中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西大反攻

前言

彪炳史冊(cè)的跨境之戰(zhàn)自19世紀(jì)以來，中國(guó)頻遭外侵，被迫進(jìn)行持續(xù)抵抗。長(zhǎng)年的戰(zhàn)災(zāi)，造成了人口犧牲，城鄉(xiāng)摧毀，山河破碎。進(jìn)入20世紀(jì)之后，中國(guó)人的抗戰(zhàn)方式，也有了新的發(fā)展。為維護(hù)人民生活與國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)，中國(guó)人不只是依憑家園抵御外侮，也有打出去的境外作戰(zhàn)方式。溯其要者，有70年代末的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、50年代初的抗美援朝之戰(zhàn)，而較早的極為重要的一次，則是本書所記錄的、40年代抵抗日本軍國(guó)主義的滇緬抗戰(zhàn)。（一）滇緬抗戰(zhàn)，是在中國(guó)抗戰(zhàn)兵力遭受極大犧牲、人民災(zāi)難最為深重、國(guó)勢(shì)最為險(xiǎn)峻的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間發(fā)生的。其時(shí)，中國(guó)人民在“九一八事變”后局部抗戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，抵抗“七七事變”后日本軍國(guó)主義的全面進(jìn)攻，已經(jīng)第五個(gè)年頭了。理解和認(rèn)識(shí)這一部歷史的偉大意義，需簡(jiǎn)要回顧日本軍國(guó)主義的侵華過程。近代日本軍國(guó)主義，通過明治維新實(shí)現(xiàn)國(guó)家社會(huì)政治轉(zhuǎn)型，確立了天皇制的軍國(guó)主義國(guó)家體制。并承接傳統(tǒng)武士階級(jí)的尚武好戰(zhàn)性格，吸收近代西方軍事力量，利用晚清中國(guó)等東方國(guó)家尚處于過渡時(shí)期的衰弱狀況，制定了侵略擴(kuò)張性的大陸政策。先后吞并琉球、合并朝鮮，對(duì)中國(guó)大陸實(shí)施了數(shù)十年的野蠻侵略。中國(guó)作為世界文明大國(guó)，歷史悠久，人口眾多，地域廣闊。但19世紀(jì)以來內(nèi)外憂患交相脅迫，雖不乏積極的應(yīng)對(duì)與改革，終未完成社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型過渡，亦未能聚集有效的御侮力量。至20世紀(jì)，辛亥革命應(yīng)時(shí)而出，經(jīng)共和三造，“東方第一個(gè)共和國(guó)”（日本學(xué)者浮田和民之語）得以鞏固，中國(guó)政治始走出低谷。旋又有連續(xù)的北方軍人內(nèi)戰(zhàn)，隨后政權(quán)轉(zhuǎn)手，南方革命黨人執(zhí)掌全國(guó)政權(quán)，東北與新疆先后易幟，歸順中央政府。重新統(tǒng)一的時(shí)代曙光，再次展露。是時(shí)，橫行東亞已經(jīng)數(shù)十年的日本軍國(guó)主義，對(duì)于中國(guó)局勢(shì)異常關(guān)注，并制定了更加強(qiáng)硬侵略性對(duì)策。按日軍戰(zhàn)略家石原莞爾的分析：“中國(guó)國(guó)民之民族運(yùn)動(dòng)與恢復(fù)國(guó)權(quán)運(yùn)動(dòng)實(shí)屬自然，蔣介石的統(tǒng)一必定成功，其國(guó)力亦將漸次集結(jié)?！币虼藳Q定要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一之前，即在當(dāng)時(shí)中國(guó)“內(nèi)部紛爭(zhēng)不已，在滿洲問題上尚沒有顯示出能夠作出強(qiáng)力反彈”的時(shí)刻動(dòng)手，以維護(hù)日本在東亞的殖民霸主地位。日本戰(zhàn)略家所確定的侵華戰(zhàn)略方針是，割裂滿蒙、削弱中國(guó)國(guó)力，阻撓中國(guó)統(tǒng)一。并強(qiáng)調(diào)要割占“四周有天然地障，自成一戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)”的東北地區(qū)，憑借東北“退可保養(yǎng)國(guó)力，整頓兵馬，待時(shí)機(jī)成熟，即可猛然躍起，越過天險(xiǎn)，侵入中原，”為實(shí)現(xiàn)和美國(guó)、英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的“三分天下霸業(yè)”奠下最終的“穩(wěn)固不拔之基礎(chǔ)”。