物流學(xué)概論

內(nèi)容概要

物流學(xué)是一門綜合性、應(yīng)用性、系統(tǒng)性和拓展性很強(qiáng)的科學(xué)。    本書在物流管理方面注重將管理理論與現(xiàn)代物流觀念、物流活動(dòng)組織、物流系統(tǒng)運(yùn)作和物流戰(zhàn)略等相結(jié)合。    在現(xiàn)代物流工程技術(shù)方面涉及包裝技術(shù)與包裝機(jī)械、集裝箱及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)化倉庫技術(shù)、配送作業(yè)的機(jī)械裝備技術(shù)，物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)等。    在物流經(jīng)濟(jì)方面，本書對(duì)現(xiàn)代物流的資源優(yōu)化配置、物流市場(chǎng)的供給與需求、第三方物流等進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋，并運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)和計(jì)量經(jīng)濟(jì)的理論和方法，分析物流運(yùn)作的成本和效益。    本書主要的內(nèi)容包括：物流概念的內(nèi)涵與外延、物流管理、物流工程和物流經(jīng)濟(jì)。制造企業(yè)物流、流通企業(yè)物流、城市物流、區(qū)域物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流。包裝與集裝化、裝卸與搬運(yùn)、倉儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)、現(xiàn)代運(yùn)輸、流通加工、配送與配送中心和物流信息系統(tǒng)、綠色物流、第三方物流、電子商務(wù)與物流和供應(yīng)鏈管理等。

作者簡(jiǎn)介

　　崔介何，男，1948年1月生于河北徐水，長(zhǎng)于北京南城琉璃廠。文革“老三屆”，高考“77級(jí)”。北京物資學(xué)院二級(jí)教授，北京市高等學(xué)校教學(xué)名師，中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)委員。　　主要代表著作有《物流概論》、《物流學(xué)》、《企業(yè)物流》、《物流學(xué)概論》、《電子商務(wù)與物流》、《北京物流藍(lán)皮書》、《現(xiàn)代物流管理教程》等?！　≡@中共北京市委、北京市政府頒發(fā)的第九屆哲學(xué)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)“十五”規(guī)劃優(yōu)秀獎(jiǎng)、國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員辦公室優(yōu)秀論文獎(jiǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)、寶供物流促進(jìn)獎(jiǎng)、北京市高等教育教學(xué)成果獎(jiǎng)等?！　　段锪鲗W(xué)》和《物流學(xué)概論》兩部教材被教育部指定為普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材；作者主講的物流學(xué)概論課程被北京市教育委員會(huì)評(píng)為北京市精品課程；2007年《物流學(xué)概論》第四版被評(píng)為北京市精品教材立項(xiàng)項(xiàng)目。

書籍目錄

緒論第一章  物流概念的內(nèi)涵與外延  第一節(jié)  物流的概念  第二節(jié)  商流與物流  第三節(jié)  物流的性質(zhì)和作用第二章   物流學(xué)的理論體系  第一節(jié)  物流管理  第二節(jié)  物流工程  第三節(jié)  物流經(jīng)濟(jì)第三章   企業(yè)物流  第一節(jié)  企業(yè)物流管理  第二節(jié)  制造企業(yè)物流  第三節(jié)  流通企業(yè)物流第四章  區(qū)域物流  第一節(jié)  區(qū)域物流綜述  第二節(jié)  城市物流  第三節(jié)  國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流第五章  國(guó)際物流  第一節(jié)  國(guó)際物流概述  第二節(jié)  國(guó)際物流中的通關(guān)  第三節(jié)  國(guó)際貨運(yùn)輸送方式第六章  包裝與集裝  第一節(jié)  現(xiàn)代包裝概述  第二節(jié)  現(xiàn)代包裝技術(shù)和包裝機(jī)械  第三節(jié)  集裝化與集合包裝第七章  裝卸與搬運(yùn)  第一節(jié)  裝卸搬運(yùn)概述  第二節(jié)  裝卸搬運(yùn)機(jī)械  第三節(jié)  物資裝卸搬運(yùn)組織第八章  倉儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)  第一節(jié)  儲(chǔ)存概述  第二節(jié)  儲(chǔ)存技術(shù)  第三節(jié)  現(xiàn)代物流中心第九章  現(xiàn)代運(yùn)輸  第一節(jié)  運(yùn)輸概述  第二節(jié)  現(xiàn)代運(yùn)輸方式  第三節(jié)  綜合運(yùn)輸?shù)谑? 流通加工  第一節(jié)  流通加工的地位  第二節(jié)  流通加工形式  第三節(jié)  流通加工的經(jīng)濟(jì)效益第十一章  配送與配送中心  第一節(jié)  配送的概念  第二節(jié)  配送的類型  第三節(jié)  配送中心第十二章  物流信息系統(tǒng)  第一節(jié)  物流信息概述  第二節(jié)  物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成  第三節(jié)  物流信息系統(tǒng)管理第十三章  綠色物流  第一節(jié)  綠色物流的內(nèi)涵  第二節(jié)  逆向物流與回收物流  第三節(jié)  運(yùn)輸與環(huán)保第十四章  電子商務(wù)與物流  第一節(jié)  電子商務(wù)與物流的關(guān)系  第二節(jié)  電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程  第三節(jié)  電子商務(wù)運(yùn)行方式及物流支持第十五章  第三方物流  第一節(jié)  第三方物流的概念與內(nèi)涵  第二節(jié)  物流業(yè)  第三節(jié)  物流外包第十六章  供應(yīng)鏈管理  第一節(jié)  供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理  第二節(jié)  供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)  第三節(jié)  供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理參考書目

