油價30元/升

前言

前言高油價將革新我們的生活當(dāng)找不到話題和別人攀談時，我們通常習(xí)慣于談?wù)勌鞖?，云和太陽就這樣被降格到了打破閑談尷尬的次要位置上。但在油價波動不定時，每個人都可能轉(zhuǎn)而談?wù)撈蛢r格，即便是不開車的人。我們之所以對汽油價格災(zāi)難性的增長和驟降如此感興趣，是因為我們對油價背后的經(jīng)濟學(xué)原理心存好奇——這個存在于我們身邊多年，儲量豐富的能源的價格何以會如此混亂無序地波動呢？讓我們感興趣的不止是油價背后理性的經(jīng)濟學(xué)。無論你打開哪一份報紙，不管是全國性的還是地方各州的，都會有一個精彩的故事，而這個故事往往與汽油價格有關(guān)。2008年，當(dāng)汽油價格觸及歷史新高時，美國人相比前一年少行駛了1600億公里路程。30年來第一次出現(xiàn)這樣的減少，使得20世紀(jì)70年代石油禁運期間的駕車?yán)锍虦p少數(shù)也相形見絀。即使我們已經(jīng)削減了駕駛里程，但對于汽油價格還是有一種微妙的情感，超越了2美元與4美元的對決，也超越了每周加滿油箱的汽油費用。在加油站，我們會因高油價倍感不快，也會因低油價而感到欣慰。高油價讓我們覺得惡心，但過去五年，各種商品的價格都在快速增長，所以油價怎么可能不漲呢？不過我們對于糧食價格沒有做出同樣的本能反應(yīng)，即使糧食占據(jù)了我們食物的一半，并且近年來其價格也增長了一倍多。為什么相比我們購買的其他東西，油價發(fā)出了更與眾不同、更刺耳的警報？也許那是我們?nèi)祟惖闹庇X——。一種進(jìn)化的意識，這種意識意味著面對一種情境，我們要做的不僅僅是面對它，還要采取更多的行動。我們的直覺感是從幾千年的生存實踐中磨煉出來的，神秘且不可思議。汽油價格不可阻擋的漲勢體現(xiàn)出了幾個領(lǐng)域的變化，絕不僅限于開車支出的增加和加油站令人厭煩的收費項目的增多。石油價格以及由此衍生的汽油價格，在一定程度上影響了我們的生活，卻幾乎沒有人意識到。大型石油公司無疑會讓你更多地刷信用卡消費，如墻上的瓷磚、冰箱上的塑料、鋪路用的瀝青、房頂上的木瓦板以及制作足球用的合成橡膠等都是你要消費的東西。油價每上漲一分錢，我們消費的大部分商品的價格也會隨之上漲。把手頭的事情停下來，看看四周，看看你的桌子、鞋子、襯衫、窗戶以及廚房，有多少東西與石油有關(guān)？超乎你的想象吧？看看窗外，看看這個世界，有多少東西是依賴石油才得以存在？是不是再一次超乎了你的想象？美國進(jìn)口的石油占其石油總量的67%，但其中只有40%加入了我們的油箱，剩余27%則用來制造、強化或塑造任何你可以想象得到的東西。郊區(qū)居民比爾?麥克彼得羅曼2009年的生活比爾?麥克彼得羅曼（BillMcPetroman）過著像很多人一樣的生活。他住在郊區(qū)，有體面的工作、漂亮的房子和美滿的家庭。比爾既不富有，也不貧窮。每天早晨，他會來到辦公室開始一天的工作。讓我們看看在2009年時比爾通常是怎樣度過早晨時光的。比爾的妻子和孩子當(dāng)時正在家庭小木屋度假，她們和比爾一樣享受著汽油帶來的便利。比爾將在周末與她們匯合。這是個周四的早晨，7點鐘比爾起了床，聽著他的索尼收音機。收音機外殼的塑料是由休斯敦?zé)捰蛷S從原油中提煉出的碳?xì)浠衔锓肿又瞥傻?。我們生活中的每一種塑料制品都有相似的制造過程和相同的主原料：石油及其衍生物。比爾卷起被單，腳踩在鋪著地毯的地板上。地毯是尼龍制成的，而尼龍是最早且最成功的由石化產(chǎn)品制成的塑料之一。他緩步走進(jìn)浴室，一只手搭在浴室的杜邦可麗耐臺面上，杜邦可麗耐是一種普通的家用人造石，主要由丙烯酸塑料制成。杜邦公司將色素和聚甲基丙烯酸甲酯等材料用一系列粘結(jié)物粘結(jié)起來制成了可麗耐，而聚甲基丙烯酸甲酯當(dāng)然也來自煉油廠。比爾將剃須膏的泡沫涂滿下巴，這將會使他散發(fā)出男人特有的味道。順便說一下，這種剃須膏是由數(shù)不清的化學(xué)配料制成的，其中最重要的成分就是聚甲基丙烯酸甲酯。順利刮完胡須之后，比爾拉開尼龍浴簾，跳進(jìn)了舒適迷人的淋浴間。淋浴間的材質(zhì)是聚氯乙烯，另一種無所不在的石化產(chǎn)品。比爾用的洗發(fā)香波和護發(fā)素大部分由黏稠滑膩的碳?xì)浠衔镏瞥?，碳?xì)浠衔镆彩怯墒图庸ざ傻?。肥皂也一樣。比爾的牙刷上的塑料硬毛和塑料手柄也來自被稱為“黑金”的石油。穿好衣服后，比爾來到廚房吃早飯。廚房的地板是最近新裝的，是一種設(shè)計精美的復(fù)合橡木地板。大約0.32厘米厚的薄層橡木，粘在剛硬結(jié)實的膠合板墊的上面。