日方戰(zhàn)略家還強(qiáng)調(diào)，“國(guó)聯(lián)及美國(guó)的干涉現(xiàn)在亦不用太多顧慮”，蘇聯(lián)正在著手于第一個(gè)五年計(jì)劃，目前也可不用顧慮蘇聯(lián)干涉，決意放膽侵華。日本發(fā)動(dòng)九一八事變，揭開了第二次世界大戰(zhàn)的序幕。中國(guó)人民被迫抗戰(zhàn)，在東北地區(qū)之外，又有“一?二八”第一次淞滬抗戰(zhàn)、1933年長(zhǎng)城抗戰(zhàn)、1935年華北事變、1936年兩次豐臺(tái)事件等反侵略的抗?fàn)帯?936年西安事變之后，確立了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。但日本軍國(guó)主義無視中國(guó)人民的和平與抵抗意志，變本加厲推進(jìn)其大陸征服戰(zhàn)略，至1937年7月7日，悍然發(fā)動(dòng)盧溝橋事變，全面攻擊中國(guó)。中國(guó)以落后的兵器裝備，抗擊日本軍國(guó)主義的野蠻的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。在這一場(chǎng)力量極不對(duì)等的艱苦卓絕的戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)先后丟失東北地區(qū)全部，華北、華北、華東、華南大部地域，以及全部海岸地帶。日軍又發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，試圖奪取更多戰(zhàn)略資源，并攻占緬甸，從側(cè)后攻擊中國(guó)后方基地，徹底征服中國(guó)。日本軍國(guó)主義的野蠻侵略，造成了晚清以來，中華民族最為慘痛的災(zāi)難。但日本軍國(guó)主義低估了中國(guó)人民和平獨(dú)立意志，也錯(cuò)看了中國(guó)社會(huì)歷史進(jìn)化不可逆轉(zhuǎn)的根本方向。中華民族面對(duì)危亡，一致奮起。國(guó)民政府西遷重慶，爭(zhēng)取到世界反法西斯國(guó)家的國(guó)際援助。國(guó)、共兩黨組建抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，展開了正面與敵后的多方向?qū)θ兆鲬?zhàn)。通過堅(jiān)韌持久全面的民族抗戰(zhàn)，中國(guó)人民最終打敗了日本侵略者，贏得了1945年的勝利。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)成為了中華文明復(fù)興轉(zhuǎn)折樞紐。（二）中國(guó)政府在上述史無前例的艱難歲月中，毅然派出重兵，在全國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的西南方向，實(shí)施跨境作戰(zhàn)。其戰(zhàn)略任務(wù)是擊破日軍對(duì)于國(guó)民政府大后方根據(jù)地的側(cè)翼攻擊，捍衛(wèi)大西南抗戰(zhàn)基地對(duì)外交通生命線，聯(lián)系并鞏固國(guó)際友好軍民，爭(zhēng)取全世界反法西斯盟軍的共同勝利。早在1934年底，蔣介石發(fā)表《敵乎?友乎?》，指出日本可能以其武力占領(lǐng)中國(guó)首都和交通便利的都市與重要海港。其后國(guó)民政府發(fā)現(xiàn)川、云、貴等省的重大戰(zhàn)略價(jià)值，決定“對(duì)倭應(yīng)以長(zhǎng)江以南與平漢路以西地區(qū)為主要線，以洛陽、襄樊、荊宜、常德為最后之線，而以川黔陜?nèi)橹行?，甘滇為后方”。以大西南作為?duì)日抗戰(zhàn)的戰(zhàn)略基地，其巨大優(yōu)越性在于山川險(xiǎn)峻，易守難攻；但最大問題也在于群峰作障，交通困難。1935年國(guó)民政府交通委員會(huì)制定方案，決定發(fā)展滇省對(duì)外交通，七七事變爆發(fā)后加快了建設(shè)速度。滇緬公路于1937年底開始搶修，到1938年9月通車。國(guó)民政府還計(jì)劃修筑滇緬鐵路，美國(guó)曾應(yīng)中方要求，提供貸款和舊鋼軌、機(jī)車及筑路設(shè)備，但由于工程艱巨，進(jìn)展緩慢。至太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)而完全中止。侵華日軍為徹底征服中國(guó)，曾試圖調(diào)查中國(guó)抗戰(zhàn)意志及其力量來源，1939年6月滿鐵調(diào)查部組成“中國(guó)抗戰(zhàn)力調(diào)查委員會(huì)”，翌年6月完成10冊(cè)《中國(guó)抗戰(zhàn)力調(diào)查報(bào)告》，其報(bào)告強(qiáng)調(diào)：重慶的力量來源在于外來援助，只有切斷其南方補(bǔ)給線方能迫使中國(guó)投降。