章節(jié)摘錄

　?。ǘ┝魍庸ぃ奖懔擞脩簟　≡诹魍庸の串a(chǎn)生之前，物資滿足生產(chǎn)或消費(fèi)需要的加工活動(dòng)一般由使用單位承擔(dān)，這給使用單位帶來不便。因?yàn)槭褂谜卟坏貌话才乓欢ǖ娜肆?、設(shè)備、場(chǎng)所等來完成這些加工活動(dòng)。由此不僅會(huì)延長(zhǎng)生產(chǎn)過程的時(shí)間，而且會(huì)因設(shè)備的利用率低、設(shè)備投資大、加工質(zhì)量低等因素而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。把這種加工活動(dòng)從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)獨(dú)立出來，由流通環(huán)節(jié)來完成，為物資的使用單位提供了極大的方便。流通部門可以根據(jù)使用部門的要求，將物資加工成可直接滿足消費(fèi)者使用的形式。這不僅縮短了使用部門與物資之間的距離，而且由流通部門統(tǒng)一進(jìn)行，正好符合消費(fèi)者的心理。流通加工費(fèi)用省、經(jīng)濟(jì)效益好?！　。ㄈ┝魍庸榱魍ú块T增加了收益　　從事流通活動(dòng)的部門所獲得的利潤(rùn)一般只能從生產(chǎn)部門的利潤(rùn)中轉(zhuǎn)移過來，它自身不可能創(chuàng)造出高于物質(zhì)生產(chǎn)部門所創(chuàng)造的產(chǎn)品價(jià)值總和的任何價(jià)值。流通加工使流通企業(yè)不僅能夠獲得從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過來的一部分價(jià)值，而且能創(chuàng)造新的價(jià)值，從而獲得更大的利潤(rùn)，這也是流通加工得以產(chǎn)生和發(fā)展的刺激因素。　?。ㄋ模┝魍庸榕渌蛣?chuàng)造了條件　　物資配送是流通加工、整理、檢選、分類、配貨、末端運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?dòng)的集合。物資配送活動(dòng)的開展，依賴于流通加工，流通加工表現(xiàn)為配送的前沿。從開展配送活動(dòng)的配送中心看，它們把加工設(shè)備的種類、加工能力看做對(duì)物資配送影響最大的因素。隨著我國(guó)物資配送工作的廣泛開展，流通加工也必然會(huì)得到深入的發(fā)展?！　《?、流通加工在市場(chǎng)上的地位　　在物品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)物流的高效率所采取的使物品發(fā)生物理和化學(xué)變化的功能，便是流通加工。　　商流是物流的前提，物流是商流的保證。在商流與物流的聯(lián)系中，流通加工表現(xiàn)得最為直接（除不經(jīng)任何加工即可消費(fèi)的產(chǎn)品外）。如圖10-1所示，流通加工最根本的目的是市場(chǎng)銷售。其中，與之相聯(lián)系的運(yùn)輸方式、儲(chǔ)存手段、配送形式等只能看做流通加工多樣化的目的?！　　?/pre>








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