這種地板非常耐用，能夠承受各種損害，其耐用性比純木地板的排名更高。這種地板由粘合物和膠水固定在一起，而粘合物和膠水則是從原油加工廠得來的。本書將詳細(xì)介紹每個油價水平帶來的變化、結(jié)果和創(chuàng)新。這種介紹方法被證明是很有道理的，因為我們對生活的適應(yīng)性不是突然產(chǎn)生的，而是隨著油價的變化逐漸形成的，因此油價每上漲一次都將給我們帶來強迫自己適應(yīng)的新痛。油價每增長一美元，我們都將啟用不同的應(yīng)變機制。每一美元的上漲都會開啟新的可能性，并引退一種舊產(chǎn)品或舊的生活方式。本書每一章都將重點關(guān)注一到兩個由特定油價帶來的主要變化以及與價格相關(guān)的其他事件。隨著油價從每加侖6美元漲到8美元再到10美元甚至更高，我們生活的很多方面都將發(fā)生改變。油價將會不停地漲油價上漲的合理性和每一章將會提出的假設(shè)情形的前提是：汽油日益稀缺。物以稀為貴，油價理所當(dāng)然會上漲。然而有些人卻通過公共媒體宣稱，昂貴的油價是我們持續(xù)貪婪消費下出現(xiàn)的一個暫時的警告信號，他們認(rèn)為油價是被神經(jīng)緊張的貿(mào)易商和不顧后果的投機者人為推高的，很快就會恢復(fù)正常。他們想讓我們相信，目前的情況與2008年如出一轍，但無論如何，常態(tài)已經(jīng)走遠(yuǎn)，油價只能上漲。“這只是瞬時泡沫”是為開悍馬的人和航空公司所做的樂觀展望，但對于世界經(jīng)濟、人口統(tǒng)計特征或資本主義而言卻顯得毫無意義。以下幾句話道出了事實：1．隨著全球中產(chǎn)階級的擴張，對石油的需求還將持續(xù)增長。2．地球上剩余石油的開采費用將越來越高。這兩句話使我們得出第三個結(jié)論：3．汽油價格將攀升至遠(yuǎn)大于當(dāng)前的價格水平。價格的瘋狂上漲通常會通過下降調(diào)整得到緩和。相對我們在過去8年所見證的房價荒唐的暴漲而言，油價波動則遵循了一定的規(guī)則。但油市會比房市發(fā)展得更快。與這些年房市的繁榮昌盛和隨后的長期衰落情形相比，油價峰值可以持續(xù)好幾個月，而且其隨后的調(diào)整又將持續(xù)一到兩個月。這個不同之處非常重要：相對于需求而言，石油總量總是顯少。我們可以建造更多的房子，但卻制造不出更多的石油。因此，盡管油價隨季節(jié)變換來回浮動，但持續(xù)且長期的趨勢還將是價格增長。盡管在2008年和2009年由于世界經(jīng)濟形勢萎靡不振，導(dǎo)致全球石油需求有所減弱，但這只是暫時的停滯。短期內(nèi)的任何經(jīng)濟擴張都意味著石油需求會進(jìn)一步增長。石油需求會與迅速成長的全球中產(chǎn)階級一起增長，中產(chǎn)階級是全球人口中增長最快的群體。世界總?cè)丝谠谖磥?2年內(nèi)將劇增10億，但中產(chǎn)階級將會增加18億，僅在中國就有6億中產(chǎn)階級人士。據(jù)華盛頓智囊團布魯金斯學(xué)會（BrookingsInstitution）的研究人員估計，到2020年，中產(chǎn)階級將占地球總?cè)丝诘?2%，而目前這一比例是30%。到2025年，中國的中產(chǎn)階級人數(shù)將是世界上最多的，而印度的中產(chǎn)階級則要比當(dāng)前多出十倍。想一想，在美國，每1000人中有750輛車；在中國，每1000人中有4輛車。如果中國在車輛占有率上能達(dá)到美國的一半，就意味著又要有4億輛消費汽油的車會上路。這簡直就像給世界上又增加了兩個美國所用的車。此外，即使油價達(dá)到如此之高，使美國和歐洲等地的需求嚴(yán)重受挫，但像中國這樣的發(fā)展中國家對汽油的需求仍在增加，且增幅在10%以上，這樣的增幅不會一夜間就消失。關(guān)于經(jīng)濟，特別是中國的經(jīng)濟，需要大量石油和能源來實現(xiàn)增長。這對中產(chǎn)階級而言意味著什么？意味著有套房子，有一份固定收入，消費自由，且開一輛燒油的車?？偟膩碚f，還是消費。當(dāng)人們消費時，就會消耗石油。我們需要石油來發(fā)動汽車，制造塑料酸奶杯，收割可以做成面包的糧食，以及運送將成為我們盤中餐的家畜。我們需要石油來運送衣服、小配件和中產(chǎn)階級需要的各種物品。我們需要利用石油來制造今日使用的許多化工制品和化學(xué)品，包括計算機、汽車、房子和基礎(chǔ)設(shè)施。在歐洲和美國，汽車銷售可能會不景氣或表現(xiàn)平平，而且可能會一直保持這種態(tài)勢，但在像中國、印度和俄羅斯這樣的國家，較長時期內(nèi)其汽車總量將會繼續(xù)增加。

