21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材

內(nèi)容概要

　　《物流運籌學》結(jié)合高職院校學生的特點和物流專業(yè)的要求，將運籌學與物流有機結(jié)合起來，系統(tǒng)介紹了從物流投資決策分析、物流中心規(guī)劃到物流運作的運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等各個具體環(huán)節(jié)中可能涉及的運籌學的定量分析方法，并詳細介紹了WinQSB軟件的操作步驟和應用方法。在滿足適度、夠用的前提下，著重提高高職學生利用計算機和相關軟件進行高級管理工作的能力。　　《物流運籌學》可以作為高等職業(yè)院校物流管理和交通運輸類等專業(yè)的物流運籌學教材，也可作為企業(yè)管理人員和工程技術人員學習運籌學的自學或參考讀物。

作者簡介

　　《21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材·物流運籌學》注重實用，以適度、夠用為原則，結(jié)合經(jīng)濟管理專業(yè)實踐，提出了解決大量實際問題的工作步驟。各章在介紹了物流活動的各個環(huán)節(jié)所涉及的定量化的管理技術與方法的基礎上，還詳細介紹了運籌學軟件WinQSB使用方法與相關步驟。通過《21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材·物流運籌學》的學習，學生可以對管理中可能遇到的各類定量決策問題建立模型，并利用計算機軟件求解。

書籍目錄

第1章　導論1.1 物流及其作用1.1.1 物流1.1.2 物流在國民經(jīng)濟中的作用1.2 運籌學概述1.3 運籌學的研究方法1.3.1 定義和特點1.3.2 運籌學的工作步驟1.3.3 運籌學的模型1.4 運籌學在物流管理中的應用1.4.1 規(guī)劃論1.4.2 排隊論1.4.3 存儲論1.4.4 決策分析理論1.4.5 對策論1.4.6 質(zhì)量控制1.5 物流運籌學的前景第2章　物流需求預測技術2.1 物流需求預測的概念2.2 物流需求預測的原則與類型2.2.1 物流需求預測的基本原則2.2.2 物流需求預測的類型2.3 定性預測2.3.1 市場調(diào)查預測法2.3.2 專家調(diào)查法——德爾菲法2.3.3 主觀概率法2.4 時間序列預測2.4.1 平均數(shù)預測2.4.2 移動平均法預測2.4.3 指數(shù)平滑法預測2.5 回歸分析預測2.5.1 一元線性回歸2.5.2 多元線性回歸2.6 上機練習2.6.1 時間序列預測2.6.2 一元線性回歸預測第3章　線性規(guī)劃技術3.1 線性規(guī)劃的一般模型3.1.1 線性規(guī)劃問題舉例3.1.2 線性規(guī)劃的一般模型3.2 線性規(guī)劃的圖解法3.3 線性規(guī)劃問題的標準形3.3.1 線性規(guī)劃問題的標準形3.3.2 線性規(guī)劃問題的標準化（非標準形過渡到標準形）3.3.3 線性規(guī)劃問題的解3.4 單純形法3.5 大M法和兩階段法3.5.1 大M法3.5.2 兩階段法3.6 上機練習第4章　物流存儲技術4.1 存儲論概述4.1.1 存儲論研究的對象4.1.2 存儲論的基本概念4.1.3 常用的存儲策略4.1.4 存儲模型的類型4.2 經(jīng)濟批量模型4.2.1 經(jīng)典經(jīng)濟批量模型4.2.2 非瞬時進貨的經(jīng)濟批量模型4.2.3 允許缺貨的經(jīng)濟批量模型4.2.4 定價有折扣的經(jīng)濟批量模型4.3 上機練習第5章　運輸與指派技術5.1 運輸問題的數(shù)學模型5.2 表上作業(yè)法5.2.1 初始基本可行解的確定5.2.2 初始方案的檢驗5.2.3 解的改進——閉回路調(diào)整法5.2.4 表上作業(yè)法在計算中的問題5.3 不平衡的物資調(diào)運問題5.3.1 供應量大于需求量5.3.2 需求量大于供應量5.4 指派問題5.4.1 指派問題的數(shù)學模型5.4.2 指派問題模型與產(chǎn)銷平衡運輸問題模型之間關系5.4.3 用匈牙利法求解指派問題5.4 上機練習5.4.1 一般運輸問題5.4.2 指派問題第6章　圖與網(wǎng)絡優(yōu)化技術6.1 運輸路線選擇6.1.1 對流6.1.2 迂回6.1.3 交通路線不成圈6.1.4 交通路線成圈6.2 最短路6.2.1 有向圖的狄克斯屈拉算法6.2.2 無向圖的狄克斯屈拉算法6.3 最大流與最小割6.4 上機練習第7章　貨物配載優(yōu)化技術7.1 配載問題的含義7.1.1 基本概念7.1.2 配載的原則7.1.3 注意事項7.1.4 配載方法7.2 貨物配載問題7.2.1 線性規(guī)劃數(shù)學模型求解的配載方法7.2.2 列表手工計算方法進行的配載技術7.3 品種混裝問題第8章　物流中心規(guī)劃技術8.1 物流中心規(guī)模規(guī)劃8.1.1 物流中心及其功能設定8.1.2 物流中心規(guī)劃設計的原則8.1.3 物流中心的規(guī)模設計8.2 物流中心選址模型與方法8.2.1 單一物流中心選址的模型與方法8.2.2 多物流中心選址的模型與方法8.3 物流中心設施布局規(guī)劃8.3.1 物流中心設施合理布局規(guī)劃的目的8.3.2 物流中心設施布局規(guī)劃的原則8.3.3 物流中心設施設計8.3.4 物流中心軟硬件設備系統(tǒng)的規(guī)劃與設計第9章　物流決策技術9.1 物流決策的基本問題9.1.1 基本概念9.1.2 決策分析的基本原則9.1.3 決策分析的基本分類9.1.4 物流決策的步驟9.2 確定型和非確定型決策9.2.1 確定型決策9.2.2 非確定型決策9.3 風險型決策9.3.1 期望值準則9.3.2 決策樹法9.4 效用理論9.4.1 效用的概念9.4.2 效用曲線的繪制9.4.3 效用曲線的類型9.4.4 效用曲線的應用9.5 上機練習9.5.1 效益表分析9.5.2 決策樹第10章　物流系統(tǒng)評價技術10.1 物流系統(tǒng)的評價概述10.1.1 物流系統(tǒng)評價的對象10.1.2 物流系統(tǒng)的評價因素和標準10.2 物流系統(tǒng)的評價指標體系10.2.1 物流系統(tǒng)評價指標的制定原則10.2.2 制訂物流系統(tǒng)特征值（評價指標）的標準10.2.3 常用的物流系統(tǒng)評價指標10.2.4 物流子系統(tǒng)的評價指標10.3 物流系統(tǒng)的評價指標的標準化處理10.3.1 定量指標的標準化處理10.3.2 定性模糊指標的量化處理10.4 物流系統(tǒng)評價方法10.4.1 物流系統(tǒng)經(jīng)濟分析法10.4.2 專家評價法參考文獻

編輯推薦

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