國際經(jīng)濟(jì)學(xué)

內(nèi)容概要

本書是一本經(jīng)典的國際經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書，它深刻洞悉了國際貿(mào)易和國際金融領(lǐng)域的最新變化和爭議，在內(nèi)容安排上既包含國際經(jīng)濟(jì)學(xué)的最新進(jìn)展，又重視長期以來作為學(xué)科核心的傳統(tǒng)理論與見解。本書配有大量的案例、專欄和圖表，注重理論在實踐中的應(yīng)用。讀者不需要具備廣泛的經(jīng)濟(jì)學(xué)背景，只要學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，就很容易理解。本書的新穎之處在于，它在以下幾個方面提出了其他作者沒能系統(tǒng)論述的新觀點： 1．匯率決定的資產(chǎn)市場分析方法；　　2．規(guī)模報酬遞增與市場結(jié)構(gòu)；　　3．政治學(xué)與貿(mào)易政策理論；　　4．國際宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)；　　5．世界資本市場與發(fā)展中國家；　　6．國際要素流動?！　”緯稚舷聝蓛裕蟽允菄H貿(mào)易部分(第2～11章)，下冊是國際金融部分(第12～22章)，兩部分自成體系，便于瀆者根據(jù)需要自行選擇閱讀。

作者簡介

　　保羅·克魯格曼，普林斯頓大學(xué)教授，2008年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者。目前還擔(dān)任許多國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)政策咨詢顧問。他的主要研究領(lǐng)域包括國際貿(mào)易、國際金融、貨幣危機(jī)與匯率變化理論，被譽(yù)為當(dāng)今世界上最令人矚目的貿(mào)易理論家之一。1991年，他成為麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)系獲得克拉克青年經(jīng)濟(jì)學(xué)獎?wù)碌牡谖迦恕?/pre>


書籍目錄
第1章　緒論 國際經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要內(nèi)容 國際經(jīng)濟(jì)學(xué)：貿(mào)易和金融第1篇　國際貿(mào)易理論　第2章　世界貿(mào)易概覽 誰和誰貿(mào)易？ 正在演變的世界貿(mào)易模式 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀　第3章　勞動生產(chǎn)率和比較優(yōu)勢：李嘉圖模型 比較優(yōu)勢的概念 單一要素經(jīng)濟(jì) 單一要素世界中的貿(mào)易 對比較優(yōu)勢的誤解 多種產(chǎn)品模型中的比較優(yōu)勢 運輸費用和非貿(mào)易品 對李嘉圖模型的實證分析 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀　第4章　資源、比較優(yōu)勢與收入分配 兩要素經(jīng)濟(jì)模型 國際貿(mào)易對兩要素經(jīng)濟(jì)的影響 貿(mào)易中的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)：初步介紹 赫克歇爾一俄林模型的經(jīng)驗證據(jù) 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀 第4章附錄　要素價格、產(chǎn)品價格和投入選擇　第5章　標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易模型 開放經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)模型 國際收入轉(zhuǎn)移：RD曲線的移動 關(guān)稅和出口補(bǔ)貼：RS曲線和RD曲線同時移動 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀 第5章附錄　用提供曲線表示世界均衡　第6章　規(guī)模經(jīng)濟(jì)、不完全競爭和國際貿(mào)易 規(guī)模經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易概述 規(guī)模經(jīng)濟(jì)和市場結(jié)構(gòu) 不完全競爭理論 壟斷競爭和貿(mào)易 傾銷 外部經(jīng)濟(jì)理論 外部經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易 區(qū)際貿(mào)易和地理經(jīng)濟(jì)學(xué) 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀 第6章附錄　邊際收益的確定　第7章　國際要素流動 國際勞動力流動 國際借貸 外國直接投資和跨國公司　　提要　　關(guān)鍵術(shù)語　　習(xí)題　　延伸閱讀　　第7章附錄1　從邊際產(chǎn)品曲線估算總產(chǎn)出　　第7章附錄2　對跨時貿(mào)易的補(bǔ)充第2篇　國際貿(mào)易政策　第8章　貿(mào)易的政策工具 關(guān)稅的基本分析 關(guān)稅的成本和收益 貿(mào)易政策的其他工具 對貿(mào)易政策影響的總結(jié) 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀 第8章附錄1　關(guān)稅的一般均衡分析 第8章附錄2　壟斷情形下的關(guān)稅與進(jìn)口配額　第9章　貿(mào)易政策中的政治經(jīng)濟(jì)學(xué) 支持自由貿(mào)易的觀點 反對自由貿(mào)易的社會福利依據(jù) 收入分配與貿(mào)易政策 國際談判與貿(mào)易政策 令人失望的“多哈回合” 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀 第9章附錄　最優(yōu)關(guān)稅為正值的證明　第10章　發(fā)展中國家的貿(mào)易政策 進(jìn)口替代的工業(yè)化 偏愛制造業(yè)的后果：進(jìn)口替代工業(yè)化的問題 1985年以來的貿(mào)易自由化 出口導(dǎo)向的工業(yè)化：東亞奇跡 提要 關(guān)鍵術(shù)語 習(xí)題 延伸閱讀　第11章　貿(mào)易政策中的爭議