1940年7月1日，日軍第五師團(tuán)一部侵入越南北部，拆除老開（老街）鐵橋的鐵軌，切斷滇越鐵路，隨又吞并了整個(gè)法屬印支地區(qū)。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)動(dòng)，日軍主要任務(wù)之一是進(jìn)攻滇緬地區(qū)，其兵力部署及行動(dòng)計(jì)劃，被不斷加以強(qiáng)化。1942年1月l4日制定《緬甸作戰(zhàn)要領(lǐng)》規(guī)定作戰(zhàn)目的：“（一）為馬來作戰(zhàn)之側(cè)翼提供安全；（二）遮斷援蔣路線；（三）在對(duì)付印度（英國(guó)）的同時(shí)強(qiáng)化對(duì)中國(guó)的壓逼。”作戰(zhàn)部長(zhǎng)田中新一在其業(yè)務(wù)日志記載：“重新分析有關(guān)緬甸作戰(zhàn)：一、將蔣軍誘至北部緬甸加以一舉殲滅，向全世界證明蔣軍之脆弱性，同時(shí)尋求為解決中國(guó)事變的一個(gè)轉(zhuǎn)折；二、應(yīng)為上述設(shè)想制定作戰(zhàn)方案，組建指揮機(jī)構(gòu)和部署兵力；三、認(rèn)識(shí)緬甸作戰(zhàn)的價(jià)值，即對(duì)印度洋、對(duì)印度、對(duì)重慶、對(duì)法印、對(duì)泰等諸方面?！鄙院螅?月22日陸、海軍部聯(lián)合制定《陸海軍中央部關(guān)于緬甸作戰(zhàn)協(xié)定》，沒有規(guī)定英軍為主要對(duì)手，而以“在緬敵軍”統(tǒng)稱中、英兩國(guó)軍隊(duì)。按作戰(zhàn)部長(zhǎng)田中新一的解釋：“打通印度、西亞之希望在目前甚小”，故決定利用蔣對(duì)北緬增兵機(jī)會(huì)，以殲滅蔣軍解決中國(guó)事變?yōu)樽谥?。東條英機(jī)首相在1月20日會(huì)議上特別強(qiáng)調(diào)：“進(jìn)行緬甸作戰(zhàn)，要避免同中國(guó)軍隊(duì)陷入膠著狀態(tài)。”為實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)爭(zhēng)目標(biāo)，1943年3月27日在緬日軍被升編為緬甸方面軍，日軍參謀總長(zhǎng)杉山向方面軍下達(dá)任務(wù)：“緬甸為切斷重慶政權(quán)與盟軍方面聯(lián)系的戰(zhàn)略要地，不僅是進(jìn)攻印度的作戰(zhàn)基地，還是防衛(wèi)南方的鎖鑰。在戰(zhàn)爭(zhēng)指導(dǎo)上，是鞏固大東亞之一環(huán)，必須絕對(duì)確保?！狈矫孳娭陛牭谖迨摹⒌谖迨鍘焾F(tuán)等部用于防備緬甸西部防備英印方向，方面軍第十五軍，下轄第十五、第十八、第三十一、第三十三、第五十六等精銳師團(tuán)配置于北緬，專致于對(duì)云南及印度東北部的中英軍隊(duì)作戰(zhàn)。緬甸方面軍為日本南方軍內(nèi)最大的陸軍重兵集團(tuán)。上述史實(shí)業(yè)已說明，日軍企圖通過滇緬甸作戰(zhàn)切斷援蔣路線，殲滅中國(guó)軍隊(duì)，其對(duì)緬作戰(zhàn)即是對(duì)華作戰(zhàn)的一重大戰(zhàn)場(chǎng)，日軍滇緬之戰(zhàn)直接關(guān)聯(lián)著日軍侵華的最高戰(zhàn)略任務(wù)。與此對(duì)照在中國(guó)方面，對(duì)于當(dāng)時(shí)的由諸多正面與敵后戰(zhàn)場(chǎng)構(gòu)筑的戰(zhàn)爭(zhēng)全局來說，滇緬抗戰(zhàn)也負(fù)有獨(dú)特而重大的歷史使命。雙方較量的結(jié)果是，日軍遭受到盟軍和中國(guó)軍隊(duì)的聯(lián)合打擊，不僅在滇緬戰(zhàn)場(chǎng)完全失敗，在大陸戰(zhàn)場(chǎng)也開始全面潰敗。1943年10月中國(guó)遠(yuǎn)征軍及駐印軍第二次入緬，實(shí)施跨境作戰(zhàn)，至翌年11月，先后收復(fù)北緬、滇西各要地，中印公路等國(guó)際交通線重新開通。據(jù)日本戰(zhàn)后調(diào)查，日軍投入滇緬方向作戰(zhàn)總兵力約30.4萬人，戰(zhàn)死18.5萬人，最后歸國(guó)11.8萬人。（三）筆者有幸率先讀到本書初稿，深知本書著者早年曾進(jìn)行歷史專業(yè)研究，其后在繁忙的政務(wù)工作中持續(xù)積累學(xué)術(shù)心得，長(zhǎng)年搜集多方面資料，厚積薄發(fā)，用心打磨，終于成就本書。目前有關(guān)滇緬抗戰(zhàn)的著述較為豐富，大體可以劃分為學(xué)術(shù)研究與普及閱讀兩大類別。