內(nèi)容概要

　　1.在油價不斷上漲，抱怨漫天飛，人們憤慨生活成本因此大幅提升的時代，克里斯托弗?斯坦納卻反其道而行之，出人意料地告訴我們，高油價絕對是個好消息，它終將會使我們的生活更健康、更安全，使我們的社會更美好。
　　2. 你能想象嗎？油價每增長10%，交通事故就會下降2.3%，每年就能挽救4
000個生命。油價每增長20%，持續(xù)一年，空氣質(zhì)量的改善將會挽救694個生命，人均產(chǎn)生的垃圾量將會比目前減少75%。除了我們的出行更安全、更方便，生活的環(huán)境更好外，我們生活的地球也將大大受益。垃圾的減少、清潔能源的利用使得地球的負(fù)荷大大減輕，因我們的貪食而瀕臨滅絕的物種將得以休養(yǎng)生息。因此，每升30元的高油價不是要摧毀我們的生活，而是在拯救我們的世界。它會使我們生活的世界更簡單、更安全、更有益于整個家庭……總而言之，未來展現(xiàn)在我們面前的將是一種更健康的生活方式。
　　3.《油價30元/升》結(jié)合了最新的科學(xué)研究成果。榮獲《紐約時報》暢銷書，彭博通訊社“十大最佳商業(yè)書籍”之一。

作者簡介

　　克里斯托弗·斯坦納
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土木工程師，《福布斯》雜志特約作者,長期關(guān)注石油價格波動給我們的生活和社會帶來的影響,并對此有深刻的認(rèn)識?！队蛢r30元/升》是彭博通訊社推薦的“十大最佳商業(yè)書籍”之一。
　　?
正如學(xué)習(xí)型組織之父彼得?圣吉所說，如果不能像克里斯托弗?斯坦納一樣認(rèn)清能源的現(xiàn)實與未來，我們終將會面臨一個沒有未來的未來。

書籍目錄

前言  高油價將革新我們的生活
第1章  出行方式與生活方式的大變革
第2章  讓我們和親人更親密
第3章  開啟電動車時代
第4章  城市的變革與郊區(qū)的衰落
第5章  制造業(yè)的回歸
第6章  新農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的復(fù)興
第7章  鐵路，重返我們的生活
第8章  一個綠色能源的大未來
后記  高油價的美麗新時代

