鐵幕

出版時間：2011-5 出版社：重慶出版集團(tuán) 重慶出版社作者：夢江南頁數(shù)：307 字?jǐn)?shù)：323000
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前言

　  傾倒的月臺　  有句印第安諺語說：走得太快了，要停下來等等靈魂?！? 身后的月臺越來越遠(yuǎn)。我的車站留在了那里，像擱淺的夢想，在南嶺山脈的褶皺里、在喧殛的時光里、在歲月的塵埃中，那樣渺茫，那樣寧靜。　  站在“武廣高鐵”潔凈得近似于透明的月臺上，傾聽著隔在幾重山外京廣鐵路隱約的囂動聲，我在寂寥中回望。在那個壁壘森嚴(yán)的喧鬧世界，我已經(jīng)度過了30個春秋。30年，中國經(jīng)濟(jì)改革發(fā)軔至今，社會精神與生活幾度蛻變，在某種類似于試驗的揮霍歲月里，我輾轉(zhuǎn)了近10個小火車站，一直聆聽車輪碾過鋼軌的聒噪聲?！? 那種掙扎的律動稍縱即逝之后，又卷土重來，充斥工業(yè)社會最嚴(yán)峻的回音，貫穿我生命的全部底蘊(yùn)。我時常問自己：我的車站！這么多年來，空曠的月臺傾倒了那么多的腳步、花瓣、陽光、哭泣和歌聲，層層疊疊，積重難返。所有的人啊，所有被列車揮霍的人生，會不會變幻如棋，亦步亦趨，與明天對弈？泛著深藍(lán)光澤的鐵軌伸向歲月盡頭，茫茫之中，我們寫下了這部小說，遙寄那些轉(zhuǎn)瞬即逝，那些酸甜苦辣，那些無所適從的日子。　  揮霍的浪花在無數(shù)的運輸生產(chǎn)單元里悄悄閃動，漫長的鐵道線就像一道河床，在緊張的格局里，不斷流逝、不斷舍棄、不斷掙扎、不斷更新。作為中國計劃經(jīng)濟(jì)的最后一個堡壘，鐵路在當(dāng)代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡中，一直處于尷尬的境地，這個經(jīng)濟(jì)實體背負(fù)著過于沉重的國家責(zé)任，獨立核算，卻始終沒有徹底地自主經(jīng)營。檢索鐵路一系列生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局的變革過程，那種以速度換取未來的發(fā)展策略，當(dāng)中蘊(yùn)含著大量的犧牲定位。對此，我無力進(jìn)行經(jīng)濟(jì)學(xué)上的評估，我只能沉痛地告訴人們：當(dāng)代的鐵路人一直在作犧牲?！? 故事就是這樣發(fā)生的。作為鐵路的窗口，車站無疑是最引人注目的地方，也是最敏感的地方。我把小說的背景放在自己最熟悉的環(huán)境中，為了杜絕“大話西游”式的話語失真。我竭力從這個鐵路的基礎(chǔ)單元落筆，描繪一幅充滿矛盾、激情、欲望、掙扎和疑惑的真實畫面。生活時常對人們開著這樣那樣的玩笑，但生活確實不是玩笑?！? 寫實手法雖然已經(jīng)被快餐文化所揚棄，但我堅持這種寫作綱領(lǐng)。因為生活遠(yuǎn)比我們的想象更豐富。我揭露的僅僅是鐵路的冰山一角，就已經(jīng)令人眼花繚亂，讓人嘆為觀止。比如，“黃牛黨”是人們耳熟能詳?shù)蔫F路概念，對于這個倒賣車票作坊式松散群體，我們又了解多少？究竟什么是“買票難”的根本原因？就算是民族習(xí)俗、地理經(jīng)濟(jì)分布、人口因素等導(dǎo)致的候鳥性位移，造成這種資源配置上的季節(jié)性運輸緊張，但“黃牛黨”絕對是推波助瀾的混亂“推手”。車站背后究竟還有多少鮮為人知的鐵道內(nèi)幕，只有寫實才能掀起它的蓋頭來。　  這是一次艱難的話語暴動。我是那么真誠地描述這一切，在歲月流逝的軌道上，我目擊一趟趟焦躁的列車，穿過匆忙的時代，突入最淡漠的記憶。在精英文化慣性里，草根以及草根活動是被忽略的詞匯。