本書推重史實(shí)，依憑學(xué)術(shù)研究，采用普及性寫作方式，具有獨(dú)到的風(fēng)格。著者以其曉暢明白的文字，全面而深入、生動(dòng)而準(zhǔn)確地刻畫了以滇西反攻為重點(diǎn)的滇緬作戰(zhàn)場(chǎng)景?；仡櫮菫?zāi)難深重的年代，那些驚天地泣鬼神的諸多戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)的抗戰(zhàn)，那些浴血捐軀的有名和無名的忠勇將士，以及廣闊地域中的中華各族優(yōu)秀兒女，讓人讀來，久久不能釋懷。本書內(nèi)容所展現(xiàn)的，是一部偉大歷史的雄渾畫卷。全書首尾均落墨于“路”、即中國(guó)抗戰(zhàn)交通生命線的描寫。前后呼應(yīng)，結(jié)構(gòu)平衡。例如地方大員龍?jiān)频男蘼穭?dòng)員方式，是向下屬縣長(zhǎng)贈(zèng)送一副手銬，這是當(dāng)時(shí)西南地方的社會(huì)政治特色，也是“地?zé)o分南北”、各階層各族軍民同仇敵愾舉國(guó)抗戰(zhàn)的生動(dòng)描述。結(jié)尾則聚焦于一個(gè)慶功會(huì)場(chǎng)，借助一幅“通向東京”的橫幅標(biāo)語：“用松柏枝條架起的拱門上高掛著醒目的橫幅：‘Road To Tokey’（到東京之路），那是對(duì)打贏戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)勝日本侵略者的預(yù)言”。本書著眼于滇緬戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)恰到好處地聯(lián)系整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)，以表現(xiàn)中國(guó)抗戰(zhàn)的偉大意義。書中引征蔣介石的日記：“二十六國(guó)共同宣言發(fā)表后，中、美、英、蘇四國(guó)已成為反侵略之中心，我國(guó)遂列為四強(qiáng)之一，國(guó)家聲譽(yù)及地位，實(shí)為有史以來空前未有之提高，甚恐受虛名之害，能不懼乎哉?！庇种赋觥皬氖Y介石接受這盟軍中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高統(tǒng)帥一頭銜起，他就接受了盟軍抗日的重任，中國(guó)軍隊(duì)成為滇緬抗日戰(zhàn)場(chǎng)的主力軍?！敝哺诋?dāng)?shù)刈匀粭l件的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面，是本書描寫的主要對(duì)象。其中，惠通橋的間不容發(fā)的緊急炸斷，騰沖城垣的帶刺炸彈的技術(shù)轟炸、松山高地的曠世血拼等等，景觀清晰可見，文理起伏有致，故事扣人心弦。本書涉及人物眾多，對(duì)于人們熟悉的英雄師長(zhǎng)戴安瀾將軍、和著名將領(lǐng)，如黃杰、葉佩高等英雄人物，著墨疏密相間，令紙面英靈再現(xiàn)。對(duì)于深受武士道毒害的日本侵略軍的好戰(zhàn)嗜血、兇殘暴虐，更有深刻揭露。這是一部中華民族抗戰(zhàn)勝利前夕的、極為艱險(xiǎn)悲壯的史實(shí)記錄。了解滇緬之戰(zhàn)，進(jìn)而比較1950年入朝參戰(zhàn)，1979年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，即可貫通地認(rèn)識(shí)中國(guó)人的跨境作戰(zhàn)范式，真正理解中國(guó)人在不同時(shí)空條件下，守護(hù)家園、維持大局的英雄氣概與智慧韜略?？傊?，相信通過本書的閱讀，人們能夠在多個(gè)領(lǐng)域、在知識(shí)、理論、思想方法諸方面有所收獲。特作推薦。徐勇，于北京大學(xué)燕北寓所2012年4月27日

內(nèi)容概要

　　全面、真實(shí)、清晰，關(guān)注抗日戰(zhàn)爭(zhēng)正面戰(zhàn)場(chǎng)，描寫滇西大戰(zhàn)全過程。
　　滇緬大會(huì)戰(zhàn)從1942年2月至1945年1月，跨時(shí)近三年，先后有30萬中國(guó)軍隊(duì)參戰(zhàn)，它由兩階段三部分組成：第一階段是1942年中國(guó)遠(yuǎn)征軍一路第一次入緬，10萬大軍以它瘦弱的身軀毅然扛起世界反法西斯大旗，踏上出征緬甸的征程，可惜戰(zhàn)事失利，中國(guó)抗戰(zhàn)生命線滇緬路被掐斷，日軍侵入滇西，中華民族抗日斗爭(zhēng)進(jìn)入最困難時(shí)期；第二階段是1944年春至1945年初的緬北滇西大反攻，由中國(guó)駐印軍向緬北發(fā)起反攻與中國(guó)遠(yuǎn)征軍向滇西發(fā)起反攻兩部分組成，這一仗，中國(guó)軍隊(duì)東西協(xié)同，積極配合美軍太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，解救了英軍英帕爾之困，一舉打通中印公路，收復(fù)滇西失地。中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)從此進(jìn)入戰(zhàn)略反攻階段。