章節(jié)摘錄
　　什么情況下一個公司會被視為跨國公司呢？根據(jù)美國的統(tǒng)計方法，當(dāng)一個美國公司10%或者更多的股份被一個外國公司控制的時候，則被認(rèn)為是由外資控制的，是外國跨國公司的子公司；這種統(tǒng)計方法也就是認(rèn)為10%的股份足以對公司進(jìn)行有效的控制。當(dāng)一個位于美國的公司擁有國外公司控制性股權(quán)的時候就被認(rèn)為是一個跨國公司?！　〖?xì)心的讀者可能已經(jīng)注意到這種定義方式會使得一個公司有可能同時被視為一個國外公司的美國子公司和一家美國跨國公司。這種情況的確發(fā)生過：1981-1995年，化學(xué)制品公司杜邦是一個正式的受外國控股的公司〔因為加拿大施格蘭公司（Seagram）擁有其大量股份〕，但它同時也被視為一家美國跨國公司。在實踐上，這種奇怪的例子并不是很常見，通?？鐕径加幸粋€明確的母國?！　】鐕窘?jīng)常充當(dāng)國際借貸的載體。母公司會給其海外子公司提供資本并期望獲得最終的回報。當(dāng)跨國公司給其海外子公司提供財務(wù)支持時，外國直接投資就與國際借貸扮演著同樣的角色，只是形式不同而已。但為什么會選擇直接投資而不是其他的資金轉(zhuǎn)移形式還有待于進(jìn)一步討論。但在任何情況下，跨國公司的存在并不一定就反映從一國到另一國的凈資本流動。有時，跨國公司會在當(dāng)?shù)囟辉谀腹舅诘貫槠渥庸镜臄U(kuò)張籌集資金。而且，在工業(yè)化國家之間存在大量的雙向外國直接投資，例如，在歐洲公司擴(kuò)張其在美國的子公司的同時，美國公司也正在擴(kuò)張其在歐洲的子公司　　雖然跨國公司有時會作為國際資本流動的載體，但那種認(rèn)為外國直接投資只是國際借貸的另一種方式的觀點可能是錯誤的。事實上，外國直接投資的主要意義在于其允許跨國組織的形成，或者說，擴(kuò)大公司控制權(quán)是外國直接投資的基本目的?！　」緸槭裁匆獙で髷U(kuò)大控制權(quán)呢？雖然經(jīng)濟(jì)學(xué)家在跨國企業(yè)理論上的建樹遠(yuǎn)不如他們在國際經(jīng)濟(jì)學(xué)其他方面的成就，但是，我們?nèi)砸仡櫼幌逻@一領(lǐng)域的某些理論?！】诳鐕髽I(yè)理論　理解跨國企業(yè)理論的基本要點，最好是看一個例子——在歐洲的美國汽車制造業(yè)。例如，福特公司和通用汽車公司都在歐洲銷售大量汽車，但幾乎所有這些汽車都是這些公司在德國、英國和西班牙的工廠制造的。這種情形雖然普遍，但我們應(yīng)該認(rèn)識到存在著兩個明顯的不同選擇：（1）這些美國廠商可以不在歐洲生產(chǎn)而在美國本土生產(chǎn)，然后出口到歐洲；（2）整個市場可以由歐洲汽車生產(chǎn)廠商如大眾和雷諾來供應(yīng)。但為什么沒有出現(xiàn)這兩種情況？為什么會是同樣的廠商在不同的國家生產(chǎn)呢？　　現(xiàn)代跨國企業(yè)理論首先會把這個大問題劃分成兩個小問題：（1）為什么一種產(chǎn)品不在一個國家生產(chǎn)而是在兩個（或更多）不同的國家生產(chǎn)？這就是所謂的分布（location）問題。（2）為什么不同地點的生產(chǎn)是由一家廠商而不是幾家獨立的廠商來進(jìn)行？這就是所謂的內(nèi)部化（internalization）問題。我們需要一個分布理論來解釋為什么歐洲不從美國進(jìn)口汽車，還需要一個內(nèi)部化理論來解釋為什么歐洲的汽車工業(yè)不是獨立運作的?！　