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   讓我們的肺心存感激很少有像加利福尼亞州圣莫尼卡市那樣恰到好處的都市風(fēng)格，給人一種潔凈豐饒的感覺。駕車沿著太平洋海岸高速公路一路北上，就像橫跨海灘、好萊塢和法國里維埃拉一樣。這里是一個充滿綠色、草木蔥蘢的地方，陽光充沛，看起來總是溫?zé)崤偷臉幼?。汽車都是上過蠟的，人們的發(fā)型很時尚，海水看起來也燦爛奪目。沖浪者從海灘爬上海崖階梯，慢跑者在蜿蜒的便道上疾步行走，這便道在兩個完美的長滿綠草的跑道間曲折前行。幾乎沒有比風(fēng)景與人類棲居和諧融為一體更美好的事了。這里流淌著歡快的旋律。直到你看見綿延至北部和東部的高達(dá)6000英尺的圣加布里埃爾山脈（San Gabriel Mountain），這就是奇跡終止的地方。很難看見這些山脈，正如在高架火車上試圖通過一個斑駁殘舊的窗口看紐約地平線一樣。這種壯觀若隱若現(xiàn)，一點也無法滿足人們的心意。我們給各種與工業(yè)、火和汽車有關(guān)的物件增設(shè)了排煙裝置，而這只有當(dāng)高企的油價使污染減少時才有意義，這意味著上路的車更少，行駛的里程也更少。與噴吐煙霧的煤電廠、鋼鐵廠和陳舊的工廠相比，我們的汽車發(fā)動機對空氣質(zhì)量的破壞有多大呢？有多少遮擋了世界上最美風(fēng)景的城市的煙霧是來自汽車呢？非常多，加州大學(xué)戴維斯分校的健康經(jīng)濟學(xué)教授保羅·雷（J.Paul Leigh）說。這種黑煙霧不僅僅會阻礙我們的視野。一些最糟糕的、對人類健康損害最大的空氣污染來自10微米到2.5微米之間的顆粒物質(zhì)和浮游粒子，它們到底有多??？人的頭發(fā)一般是70微米厚，是我們呼吸的最小顆粒物質(zhì)的30倍。汽車會在空氣中噴出大約50％的顆粒物質(zhì)，這個量相當(dāng)令人震驚。顆粒物質(zhì)之所以殺傷力巨大，是因為當(dāng)人們吸人它們時，它們會因體積微小而極易留在人的肺壁上，甚至進(jìn)入血液。顆粒物質(zhì)可導(dǎo)致一系列的健康問題，如咳嗽、慢性支氣管炎、心律不齊、非致命性心臟病等，還可能導(dǎo)致有心臟病或肺病的人過早死亡。微粒，那些小于2.5微米的顆粒物質(zhì)，對人來說也是最致命的，這也是許多地區(qū)煙霧的主要成因。例如，遮掩住洛杉磯山景的煙霧就是由很多微粒構(gòu)成的。這些顆粒污染物還導(dǎo)致我們的溪流湖泊含有了過量的酸性物質(zhì)，改變了沿海水域的營養(yǎng)平衡，也改變了生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。然而，最具毀滅性的災(zāi)難是它們對人類生命的威脅：據(jù)估計每年大約有25000個美國人死于微塵污染。雷于2008年做了一項研究。這項研究試圖明確指出油價增長20％時，對空氣污染的影響，特別是對微粒污染物的影響?！案哂蛢r對公眾健康的影響是很顯然的，”雷說，“有大量流行病學(xué)原理證明空氣污染可導(dǎo)致心臟病和其他疾病。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)空氣中的污染物增加時，你將看到在未來幾天內(nèi)患心臟病的老人會增多，通常是有心臟病史的人?！崩装l(fā)現(xiàn)油價增長20％，這樣的情況持續(xù)一年，保守地說將會挽救694個生命，因為空氣質(zhì)量得到了改善。雷的研究使用的數(shù)據(jù)，都是早年油價比現(xiàn)在更溫和適度的時候獲取的。但我們知道，隨著汽油臨近每加侖4美元，人們也已大大改變了行為方式。雷推測當(dāng)汽油價格越過4美元至6美元甚至更高時，將有更多的生命得到挽救。此外，雷說他的研究只聚焦在由汽車帶來的污染的近期影響上，這是衡量事物唯一可行的方法?！暗L期來看，空氣污染的真正危害將日漸增加，”雷指出，“這些研究推斷都是保守的，因為很難追蹤到長期的影響?！泵考觼?美元的油價將引領(lǐng)人們進(jìn)入一個新的保守期，是對現(xiàn)金的保守，而不是對生態(tài)環(huán)境而言。沒有什么東西比金錢更能驅(qū)動變化了，但羊毛出在羊身上。更昂貴的油價意味著燃燒更少的汽油，意味著能更好地欣賞洛杉磯圣加布里埃爾山脈、鹽湖城瓦薩奇山脈（Wasatch Range）、西雅圖卡斯克德山脈（Cascade）以及丹佛落基山脈的美景。然而，比能夠清晰欣賞山景更重要的是，少吸人空氣中的微粒污染物將挽救成千上萬人的生命。油價在較高的水平時，我們的排氣管也終將理智地排放，而不在任意所為。因此，連我們的肺也會心存感激。