　　《中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西大反攻》擇重滇西反攻部分，把這場(chǎng)圍繞中華民族抗日生命線--滇緬路的爭(zhēng)奪戰(zhàn)淋漓盡致地展示在讀者面前……

作者簡(jiǎn)介

　　熊楚蓉，西南大學(xué)歷史系畢業(yè)，1990年即與羅洪章等合作著有《中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬抗戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》，此書為國(guó)內(nèi)最早研究遠(yuǎn)征軍的著作，在該領(lǐng)域有很大影響力。

書籍目錄

第一章 血雨腥風(fēng)
一、血筑滇緬路赴南京龍?jiān)普?qǐng)纓修路手銬“云南王”給縣太爺?shù)摹岸Y物”自帶口糧云南人血肉筑路筑路史中國(guó)創(chuàng)造了奇跡
二、抗戰(zhàn)生命線輸血管唯一的國(guó)際通道車轔轔炸不斷的滇緬路
三、出征緬甸日本南進(jìn)緬甸面臨危機(jī)英人多慮只把軍事考察報(bào)告作擺設(shè)美日開戰(zhàn)中國(guó)進(jìn)入反法西斯四強(qiáng)黃山會(huì)議中英共商防御緬甸仰光危急中國(guó)軍隊(duì)終于踏上出征路
四、出師未捷躊躇滿志蔣介石親赴臘戍陷重圍200師孤軍戰(zhàn)同古英軍潰退彬文那會(huì)戰(zhàn)再流產(chǎn)救英軍新38師仁安羌大捷臘戍失守戰(zhàn)事陷入絕境
第二章 滇西淪陷
一、血染五月強(qiáng)挽弓壯志未酬身先死大恐慌滇緬路上潰如潮阻日軍當(dāng)機(jī)炸斷惠通橋
二、苦難歲月掠滇西日軍罪行累累大轟炸保山幾為瓦礫細(xì)菌細(xì)菌滇西十室九空
三、隔江對(duì)峙疏后勤錯(cuò)失逐敵出境之機(jī)依天塹最堅(jiān)固的防線是人民
四、抗日烽火衛(wèi)家園滇西遍布游擊隊(duì)反掃蕩預(yù)2師轉(zhuǎn)戰(zhàn)騰北舉長(zhǎng)矛游擊健兒稱英豪
第三章 遲發(fā)的渡江令
一、反攻計(jì)劃難以統(tǒng)一“人猿泰山”史迪威的全面反攻緬甸計(jì)劃《方案大綱》蔣介石要求兩棲登陸作戰(zhàn)保印度英國(guó)人提出收復(fù)實(shí)兌“茶碟”“安納吉姆”的最后注腳海軍行動(dòng)交給東南亞戰(zhàn)區(qū)司令
二、反攻時(shí)間最后敲定開羅會(huì)議羅斯福承諾海軍行動(dòng)反攻序幕駐印軍進(jìn)入胡康河谷十萬火急日軍直逼英帕爾5次電敦羅斯福使出強(qiáng)硬手段
三、終于發(fā)出渡江令固后方國(guó)軍向云南集中肅軍紀(jì)第11集團(tuán)軍大整編換洋槍Y部隊(duì)裝備得改善陳誠(chéng)病衛(wèi)立煌走馬上任
第四章 強(qiáng)渡怒江
一、五月渡“瀘”苦訓(xùn)練工兵盡成撐船高手渡江開弓沒有回頭箭大戰(zhàn)前日軍拼命加固滇西防御惜失誤重慶方面軍情泄露
二、仰攻高黎貢山襲后背第592團(tuán)三攻灰坡越險(xiǎn)峰第593團(tuán)奔襲橋頭困頑敵198師圍攻冷水溝施合圍第116師攻占大塘子誤戰(zhàn)機(jī)130師進(jìn)退江苴街護(hù)側(cè)翼加強(qiáng)團(tuán)進(jìn)出紅木樹誘敵出第76師乘機(jī)襲平戛
三、全線出擊抓戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)征軍打出左右拳南翼動(dòng)第11集團(tuán)軍揮師渡江
第五章 血戰(zhàn)松山
一、松山如磐天險(xiǎn)東方“馬其諾防線”五攻勢(shì)新28師僅僅奪下陰登山二、第8軍又上轟敵堡萬炮齊發(fā)大山禿剪兩翼第8軍五攻滾龍坡冒彈矢掘壕啃下大埡口三、血染松山坑道爆破TNT抬起了“子高地”困獸斗日軍再襲子高地悲壯一個(gè)團(tuán)只剩下20多人風(fēng)雷嘯血染松山山有靈
第六章 圍攻騰沖
一、兵臨城下騰沖迤西“極邊第一城”四路出擊大軍逼近石頭城首戰(zhàn)告捷預(yù)2師速?zèng)Q來鳳山
二、城垣之戰(zhàn)難突重圍守備隊(duì)只有獨(dú)守孤城一攻騰沖城垣似鐵我失利二攻騰沖特殊武器發(fā)威力三攻騰沖工兵開路破城垣攻克堅(jiān)壘終于拿下英領(lǐng)館