但我拒絕以身份讀碼為綱領(lǐng)的文化定位活動。我把目光投向我的同事、我的周圍、我的車站?！? 在平凡的世界里，流傳的一切都應(yīng)該尊重。即使在高鐵時代，我們也要相信，速度是靠銖積寸累的。鐵道線像一串串珠鏈閃爍在東亞大陸上，而那一個個的車站則是那些珍珠。珍珠是閃亮的，也是痛苦的結(jié)晶。那些飽含沙礫的痛楚，那些日夜琢磨的無奈，珠圓玉潤之下，是蹉跎的年華?！? 我的車站，我是那樣的熟悉它?；疖嚨钠崖暻懈顐}皇的時光，在人生的站臺，欲望如風(fēng)，我們何去何從？我不想隱喻什么，我所目睹的生活比我構(gòu)思的情節(jié)更精彩。從某種意義上來說，我只能是臨摹或者還原。就像征得我同事們的同意，書里近半的人物都使用了真名一樣，我的敘述幾乎沒有雕鑿。他們的憂慮、他們的失落、他們的期待、他們的扭曲、他們被壟斷的命運，像一股神秘力量攥緊了我的手?！? 在我的錯覺里，平展的站臺從來都不是凈地，而是一張與時光對弈的棋盤，演繹無數(shù)悲歡離合、無數(shù)算計爭奪。而種種陰謀與算計不是因為仇恨，而是因為不可多得的利益，這或許就是世界上最活躍的生命因子?！? 一定要允許我塑造劉子翔這個男人，就像我們虛構(gòu)過的無數(shù)的美夢一樣。在一個沒有英雄的時代，讓平凡的生命去詮釋真實吧！請一定喜歡他，因為他就在你的身邊。這個30多歲的粗糙男人穿著藍(lán)色的鐵路制服，剛剛剃過胡須的臉上有那么一點兒匪氣：他肩上扛著兩條杠的淡黃色肩章，那是小站站長的標(biāo)志，那兩條杠不是太牢靠，隨時都可能被拔下來。他站在一塊寫了“樟樹灣”三個黑色粗字的站牌下，目睹南來北往的列車，咧嘴笑著，很傻很天真。　  天真是與歲月成反比的生命品質(zhì)，是傻和愚蠢的同義或近義，一直被老于世故和命運所嘲弄。中國的生命策略字典里，成熟、冷靜、老練等始終是與成功相輔相成的關(guān)鍵詞。于是，劉子翔因天真而舉步維艱?！? 在我的潛意識中，劉子翔的對手任杰候無論是智商和勇氣都不堪與之匹敵，但偏偏是這個皺紋里能擠出笑容的人，讓劉子翔一次次陷入尷尬境地。在書里，我不是想表現(xiàn)兩代人之間的差異，每個時代的社會生活環(huán)境對打造人的行為品格都會有影響，它是不可忽略的存在，但這些不是我要涉及的話語。在關(guān)系與位置糾葛的職場生涯里，個性是微不足道的。我饒有興致地觀看他們之間的交鋒：一個人與一群人的短兵相接?！? 除了利欲之外，人還需要憑借什么力量行走？在價值漂移的時代，人格是不是最后的依托？這個世界有許多謙卑的靈魂，在平庸的狀態(tài)中，他們保持著對生活的敬畏，游走于自足的空間而沾沾自喜。但劉子翔絕對不是一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人。　  一個平庸的人，一個有血有肉的人，一個也好也壞的人，一個聰明的傻瓜，這就是我所臨摹的劉子翔。在一個完美的泥沼里掙扎，這個渾身匪氣的小站站長好酒貪杯，油嘴滑舌，行事簡單卻思維敏捷，意氣用事但出手不凡，就像古代的俠客，落拓不羈?！? 我始終認(rèn)為平庸不等于中庸，智慧不同于睿智。我排斥“睿智”這個詞，在一個充滿心機(jī)的算計時代，生活或者缺少的就是簡單和真誠?？偟糜腥藞猿种裁?，就像書里的女警官段紅倩，在某種壓力下，不言放棄，仍然固執(zhí)地捍衛(wèi)法律的尊嚴(yán)；就像段紀(jì)委書記劉文初，就像縣公安局長，就像我那些滿腹牢騷卻堅持工作的同事們?！? 一切都是我身邊發(fā)生的故事，我只是忠實地記載下來。我不想虛構(gòu)一個烏托邦的理想故事，更不愿虛擬一段跌宕起伏或者悱惻纏綿的情感經(jīng)歷，世界已經(jīng)很精彩了，我要做的就是找回曾經(jīng)失落的那些東西，真誠和真實，包括血性?！? 感謝生活！