后記

高油價的美麗新時代    比爾生活在汽油價格高達(dá)每加侖20美元的世界。然而，在比爾生活的世界里，汽油價格已不再是大家談?wù)摰闹饕掝}了。幾乎沒有人購買汽油，因此也無人關(guān)心。天氣再度成為人們閑聊時的首選話題。沒有人再談?wù)撋现懿抛叩桨肼罚筒坏貌蝗ゼ佑驼炯佑偷氖铝?；也沒有人會再為僅僅花了15美元就把油箱加滿了而倍感興奮。在比爾的世界里已經(jīng)沒有油箱了，人們不再需要汽油了。汽車所需的能源任何時候供應(yīng)都是充足的。    比爾27歲，具有他這個年齡美國年輕人的典型特點。他最后一次乘坐飛機是在15年前，現(xiàn)在他懷疑自己是否還會再次踏人某個機場的大門。他不在乎。他經(jīng)常旅行，但通常只乘坐高鐵。比爾住在紐約，經(jīng)常乘坐兩個小時的火車去看望住在匹茲堡的父母。他的父親喜歡以機場的故事和花了全家人6個小時的紐約之旅的經(jīng)歷逗比爾樂樂。這些事情比爾聽起來覺得非常不可思議：費勁地攜帶著行李、在機場等待、飛機延誤、領(lǐng)取行李的麻煩等。但是他很欣賞父親對全國鐵路系統(tǒng)的驚愕贊嘆之情，盡管在他看來，鐵路系統(tǒng)只不過是一個公用事業(yè)設(shè)備而已。    比爾會乘坐一小時的火車去波士頓看望他的妹妹，或坐兩小時的火車去蒙特利爾的法國街度周末。他還經(jīng)常長途跋涉到芝加哥與他的哥哥一起度周末，他哥哥也經(jīng)常去紐約。當(dāng)在旅途中時，無論是乘坐直奔商業(yè)區(qū)的地鐵，還是乘坐路邊風(fēng)景轉(zhuǎn)瞬即逝的開往紐約的高鐵，他常常期望能夠有座位，或在想站的時候站一會兒。    正如70％他這個年齡的年輕人一樣，比爾還從未擁有過自己的汽車。消耗汽油的車就在身邊，但他很少乘坐這些車。現(xiàn)在，街上穿梭著很多電動汽車，盡管富有魅力，令人垂涎，但電動汽車卻并不便宜，而且也不是十分必要。住在芝加哥的哥哥，比他大兩歲，沒有汽車；住在波士頓的妹妹，比他小兩歲，也沒有汽車。事實上，他們誰都沒有想過要擁有一輛汽車。比爾的父母住在匹茲堡黎巴嫩峰地區(qū)，擁有一部他們都鐘愛的電動汽車，但比爾的父親一直嚷嚷著要拋棄自己的汽車、車庫和房子，然后搬到匹茲堡市中心。匹茲堡市中心曾是個喧鬧而充滿生氣的中心地帶，它能令比爾的祖父回憶起數(shù)十年前這座城市的輝煌歲月。    當(dāng)比爾乘坐火車經(jīng)過新澤西到達(dá)美國西部或北部地區(qū)時，沿途會經(jīng)過大片大片的農(nóng)田。其中一些農(nóng)田在20年前就進(jìn)行了更細(xì)的劃分，一些農(nóng)田在過去種植玉米和糧食作物，現(xiàn)在這片土地上種植著供應(yīng)紐約和其周邊地區(qū)所需的番茄、西葫蘆、柿子椒、黃瓜、菠菜、長葉萵苣和任何比爾可在他生活的社區(qū)商店農(nóng)產(chǎn)品貨架上找到的農(nóng)產(chǎn)品。正常的貨物線每天將蔬菜和水果運送到城市，大大遮蔽了高鐵的光芒。美國所有小鎮(zhèn)的周圍都是大大小小的農(nóng)田。對比爾來說，食物基本上都是本地的。盡管美國的農(nóng)田很多，但其農(nóng)作物在全國范圍內(nèi)平均分布，按地區(qū)配送，而不是全國統(tǒng)一配送。伊利諾伊州種植的玉米較少，但蘋果園、溫室、小麥和土豆較多。加利福尼亞州與此相反，種植玉米和小麥較多，鱷梨和柑橘類水果則較少。如果必須在橫跨全國的范圍內(nèi)運輸食物，那么食物價格將會非常昂貴。    比爾住在紐約布魯克林公園斜坡地區(qū)的一棟四層住宅樓中。這是一棟建于21世紀(jì)初的舊樓，但處處顯示出高科技的痕跡。比爾用的熱水和一半的電力都來自屋頂和頂壁的太陽能板。