物流經濟地理

前言

　　物流經濟地理是物流學和經濟地理學相結合的一門綜合性學科，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流經濟地理越來越受到政府領導和物流企業(yè)的重視，物流經濟地理逐漸成為研究物流生產布局、發(fā)展條件和規(guī)律的新學科?！　榱送苿游覈呗氃盒Ｎ锪鞴芾韺I(yè)教材建設，滿足我國高職院校物流管理專業(yè)教學需求，加快培養(yǎng)社會急需的物流人才，我們編寫了本教材?！　”窘滩淖⒅亟Y合行業(yè)發(fā)展實際，體現(xiàn)干什么、學什么和實用、夠用、能用的高職高專教學原則，最大限度地體現(xiàn)學以致用的精神。本書既適合高職高專物流專業(yè)的學生學習，也可作為非物流專業(yè)的學生了解物流經濟地理相關知識的參考用書?！　”窘滩挠稍L明任主編，張敦勝、王珂、詹捍東、吳翠霞任副主編。具體編寫分工如下：袁長明編寫第l章，張敦勝編寫第2章，詹捍東編寫第3章，肖長剛編寫第4章，林德山編寫第5章，李憲國、王珂編寫第6章，劉培標、劉娟編寫第7章，吳翠霞編寫第8章，胡寧編寫第9章?！　∮捎诰幷咚剿?，教材中難免存在不足之處，敬請專家和讀者提出寶貴意見，以便修訂時加以完善。

內容概要

本書為“21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材”之一，內容包括物流業(yè)發(fā)展概述、農業(yè)物流地理、工業(yè)物流地理、商業(yè)物流地理、旅游經濟地理、運輸業(yè)物流地理、物流分區(qū)地理、國際物流與外貿地理等內容。    本書可作為三年制高職高專物流管理及相關專業(yè)的教材，也可作為物流從業(yè)人員的學習用書和參考資料。

