出版時間:2010-1 出版社:中國人民大學(xué)出版社 作者:北京市朝陽區(qū)人民法院民一庭 編 頁數(shù):249 字數(shù):218000
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前言
隨著人們生活水平的日益提高,機動車日漸成為普遍被使用的代步工具,在城市生活中承擔(dān)著非常重要的作用。機動車作為人類社會進入工業(yè)時代的標(biāo)志,在為人們的生活提供便捷的同時,也引發(fā)了大量的道路交通事故,給人們的人身、財產(chǎn)造成了重大損失。近年來,北京市朝陽區(qū)人民法院受理的道路交通事故損害賠償案件數(shù)量快速增長。2005年以來每年增長率達6%,2008年增幅則高達17%。急劇增多的案件數(shù)量凸顯了此類糾紛的危害,影響了社會關(guān)系的和諧。救濟受損權(quán)益,調(diào)節(jié)各方利益,平復(fù)社會矛盾,成為人民法院處理道路交通事故損害賠償案件的基本原則。正是在該原則的指導(dǎo)下,朝陽法院的法官們通過包括訴前和解、庭前調(diào)解、司法裁判相結(jié)合的方式解決了大量糾紛,取得了良好的法律效果和社會效果。北京市朝陽區(qū)人民法院歷來重視與審判實踐密切相關(guān)的實務(wù)性調(diào)研。收案數(shù)量常年位于北京市各基層法院前列的巨大實踐空間,使朝陽法院在實務(wù)調(diào)研領(lǐng)域具有得天獨厚的案件優(yōu)勢。這些案件為實務(wù)調(diào)研的開展提供了鮮活生動的素材,使之呈現(xiàn)出欣欣向榮的態(tài)勢。朝陽法院民事審判第一庭在完成艱巨的審判任務(wù)的同時,還兼具指導(dǎo)民事審判業(yè)務(wù)的職能。多年來,民事審判第一庭的法官們非常注重通過案例研究總結(jié)審判工作,指導(dǎo)和規(guī)范司法實踐,服務(wù)于人民群眾。今年,他們在總結(jié)道路交通事故損害賠償糾紛審判經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,精心編寫了這本書籍。我想,應(yīng)該可以達到如下兩個效果:一是總結(jié)審判經(jīng)驗,利于司法實踐;二是普及法律知識,利于群眾維權(quán)。
內(nèi)容概要
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書籍目錄
問答篇 第一章 道路交通事故的處理 1.什么是道路交通事故?道路交通事故的構(gòu)成要件有哪些? 2.對于道路以外的場所發(fā)生的交通事故應(yīng)如何處理? 3.哪個部門負責(zé)處理道理交通事故?具體的管轄權(quán)限如何確定? 4.哪些交通事故的處理可以采取簡易程序? 5.在什么情況下,當(dāng)事人可以即行撤離現(xiàn)場,進行“私了”? 6.在哪些情形下,當(dāng)事人在事故發(fā)生后必須先撤離現(xiàn)場,再就損害賠償事宜進行協(xié)商? 7.發(fā)生哪些交通事故后當(dāng)事人必須立即報警,絕不可以“私了” 8.道路交通事故處理中當(dāng)事人有哪些權(quán)利? 9.交通事故處理民警與事故當(dāng)事人有親屬關(guān)系或者與案件有利害關(guān)系,一方當(dāng)事人是否有權(quán)申請回避? 10.發(fā)生道路交通事故時當(dāng)事人有哪些義務(wù)和責(zé)任? 11.交通事故責(zé)任的種類有哪些?公安機關(guān)交通管理部門如何認定道路交通事故的責(zé)任? 12.當(dāng)事人沒有在現(xiàn)場圖上簽字的,現(xiàn)場圖能否作為公安機關(guān)交通管理部門認定事故責(zé)任的依據(jù)? 13.交通事故責(zé)任認定書的性質(zhì)是什么?當(dāng)事人對公安機關(guān)交通管理部門出具的道路交通事故責(zé)任認定書有異議怎么辦? 第二章 道路交通事故中的民事責(zé)任認定 第三章 交通事故損害賠償 第四章 道路交通事故糾紛中的證據(jù)及其他問題提示典型案例篇
章節(jié)摘錄
道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。它有以下幾個構(gòu)成要件:(1)必須是車輛造成的,車輛包括機動車輛和非機動車輛。機動車輛是以動力裝置驅(qū)動或者牽引,在道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛;非機動車輛是以人力或者畜力驅(qū)動,在道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪騎車、電動自行車等交通工具。(2)事故必須是在道路交通管理法規(guī)中所稱的道路上發(fā)生的。《道路交通安全法》中的道路特指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公用停車場等。(3)必須有損害結(jié)果發(fā)生,包括人身傷亡和財產(chǎn)損失。(4)當(dāng)事人的主觀心態(tài)可以是過失,也可以沒有任何過錯,但不能是故意。在道路上發(fā)生的危害后果,如果是當(dāng)事人故意造成的,則適用《刑法》或者《治安管理處罰法》解決。對于道路交通事故的處理應(yīng)依據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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