現(xiàn)代汽車系統(tǒng)控制技術(shù)

內(nèi)容概要

本書全面系統(tǒng)地論述了系統(tǒng)控制技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應用。重點闡述和講授汽車自動變速器、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、自動空調(diào)、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)控制、電動汽車、混合動力汽車等結(jié)構(gòu)、原理及控制方法等。書中內(nèi)容既有在現(xiàn)代汽車上已經(jīng)廣泛、成熟應用的技術(shù)，也有最近發(fā)展的一些高新技術(shù)?！　”緯鴥?nèi)容豐富，理論性和實用性強，可作為高等學校汽車類專業(yè)教材，也可以作為車輛工程專業(yè)研究生教材，同時也可供從事汽車研究、設計等工作的技術(shù)人員參考。

書籍目錄

前言第1章 緒論　1.1 現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)分類　1.2 現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)發(fā)展方向　1.3 系統(tǒng)常用控制技術(shù)第2章 汽車自動變速器　2.1 概述　　2.1.1 自動變速器的類型　　2.1.2 自動變速器的特點　　2.1.3 自動變速器的發(fā)展趨勢　2.2 自動變速器控制技術(shù)　2.3 電控機械自動變速器結(jié)構(gòu)與控制　　2.3.1 電控機械自動變速器結(jié)構(gòu)與原理　　2.3.2 電控機械自動變速器的控制　　2.3.3 電控機械自動變速器控制系統(tǒng)存在的問題　2.4 離合器起步專家模糊控制　　2.4.1 汽車起步時離合器工作狀態(tài)分析　　2.4.2 汽車起步模糊控制規(guī)則　2.5 電控機械自動變速器汽車模糊換擋及其控制　　2.5.1 汽車模糊識別所需信息　　2.5.2 駕駛員駕駛換擋規(guī)律　　2.5.3 電控機械自動變速器模糊換擋策略　　2.5.4 電控機械自動變速器模糊換擋仿真　思考題第3章 汽車懸架系統(tǒng)　3.1 概述　　3.1.1 懸架系統(tǒng)的作用　　3.1.2 懸架分類及特點　　3.1.3 懸架的評價指標　3.2 汽車被動懸架　　3.2.1 汽車被動懸架系統(tǒng)模型　　3.2.2 在隨機路面輸入下的懸架評價參數(shù)　　3.2.3 被動懸架的頻域特性　3.3 汽車主動懸架控制技術(shù)　3.4 汽車主動懸架系統(tǒng)的控制功能　3.5 汽車全主動懸架　　3.5.1 汽車全主動懸架模型　　3.5.2 汽車全主動懸架最優(yōu)控制　　3.5.3 汽車全主動懸架的模糊控制　3.6 汽車半主動懸架　　3.6.1 汽車半主動懸架系統(tǒng)的控制原理　　3.6.2 汽車半主動懸架系統(tǒng)模型　　3.6.3 汽車半主動懸架阻尼自適應控制　　3.6.4 汽車半主動懸架的共性問題　3.7 汽車空氣懸架　　3.7.1 空氣懸架組成及特點　　3.7.2 汽車空氣彈簧特性　　3.7.3 ADAMS/Car中空氣懸架模型　　3.7.4 空氣懸架控制策略　思考題第4章 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　4.1 概述　　4.1.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制目標　　4.1.2 轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)類型　4.2 汽車四輪轉(zhuǎn)向　　4.2.1 汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型　　4.2.2 汽車后輪轉(zhuǎn)向控制類型　　4.2.3 汽車四輪轉(zhuǎn)向優(yōu)點　　4.2.4 四輪轉(zhuǎn)向汽車模型　　4.2.5 四輪轉(zhuǎn)向汽車動態(tài)特性　　4.2.6 汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方法　　4.2.7 汽車四輪轉(zhuǎn)向的神經(jīng)網(wǎng)絡控制　　4.2.8 汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向　……第5章 汽車防抱死制動系統(tǒng)第6章 汽車防滑控制系統(tǒng)第7章 汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)第8章 汽車巡航控制系統(tǒng)第9章 汽車自動空調(diào)第10章 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)控制第11章 電動汽車第12章 混合動力汽車參考文獻

編輯推薦

　　1.定位準確，突出實用性，在保證內(nèi)容反映國內(nèi)外機械學科最新發(fā)展的基礎(chǔ)上，以滿足全國高等院校的本科專業(yè)教學要求，實現(xiàn)專業(yè)的業(yè)務培養(yǎng)目標為基本原則?！　?.體系新穎，結(jié)構(gòu)合理，把握機械相關(guān)學科、課程之間的關(guān)系，各課程教材既反映本學科發(fā)展水平，保證教材自身體系的完整性，又避免內(nèi)容的重復，全系列叢書形成一個完整緊密的體系架構(gòu)?！　?.注重基本理論、基本特性和性能，又注重現(xiàn)行設計方法的理論依據(jù)和工程背景，面向就業(yè)，培養(yǎng)能力和職業(yè)素質(zhì)。　　4.按照科學發(fā)展觀，從可持續(xù)發(fā)展的角度結(jié)合課程特點，反映了學科現(xiàn)代新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝，并借鑒了國內(nèi)外最新優(yōu)秀教材。　　《21世紀全國高等院校大機械系列實用規(guī)劃教材·汽車系列：現(xiàn)代汽車系統(tǒng)控制技術(shù)》是“21世紀全國高等院校大機械系列實用規(guī)劃教材/汽車系列”之一，該書共分12個章節(jié)，全面系統(tǒng)地論述了系統(tǒng)控制技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應用，并重點闡述和講授了汽車自動變速器、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、自動空調(diào)等內(nèi)容。該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關(guān)工作的人員作為參考用書使用。

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