書籍目錄

第1章  我國物流業(yè)發(fā)展概述  1.1  我國物流業(yè)的產生與發(fā)展    1.1.1  我國物流業(yè)的發(fā)展階段    1.1.2  我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和特點    1.1.3  當前物流業(yè)存在的問題    1.1.4  我國物流業(yè)布局  1.2  物流園建設與布局的基本方法    1.2.1  國內外物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀    1.2.2  物流園區(qū)布局的基本方法第2章  我國農業(yè)物流地理  2.1  農業(yè)概述    2.1.1  農業(yè)經濟發(fā)展概況    2.1.2  入世促使我國加快農業(yè)改革及結構調整    2.1.3  農業(yè)產品的地域性    2.1.4  農業(yè)生產存在的問題  2.2  糧食作物的生產與分布    2.2.1  稻谷    2.2.2  小麥    2.2.3  玉米    2.2.4  高粱、谷子、大豆和薯類作物    2.2.5  商品糧生產基她  2.3  經濟作物的生產與分布    2.3.1  纖維作物    2.3.2  油料作物    2.3.3  糖料作物    2.3.4  其他經濟作物  2.4  其他作物的生產與分布    2.4.1  林業(yè)生產與布局    2.4.2  畜牧業(yè)生產與布局    2.4.3  水產業(yè)生產與布局  2.5  物流與農業(yè)    2.5.1  我國農產品物流現(xiàn)狀    2.5.2  我國農產品物流存在的問題    2.5.3  我國農產品物流的發(fā)展趨勢第3章  我國工業(yè)物流地理  3.1  工業(yè)概述    3.1.1  工業(yè)在國民經濟中的地位    3.1.2  工業(yè)生產的特點    3.1.3  我國工業(yè)梵辰概況  3.2  輕工業(yè)    3.2.1  紡織工業(yè)    3.2.2  食品工業(yè)    3.2.3  用工業(yè)品工業(yè)    3.2.4  其他輕工業(yè)  3.3  重工業(yè)    3.3.1  能源工業(yè)    3.3.2  機械工業(yè)    3.3.3  化學工業(yè)    3.3.4  電子信息工業(yè)  3.4  物流與工業(yè)    3.4.1  物流與輕工業(yè)的關系    3.4.2  物流與重工業(yè)的關系第4章  我國商業(yè)物流地理  4.1  我國商業(yè)布局概述    4.1.1  影響商業(yè)布局的主要因素    4.1.2  商業(yè)布局的原則    4.1.3  中國商業(yè)企業(yè)布局    4.1.4  我國商品市場的分布  4.2  我國商業(yè)中心的分布    4.2.1  商業(yè)中心的形成條件    4.2.2  商業(yè)中心的分布特征    4.2.3  商業(yè)中心的基本作用  4.3  商品流向    4.3.1  商品流與貨流    4.3.2  主要商品流向  4.4  我國對外貿易    4.4.1  對外貿易的發(fā)展    4.4.2  外貿商品貨流布局  4.5  物流與商業(yè)的關系    4.5.1  商業(yè)物流概述    4.5.2  我國商業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀第5章  我國旅游經濟地理  5.1  旅游業(yè)概述    5.1.1  旅游業(yè)在國民經濟中的作用    5.1.2  旅游業(yè)的特點    5.1.3  旅游業(yè)的發(fā)展狀況    5.1.4  中國旅游業(yè)的發(fā)展前景  5.2  中國旅游資源    5.2.1  旅游資源的定義和分類    5.2.2  中國旅游資源概況  5.3  中國旅游業(yè)布局    5.3.1  旅游景區(qū)布局的基本要求    5.3.2  影響旅游景區(qū)布局的因素    5.3.3  旅游景區(qū)的布局  5.4  物流與旅游業(yè)    5.4.1  旅游業(yè)具有很強的關聯(lián)帶動功能    5.4.2  發(fā)展物流能促進旅游業(yè)的發(fā)展第6章  我國運輸業(yè)物流地理  6.1  運輸業(yè)概述    6.1.1  運輸業(yè)的概念與特點    6.1.2  運輸業(yè)的作用    6.1.3  我國運輸業(yè)的現(xiàn)狀    6.1.4  影響運輸業(yè)發(fā)展的主要因素  6.2  鐵路運輸    6.2.1  鐵路運輸?shù)陌l(fā)展和現(xiàn)狀    6.2.2  鐵路運輸?shù)木W(wǎng)絡布局    6.2.3  主要鐵路樞紐  6.3  道路運輸    6.3.1  道路運輸?shù)奶攸c    6.3.2  全國主要道路概況  6.4  水路運輸    6.4.1  內河運輸?shù)乩?   6.4.2  海上運輸?shù)乩?   6.4.3  主要港口布局  6.5  航空運輸和管道運輸    6.5.1  航空運輸    6.5.2  管道運輸?shù)?章  物流分區(qū)地理    7.1  經濟區(qū)劃    7.1.1  經濟區(qū)劃與行政區(qū)劃的關系    7.1.2  經濟區(qū)劃  7.2  東北經濟區(qū)    7.2.1  概況    7.2.2  產業(yè)情況    7.2.3  東北經濟區(qū)物流發(fā)展  7.3  華北渤海經濟區(qū)    7.3.1  概況    7.3.2  產業(yè)情況    7.3.3  華北渤海經濟區(qū)物流發(fā)展  7.4  長江三角洲經濟區(qū)    7.4.1  概況    7.4.2  產業(yè)情況    7.4.3  長江三角洲經濟區(qū)物流發(fā)展  7.5  南方沿海經濟區(qū)    7.5.1  概況    7.5.2  產業(yè)情況    7.5.3  南方沿海經濟區(qū)物流發(fā)展  7.6  黃河中上游經濟區(qū)    7.6.1  概況    7.6.2  產業(yè)情況    7.6.3  黃河中上游經濟區(qū)物漆潑展  7.7  長江中上游經濟區(qū)    7.7.1  概況    7.7.2  產業(yè)情況    7.7.3  長江中上游經濟區(qū)物流發(fā)展  7.8  新疆、西藏經濟區(qū)    7.8.1  新疆經濟區(qū)    7.8.2  西藏經濟區(qū)第8章  港、澳、臺物流地理  8.1  香港地區(qū)物流地理    8.1.1  香港地區(qū)概況    8.1.2  香港物流業(yè)  8.2  澳門地區(qū)物流地理    8.2.1  澳門地區(qū)概況    8.2.2  澳門物流業(yè)  8.3  臺灣地區(qū)物流地理    8.3.1  臺灣地區(qū)概況    8.3.2  臺灣物流業(yè)第9章  國際物流與外貿地理  9.1  國際物流概述    9.1.1  國際物流的含義    9.1.2  國際物流的發(fā)展  9.2  國際物流與外貿地理    9.2.1  地理環(huán)境對國際物流的影響    9.2.2  國際物流空間結構變化  9.3  中國產品進出口地理    9.3.1  中國進出口商品結構    9.3.2  中國進出口市場結構    9.3.3  中國出口商品基地  9.4  國際物流流動路徑    9.4.1  海運航線    9.4.2  大陸橋與小陸橋參考文獻

