全國(guó)管理類專業(yè)學(xué)位

出版時(shí)間:2009-11  出版社:中國(guó)人民大學(xué)出版社  作者:全國(guó)管理類專業(yè)學(xué)位(MBA、MPA、MPAcc)聯(lián)考用書編寫  頁(yè)數(shù):114  

內(nèi)容概要

  本書由全國(guó)管理類專業(yè)學(xué)位(MBA、MPA、MPAcc)聯(lián)考用書編寫組編寫,內(nèi)容豐富,以模擬試卷的形式,輔導(dǎo)學(xué)生學(xué)到多的知識(shí)。

書籍目錄

模擬試卷一模擬試卷一參考答案與解析模擬試卷二模擬試卷二參考答案與解析模擬試卷三模擬試卷三參考答案與解析模擬試卷四模擬試卷四參考答案與解析模擬試卷五模擬試卷五參考答案與解析

章節(jié)摘錄

  題干的結(jié)論是,為了鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,政府應(yīng)該降低鐵路運(yùn)輸公司的使用稅。依據(jù)有兩點(diǎn),其一,每年要花費(fèi)上百萬(wàn)來(lái)保養(yǎng)和改善它們的設(shè)備。其二,鐵路運(yùn)輸是一種更為節(jié)省能源和環(huán)保的運(yùn)輸方式。論證存在以下幾個(gè)問(wèn)題:  第一,題干的論據(jù)之一是鐵路和公路運(yùn)輸?shù)膶?duì)比;這一對(duì)比具有迷惑性,盡管公路運(yùn)輸公司無(wú)需支付高速公路使用稅,但是每年它們也可能會(huì)支付同樣多的倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)以及保養(yǎng)費(fèi),公司選擇公路運(yùn)輸只需支付一部分的公路保養(yǎng)費(fèi),這是因?yàn)樗麄儾皇枪返奈ㄒ皇褂谜?。鐵路運(yùn)輸公司負(fù)擔(dān)了全部的保養(yǎng)費(fèi)和稅費(fèi),但它們還可以收取其他使用者的使用費(fèi)?! 〉诙?,作者認(rèn)為節(jié)省能源以及環(huán)保問(wèn)題與稅收是相關(guān)的。其實(shí)不然,它們是各自獨(dú)立的。社會(huì)沒有對(duì)它們節(jié)省的能源做出補(bǔ)償,一種運(yùn)輸方式的環(huán)保性與稅收之間的關(guān)系就不是那么明顯?! 〉谌?,題干中談及鐵路運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保,因此是更為適用的一種運(yùn)輸方式,社會(huì)更愿意鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸。論證用一種模棱兩可的方式說(shuō)明社會(huì)支持的一方面,同時(shí)又提及個(gè)人或者公司謹(jǐn)慎行事的另一方面,試圖在這兩者之間尋求一種平衡?! 【C上所述,題干論證不具有說(shuō)服力,并且結(jié)論也不確切。要加強(qiáng)結(jié)論的可信度,除非確定:(1)與稅收相關(guān)的因素;(2)是否應(yīng)該征收像個(gè)人收入所得稅之類的稅來(lái)增加財(cái)產(chǎn)總值;(3)是否鐵路運(yùn)輸真能增加社會(huì)的收益;(4)是否應(yīng)該在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再增加鐵路的運(yùn)輸量。

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