現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)

前言

　　20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)的形成，產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也曰趨激烈。技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化使得產(chǎn)品壽命周期不斷縮短，企業(yè)面臨著縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。顧客消費(fèi)水平不斷提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)曰益加劇，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化，使得整個(gè)市場(chǎng)需求的不確定性大大增加.現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被世界各國(guó)廣泛采用，并形成了一種新興產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用?！　≈纹瓞F(xiàn)代物流業(yè)的不僅有現(xiàn)代物流技術(shù)，而且還有現(xiàn)代物流設(shè)施與裝備，前者是現(xiàn)代物流業(yè)的靈魂，而后者則是現(xiàn)代物流業(yè)的重要基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展，以物流中心、配送中心、第三方物流等為代表的全新物流業(yè)正在興起，現(xiàn)代物流設(shè)施與裝備也得到了快速發(fā)展。21世紀(jì)，物流設(shè)施與裝備朝著信息化、自動(dòng)化、集成化、智能化、柔性化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，其現(xiàn)代化水平不斷提高。物流裝備與技術(shù)的現(xiàn)代化是促進(jìn)物流現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)和保證。物流設(shè)施與裝備存在并作用于整個(gè)物流的全部過(guò)程，包括生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸、流通加工、信息采集和處理等所有環(huán)節(jié)，因此物流裝備與技術(shù)的發(fā)展，也有力地促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展。

內(nèi)容概要

本書(shū)借鑒了國(guó)外職業(yè)教育的經(jīng)驗(yàn)，引入“行動(dòng)導(dǎo)向”的理念，結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)物流裝備的現(xiàn)狀與實(shí)際，經(jīng)過(guò)充分的企業(yè)調(diào)研，從多角度向讀者全面地介紹了物流裝備與技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展、分類和選擇等內(nèi)容。本書(shū)以物流企業(yè)業(yè)務(wù)操作部的主要工作任務(wù)為載體，根據(jù)工作過(guò)程設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力為目標(biāo)，旨在提升學(xué)生的專業(yè)能力以及實(shí)踐應(yīng)用技能。    本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中結(jié)合高職高專教學(xué)的特點(diǎn)，突出實(shí)用性和綜合性。本書(shū)可作為高職高專層次的教材，也可作為繼續(xù)教育、物流行業(yè)及相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的教材和參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

第一章  現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)概述  學(xué)習(xí)任務(wù)一  現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)認(rèn)知  學(xué)習(xí)任務(wù)二  現(xiàn)代物流裝備的配置與管理  學(xué)習(xí)任務(wù)三  現(xiàn)代物流裝備的使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理與日常管理第二章  運(yùn)輸裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  公路運(yùn)輸裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)二  水路運(yùn)輸裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)三  鐵路運(yùn)輸裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)四  航空運(yùn)輸裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)五  管道運(yùn)輸裝備第三章  倉(cāng)儲(chǔ)裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  貨架  學(xué)習(xí)任務(wù)二  自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)  學(xué)習(xí)任務(wù)三  計(jì)量設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)四  養(yǎng)護(hù)裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)五  安全裝備與技術(shù)第四章  裝卸搬運(yùn)裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  起重設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)二  集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)三  輸送設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)四  叉車  學(xué)習(xí)任務(wù)五  堆垛設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)六  其他裝卸搬運(yùn)設(shè)備第五章  包裝裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  包裝技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)二  包裝標(biāo)記與標(biāo)志  學(xué)習(xí)任務(wù)三  包裝裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)四  包裝自動(dòng)生產(chǎn)線第六章  流通加工裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  流通加工技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)二  常見(jiàn)流通加工裝備  學(xué)習(xí)任務(wù)三  專用流通加工裝備第七章  集裝單元化裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  托盤(pán)的使用與管理  學(xué)習(xí)任務(wù)二  集裝箱的使用與裝載  學(xué)習(xí)任務(wù)三  常用集裝技術(shù)第八章  物流信息采集裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  條形碼識(shí)別設(shè)備  學(xué)習(xí)任務(wù)二  數(shù)據(jù)采集設(shè)備第九章  物流智能裝備與技術(shù)  學(xué)習(xí)任務(wù)一  自動(dòng)導(dǎo)引車  學(xué)習(xí)任務(wù)二  物流機(jī)器人  學(xué)習(xí)任務(wù)三  自動(dòng)分揀系統(tǒng)  學(xué)習(xí)任務(wù)四  電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　系統(tǒng)中使用頻率最大、使用數(shù)量最多的一類機(jī)械裝備，是物流機(jī)械裝備的重要組成部分。在物流系統(tǒng)中，裝卸搬運(yùn)是連接各環(huán)節(jié)的必不可少的作業(yè)。產(chǎn)品從出廠到用戶手中，往往要經(jīng)過(guò)多次周轉(zhuǎn)，每經(jīng)過(guò)一個(gè)流通中端、每轉(zhuǎn)換一次運(yùn)輸方式都必須進(jìn)行一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)。裝卸搬運(yùn)的工作量和所花費(fèi)的時(shí)間，以及耗費(fèi)的人力、物力在整個(gè)物流過(guò)程中都占有很大的比例。因此，合理配置裝卸搬運(yùn)裝備直接影響運(yùn)輸效率和運(yùn)輸成本?！　⊙b卸搬運(yùn)裝備主要配置在工廠、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、配送中心、物流中心以及車站貨場(chǎng)和港口碼頭等。按照用途和結(jié)構(gòu)特征，裝卸搬運(yùn)裝備一般可分為起重機(jī)械、連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械、裝卸搬運(yùn)車輛、專用裝卸搬運(yùn)機(jī)械；按照裝卸搬運(yùn)物料種類，可分為單元物料裝卸搬運(yùn)機(jī)械、散裝物料裝卸搬運(yùn)機(jī)械、集裝物料裝卸搬運(yùn)機(jī)械。裝卸搬運(yùn)車輛是依靠本身的運(yùn)動(dòng)和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短距離運(yùn)輸、裝卸。裝卸搬運(yùn)車輛機(jī)動(dòng)性好、適應(yīng)性強(qiáng)、方便、靈活，廣泛應(yīng)用于裝卸搬運(yùn)貨物的場(chǎng)所。裝卸搬運(yùn)車輛一般包括叉車、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車（AGV）、電動(dòng)搬運(yùn)車、牽引車、手推車等。

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