內(nèi)容概要

鐵運是用來服務(wù)于公民的，還是用來賺錢的？鐵運系統(tǒng)是官，還是商？如果是官，為什么會有“鐵老大”的嘴臉？如果是商，為什么能站在國家的庇護(hù)下？為什么說它是“特殊的利益集團(tuán)？哪里有權(quán)力存在，哪里就是利益場！
年輕的他從一個偏僻小站調(diào)往一個油水十足的車站任站長，由此被卷入風(fēng)起云涌的利益場。在這個漩渦中，他飽受暗算、引誘、排擠，妻子離異，同事陷害，各方勢力打擊，潛規(guī)則脅迫……這到底是國家服務(wù)于人民的鐵路，還是官商兩面通吃的暗箱？

作者簡介

夢江南(陳忠濤、陳柱陳忠濤，安徽壽縣人，愛讀詩詞。
陳柱堯，湖南郴州人，曾任某火車站站長。
兩人主要著作有：《一生最愛詩經(jīng)》《一生一代一雙人——納蘭詞的一往情深》《如何讓你遇見我——現(xiàn)當(dāng)代詩歌的情思與哀愁》《我亦飄零久》《誰念西風(fēng)獨自涼》《我是人間惆悵客》《斷腸聲里憶平生》等。

書籍目錄

傾倒的月臺(代序)
1.上任伊始
2.一舉成名
3.無所事事
4.我行我素
5.承上啟下
6.指鹿為馬
7.胡作非為
8.心痛不已
9.拍案而起
10.越俎代庖
11.端午時節(jié)
12.桀驁不馴
13.道口事變
14.直搗黃龍
15.四面楚歌
16.一醉方休
17.暴風(fēng)驟雨
18.一拍兩散
19.馬失前蹄
20.后臺走了
21.偷梁換柱
22.以身相許
23.礦難驚魂
24.禽獸不如
25.柔情蜜意
26.欠債還錢
27.張冠李戴
28.一誤再誤
29.波瀾再起
30.栽贓嫁禍
31.酒能亂性
32.未雨綢繆
33.冰凍三尺
34.兒女情長
尾聲

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：“穿鞋子的總十白打赤腳的。”任杰候意味深長地說。李財旺聽了，眼睛一亮。想起自己屢戰(zhàn)屢勝的法寶：胡攪蠻纏，大拳頭里面出道理。他心里有了主意，說了一通感謝之類的話走了。看著李財旺消失在樓道的背影，任杰候臉上閃過一道詭秘的笑。第二天，李財旺一大早就來到了車站，一腳踹開站長辦公室的門，氣勢洶洶地喝問：“誰是劉子翔？”其實，屋里就三個人，雷宇貴和張春華是老熟人，剩下的就是劉子翔了。他明知故問，來一個先聲奪人?！澳闶钦l？”劉子翔雖然沒見過李財旺，但看這架勢知道是他，便故意反問。這家伙在基層待的時間長，正正經(jīng)經(jīng)說話他嫌別扭，倒是對烏七八糟的東西情有獨鐘。“我是李財旺?！彼H有江湖那種行不更名、坐不改姓的豪邁。“哦！李財旺，是嗎？我是劉子翔，新調(diào)來的站長。”劉子翔把臉掉向雷宇貴，故意把李財旺給忽視?！袄渍鹃L，你安排一下，讓李財旺馬上參加‘防跳’小組。春運無小事，不能耽誤了?！薄昂玫??！崩子钯F應(yīng)承道。他不知道劉子翔葫蘆里究竟賣的是什么藥，但他感覺劉子翔表面上輕描淡寫，實際上是綿里藏針，簡直就是神來之筆。你李財旺在外面神氣活現(xiàn)地充老大，在這里，你就是一個普通職工。無形中，直接把他給藐視了。李財旺心里那個堵啊，想自己在外面大小也是一個“哥”，手下使喚十幾號人，今天是來給姓劉的一個下馬威的，要讓他知道，有些人他是惹不起的。怎么架勢還沒有挺足，就莫名其妙地給扒拉下去了？“劉子翔，你是不是搞錯了？這個狗屁的‘防跳’，我真的能參加嗎？哈哈……”李財旺狂笑?！盀槭裁床荒軈⒓樱俊眲⒆酉杪龡l斯理地問。“不為什么，就是不參加！”李財旺蠻橫地說。“你是車站職工，就應(yīng)該服從車站安排?！眲⒆酉枳谵k公桌前，依舊不緊不慢，“道理我不說你也明白。不干活光拿工資是說不過去的?！薄斑@關(guān)你烏事！”李財旺激動地拍桌子：“你來了才幾天啊，就搞出這么多事？我又沒拿你的錢，你操什么空心？”

