現(xiàn)代物流配送管理

前言

　　在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，物流的地位和作用，顯得比任何時(shí)候都更為重要。配送是一項(xiàng)特殊的、綜合性的物流運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行和發(fā)展有著深刻的社會(huì)根源和歷史背景。傳統(tǒng)的作坊式營(yíng)銷(xiāo)方式，以及分散、低效、高耗的物流形式，必然導(dǎo)致流通成本居高不下。2007年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為45406億元，同比增長(zhǎng)18.2％，增幅比2006年提高4.7％。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率由2006年的18.3％提高到18.4％，上升0.1％。當(dāng)今世界沒(méi)有哪家企業(yè)不關(guān)注成本控制、經(jīng)營(yíng)效率、改善顧客服務(wù)，而這一切都建立在高效率的物流配送系統(tǒng)基礎(chǔ)之上。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，物流配送如同人體的血管，把國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分緊密地聯(lián)系在一起。我們已經(jīng)加入WTO，這意味著通過(guò)高效率物流配送打競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，看清這一點(diǎn)的企業(yè)及管理者才能成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)急流中的弄潮兒。　　本書(shū)以物流配送系統(tǒng)為對(duì)象，論述了配送的基本原理、類(lèi)型；歸納了配送的主要模式、組成、基本環(huán)節(jié)、工業(yè)流程；研究了配送合理化和配送方案優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法；對(duì)配送中心的功能、作用、作業(yè)流程、設(shè)施設(shè)備和選址進(jìn)行了深入探討；對(duì)智能配送系統(tǒng)的技術(shù)支持與人力支持、主要技術(shù)和設(shè)計(jì)做了初步探索；特別分析了配送操作中的難點(diǎn)并提出了相應(yīng)的對(duì)策。以實(shí)例論述了分銷(xiāo)與物流的關(guān)系及分銷(xiāo)面臨的物流問(wèn)題。本書(shū)觸及現(xiàn)代物流配送中的一些深層次問(wèn)題，提出系統(tǒng)和系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)是物流學(xué)最基本的思想，對(duì)物流配送系統(tǒng)的操作是一個(gè)系統(tǒng)工程，強(qiáng)調(diào)了只有系統(tǒng)化才能科學(xué)化；要讓物流配送形成一門(mén)科學(xué)，就必須把它建立在系統(tǒng)基礎(chǔ)之上。本書(shū)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，案例說(shuō)明有機(jī)地結(jié)合到篇章中。因此它既適合于作物流專(zhuān)業(yè)、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的教材，也是初學(xué)者入門(mén)的好向?qū)АＡ硗?，它還向物流配送理論的研究者、教師、物流配送管理部門(mén)、管理人員和決策者，提供了某些可以參考或值得借鑒的思想和方法。

內(nèi)容概要

　　本書(shū)以物流配送系統(tǒng)為對(duì)象，論述了配送的基本原理，歸納了配送的主要模式，研究了配送方案優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，對(duì)配送中心進(jìn)行了深入探討，對(duì)智能配送系統(tǒng)作了初步探索，介紹了創(chuàng)新的分銷(xiāo)和配送戰(zhàn)略概念，分析了配送操作中的難點(diǎn)并提出了相應(yīng)的對(duì)策。第二版不僅更新了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而且增加了許多現(xiàn)實(shí)案例，使本書(shū)更具實(shí)際操作性。

作者簡(jiǎn)介

于寶琴,天津財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、博士。碩士研究生導(dǎo)師，系副主任。主要研究方向是現(xiàn)代物流信息管理、企業(yè)信息化。發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇，部分論文已被EI、ISTP檢出。出版專(zhuān)著、教材多部。主要參加國(guó)家自然或社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目多項(xiàng)，主持多項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目及其他級(jí)別項(xiàng)目。獲省部級(jí)二等獎(jiǎng)一

