物流技術(shù)與物流裝備

前言

　　現(xiàn)代物流通常由運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、信息等環(huán)節(jié)組成。為實(shí)現(xiàn)高效、快捷、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)，現(xiàn)代物流要求各個(gè)環(huán)節(jié)必須實(shí)現(xiàn)高度的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化。因此，沒有現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備的支撐，就沒有現(xiàn)代物流的實(shí)施和運(yùn)作?！　∥锪鞯陌l(fā)展離不開先進(jìn)的物流技術(shù)與物流裝備。物流技術(shù)與物流裝備是現(xiàn)代物流的主要技術(shù)支撐要素，在整個(gè)物流的實(shí)施和運(yùn)作過程中，對(duì)提高物流能力與效率、降低物流成本和保證物流服務(wù)質(zhì)量等方面有著非常重要的影響。隨著技術(shù)的進(jìn)步，尤其是自動(dòng)控制技術(shù)、信息技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)在物流裝備中的應(yīng)用，現(xiàn)代物流裝備已經(jīng)邁入自動(dòng)化、智能化、柔性化的嶄新階段。　　隨著人們對(duì)物流技術(shù)與物流裝備重要性認(rèn)識(shí)的逐步提高，物流技術(shù)與物流裝備的發(fā)展水平已成為企業(yè)生產(chǎn)力水平與物流現(xiàn)代化程度的標(biāo)志。在現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)中，從信息的自動(dòng)采集、處理到信息的最后發(fā)布已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)智能化，依靠功能完善的高水平的監(jiān)控軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的自動(dòng)監(jiān)控，依靠先進(jìn)的專家系統(tǒng)可以對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行診斷，對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化提出合理化的建議。因此，物流技術(shù)與物流裝備是物流系統(tǒng)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。物流技術(shù)與物流裝備作為生產(chǎn)力要素，對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流，改善物流狀況，促進(jìn)現(xiàn)代化大生產(chǎn)、大流通，增強(qiáng)物流系統(tǒng)能力，具有十分重要的地位和作用?！　”緯鴮⑽锪骷夹g(shù)與物流裝備緊密結(jié)合，從物流技術(shù)與物流裝備概述、運(yùn)輸技術(shù)與裝備、倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備、裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備、分揀技術(shù)及其裝備、包裝與流通加工技術(shù)及其裝備、集裝單元化技術(shù)及其裝備、物流信息技術(shù)及其裝備、現(xiàn)代物流技術(shù)裝備的發(fā)展、物流技術(shù)裝備的綜合應(yīng)用等方面，對(duì)物流技術(shù)與物流裝備的基本理論與實(shí)踐作了系統(tǒng)闡述?！　”緯詈笠徽峦猓溆喔髡虑暗囊c(diǎn)與章后的思考題前后呼應(yīng)。每章后出現(xiàn)的本章要點(diǎn)、本章小結(jié)、關(guān)鍵術(shù)語、思考與練習(xí)題、案例分析等一線貫穿，整體一致。

內(nèi)容概要

　　現(xiàn)代物流通常由運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、信息等環(huán)節(jié)組成。為實(shí)現(xiàn)高效、快捷、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)，現(xiàn)代物流要求各個(gè)環(huán)節(jié)必須實(shí)現(xiàn)高度的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化。因此，沒有現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備的支撐，就沒有現(xiàn)代物流的實(shí)施和運(yùn)作?！　∥锪鞯陌l(fā)展離不開先進(jìn)的物流技術(shù)與物流裝備。物流技術(shù)與物流裝備是現(xiàn)代物流的主要技術(shù)支撐要素，在整個(gè)物流的實(shí)施和運(yùn)作過程中，對(duì)提高物流能力與效率、降低物流成本和保證物流服務(wù)質(zhì)量等方面有著非常重要的影響。隨著技術(shù)的進(jìn)步，尤其是自動(dòng)控制技術(shù)、信息技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)在物流裝備中的應(yīng)用，現(xiàn)代物流裝備已經(jīng)邁入自動(dòng)化、智能化、柔性化的嶄新階段。　　隨著人們對(duì)物流技術(shù)與物流裝備重要性認(rèn)識(shí)的逐步提高，物流技術(shù)與物流裝備的發(fā)展水平已成為企業(yè)生產(chǎn)力水平與物流現(xiàn)代化程度的標(biāo)志。在現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)中，從信息的自動(dòng)采集、處理到信息的最后發(fā)布已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)智能化，依靠功能完善的高水平的監(jiān)控軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的自動(dòng)監(jiān)控，依靠先進(jìn)的專家系統(tǒng)可以對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行診斷，對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化提出合理化的建議。因此，物流技術(shù)與物流裝備是物流系統(tǒng)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。物流技術(shù)與物流裝備作為生產(chǎn)力要素，對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流，改善物流狀況，促進(jìn)現(xiàn)代化大生產(chǎn)、大流通，增強(qiáng)物流系統(tǒng)能力，具有十分重要的地位和作用?！　”緯鴮⑽锪骷夹g(shù)與物流裝備緊密結(jié)合，從物流技術(shù)與物流裝備概述、運(yùn)輸技術(shù)與裝備、倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備、裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備、分揀技術(shù)及其裝備、包裝與流通加工技術(shù)及其裝備、集裝單元化技術(shù)及其裝備、物流信息技術(shù)及其裝備、現(xiàn)代物流技術(shù)裝備的發(fā)展、物流技術(shù)裝備的綜合應(yīng)用等方面，對(duì)物流技術(shù)與物流裝備的基本理論與實(shí)踐作了系統(tǒng)闡述。

