汽車檢測與診斷技術(shù)

內(nèi)容概要

本書作者多年從事“汽車檢測與故障診斷”課程教學(xué)，進(jìn)行了大量社會調(diào)研，投入了2年時間進(jìn)行“汽車檢測與故障診斷”課程改革研究。在此基礎(chǔ)上編寫了《汽車檢測與診斷技術(shù)》一書。本書結(jié)合汽車新技術(shù)、先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備，刪除了陳舊的知識，添加了前沿性的檢測技術(shù)。本書采用任務(wù)驅(qū)動、項目教學(xué)、理實一體化的方法來組織編寫，符合高職教育教學(xué)的特點，符合高職學(xué)生的認(rèn)知習(xí)慣，注重技能的培養(yǎng)，是一種全新模式的高職教材，代表了高職教材的發(fā)展方向。本書共分3個單元，包括汽車發(fā)動機的檢測與診斷、汽車底盤的檢測與診斷、汽車整車的檢測，共25個教學(xué)項目。每個教學(xué)項目按實際工作任務(wù)設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)，突出實際動手能力培養(yǎng)。對于實際中不常用的實操技能則放在知識與能力拓展中介紹，同時，知識與能力拓展中也包括了一些項目學(xué)習(xí)過程中沒有涉及到的理論知識。每個項目內(nèi)容最后，制定了相關(guān)實操技能的工作單和實操考核標(biāo)準(zhǔn)，以供實操訓(xùn)練及考核參考使用。