≡瓌t上，生產(chǎn)分布理論并不深奧——其實就是第3～6章所述的理論。很多時候生產(chǎn)分布是由資源決定的。鋁礦采掘必須位于鋁土礦豐富的地區(qū)，煉鋁工業(yè)則離不開廉價的電力；小型計算機(jī)生產(chǎn)廠商會把技術(shù)密集型的研究設(shè)計部門放在馬薩諸塞州或北加利福尼亞州；而勞動密集型的組裝工廠則會設(shè)在愛爾蘭或新加坡。其他的如運輸費用和貿(mào)易壁壘也會影響分布。美國汽車公司在歐洲為當(dāng)?shù)厥袌錾a(chǎn)汽車，這樣做的部分原因是減少運輸成本。因為那些在歐洲銷得好的汽車車型通常與在美國銷得好的車型有很大不同，所以采用不同的生產(chǎn)設(shè)備，并在不同的洲進(jìn)行生產(chǎn)是合理的。從這些例子中我們可以看到，決定跨國企業(yè)生產(chǎn)地點的因素與決定貿(mào)易模式的那些因素通常并沒有多大區(qū)別。　　內(nèi)部化的理論則是另一回事。為什么跨國公司不在歐洲建立獨立的汽車廠？我們首先可能會注意到，在不同國家間進(jìn)行經(jīng)營活動的跨國公司總會存在一些重要的往來：一個子公司的產(chǎn)出往往是另一個子公司的投入；一個子公司開發(fā)的技術(shù)往往會被另一個子公司使用；通過管理活動可以有效地協(xié)調(diào)各國子公司的行為。這些往來可以使得跨國公司結(jié)合在一起；跨國公司之所以存在，就是要使得這些往來變得容易。但是，國際業(yè)務(wù)往來卻不一定局限在一家廠商內(nèi)部。零部件可以在公開市場上銷售，技術(shù)也能轉(zhuǎn)讓給其他廠商。而跨國公司之所以存在，就是因為實踐證明——在廠商內(nèi)部進(jìn)行這些往來比在廠商之間進(jìn)行更加有利。這也正是為什么跨國企業(yè)的動機(jī)被稱為“內(nèi)部化”的原因。　　我們已定義了概念，但還沒有解釋到底是什么促進(jìn)了內(nèi)部化的進(jìn)程。為什么跨國公司間的一些往來在廠商內(nèi)部進(jìn)行比在廠商之間進(jìn)行有利呢？關(guān)于這一問題，有許多理論——但它們無論是在理論上，還是在證據(jù)上都不像分布理論那樣完備。但是，我們不妨看看其中兩個較有影響的觀點，它們解釋的是，為什么在不同國家的行為可以被有效地組合在一個公司內(nèi)?！　〉谝粋€觀點強(qiáng)調(diào)了內(nèi)部化給技術(shù)轉(zhuǎn)移（technology transfer）帶來的種種好處。技術(shù)，一般被定義為任何有用的知識。有時它是能夠出售或轉(zhuǎn)讓的，但是，在轉(zhuǎn)讓過程中卻存在極大的困難。首先，技術(shù)中的許多東西（比如說經(jīng)營工廠的技術(shù)）是無法被記錄下來的，它體現(xiàn)在一組個人的知識中，且無法被包裝和出售。其次，對一個潛在客戶而言，要知道知識值多少錢這一問題也是很困難的——如果他和賣主知道的一樣多，就沒有必要去購買了！最后，知識產(chǎn)權(quán)經(jīng)常難以界定。如果一家歐洲公司的某項技術(shù)允許一家美國公司使用，其他美國公司可能會合法地模仿該技術(shù)。但若該公司不是出售技術(shù)而是通過設(shè)立外國子公司來獲取技術(shù)收益，那么所有上述問題都可能避免。　　……








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