三、悲壯的光復(fù)地毯掃蕩寸步必爭(zhēng)的血巷戰(zhàn)“9·18”蔣介石的最后攻克時(shí)限又一個(gè)“13”騰越守備隊(duì)完蛋了壯志酬國(guó)旗插上騰沖城
第七章 鏖戰(zhàn)龍陵
一、一鼓打到縣政府破屏障第71軍速圍龍陵搶頭功宋希濂誤報(bào)軍情斷糧彈巧媳難為無米之炊
二、戰(zhàn)事驟變嘆疏忽第260團(tuán)痛失騰龍橋“斷作戰(zhàn)”日軍反攻重點(diǎn)在龍陵失高地張師長(zhǎng)愧而自殺“蚌渺會(huì)戰(zhàn)”第87師長(zhǎng)嶺崗告急
三、第一次城郊大戰(zhàn)急雪恥宋希濂親臨前線設(shè)伏兵第228團(tuán)木康打援奪要塞第262團(tuán)再打老東坡救平戛日軍合圍螞蟻堆再硬攻頑壘難拔打成對(duì)峙
四、第二次城郊大戰(zhàn)戰(zhàn)東郊終于攻克老東坡巧運(yùn)作第116團(tuán)攻克三關(guān)坡三面受敵南天門不幸失陷現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)日軍“斷一期”失敗
五、蔣介石臨陣易將一個(gè)電話宋將軍黯別前線爭(zhēng)論為龍陵焦點(diǎn)在軍權(quán)政治交易史迪威奉召回國(guó)
六、光復(fù)龍陵血肉拼搏終于光復(fù)龍陵鬼神泣素縞百花祀英靈
第八章 逐寇出國(guó)門
一、收復(fù)象達(dá)、平戛戰(zhàn)象達(dá)第9師首創(chuàng)戰(zhàn)功圍平戛臥槽馬已成死棋
二、光復(fù)芒市大勢(shì)去日軍“斷二期”又慘敗占要扼第9師勇爭(zhēng)奪青樹坡大軍壓頂日軍倉皇棄芒市
三、鉗攻遮放巧運(yùn)炮第71軍速戰(zhàn)三臺(tái)山聯(lián)手戰(zhàn)兩師合擊白羊山集全力第53軍攻占紅球山三路合擊大軍乘勝收遮放
四、激戰(zhàn)國(guó)門戰(zhàn)畹町勇1營(yíng)夜襲黑勐龍布疑兵陳軍長(zhǎng)巧攻回龍山遇頑敵預(yù)2師激戰(zhàn)大黑山
五、Ｘ＋Ｙ＝Ｖ凱歌奏日軍“斷作戰(zhàn)”徹底破滅緊握手生死兄弟會(huì)師芒友勝利之路這條路直達(dá)東京
中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西反攻大事記
主要參考書目

章節(jié)摘錄

龍?jiān)圃谀暇┡c蔣介石的對(duì)話不幸言中，局勢(shì)進(jìn)一步惡化，淞滬會(huì)戰(zhàn)失敗，南京失陷，蘭封失守，平漢、隴海兩條動(dòng)脈鐵路線完全洞開，蔣介石扒開花園口，決堤的黃河如十萬大軍，但滔滔洪水沒有擋住侵略者的步伐，戰(zhàn)火燎原，洪水泛濫，44縣變?yōu)闈蓢?guó)，89萬人成水鬼，近500萬人傾家蕩產(chǎn)，尸橫遍地，哀鴻遍野，民不聊生！日軍大舉南進(jìn)，國(guó)民黨100萬大軍激戰(zhàn)武漢，長(zhǎng)江兩岸硝煙滾滾，湘鄂豫皖戰(zhàn)火連天，蔣介石再次把日本拖入中國(guó)深淵，日本幾乎把全國(guó)的兵力都投到這個(gè)巨大的戰(zhàn)場(chǎng)，26個(gè)半師團(tuán)、40萬兵力參戰(zhàn)，日本國(guó)內(nèi)只剩下1個(gè)近衛(wèi)師團(tuán)了。這一場(chǎng)大血拼，日軍死傷20萬，速?zèng)Q中國(guó)的夢(mèng)想徹底破滅了。這場(chǎng)血拼中，中國(guó)軍隊(duì)幾十萬將士倒下，武漢失陷。國(guó)民政府被迫遷都重慶。浴血中中國(guó)政府實(shí)現(xiàn)了悲壯的“空間換時(shí)間”，江浙的工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)及不愿在淪陷區(qū)的人們得以倉皇后撤。國(guó)民政府遷都重慶后，偌大的中國(guó)已失去半壁河山。偏處西南一隅，重慶政府已喪失了91%的關(guān)稅，97%的機(jī)器制造業(yè)與95%的面粉工業(yè)，中國(guó)抗戰(zhàn)進(jìn)入艱苦的儲(chǔ)備力量等待反攻階段。不過蔣介石還是把勁提得十足：“我們本部18個(gè)省份，哪怕丟了15省，只要川黔滇3省能夠鞏固無恙，一定可以戰(zhàn)勝任何的強(qiáng)敵，恢復(fù)一切的失地”。蔣介石的這份自信，實(shí)際上更多的建立在國(guó)際援助上。但是，國(guó)際援助需要的通道何在？就在武漢失陷的前幾天，10月21日廣州失陷，中國(guó)東南沿海城市相繼淪陷。中國(guó)最重要的海上補(bǔ)給線被切斷，蔣介石期望的香港與越南海防港也都靠不住了，蔣介石自然盯緊了龍?jiān)啤Ｈf幸的是，按“先求通，后求好”的要求，滇緬路總算搶出來了。在東南沿?？诎秮G失殆盡時(shí)，滇緬路通車了。這條路修得太及時(shí)了。這是中國(guó)人民用最低的造價(jià)，最快的速度，最原始的手段，在最艱苦的條件下建成的公路。