編輯推薦

《鐵幕》：鐵軌上提速飛馳的是國家物資、萬千百姓，還是他們的權(quán)程似錦？破除權(quán)力、欲望、職責(zé)背后的種種糾結(jié)，揪出鐵運系統(tǒng)內(nèi)部的利益鏈條。鐵老大?黃牛黨?亦官亦商?兩面通吃。它把握著國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，它是“亦官亦商”的特殊利益集團(tuán)，它久被詬病卻紋絲不動一一揭開“鐵老大”的遮羞布，窺探一個深不見底的利益場。

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評論、評分、閱讀與下載

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用戶評論 (總計112條)

上次坐火車出差去沈陽，同坐的一個大叔拿著本《鐵幕》看，后來混熟了附近的幾個人侃了一小天。閑著沒事也買了一本。題材沒的說，關(guān)鍵是故事好看。讀完了有那么一點感慨，可小說畢竟是小說，是一種理想。理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，我對現(xiàn)實不報什么希望，小說里那個站長那樣的官，我沒遇到過。只是希望以后買票不再費勁，火車不再出軌。書是好書，故事是好故事，給個好評。
鐵軌上提速飛馳的是國家物資，萬千百姓，還是他們的權(quán)程似錦？
值得深思...
我媽就在鐵路上班，做了幾十年，去年要退休的時候工資居然被降了級——被人頂了。不是為那份工資鳴不平，老太太一輩子在鐵路工作，要退了，居然被這樣對待。情何以堪。
深知鐵路內(nèi)部的爭斗和黑暗。買了這本《鐵幕》，寫得很真實。其實每年的春運都不是咱們表面看到的那樣。車站內(nèi)部預(yù)留、高價票、黃牛票……其實車站就是黃牛的后臺。對這些事，高層睜一只眼閉一只眼，鐵路內(nèi)部聲稱這也是迫不得已，自己創(chuàng)收。
書買了半個月了，剛看完，來寫幾句評論。很支持《鐵幕》以及鐵路出身的兩個作者。打算給老媽看看。
我在想，要是這類批判性的好書多一些，那么這個現(xiàn)實的社會、這個龐大的中國官場，會不會有所改變呢
“動車出軌”那回事不還沒整明白呢嗎？應(yīng)該給相關(guān)的官員們每人派發(fā)一本《鐵幕》，看明白了再做結(jié)論。所謂“官”，所謂“鐵路”，所謂“為民”，中國要是真能多培養(yǎng)出來幾個小說主人公那樣的官，早都共產(chǎn)了。這樣的好書多多益善，敢說敢做，說出了大伙想說的、想看的。
這些年來“講真話，領(lǐng)導(dǎo)不喜歡；講假話，百姓不喜歡；講屁話，大家都喜歡”，本書大膽地提出：鐵路對社會，對百姓，對職工存在的“三不公”，即鐵路對市場，消費者，對企業(yè)職工，對企業(yè)內(nèi)部管理，對資本的管理、使用、運作，不公正，不公平，不公開。鐵路部門在施工招標(biāo)過程中，鐵路高層采用明、暗兩個招標(biāo)會，明以對付社會輿論，暗以內(nèi)定投標(biāo)人，關(guān)系戶、鐵哥們兒，每人分一杯羹，致使施工中嚴(yán)重超額預(yù)算，挖國家墻角，肥私人口袋。
為什么總是一票難求，為什么那么多黃牛黨！說到底，是鐵幕下面的利益瓜分！
寫鐵路的精品不多，鐵幕應(yīng)該是目前我所讀到的圖書其中的巔峰之作，我希望以后能多些有良心的揭幕小說。