太陽能板運行系統(tǒng)模擬了植物的光合作用。電池板在白天汲取的能源將水分子裂化成氧氣和寶貴的氫原子，可在夜間通過燃料電池重新組合氫氧原子，進(jìn)而獲取它們結(jié)合期間釋放的能量。    紐約、匹茲堡、加利福尼亞州或任何不使用太陽能電池板的屋頂平臺上通常都配備“空中花園”或草坪。16厘米厚的泥土滋養(yǎng)著屋頂上的植物，有助于使建筑物冬暖夏涼?！熬G色屋頂”會流失較少的水量，這不僅減小了污水處理廠的壓力，其絕緣的效果還節(jié)省了電力。很多住宅，包括紐約市很多無電梯公寓的屋頂上都具有這樣的空中花園。一些專門維護這些空中花園的公司應(yīng)運而生了，使居住在這些建筑物中的居民深深感受到這種模式是可持續(xù)發(fā)展的。這確保了居民一年中有6個月的時間都有新鮮蔬菜食用，形成了最基本的供應(yīng)鏈。    當(dāng)比爾啟動房間里任何插電的電器時，可以追蹤到各個電器的具體用電量。在汽油價格達(dá)每加侖20美元時，美國很多家庭都將配備能源監(jiān)控系統(tǒng)。比爾可以追蹤查看他的公寓里每個電燈插座所使用的電量。他知道最近一次看電視的電費是80美分。在油價為每加侖20美元時，這些系統(tǒng)在像美國東北部和加利福尼亞這樣的地方都是強制性的，用以幫助消費者節(jié)約能源和預(yù)防電網(wǎng)停電。此方案已經(jīng)很好地起作用了；當(dāng)人們看見了開著多余的燈，或開著沒人看的電視要花費他們多少錢時，就會迅速理智起來，即刻意識到要節(jié)約能源。    當(dāng)比爾走出公寓房門，從外面鎖上門時，電子鎖會將信號傳送到屋內(nèi)相互連接的電子系統(tǒng)，電子系統(tǒng)就會熄滅所有的電燈，并關(guān)閉空調(diào)。在用電高峰時段，一個較小的指示燈會在房間里所有的照明開關(guān)上閃爍，提醒比爾此時用電非常昂貴。像這樣微小的措施可幫助美國家庭在20美元每加侖的汽油價格下，比汽油價格在每加侖2美元時人均少用50％的能源。    在廚房里，比爾用太陽能煮茶。比爾的茶杯不是由源自石油的塑料制成，而是用從玉米中提煉出的糖分制成的塑料制成的。比爾房內(nèi)的廢水會用于沖廁所或流人廢水處理廠。比爾慢跑時穿的做工精巧的運動衫是羊毛質(zhì)地的，而不是滌綸的，由于滌綸成本較高，因此會使用得越來越少。比爾的跑鞋是天然橡膠底的，那些過去非常普遍的由石油衍生的復(fù)合材料制成的帆布膠底運動鞋早已被人們淡忘了。按照紐約市對市區(qū)小街道的未來20年的規(guī)劃，比爾生活的街道是由混凝土鋪設(shè)的。    行駛的車輛不多，街道的使用壽命就會更長。混凝土街道比瀝青街道更耐得住冬天的嚴(yán)寒，因此相較之下瀝青廉價這一優(yōu)勢就會黯然失色。紐約市為了方便電動車充電，沿著混凝土街道安裝了很多插座。有軌電車也重返布魯克林、芝加哥、薩克拉曼多和許多其他小鎮(zhèn)的街上，它們在一些城市中沒有地鐵設(shè)施的擁擠地段和新擴建的、閃亮且高效的地下線路之間起到了橋梁作用。在交通高峰時段，當(dāng)有軌電車頻繁穿行的時候，坐在一輛有軌電車上的人們經(jīng)常會看到其他有軌電車也在朝著相同或相反的方向開去。    比爾居住在“高密度城市中心住宅”。在遠(yuǎn)郊的房子變成廢墟的同時，城市土地投機商將高密度城市中心住宅區(qū)打造成了富庶地帶。    比爾的女朋友涂抹的唇膏是由摩洛哥鐵木中提取的堅果油制成的，而非石油制品。比爾飲用的大部分葡萄酒是用使用較少能源就可生產(chǎn)的盒子及袋子包裝的，而不用玻璃瓶。比爾的很多新家具，鋪地板的材料和一些夏季燒烤的器皿——可生物降解的盤子、刀叉等，都是由佛羅里達(dá)和得克薩斯的竹筍和纖維材質(zhì)制成的。