章節(jié)摘錄

　　2．農產品質量標準不完善　?。?）標準滯后。標準滯后表現(xiàn)為標準多少年不變，且與WTO不相適應。如糧食（玉米）質量標準20多年不變，而糧食現(xiàn)在分為口糧、飼料糧、工業(yè)用糧，至今采取統(tǒng)一的標準，口糧質量要求應該較高，飼料糧質量標準相對較低，工業(yè)用糧需要標準專一的糧食，如果采取統(tǒng)一的糧食標準，必然會導致：　?、儋Y源浪費，按統(tǒng)一的口糧標準，許多符合飼料糧、工業(yè)用糧的糧食應不符合質量標準；　?、跇藴什环蠈嶋H，因為同一品種由于有不同的專業(yè)需求，于是就要求有不同的質量標準；　?、鄄荒軌虮ＷC食品安全，不同類別的產品用途，要求有不同質量的產品標準，如果亂用必然導致食品不安全?！　。?）標準混亂。我國食品安全的標準體系由國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準構成，但許多標準沒有認真地執(zhí)行，是因為標準分散交叉，缺乏協(xié)調機制，目前許多標準分散于農業(yè)、質監(jiān)、衛(wèi)生等六七個部門，無公害食品、綠色食品、有機食品。GS食品等多種質量標準，使企業(yè)，消費者混淆不清。至今我國食品質量標準有3000多個，由于多頭管理，交叉沖突，存在監(jiān)管“真空”?！　。?）標準無法溝通。由于標準不規(guī)范，標準混亂，以致政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與消費者之間無法進行有效地溝通，甚至國內企業(yè)與國外政府、企業(yè)、消費者等無法進行有效地溝通，在目前我國沒有掌握標準主動權的情況下，有效的溝通更具有重要意義，許多有效標準應積極向世界進行推介?！　。?）標準不完善。許多標準在產品進行技術性規(guī)定方面作了許多規(guī)定，但對一些關鍵性的條件卻沒有作出規(guī)定，這反映在許多現(xiàn)有標準方面?！　。?）標準體系不完善。目前，我國有《食品添加劑使用標準》等食品質量標準近3000個，而與流通有關的標準僅有100余個，相比于生產和加工標準數(shù)量差距甚大，流通過程保障食品安全的標準嚴重不足，即使食品生產質量合格，也難保不在流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)質量安全問題?？上驳氖?，《食品中蘇丹紅染料的檢測方法一高效液相色譜法》國家標準及時出臺，彌補了空白點?！　。?）食品質量檢測標準不統(tǒng)一。主要表現(xiàn)在食品安全標準和檢測方法上：　?、偈称窐藴什唤y(tǒng)一是困擾生產者，執(zhí)法者和消費者的一大難題。2004年震驚全國的毒“黃花菜”事件，充分暴露了同一個產品在不同部門之間標準不同帶來的麻煩。

編輯推薦

　　物流經濟地理是物流學和經濟地理學相結合的一門綜合性學科，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流經濟地理越來越受到政府領導和物流企業(yè)的重視，物流經濟地理逐漸成為研究物流生產布局、發(fā)展條件和規(guī)律的新學科。為了推動我國高職院校物流管理專業(yè)教材建設，滿足我國高職院校物流管理專業(yè)教學需求，加快培養(yǎng)社會急需的物流人才，編者們編寫了《21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材：物流經濟地理》。本教材注重結合行業(yè)發(fā)展實際，體現(xiàn)干什么、學什么和實用、夠用、能用的高職高專教學原則，最大限度地體現(xiàn)學以致用的精神。

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