看了這本書感覺很震撼，是的震撼，黑幕...嗎？......國內(nèi)首部揭露鐵路內(nèi)幕的寫實小說
鐵路究竟是政府機(jī)構(gòu)？還是厚臉皮的企業(yè)？還是與道德漸行漸遠(yuǎn)的大商賈？它究竟代表誰的利益？讀完這本書，你會明白，在涉及鐵路部門的服務(wù)和使用時，為什么受傷的總是P民，你懂的。
終于有人捅破這個窗戶紙了。723動車事故調(diào)查出來了，看了覺得就是在隔鞋搔癢，不解恨。再怎么調(diào)查，也查不到鐵幕背后去。無奈！
關(guān)注這方面的小說太少了，寫官場的都是寫做官技巧，要不就是主旋律的和諧歌。小說里的這個站長，可能是作者心里的一個自我形象吧，現(xiàn)實中鐵運系統(tǒng)的官員們都可能比小說里的還混蛋嗯，前段時間那個什么鐵道部高官不就是嗎
很好看的小說，要是改成電視劇肯定能火。做小說嗎，可能是小眾。反正我喜歡，打90分
陳忠濤的書讀起來詩書味十足，沒想到讀他得官場小說竟然另有一番風(fēng)味。陳老師，你還會不會寫詩詞賞析的書??？你寫小說我也很支持你的！
是寫實更是小說，很好看的一本書
一個渾身匪氣的小站站長好酒貪杯，油嘴滑舌，行事簡單卻思維敏捷，意氣用事單出手不凡，就像古代的俠客，落拓不羈。
可能是因為作者本身的經(jīng)歷原因，內(nèi)幕揭露的非常徹底，讓我們這些平頭百姓了解到了不一樣的鐵路系統(tǒng)，讀起來時而氣憤，時而沉重。語言風(fēng)格簡練生動，確實是一本好書。
看完這本書我就一個感覺：要是有一天我當(dāng)總理了，整個鐵路系統(tǒng)全部洗牌！貪官槍斃一小時，好官全部漲工資！朱總理下去太早，要不然，現(xiàn)在鐵路早消停了。就動車出軌這事，說不上多少人倒臺呢，敢像現(xiàn)在這樣敷衍？
中國的官場就這么回事，鐵路系統(tǒng)只是冰山一角，其實到處都拉著黑幕，
小說很精彩，耐看，揭不揭黑幕只是個口號，事實都在那擺著呢，故事本身就很好，只是有點深重。主人公的結(jié)局到底是輩還是喜呢？
希望多點這樣的當(dāng)官的，最起碼，他是人，有人的道德準(zhǔn)則。做官先要做人
希望大眾的視野能更多關(guān)注鐵路的內(nèi)部落后的體制和種種黑幕，引起高層的注意，使鐵路置于社會和大眾的監(jiān)督下，在陽光下操作改革，避免積累矛盾。
一條鋼筋鐵軌，延伸到哪里？是回家的路？是思鄉(xiāng)的心？還是深不見底的利益瓜分！
政權(quán)與金錢的交易，利益的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，事故與人命的掩蓋與殘忍，無不令人發(fā)指！正義的執(zhí)著，對人權(quán)與真相的維護(hù)，無不感人至深。
這樣的故事，這樣的文字，恐怕也只有中國特色的生活中才存在，我認(rèn)為應(yīng)該有導(dǎo)演或傳媒人將整個故事改編并拍成電視劇來讓更多沒有讀書習(xí)慣的人也看看。
有你不知道的鐵路系統(tǒng)官場內(nèi)幕，非常寫實，值得一看，細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)。
鐵路里也有官場，究竟水有多冷有多黑，你只有用自己的腳去淌過才知道。表面上看起來也許波光粼粼，水面下卻是暗流涌動。一不留神，就會掉進(jìn)漩渦。官場還有一個典型特征，就是人格分裂。分裂得好，步步高升；分裂不好，就容易精神崩潰。