竹器加工廠發(fā)揮的作用大大超過了樹木的所有用途。除了生物塑料，竹器取代了房間里很多以石油為基礎(chǔ)的塑料制品。    比爾就職于一家為全球設(shè)計潮汐水力發(fā)電站的公司。如今，沿著美國東西海岸已隨處可見潮汐水力發(fā)電站，在世界上很多發(fā)達(dá)國家的海岸線上也能看見這樣的發(fā)電站。海水不斷涌現(xiàn)的漩渦是一種能源，一旦利用這種能源的高效方法被研制出來，其力量就不容忽視。比爾的工作致力于創(chuàng)造一個不以石油為中心，而以大量其他能源為中心的新能源世界。    比爾的快艇應(yīng)將其存在歸功于那些非常有創(chuàng)新精神的公司。在過去20年中，這些公司一直在滿足我們的能源供應(yīng)，使我們適應(yīng)了石油逐漸減少的現(xiàn)狀。全球經(jīng)濟曾經(jīng)依靠原油驅(qū)動，如今則由材料貿(mào)易和設(shè)備貿(mào)易驅(qū)動以獲取并保存我們擁有的能源。貨船依然在大洋之間川流不息，但不像以前總是規(guī)律性地出現(xiàn)交通高峰時段?，F(xiàn)在，世界各地充滿了太陽能電池陣、風(fēng)力渦輪機和大量的電池，還有數(shù)百萬計的電動汽車以及成千上萬輛的高速火車。    在比爾的世界，貨船已進(jìn)化成一個巨大的核動力島狀物，有1200米長，120米高，重量超過了100萬噸。與此相比，“瑪麗皇后二號”（Queen Mary 2）重達(dá)15萬噸，有335米長。這些新貨船似巨大的船艙體積是如今的集裝箱貨船體積的10倍。它們并非國際貿(mào)易的附屬品，而是過于昂貴的柴油催生的產(chǎn)物。繼高企的運輸成本阻礙了全球化某些方面的進(jìn)程之后，這些貨船使得經(jīng)濟大國之間的貿(mào)易得以復(fù)蘇?，F(xiàn)在，很多人選擇花4天時間乘坐核動力大油輪穿越大西洋，而不會花費雙倍的價格乘坐飛機了。美國人不會取消去歐洲度假的行程，但他們不會經(jīng)常去；如果去的話，他們會待兩至三星期，而不只是一星期。    在比爾生活的油價每加侖20美元的時代，這些核動力貨船將是核動力民主化的最新宣言。在當(dāng)前能源需求迅速擴張，而原油供應(yīng)日益下降的國際環(huán)境下，美國當(dāng)前的政策，即令核能遠(yuǎn)離任何國家，除了我們最緊密的盟國，是不符合客觀條件的。數(shù)以百計的核工廠將遍布全球，從南美到中東一直到東南亞。修建核反應(yīng)堆的跨國公司，比如，美國通用電氣公司，將在世界核能復(fù)興的狂潮中大顯身手。修建的反應(yīng)堆將盡可能少地產(chǎn)生高水平的核飼料（核炸彈的材料），但是嚴(yán)格的國際監(jiān)督仍有必要。世界已沒有任何其他選擇，因為這些變化都是受經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)使的，而不是感性所為。    未來的能源世界將嚴(yán)格受效率主導(dǎo)。而不再遵循“能用即用”的原則。全球的能源均衡將由一組關(guān)乎實用性、價值和功能的方程式來決定。同樣的方程式將促使更優(yōu)雅的生活方式取代美國人現(xiàn)在貪食的生活方式。這些能源方程式將呈現(xiàn)出不復(fù)存在的麥克豪宅（McMansions）和過時落伍的SUV；這些能源方程式將以風(fēng)力渦輪機填充我們的山脊，使街道充滿小型汽車；而且這些方程式不會以破譯不出的統(tǒng)計數(shù)字來表達(dá)，它們的表達(dá)方式將是簡單而現(xiàn)代的：每加侖多少美元。