宋子文作為蔣介石的私人特使，正在美國(guó)八方游說爭(zhēng)取外援，這條路給宋子文增添了底氣，有了路，物資才可能運(yùn)進(jìn)來。向中國(guó)輸送援華物資的條件成熟了。美國(guó)總統(tǒng)對(duì)中國(guó)開始刮目相看，他力主《租借物資條例》不僅適應(yīng)歐洲國(guó)家，同樣適應(yīng)于中國(guó)。當(dāng)年底，美國(guó)與中國(guó)政府簽訂《桐油貸款》，通過出售中國(guó)內(nèi)地的桐油及其他礦產(chǎn)資源，蔣介石終于得到他希望的美援。1938年11月下旬，疲敝的“斯坦霍爾”輪終于抵近仰光港。接船的中國(guó)官員伸長(zhǎng)了脖子，太陽緩緩從海平面跳出，輪船在柔和的霞光中開始顯身，聽到它粗壯的鳴笛了，仰光港上守候了一夜的人們發(fā)出由衷的歡呼。這艘滿載援華抗日物資的英國(guó)輪船，11月初就從蘇聯(lián)黑海港口奧得薩出發(fā)，在海上顛簸了20多天，一路驚濤駭浪，終于來到西南太平洋的北海灣。哪知風(fēng)云變換，法國(guó)政府突然下令禁止軍用物資過境，“斯坦霍爾”是無法在越南海防港靠岸了。要知道，越南早已在中法戰(zhàn)爭(zhēng)后淪為法屬殖民地，在法屬印度支那殖民當(dāng)局的阻擾下，這只貨船只得改駛緬甸仰光港。滇緬路已經(jīng)通車，這批抗日物資很快經(jīng)仰光——曼德勒——臘戌鐵路，轉(zhuǎn)滇緬公路運(yùn)抵國(guó)內(nèi)。這是第一批經(jīng)過滇緬路運(yùn)入中國(guó)的外國(guó)援華物資。以后滇緬路日漸繁忙起來。其實(shí)，滇緬路還沒有完工。這路的邊溝、邊坡還沒有完成，好多路段只有半幅通車，那過大的坡度，夾角太小的急轉(zhuǎn)彎，陳舊的代用橋涵，坑坑洼洼的路面，給人草率通車的概念。在這條路上跑車，司機(jī)們戲稱為“走鋼絲”。一遇雨季，路上塌方，這“鋼絲”就更難走了。不過，參加到走鋼絲的車輛越來越多。國(guó)民黨交通部西南運(yùn)輸處下設(shè)十幾個(gè)運(yùn)輸大隊(duì)4000多輛汽車，國(guó)民黨軍隊(duì)27個(gè)汽車兵團(tuán)中14個(gè)兵團(tuán)的運(yùn)輸力量都調(diào)到滇緬公路來搶運(yùn)物資，為了支援抗日，3000多華僑司機(jī)組成南洋機(jī)工隊(duì)，自帶車輛加入了西南運(yùn)輸處。除了西南運(yùn)輸處的車輛，許多私車也參加了進(jìn)來。進(jìn)入了這“走鋼絲”的隊(duì)伍。滇緬路上車輪滾滾，塵土飛揚(yáng)，一車車的軍火、汽油、汽車、機(jī)械及醫(yī)療用品通過滇緬路運(yùn)到國(guó)內(nèi)。一車車的桐油、豬鬃、錫、鎢砂又通過這條路運(yùn)到仰光。畹町，這個(gè)原來只有一片芭茅、三四間草房的小村子在車輪的滾動(dòng)下突然長(zhǎng)大，一排排新房，八方人匯，這個(gè)“太陽當(dāng)頂”的邊境地一下冒出了一座小鎮(zhèn)。一批批援華物資通過這里運(yùn)到內(nèi)地，最忙時(shí)，這畹町橋口岸平均每分鐘就有1輛車出入。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅1939年2月至12月，每月運(yùn)輸量就達(dá)2544噸，而1940年每月達(dá)到5116噸，以后運(yùn)量激增，1939年－1941年3年時(shí)間，經(jīng)臘戌運(yùn)到昆明的各種物資369161噸，平均月運(yùn)貨10254噸，最高月運(yùn)量達(dá)18000噸。這個(gè)運(yùn)輸量竟相當(dāng)于一條鐵路線！就是這條倉促誕生的公路，以它稚嫩的身軀支撐著中國(guó)抗戰(zhàn)，成為中國(guó)唯一的戰(zhàn)時(shí)物資運(yùn)輸線。這條抗戰(zhàn)物資運(yùn)輸線 對(duì)于浴血奮戰(zhàn)中的中國(guó)講就是一條輸血管！車轔轔 炸不斷的滇緬路日本且能放過這條路！罪惡的魔爪向滇緬路撲來。1940年，第二次世界大戰(zhàn)的血幕已經(jīng)拉開，歐洲正在流血，德軍的閃電攻擊象瘋狂的旋風(fēng)迅速席卷西歐，法國(guó)戰(zhàn)敗投降。日本乘機(jī)加緊亞太地區(qū)攻勢(shì)，6月，日軍進(jìn)占法國(guó)在東南亞的法屬印地支那，中越邊界被封鎖，中越鐵路被切斷。日軍再向英國(guó)施壓，軍艦開到了香港邊界，武力威脅下，英國(guó)政府被迫同意從當(dāng)年7月18日起，暫停由緬甸向中國(guó)運(yùn)送抗日物資三個(gè)月，滇緬路被封死了。日本打出兩手，一手以外交施壓封鎖滇緬路，另一手是慣用的伎倆，狂轟爛炸破壞公路。滇緬路通車沒有兩個(gè)月，日本就制定出《昭和十三年秋季以后對(duì)華處理辦法》 ，明確把切斷中國(guó)對(duì)外聯(lián)絡(luò)線，切斷中國(guó)輸入武器的路線作為日軍的重要作戰(zhàn)任務(wù)。