黑幕貌似已經(jīng)成為中國特色，尤其是在體制內(nèi)，說實話其實這類型的書非常的多，但最近動車事件之后，也開始關(guān)注鐵路官場的一些內(nèi)幕了。書寫的不錯，故事情節(jié)也很好，看完之后感慨頗多，值得閱讀！
邪不勝正，這就是天理！希望鐵老大將來有被徹底清洗的那一天！我們?nèi)f千百姓就在這里等著看那些王八蛋們遭報應(yīng)！
僅僅一個很小的小站背后就這么多黑幕，這么多見不得人的東西，那……不敢繼續(xù)想了
在溫州動車事件兩個月后看到這本書，還沒看完。但是想起自己遭遇的鐵老大的丑惡嘴臉，已經(jīng)快出離憤怒了
內(nèi)幕其實離我們很近，關(guān)于鐵老大系統(tǒng)的內(nèi)幕，關(guān)注一下這本書，讓你受益匪淺。各種復(fù)雜情緒涌生。
鐵路久為詬病卻紋絲不動，好在國家高層已經(jīng)開始整頓，會越來越好的。
鐵老大的嘴臉一直就是那樣，為什么近些年來才越來越讓老百姓痛恨？興許到了爆發(fā)的邊沿了。
我們不是缺少智慧，而是缺少直面真相的勇氣！這本書，是為你揭開利益部門一角，給我們一雙勇敢的雙眼，來注視錚錚鐵皮下的盤根錯節(jié)。
鐵路系統(tǒng)，一個深刻而沉重的社會系統(tǒng)，在這本書里，通過各種人物，描寫的細(xì)小入微。
在平凡的世界里，流傳的一切都應(yīng)該尊重。
你能想象到鐵路的后面有多少不為人知的內(nèi)幕嗎？
寫出了鐵老大的內(nèi)幕故事
每當(dāng)出行的時候，才會關(guān)注鐵路，已經(jīng)不時的從社會版頭條看到很多戲劇的場景，但這本書以故事的形式告訴我們一個鐵路系統(tǒng)的真實面目，像一部大戲，看完之后意味深長，深深呼出一口氣，原來是這樣……
不錯的官場小說，掀了鐵路系統(tǒng)的老底，讓人大呼過癮?。?！
鐵路改革仍任重道遠(yuǎn)，沒有改革，就沒有活力，沒有全體鐵路職工的全身心投入，就沒有動力，就不會有出路！本書對鐵路運輸企業(yè)政企不分，人際關(guān)系復(fù)雜，對乘車難、買票難、貨運貓膩等現(xiàn)象，對鐵路企業(yè)收入分配“兩極化”等行業(yè)內(nèi)幕，都進(jìn)行了深刻的剖析和闡述，等于是鐵路內(nèi)幕的實況轉(zhuǎn)播。O(∩_∩)O~
一本揭開中國鐵路官場內(nèi)傷的好書，現(xiàn)在的大環(huán)境是寬松了哈，擱在幾年前，我打包票這本書出不來，膽子忒大，不過看得爽快，也挺解恨。將污七八糟的鐵路內(nèi)幕都拉了出來。好看，頂。
我是看到各大網(wǎng)站讀書頻道都在推薦此書，才來買的。最近的鐵路系統(tǒng)事故頻頻，大概和鐵路系統(tǒng)的體制有極大關(guān)系吧！故事比較有意思，真實??！
從中了解到了一個真實的鐵路
鐵路是計劃經(jīng)濟(jì)的“最后一個堡壘” ！不改革就不會有出路！
自新中國建國以來，鐵路就占據(jù)著壟斷地位，近年也經(jīng)歷了由興到衰再復(fù)興的過程?？墒侵袊?，你在快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，能不能等一等你的良心！
寫鐵路的書太少，可是鐵路與每個中國人都息息相關(guān)，它像圍繞你周圍的空氣，讓你不得不去關(guān)注它，不得不去挖掘它，不得不去抱怨它。