書(shū)籍目錄

第1章　配送概述　引導(dǎo)案例  聯(lián)華生鮮食品加工配送中心　1.1　配送產(chǎn)生的背景及配送概念　1.2　配送的類(lèi)型　1.3　零庫(kù)存與配送　1.4　配送的現(xiàn)狀與發(fā)展　本章小結(jié)第2章　物流配送系統(tǒng)　引導(dǎo)案例  日本物流配送業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示　2.1  系統(tǒng)和系統(tǒng)工程　2.2　配送對(duì)象與配送模式　2.3　配送系統(tǒng)舉例　2.4　配送領(lǐng)域中各種技術(shù)方法的應(yīng)用　2.5　配送管理的難點(diǎn)與對(duì)策　本章小結(jié)第3章　配送方案的優(yōu)化　引導(dǎo)案例  旅行商問(wèn)題　3.1　配送優(yōu)化的概述　3.2　物流配送網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化　3.3　貨物配裝優(yōu)化　3.4　物資調(diào)度優(yōu)化　3.5　配送路線優(yōu)化　3.6　物流配送系統(tǒng)模擬仿真優(yōu)化　3.7　北京順鑫首聯(lián)生鮮配送中心案例　本章小結(jié)第4章　配送中心　引導(dǎo)案例  沃爾瑪配送中心　4.1　配送中心概述　4.2　配送中心的作業(yè)流程　4.3　配送中心的選址　4.4　配送中心選址的定量方法　4.5　配送中心的設(shè)施設(shè)備　4.6　配送中心的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)　4.7　各國(guó)配送中心案例、特點(diǎn)及啟示　本章小結(jié)第5章　智能配送　引導(dǎo)案例  面包的配送案例　5.1　智能配送簡(jiǎn)述　5.2　智能配送系統(tǒng)的主要技術(shù)　5.3　智能配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)　本章小結(jié)第6章　創(chuàng)新的分銷(xiāo)和配送戰(zhàn)略　引導(dǎo)案例  蒙牛公司銷(xiāo)售與分銷(xiāo)應(yīng)用案例　6.1　現(xiàn)代物流與分銷(xiāo)　6.2　創(chuàng)新的分銷(xiāo)與配送戰(zhàn)略　6.3　分銷(xiāo)管理系統(tǒng)應(yīng)用　本章小結(jié)

章節(jié)摘錄

　　第1章　配送概述　　1.1　配送產(chǎn)生的背景及配送概念　　1.1.1　配送產(chǎn)生的背景　　配送的雛形最早出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代初期，在這個(gè)時(shí)期，物流運(yùn)動(dòng)中的一般性送貨方式開(kāi)始向備貨、送貨一體化方向轉(zhuǎn)化。從形態(tài)上看，初期的物流只是一種粗放型、單一型的活動(dòng)。這時(shí)的配送活動(dòng)范圍很小，規(guī)模也不大。在這個(gè)階段，企業(yè)開(kāi)始配送活動(dòng)的主要目的是為了促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售和提高其市場(chǎng)占有率。因此，配送主要是以促銷(xiāo)手段的職能來(lái)發(fā)揮其作用的。20世紀(jì)60年代中期，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的逐漸加快，以及由此帶來(lái)的貨物運(yùn)輸量的急劇增加和商品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，配送得到最初的發(fā)展?！　∨渌妥鳛橐环N新型的物流手段，是在變革和發(fā)展倉(cāng)庫(kù)業(yè)的基礎(chǔ)上開(kāi)展起來(lái)的。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)業(yè)是以?xún)?chǔ)存和保管貨物作為主要職能，其基本功能是保持儲(chǔ)存貨物的使用價(jià)值，為生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和生活正常進(jìn)行提供物資保障。但是在生產(chǎn)節(jié)奏加快、社會(huì)分工不斷擴(kuò)大、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，迫切要求縮短流通時(shí)間和減少庫(kù)存資金的占用。因此，急需社會(huì)流通組織提供系列化、一體化、多項(xiàng)目的后勤服務(wù)。許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)開(kāi)始調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)功能提出的新要求。許多老式倉(cāng)庫(kù)變成了商品流通中心，其功能由貨物“靜態(tài)儲(chǔ)存”轉(zhuǎn)變成“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”，其業(yè)務(wù)活動(dòng)由原來(lái)的單純保管、儲(chǔ)存貨物轉(zhuǎn)變成向社會(huì)提供多種服務(wù)，并且把保管、儲(chǔ)存、加工、分類(lèi)、挑選和輸送等連成一個(gè)整體。這樣，配送就真正形成和發(fā)展起來(lái)了。　　總之，配送的產(chǎn)生既是社會(huì)化分工進(jìn)一步細(xì)化的結(jié)果，又是社會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求。

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