書籍目錄

第1章 物流技術(shù)與物流裝備概述1.1 物流技術(shù)的概念與分類1.2 物流裝備的概念與分類1.3 物流技術(shù)與物流裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用1.4 物流技術(shù)與物流裝備的合理配置原則第2章 運(yùn)輸技術(shù)與運(yùn)輸裝備2.1 物流運(yùn)輸概述2.2 公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.3 鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.4 水路運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.5 航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.6 管道運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.7 運(yùn)輸方式的合理選擇案例分析1：WS煤化公司甲醇合成塔的運(yùn)輸方案案例分析2：大秦線一一我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)某晒?shí)踐第3章 倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備3.1 倉儲(chǔ)裝備的分類和特點(diǎn)3.2 貨架技術(shù)與裝備3.3 高架倉庫與堆垛起重機(jī)3.4 商品檢驗(yàn)技術(shù)與裝備3.5 倉庫養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備3.6 倉儲(chǔ)計(jì)量與倉儲(chǔ)安全的技術(shù)與裝備3.7 立體倉庫出入庫能力的計(jì)算案例分析：糧食儲(chǔ)存設(shè)施與設(shè)備第4章 裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備4.1 裝卸搬運(yùn)裝備的分類4.2 起重運(yùn)輸技術(shù)與裝備4.3 連續(xù)運(yùn)輸技術(shù)與裝備4.4 工業(yè)搬運(yùn)車輛4.5 自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)4.6 物流裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例分析：某公司汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)卸船卸車技術(shù)方案第5章 分揀技術(shù)與裝備5.1 分揀技術(shù)與裝備概述5.2 自動(dòng)分揀技術(shù)與裝備5.3 電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)5.4 分揀設(shè)備系統(tǒng)的合理規(guī)劃與配置案例分析：某煙草公司物流配送中心分揀系統(tǒng)第6章 物流包裝及流通加工技術(shù)與裝備6.1 物流包裝技術(shù)與裝備概述6.2 物流包裝技術(shù)與裝備6.3 流通加工6.4 流通加工技術(shù)與裝備案例分析1：物流包裝也應(yīng)“綠色化案例分析2：發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通加工的實(shí)踐第7章 集裝單元化技術(shù)與裝備7.1 集裝單元化概述7.2 集裝箱7.3 托盤7.4 其他集裝器具7.5 集裝化物流的主要裝備案例分析：速度優(yōu)先時(shí)代的集裝單元化運(yùn)輸?shù)?章 物流信息技術(shù)與裝備8.1 物流信息技術(shù)與裝備概述8.2 物流信息服務(wù)系統(tǒng)8.3 條形碼技術(shù)與設(shè)備8.4 無線射頻識(shí)別技術(shù)與設(shè)備8.5 全球定位系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)備8.6 地理信息系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)備案例分析：從家樂?？次锪餍畔⒓夹g(shù)在零售業(yè)的應(yīng)用第9章 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的發(fā)展9.1 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的發(fā)展概述9.2 冷鏈物流技術(shù)與裝備9.3 磁懸浮運(yùn)輸技術(shù)與裝備9.4 電子商務(wù)物流9.5 綠色物流技術(shù)與裝備案例分析：麥當(dāng)勞的冷鏈物流技術(shù)第10章 物流技術(shù)與裝備的綜合應(yīng)用——以物流實(shí)驗(yàn)室為例10.1 某高校物流實(shí)驗(yàn)室的總體架構(gòu)與平面布局10.2 倉儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)與裝備10.3 機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)與裝備10.4 自動(dòng)跟蹤定位系統(tǒng)技術(shù)與裝備10.5 無線射頻識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)與裝備10.6 實(shí)驗(yàn)室操作規(guī)范與設(shè)備養(yǎng)護(hù)主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　3.