媒體關(guān)注與評論

高油價不是假設(shè)，斯坦納運用切實例子向我們展現(xiàn)了能源價格高企的未來。這是一個好消息，因為能源價格的增長可能最終會驅(qū)使我們采取行動使我們的生活和環(huán)境變得更好。這本書絕對值得你花費十或二十美元拜讀，而這些錢只夠你在未來購買一加侖汽油。    ——埃里克·施皮格爾 西門子美國公司首席執(zhí)行官

編輯推薦

《油價30元/升》結(jié)合了最新的科學(xué)研究成果，榮獲《紐約時報》暢銷書，彭博通訊社“十大最佳商業(yè)書籍”之一。這是一本讓你重新審視高油價時代的顛覆之作，向讀者展示了高油價如何讓我們的生活和社會變得更加美好。學(xué)習(xí)型組織之父彼得?圣吉鼎力推薦。

名人推薦

我們早晚會認(rèn)清現(xiàn)實，即能源不再是免費的，而化石燃料的異?，F(xiàn)象——能源的先期成本是極小的，而能源的實際成本將被轉(zhuǎn)嫁到我們的子女后代身上——將會誘使整個社會進(jìn)入沒有未來的未來。正如克里斯托弗?斯坦納在書中展示的那樣，現(xiàn)在正是覺醒的時候，不僅要為一些真實的變化做準(zhǔn)備，還要仔細(xì)尋找這些變化帶來的歷史契機。 ——彼得?圣吉，暢銷書作者《第五項修煉》和《必要的革命》作者 高油價不是假設(shè)，斯坦納運用切實例子向我們展現(xiàn)了能源價格高企的未來。這是一個好消息，因為能源價格的增長可能最終會驅(qū)使我們采取行動使我們的生活和環(huán)境變得更好。這本書絕對值得你花費十或二十美元拜讀，而這些錢只夠你在未來購買一加侖汽油。 ——埃里克?施皮格爾 西門子美國公司首席執(zhí)行官 “斯坦納撰寫的這本書對我們未來生活的世界展開了精彩詳細(xì)的描述。令人震驚之處在于本書對建立在廉價汽油基礎(chǔ)上的文明進(jìn)行了實地考察，并解釋了廉價汽油無法持續(xù)下去的原因?！?——亞歷克西斯?馬德里格爾，專欄作家 《大西洋月刊》高級編輯 這本書讓我期待著支付每加侖20美元的汽油價格，并了解我們的生活將會發(fā)生什么樣的變化?？死锼雇懈?斯坦納對上漲的汽油成本進(jìn)行了違反直覺的分析評價，他分析得非常引人入勝，縝密周到且具有鞭策意義。作者一氣呵成，詳盡地描述了一種非?？赡馨l(fā)生的情形，內(nèi)容豐富且獨具匠心。 ——馬塞爾?皮卡特（Marcel Pacatte） 《探索》雜志的前任總編輯 總有一天，世界將耗盡所有石油和汽油，這是毫無疑問的。鑒于此，克里斯托弗?斯坦納以杰出而富有煽動性的視角看待我們未來的能源——一個比我們想象中來得早的未來。 ——史蒂芬?李柏，暢銷書作家《石油效應(yīng)》的作者

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