為此，日海軍司令部參謀長(zhǎng)大川內(nèi)傳七少將出任指揮官的“滇緬路封鎖委員會(huì)”成立了，轟炸滇緬路成為這個(gè)部隊(duì)的專職任務(wù)。1940年10月，1000日軍從海防港登陸，占領(lǐng)了越南河內(nèi)機(jī)場(chǎng)。大川站在河內(nèi)機(jī)場(chǎng)高高的指揮塔上，他的腳下整齊排列著100多架戰(zhàn)機(jī)，在南國(guó)火熱的陽光照射下，機(jī)身上那塊膏藥圖象涂抹著鮮血，格外刺眼。這個(gè)趾高氣揚(yáng)的侵略者不無得意，他一揮手，幾十架戰(zhàn)機(jī)呼嘯升空，卷起一陣旋風(fēng)，很快，銀色的機(jī)隊(duì)拖著煙霧鉆進(jìn)云層，湛藍(lán)的天空只留下一片凌亂的白煙。這是他派出的又一批轟炸機(jī)，目標(biāo)直指滇緬路上重要橋梁惠通橋、功果橋。依靠這個(gè)空軍基地，日軍已經(jīng)掌控了滇緬路的制空權(quán)。1940年10月，滇緬路已被英國(guó)封鎖了三個(gè)月，好多物資被積壓。在美國(guó)的干預(yù)下，英國(guó)終于開放滇緬路了。各式汽車排著長(zhǎng)隊(duì)，一輛接著一輛，沿著蜿蜒的公路慢慢爬行。有的車況差，爬山很吃力，眼看著它哮喘著一點(diǎn)一點(diǎn)往上撐，跟在后面的司機(jī)急躁地鳴著喇叭，扯著嗓子直叫，想超又超不過，路太窄了，只有吊著慢慢走。路上很是熱鬧。正午時(shí)分，瀾滄江上空的云還沒有散開，霧氣在山谷中飄悠，突然，震耳的轟鳴聲穿過濃霧，日機(jī)來了！司機(jī)們停止了吵罵，大叫“熄火！熄火！”，有手腳快的，已跑到附近山地，跑得慢的只有躲到公路邊。日軍從云霧中投下上百枚炸彈，功果橋附件的飛龍橋被炸飛了。好險(xiǎn)！感謝濃密的大霧，日機(jī)炸彈投偏了，功果橋安然無恙。車隊(duì)又慢慢沿著蜿蜒的公路爬行。第三天，日機(jī)又來了，這次27架日軍直沖功果橋來，炸彈擊起滔天白浪，江岸上汽車著火了，滿車物資化為灰燼，更糟的是那裝載彈藥的車一遇火星就爆炸，引起了一串爆炸聲。這一次，功果橋的兩根主索被炸斷了，不過，橋還沒有斷。但功果橋附近的青龍橋坍塌了。功果橋等三橋被炸，驚動(dòng)了重慶，得知“輸血管道交通未阻”，蔣介石提起的心才放下來。惠通橋，這座落在“世界第二大峽谷”里的橋梁，并不比功果橋幸運(yùn)，兩岸的參天石崖沒有嚇退瘋狂的日機(jī)，亡命徒拼著命向這狹長(zhǎng)河谷鉆來。還是這個(gè)血腥的10月，35架日機(jī)分四批輪番轟炸惠通橋，200多枚炸彈在這峽谷炸響，山崩石裂，江水如柱，火光混著煙霧水霧把整個(gè)河谷吞沒。這次轟炸，惠通橋橋面中彈，支撐橋的9根主索、6根吊索被炸斷。10名護(hù)路人員傷亡。橋，不能斷！人們生死度外，冒著危險(xiǎn)搶修橋梁，以個(gè)人生命與這抗日生命線比，滇西人能夠掂出它的分量。僅僅18個(gè)小時(shí)，公路又恢復(fù)通車了！昌淦橋被炸，搶修橋梁已經(jīng)趕不上時(shí)間，就在這卡脖子的咽喉地段，一個(gè)浮動(dòng)渡船誕生了。144只空油桶組成的大浮船，載著運(yùn)送物資的汽車，在50個(gè)壯漢的牽拉下，慢慢由江對(duì)岸移到江的這邊。橋雖然不能通車，而車卻過了江。從1940年10月18日到1941年2月27日，大川內(nèi)傳七出動(dòng)日機(jī)400多架次，日機(jī)沿著滇緬路飛行，罪惡的炸彈在勉強(qiáng)通行的車路上留下一個(gè)個(gè)深坑，造成邊坡垮塌，橋梁損壞，路更難行了。最不幸的是車輛中彈，裝運(yùn)彈藥和汽油的車，遇火就爆，在一片火光后，車燒成一個(gè)空架，而車上的人則早已變?yōu)槟咎苛恕Ｓ捎谌諜C(jī)轟炸，僅西南運(yùn)輸處每年損失的汽車就達(dá)700多輛，這個(gè)數(shù)還不算路上的其他私人車輛。大川內(nèi)傳七得意地向上匯報(bào)了他的成績(jī)，日本東京廣播馬上大肆渲傳：“滇緬公路已斷，三個(gè)月內(nèi)無通車希望”。大川內(nèi)傳七顯然夸大了他的成績(jī)，路是炸不斷的，在沿線民工的奮力搶修下，滇緬路依然車輪滾滾。這條中國(guó)抗日生命線，中國(guó)決不會(huì)放棄！

編輯推薦

《中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西大反攻》是真實(shí)的歷史作品。采用紀(jì)實(shí)文學(xué)的寫法，通俗易懂、文筆優(yōu)美，適合大眾閱讀。全景式地展示了滇西大反攻這一歷史事件，為研究抗日戰(zhàn)爭(zhēng)正面戰(zhàn)場(chǎng)的著作。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西大反攻 PDF格式下載

---