的創(chuàng)建    小結(jié)    習(xí)題第5章  汽車零部件基本特征的創(chuàng)建  5.1  創(chuàng)建拉伸特征  5.2  創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)特征  5.3  綜合設(shè)計范例    5.3.1  發(fā)動機氣門的設(shè)計    5.3.2  活塞的設(shè)計    5.3.3  撥叉設(shè)計    小結(jié)    習(xí)題第6章  汽車零部件高級特征的創(chuàng)建  6.1  創(chuàng)建掃描特征  6.2  掃描特征設(shè)計范例    6.2.1  蝸輪的設(shè)計    6.2.2  蝸桿的設(shè)計  6.3  創(chuàng)建混合特征    6.3.1  混合特征產(chǎn)生方法    6.3.2  混合特征創(chuàng)建    6.3.3  建立混合特征的注意事項  6.4  混合特征設(shè)計范例    6.4.1  創(chuàng)建混合實體    6.4.2  創(chuàng)建混合薄板    6.4.3  創(chuàng)建混合曲面    小結(jié)    習(xí)題第7章  附加特征的創(chuàng)建  7.1  圓角的創(chuàng)建  7.2  倒角的創(chuàng)建  7.3  筋的創(chuàng)建  7.4  拔模的創(chuàng)建  7.5  抽殼    7.6  孔特征創(chuàng)建  7.7  附加特征設(shè)計范例    小結(jié)    習(xí)題第8章  特征的編輯  8.1  特征的復(fù)制  8.2  特征的鏡像  8.3  特征的移動  8.4  特征的陣列  8.5  特征的隱含  8.6  特征的恢復(fù)  8.7  特征的刪除  8.8  特征編輯設(shè)計范例  小結(jié)  習(xí)題第9章  零件裝配設(shè)計  9.1  裝配的概念和基本知識    9.1.1  組件的概念    9.1.2  元件的封裝    9.1.3  元件的包括  9.2  裝配體基本設(shè)計方法    9.2.1  裝配界面    9.2.2  元件放置用戶界面    9.2.3  放置約束    9.2.4  移動裝配件    9.2.5  裝配流程  9.3  裝配元件操作方法    9.3.1  零件復(fù)制    9.3.2  零件重復(fù)放置    9.3.3  零件陣列    9.3.4  零件鏡像    9.3.5  打開、刪除等操作    9.3.6  修改尺寸  9.4  裝配體實例    小結(jié)    習(xí)題第10章  工程圖設(shè)計  10.1  Pro／E工程圖概述    10.1.1  Pro／DETAIL模塊    10.1.2  工程圖設(shè)置文件  10.2  使用模板創(chuàng)建工程圖    10.2.1  缺省模型      10.2.2  指定模板    10.3  創(chuàng)建視圖    10.3.1  一般視圖    10.3.2  投影視圖      10.3.3  輔助視圖      10.3.4  詳細視圖    10.3.5  旋轉(zhuǎn)視圖      10.3.6  剖視圖  10.4  工程圖匯總      10.4.1  尺寸標注    10.4.2  公差標注    10.4.3  注釋標注      10.4.4  特殊符號  10.5  工程圖實例    小結(jié)    習(xí)題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.1.1汽車設(shè)計概述　　設(shè)計是人類社會最基本的生產(chǎn)實踐活動之一，是一種將預(yù)定的需求變成所希望的功能和性能指標，然后應(yīng)用科學(xué)與技術(shù)知識、方法或手段轉(zhuǎn)換成有經(jīng)濟性的設(shè)計結(jié)果的過程?！　≡诋a(chǎn)品的整個開發(fā)過程中，設(shè)計是關(guān)鍵，產(chǎn)品的先天質(zhì)量決定于設(shè)計。統(tǒng)計表明，產(chǎn)品在包括原材料、制造、使用、維修等方面的花費即廣義成本的709／6是由設(shè)計階段決定的?！　∑囀且环N包括多種典型機械元件、零部件，多種金屬與非金屬材料以及多種機械加工工藝的典型機械產(chǎn)品。汽車設(shè)計的內(nèi)容包括整車總體設(shè)計、總成設(shè)計和零部件設(shè)計。整車總體設(shè)計的主要任務(wù)是整車匹配和總布置設(shè)計，即完成整車有關(guān)性能之間、相關(guān)總成參數(shù)之間的理想匹配，使所設(shè)計的產(chǎn)品達到設(shè)計任務(wù)書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標的要求，并將這些整車參數(shù)和性能指標分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能。在這項高層次的設(shè)計中，既有汽車各總成間的聯(lián)系問題，又有人與車的聯(lián)系問題。汽車總成設(shè)計主要是滿足整車設(shè)計對總成功能和布置的要求。汽車零部件設(shè)計主要是滿足總成的設(shè)計要求，并解決強度、壽命和生產(chǎn)技術(shù)問題?！　∑囋O(shè)計技術(shù)是汽車產(chǎn)品設(shè)計的方法和手段，是汽車設(shè)計實踐的軟件與硬件。汽車設(shè)計技術(shù)在百余年中經(jīng)歷了3個階段：最早是經(jīng)驗設(shè)計階段；到20世紀50年代逐步發(fā)展到以科學(xué)試驗和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的設(shè)計階段；20世紀60年代中期，在設(shè)計中引進電子計算機后，形成了計算機輔助設(shè)計等新方法，并使設(shè)計逐步實現(xiàn)半自動化和自動化?！　〗?jīng)驗設(shè)計是以已有產(chǎn)品的經(jīng)驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，運用一些帶有經(jīng)驗常數(shù)或安全系數(shù)的經(jīng)驗公式進行設(shè)計計算的一種傳統(tǒng)的設(shè)計方法。這種設(shè)計由于精確的設(shè)計數(shù)據(jù)和科學(xué)的計算方法，因此所設(shè)計的產(chǎn)品不是過于笨重就是可靠性差。一種新車型的開發(fā)往往要經(jīng)過設(shè)計一試制一試驗～改進設(shè)計一試制一試驗等多次循環(huán)、反復(fù)修改圖紙、完善設(shè)計后才能定型。設(shè)計周期長，質(zhì)量差，消耗大?！　〉诙问澜绱髴?zhàn)以后，隨著測試技術(shù)的發(fā)展與完善，在汽車設(shè)計過程中引進了新的測試技術(shù)和各種專用的試驗設(shè)備，進行科學(xué)試驗，從各方面對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能以及零部件的強度和壽命進行測試，同時廣泛采用近代數(shù)學(xué)物理分析方法，對產(chǎn)品及其總成、零部件進行全面的技術(shù)分析和研究，這樣就使汽車設(shè)計發(fā)展到以科學(xué)實驗和技術(shù)分析為基礎(chǔ)的階段?！　　?/pre>








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