在這樣的以男性為主的鐵路部門，女性不知道是幸運還是不幸。一邊要冒著被上司性騷擾的危險，一邊還要工于心計打著自己的小算盤，爭奪自己的一席之地，看了不覺心驚膽顫。
它的出版確實是經(jīng)歷了風(fēng)險的，里面確實反映了中國鐵路的很多現(xiàn)實問題
黃牛黨是怎么出現(xiàn)的？就是鐵路本身自己的衍生~~~~
經(jīng)典作品的開頭都是無與倫比的，這本書也是這樣，我們發(fā)展得太快了，就像丟了魂似的。人沒有靈魂，就是亂來一氣。國家要是沒有靈魂，我們會覺得老無所依。
權(quán)利、欲望
很喜歡書里的一句話：
在一個沒有英雄的時代，讓平凡是生命去詮釋真實吧
大多數(shù)人的生命還是平凡啊
越讀越痛的一本小說，這讓我想起了郎咸平的《我們的日子為什么這么難》了，一個社科書，一個文學(xué)書，雙劍合璧?。?/li>
主人公寫得非常好，就是現(xiàn)實社會中這樣的人太少，到處都是吃里耙外的官員。劉子翔類的基層好干部在這種生態(tài)環(huán)境中無法立足。
都是被奴化教育和持續(xù)幾十年如一日的全民大洗腦給搞成這樣的。中國公民像小綿羊一樣、像奴隸一樣被人欺負(fù)還要說謝謝呢！
是給親戚買的，不錯的圖書，親戚反饋相當(dāng)不錯，當(dāng)當(dāng)送貨速度快，服務(wù)到位。永遠(yuǎn)支持當(dāng)當(dāng)。
給同事買的，同事邊看邊感慨，很好的書！
中國人太缺乏勇氣去揭露和批判全力部門了！
職場與官場，其實都是一個大局，沒有局外人，哪怕你是這個局的局外人，你也是另一個局中人。
這本書教給了我們很多生活中和工作中為人處世的技巧，告訴我們什么叫做活在當(dāng)下。
這本書不只是一個故事……
由于看的仔細(xì)，所以夜半讀半，直到今天中午這才看完。
好書！讀完很痛快，但是更氣憤！
讀他們的婉約風(fēng)格的書多了，一下子還接受不了，不過慢慢讀下來，覺得也還可以，有深度，有現(xiàn)實意義。
正在讀很不錯
我覺得拿生活中的原型作創(chuàng)作素材是想象力貧乏的表現(xiàn)。就像我們吃了五谷雜糧，不能分辨出身上哪塊肉是大米變的，哪根骨頭是蘿卜變的。
這樣的干部太少了
我爺爺一直想看這本書，給他買回來，是正版~不錯~
改革，是唯一的出路！
這也太黑暗了吧，看來翻身很難
不看不知道，人性的貪婪和官場的黑暗完全濃縮在這個了利害部門里面。
真的不能查，一查非出事。
腐敗一天不除，動車、高鐵、普通列車仍有再追尾、相撞、出軌的可能！
沒有真實的生活經(jīng)歷，絕對寫不出來！
作者很有心，也很厲害！是本好書
很擔(dān)心作者被跨省……
估計把那些頭頭腦腦槍斃個遍，沒什么冤枉的……
在網(wǎng)上看了連載，沒完。買了一本，好看，過癮，下次春節(jié)買票，就拿這本書去排隊，排隊的時間估計足夠再溫習(xí)一遍。哈哈
快睡覺的時候隨手翻了幾頁，然后就剎不住車了，太TM好看了！我看到夜里三點，三點啊?。?/li>
看完真的是感受很深，官場進(jìn)去了就容易如魚得水，進(jìn)不去，辦個鳥事都難得不得了
平庸不等于中庸，智慧不等同于睿智。
在這個充滿心機(jī)的算計時代，生活或者缺少的就是簡單和真誠，總得有人堅持著什么.....
天真是與歲月成反比的生命品質(zhì)，是傻和愚蠢的同義或近義，一直被老于世故和命運所嘲弄。