書籍目錄

單元一  發(fā)動機的檢測與診斷　項目101  概述  　學(xué)習(xí)任務(wù)一  汽車的技術(shù)狀況及其變化  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  汽車檢測與診斷的目的與方法  　學(xué)習(xí)任務(wù)三  汽車診斷參數(shù)  　學(xué)習(xí)任務(wù)四  診斷周期  　學(xué)習(xí)測試　項目102  發(fā)動機功率的檢測  　學(xué)習(xí)任務(wù)一  用便攜式無負(fù)荷測功儀測定發(fā)動機功率  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用發(fā)動機綜合性能檢測儀檢測發(fā)動機功率  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目103  汽缸密封性檢測　　學(xué)習(xí)任務(wù)一  用缸壓表檢測汽缸壓縮壓力 　 學(xué)習(xí)任務(wù)二  用發(fā)動機綜合性能檢測儀檢測汽缸壓縮壓力  　學(xué)習(xí)任務(wù)三  用汽缸漏氣量檢測儀檢測汽缸漏氣量及漏氣率  　學(xué)習(xí)任務(wù)四  用負(fù)壓表檢測進(jìn)氣管負(fù)壓  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目104  汽油機點火波形的檢測  　基礎(chǔ)知識  　學(xué)習(xí)任務(wù)一  用示波器檢測汽油機點火波形  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用發(fā)動機綜合性能檢測儀檢測汽油機點火波形  　學(xué)習(xí)任務(wù)三  汽油機點火波形分析  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目105  柴油機供油壓力波形和針閥升程波形的檢測　　基礎(chǔ)知識　  學(xué)習(xí)任務(wù)  用柴油機測試儀檢測供油壓力波形和針閥升程波形 　 學(xué)習(xí)測試　項目106  汽油機點火正時的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  汽油機點火正時的檢測  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目107  柴油機供油正時的檢測　  學(xué)習(xí)任務(wù)  用經(jīng)驗法檢測并校正供油正時 　 知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目108  發(fā)動機異響波形的觀測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  用異響示波器檢測發(fā)動機異響波形  　學(xué)習(xí)測試　項目109  汽車解碼器的使用 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  正確使用汽車解碼器檢測汽車故障  　知識與能力拓展　項目110  電控燃油噴射發(fā)動機故障診斷 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用汽車故障自診斷系統(tǒng)檢測電控發(fā)動機故障  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用傳統(tǒng)方法檢查診斷電控發(fā)動機故障的方法單元二  汽車底盤的檢測與診斷　項目201  傳動系的檢測與診斷　  學(xué)習(xí)任務(wù)一  用離合器打滑頻閃儀檢測離合器打滑情況 　 學(xué)習(xí)任務(wù)二  用指針式游動角度檢測儀檢測傳動系游動  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目202  轉(zhuǎn)向盤自由行程和轉(zhuǎn)向阻力的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢測  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀檢測轉(zhuǎn)向盤自由行程和轉(zhuǎn)向力  　學(xué)習(xí)測試　項目203  車輪平衡度的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用離車式車輪動平衡機檢測與校正車輪動平衡  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用就車式車輪平衡機檢測及校正車輪平衡度  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目204  車輪定位的檢測　　學(xué)習(xí)任務(wù)一  用四輪定位儀檢測與調(diào)整車輪定位　  學(xué)習(xí)任務(wù)二  用側(cè)滑試驗臺檢測前輪側(cè)滑量及后軸技術(shù)狀況 　 知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目205  懸架裝置的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用懸架和轉(zhuǎn)向系間隙檢測儀檢測懸架及轉(zhuǎn)向系間隙  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  用共振式懸架裝置檢測臺檢測懸架系統(tǒng)的性能  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試單元三  汽車整車檢測　項目301  汽車驅(qū)動輪輸出功率的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  用底盤測功試驗臺檢測汽車驅(qū)動輪輸出功率  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目302  汽車燃料經(jīng)濟性檢測　  基礎(chǔ)知識  　學(xué)習(xí)任務(wù)  用底盤測功試驗臺測試汽車燃料消耗量  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目303  汽車制動性的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用反力滾筒式制動試驗臺檢測汽車的制動力  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  慣性滾筒式制動試驗臺檢測制動距離  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目304  汽油車尾氣排放的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用不分光紅外線氣體分析儀檢測汽油車尾氣排放  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  汽油車加速模擬工況下排氣污染物檢測  　知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目305  柴油車尾氣排放的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  用濾紙式煙度計檢測柴油機排氣煙度  　學(xué)習(xí)測試　項目306  汽車噪聲的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)  用聲級計檢測喇叭噪聲級  　學(xué)習(xí)測試　項目307  汽車前照燈的檢測  　學(xué)習(xí)任務(wù)一  用屏幕法檢測前照燈光束照射位置　  學(xué)習(xí)任務(wù)二  用前照燈檢驗儀檢測前照燈發(fā)光強度及光軸偏斜量 　 知識與能力拓展  　學(xué)習(xí)測試　項目308  汽車車速表指示誤差的檢測 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  用車速表試驗臺檢測汽車車速表指示誤差  　學(xué)習(xí)測試　項目309  汽車檢測站簡介 　 學(xué)習(xí)任務(wù)一  汽車檢測站的任務(wù)及類型  　學(xué)習(xí)任務(wù)二  汽車檢測站的組成及工位布置  　學(xué)習(xí)任務(wù)三  汽車檢測線各工位的設(shè)備及其檢測項目  　學(xué)習(xí)任務(wù)四  汽車檢測站及檢測線的工藝流程  　學(xué)習(xí)任務(wù)五  汽車檢測線的檢測工藝程序  　學(xué)習(xí)測試參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1．汽車診斷參數(shù)的分類　　汽車診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)?！　。?）工作過程參數(shù)。該參數(shù)是汽車、總成或機構(gòu)工作過程中輸出的一些可供測量的物理量或化學(xué)量。例如，發(fā)動機功率、汽車燃料消耗量、制動距離或制動力、滑行距離等，往往能表征診斷對象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。如通過檢測，底盤輸出功率符合要求，說明發(fā)動機技術(shù)狀況和傳動系技術(shù)狀況均符合要求。反之，如果底盤輸出功率不符合要求，說明發(fā)動機輸出功率不足或傳動系功率損失太大，通過進(jìn)一步深人檢測診斷，可確定是發(fā)動機技術(shù)狀況不佳還是傳動系技術(shù)狀況不佳。工作過程參數(shù)是深入診斷的基礎(chǔ)。汽車不工作時，工作過程參數(shù)無法測量?！　。?）伴隨過程參數(shù)。該參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量，例如振動、噪聲、異響、溫度等。這些參數(shù)可提供診斷對象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。汽車不工作時，無法測量該參數(shù)?！　。?）幾何尺寸參數(shù)。該參數(shù)可提供總成或機構(gòu)中配合零件之問或獨立零件的技術(shù)狀況，例如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳動、徑向圓跳動等。這些參數(shù)雖提供的信息量有限，但卻能表征診斷對象的具體狀態(tài)。　　汽車常用診斷參數(shù)如表1-1所示?！　?．汽車診斷參數(shù)的選擇原則　　，　　在汽車的使用過程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多，為了保證診斷結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性，在選擇診斷參數(shù)時應(yīng)遵循以下的原則：　　（1）靈敏性。靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對象的技術(shù)狀況在從正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)之前的整個使用期內(nèi)，診斷參數(shù)相對于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率。選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時，可使診斷的可靠性提高?！　。?）穩(wěn)定性。穩(wěn)定性指在相同的測試條件下，多次測得同一診斷參數(shù)的測量值，具有良好的一致性（重復(fù)性）。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好，其測量值的離散度越小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù)，其靈敏性也低，可靠性差?！　。?）信息性。信息性是指診斷參數(shù)對汽車技術(shù)狀況具有的表征性。表征性好的診斷參數(shù)，能揭示汽車技術(shù)狀況的特征和現(xiàn)象，反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量越多，得出的診斷結(jié)論越可靠?！　。?）經(jīng)濟性。經(jīng)濟性是指獲得診斷參數(shù)的測量值所需要的診斷作業(yè)費用的多少，包括人力、工時、場地、儀器、設(shè)備和能源消耗等項費用。經(jīng)濟性高的診斷參數(shù)，所需要的診斷作業(yè)費用低。

編輯推薦

　　《21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車運用與維修系列：汽車檢測與診斷技術(shù)》共本3個單元，即汽車發(fā)動機的檢測與診斷、汽車底盤的檢測與診斷、汽車整車的檢測，共25個教學(xué)項目。《21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車運用與維修系列：汽車檢測與診斷技術(shù)》以汽車不解體情況下的檢測和故障診斷為主，分別介紹了汽車發(fā)動機、汽車底盤及整車各檢測項目的檢測目的、檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢測儀器設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理等?！　　?1世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車運用與維修系列：汽車檢測與診斷技術(shù)》供高等職業(yè)院校汽車維修與檢測專業(yè)教學(xué)使用，也可作為相關(guān)崗位培訓(xùn)或自學(xué)用書，同時可供汽車檢測與維修技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

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