按物流功能運(yùn)作分類　　物流技術(shù)按功能運(yùn)作可分為物流運(yùn)輸技術(shù)、物料搬運(yùn)與裝卸技術(shù)、物流庫存技術(shù)、物流包裝技術(shù)、物流集成技術(shù)、物流流通加工技術(shù)、物流信息技術(shù)等?！　。?）物流運(yùn)輸技術(shù)。物流運(yùn)輸技術(shù)是鐵路、公路、水路、航空及管道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域所采用的各種技術(shù)的總稱。簡(jiǎn)單地講，物流運(yùn)輸就是以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，也是對(duì)“物”進(jìn)行空間位移的活動(dòng)。運(yùn)輸對(duì)于物流的作用是不言而喻的，如果沒有運(yùn)輸就沒有物流可言，運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一，可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”，也是“第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要來源之一。物流運(yùn)輸需要綜合考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸費(fèi)用，以期實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)暮侠砘屠娴淖畲蠡！　⌒l(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與跟蹤系統(tǒng)與運(yùn)輸行業(yè)的完美結(jié)合不斷地推進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)母咝c高速發(fā)展，帶給物流運(yùn)輸又一次重大變革。GPS已大量應(yīng)用于車輛導(dǎo)航與跟蹤。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來幾年中，全世界在GPS車載系統(tǒng)上的投資將年均增長(zhǎng)60.8％。目前，我國(guó)已有數(shù)千家企業(yè)成功開發(fā)和銷售GPS車載系統(tǒng)。在物流領(lǐng)域，GPS主要用于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)中的車輛定位、跟蹤和調(diào)度。通過GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)可實(shí)時(shí)收集貨物的動(dòng)態(tài)信息。由于GPS具有高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，因此能夠?qū)ξ锪鬟\(yùn)輸產(chǎn)生如虎添翼的作用。　?。?）物料搬運(yùn)與裝卸技術(shù)。在物流活動(dòng)中，物料搬運(yùn)與裝卸連接運(yùn)輸、儲(chǔ)存活動(dòng)，發(fā)生次數(shù)頻繁，作業(yè)形式復(fù)雜，又是勞動(dòng)密集型作業(yè)。為了保證物流安全、順暢，降低物流成本，必須特別重視搬運(yùn)與裝卸環(huán)節(jié)?！　‖F(xiàn)代物流搬運(yùn)與裝卸技術(shù)正朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、集成化和智能化方向發(fā)展，既減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又極大地提高了工作效率?！　。?）物流庫存技術(shù)。它是對(duì)物資的存儲(chǔ)、保管、緩沖等所采用的各種技術(shù)的總稱?，F(xiàn)代化倉庫已成為促進(jìn)各物流環(huán)節(jié)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的物流集散中心。倉庫結(jié)構(gòu)的代表性變化是高度自動(dòng)化的保管和搬運(yùn)結(jié)合成一體的高層貨架系統(tǒng)，貨架高度可以達(dá)30～40米，具有20萬～30萬個(gè)貨標(biāo)，由計(jì)算機(jī)集中控制，自動(dòng)進(jìn)行存取作業(yè)。貨架的結(jié)構(gòu)各式各樣，目前還發(fā)展了小型自動(dòng)倉庫，如回轉(zhuǎn)貨架倉庫，可以更靈活地?cái)[放貨物，也可用計(jì)算機(jī)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)控制，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（ware house management system，WMS）是一個(gè)實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷運(yùn)作進(jìn)行更完善的管理，使其最大限度地滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求?！　。?）物流包裝技術(shù)。它是使用包裝設(shè)備并運(yùn)用一定的包裝方法，將包裝材料附著于物流對(duì)象的技術(shù)。它不僅保護(hù)商品的質(zhì)量和數(shù)量，而且在物流運(yùn)輸過程中，有利于物資的運(yùn)輸和保管，提高裝卸效率和轉(zhuǎn)載率，促進(jìn)銷售。從總體上講，物流包裝技術(shù)包括包裝材料、包裝設(shè)備和包裝方法等。

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