許多新生攻略里面詳盡地列出了“宿舍政治、吃喝玩樂、社工高升、補(bǔ)助申請”等方面的內(nèi)容，某同學(xué)連續(xù)好幾天都在埋頭研究，一條條“政治攻略”儼然成為了某同學(xué)的金科玉律。官場技術(shù)滲透大大學(xué)生活啦?。?！
有故事，有現(xiàn)實，有你想知道卻很難知道的劇情，有你對社會和官場的深深感悟和反思。
官場小說看了不少，很少有這本書寫的這么現(xiàn)實的。很反感王躍文那些書的套路，教人怎么做官，首先做官的都是猴兒精，不用你教，其次想做官的想高升的，看那么黑的書估計將來也不會是個好官。
這本《鐵幕》不同，是真正寫給讀者看的，讓人了解了官場到底是個什么樣，鐵路內(nèi)部到底有什么利益鏈條。這是關(guān)乎到每個人切身利益的。總結(jié)一下，很正經(jīng)的一本好書。
我爸在老家車站工作了三十來年，前幾天我把看完的那本鐵幕給寄了回去，聽弟媳婦說老爺子看得津津有味。小說我看完了，寫得確實不錯。不過樓上的幾個評論似乎都有些情緒，其實鐵路系統(tǒng)也不是完全那么讓人不堪，很多小縣市的鐵路員工甚至官員都挺苦的。至于高層，那不是咱們能看懂的事情。
替我們家老爺子說幾句話，呵呵。不錯的書。
鐵一樣的黑幕，揭開之后，所有的丑惡都顯現(xiàn)出來了
小說本來可給五星，由于作者安排的結(jié)局有點兒……所以扣一星
在這個國度，任何的利益，民生，好像都離不開內(nèi)幕。。。。。你懂的
我們更多時間看到的只是隆隆的火車，卻沒想到，鐵路內(nèi)部跟其他職場一樣的復(fù)雜，糾結(jié)。
這是一部小說還是整個中國鐵路內(nèi)部的縮影？這是一個虛構(gòu)的官場，鐵路行業(yè)？還是一個真實的，不忍睹視的世界？
走得太快了，要停下來等等靈魂。步子邁得太大，會扯著誰和誰的利益？
很少見到有敢于揭露鐵老大的書!震撼之作！！
鐵路題材的小說，應(yīng)該是對鐵路有很多了解的人，或者就是鐵路職工寫的
官場小說里鐵路內(nèi)容的書總的來看比較少，也不太好對比，主人公劉子翔感覺有點想李云龍。
感覺還是揭露得不夠深刻，不夠徹底，可能和作者所處的位置有關(guān)。真正的最大黑手，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲在幕后，沒有被揪出來……
如題，挺好看，就是擔(dān)心這種揭黑幕的書……會不會被河蟹掉……
P.S. 作者您能不能有點愛，把那個結(jié)局給改改?。亢糜魫?，555……
說實話，看了這本書，我對鐵路啥時候能解決買票難和黃牛票問題，不抱啥期望了。
挺喜歡這種揭露內(nèi)幕的書，寫得情節(jié)緊湊，刺激。喜歡
這部書是幫同事買的，問他怎么樣，他就說比網(wǎng)上看小說要痛快！
寫的很好啊，看著很感動
一個好人應(yīng)該是有好報的，不是么？
本來，我以為有些部門很無恥，讀完后我改變了看法——簡直就是喪盡天良！
看了主人公的一些做法，忍不住想說：劉子翔，你是個爺們兒！
P.S. 這書還不錯~
語言風(fēng)趣。整體不錯。
和諧號也并不代表著和諧
啥都不說了，你們懂的。
看得心情好沉重……這個時代，還有救么？
真的什么也不用說了，寫得挺淋漓盡致的，很多丑惡現(xiàn)象……

鐵幕

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