現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機理與推進策略

前言

　　經(jīng)濟全球化是當今世界的一個重要特征。任何國家或地區(qū)，要想發(fā)展自身經(jīng)濟，都必須積極主動地參與國際市場大循環(huán)。全球化既是一個客觀事實，也是一種發(fā)展趨勢，無論承認與否，它都無情地影響著世界的歷史進程?！　〗?jīng)濟全球化使市場的作用范圍從一個國家擴展到整個世界，世界經(jīng)濟日益變成一個緊密聯(lián)系的整體，“無形之手”將在更廣闊的范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置、減少資源浪費。它使世界范圍內(nèi)的所有企業(yè)都被各種經(jīng)濟紐帶更緊密地聯(lián)系在一起，既相互依存、又相互補充。一方面，隨著世界統(tǒng)一市場的形成，世界經(jīng)濟呈現(xiàn)多元化格局，每個企業(yè)都有機會占領(lǐng)更大的市場。另一方面，在世界經(jīng)濟全球化的過程中，不論哪個國家，也不論哪個行業(yè)的企業(yè)都將面臨更多的競爭。經(jīng)濟全球化已使企業(yè)經(jīng)營的時空局限不復存在，企業(yè)競爭的范圍將更加廣泛、程度將更加激烈、手段也必將更趨多樣化。　　在全球性競爭中，包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家由于競爭力較差而在整體上處于不利地位。特別是“入世”之后，關(guān)稅對民族工業(yè)的保護作用和職能止在不斷削弱，我國企業(yè)面對的競爭壓力還會越來越大?！　〗档彤a(chǎn)品成本是企業(yè)提高競爭力的重要手段。降低成本的傳統(tǒng)方法就是盡量節(jié)約原材料和勞動力成本，減少物化勞動和活勞動的費用支出。為此，企業(yè)采用r許多先進的單項制造技術(shù)，如計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、計算機集成制造技術(shù)（CIMS）等等。

內(nèi)容概要

本書分析了我國企業(yè)物流所面臨的壓力和挑戰(zhàn)，建立了企業(yè)物流的自營與外購決策模型，分別針對制造、批發(fā)與零售企業(yè)，提出了物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的方法和策略；以市場調(diào)查為依據(jù)，分析了我國物流市場的需求狀況，提了了專業(yè)物流企業(yè)開拓市場的主要目標和方法，還深入探討了幾類傳統(tǒng)物流企業(yè)融入現(xiàn)代物流的方式與途徑，給出了現(xiàn)代物流的業(yè)務模式及選擇策略。    通過介紹國外政府在發(fā)燕尾服現(xiàn)代物業(yè)中的主要做法，歸納了政府在此過程中的主要作用；本書還介紹了深圳物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其有條件與不利因素，并把深圳作為地方政府的典例，指了了我國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的過程中應采取的管理與協(xié)調(diào)策略、扶持與規(guī)范策略、規(guī)劃與投資策略。

書籍目錄

第一章 物流管理理論與實踐  一、物流的概念  二、現(xiàn)代物流管理理論  三、國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展比較分析第二章 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成機理  一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)形成發(fā)燕尾服的環(huán)境條件  二、現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展的一般動因  三、物流聯(lián)盟的形成機理  四、第三方物流形成機理  五、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成與作用 第三章 現(xiàn)代物流的系統(tǒng)構(gòu)建  一、現(xiàn)代物流的管理組織  二、配送中心的規(guī)劃與建設  三、物流網(wǎng)點布局的數(shù)量優(yōu)化方法  四、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建   五、現(xiàn)代物流的資源整合第四章 現(xiàn)代物流的管理創(chuàng)新  一、現(xiàn)代物流的服務及其營銷  二、現(xiàn)代物流運作的定量優(yōu)化  三、物流成本的性狀及其優(yōu)化決策  四、現(xiàn)代物流服務的績效標準及其評價第五章 基于物流的企業(yè)轉(zhuǎn)型策略  一、我國企業(yè)物流所面對的壓力與挑戰(zhàn)  二、企業(yè)物流戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型策略  三、我國物流市場的需求潛力及其開發(fā)策略  四、我國傳統(tǒng)物流企業(yè)融入現(xiàn)代物流的方式與途徑  五、現(xiàn)代物流的業(yè)務模式及其選擇 第六章 發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的政策思路  一、我國一代物流業(yè)發(fā)燕尾服的總目標和總要求  二、深圳物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、有利條件與制約因素  三、政府的管理與協(xié)調(diào)策略  四、政府的扶持與規(guī)范策略  五、政府的規(guī)劃與投資策略主要參考文獻

章節(jié)摘錄

　　（6）經(jīng)營方式呈一體化發(fā)展趨勢，如批零兼營的經(jīng)營組織的發(fā)展步伐將會加快?！　?. 連鎖經(jīng)營　　連鎖經(jīng)營是把大工業(yè)、大生產(chǎn)的組織原則應用于商品流通領(lǐng)域，達到提高協(xié)調(diào)運作能力的規(guī)模效益之目的。連鎖經(jīng)營是大流通最具代表性的形式，它雖不是一種零售業(yè)態(tài)，但作為零售業(yè)的一種組織制度創(chuàng)新，與各種業(yè)態(tài)相結(jié)合，能發(fā)揮更大的經(jīng)營優(yōu)勢?！　?. 商品流通中的配送制　　配送是科學組織實物流通的重要方式，具有明顯的優(yōu)越性。它與經(jīng)銷、代理、連鎖經(jīng)營相結(jié)合，可以實現(xiàn)物流和商流的一體化，達到雙向促進的效果。物流配送中心是配送工作的基礎，它可以使廠商減少生產(chǎn)流通過程中的庫存量甚至實現(xiàn)零庫存經(jīng)營，從而節(jié)約流通資金，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。配送能從整體上提高國民經(jīng)濟運行的效率和質(zhì)量。　　7. 期貨市場　　期貨市場既是商品市場，更是金融市場，它是商品市場發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。期貨市場對于發(fā)現(xiàn)價格、規(guī)避風險、引導生產(chǎn)具有其他市場所無法替代的作用?！　〗灰追绞降淖兏锛葹閭鹘y(tǒng)物流業(yè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)，又為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇，現(xiàn)代物流將成為新型交易方式發(fā)展的最大受益者。首先，交易方式的變化使商品流通的渠道增多. 流通方式出現(xiàn)多樣化，人們購物將更加方便、快捷。社會經(jīng)濟活動中各種商品流通活動的增多，必然會為現(xiàn)代物流業(yè)提供更為廣闊的市場空間。其次，新型交易方式更多地強調(diào)商流、物流和資金流的一體化運作，使傳統(tǒng)交易中的很多商務活動轉(zhuǎn)移到物流領(lǐng)域，為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了更多的業(yè)務內(nèi)容。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機理與推進策略 PDF格式下載

---