獵風(fēng)馭沙任我行－2005中國新疆環(huán)塔克拉瑪干沙漠汽車摩托車越野拉力賽

內(nèi)容概要

從巴黎一達(dá)喀爾越野拉力賽的報道中，知道了這樣一個世界頂級的汽車賽事，不過它就像一道風(fēng)景，離我們太遙遠(yuǎn)了，對于普通的汽車運動愛好者來說，更是一個美麗的夢想。    然而，遙遠(yuǎn)并非無法啟及，夢想也有可能變?yōu)楝F(xiàn)實。    新疆幅員廣闊，地貌多樣，發(fā)展汽摩運動有著得天獨厚的條件。新疆汽車運動協(xié)會及新疆環(huán)塔汽摩運動俱樂部有限公司為了推動新疆汽摩運動的發(fā)展，打造一個立足新疆本土資源的品牌賽事，舉辦了首屆中國新疆環(huán)塔克拉瑪干沙漠汽車摩托車越野拉力賽：    在短短幾天的隨隊采訪中，探險雜志社的記者近距離地認(rèn)識了拉力賽，通過親歷賽事的殘酷，感受賽手的堅韌，逐漸產(chǎn)生了記錄這場賽事的想法，當(dāng)賽事結(jié)束時，也就萌生了編寫一本圖書的構(gòu)想。這與新疆環(huán)塔汽摩運動俱樂部有限公司為進(jìn)一步開發(fā)本賽事而做深度宣傳的想法不謀而合，于是雙方尋找到了合作的契機(jī)，達(dá)成協(xié)議，共同出資，希望通過這樣一本書，反映這次拉力賽的實況，記錄這次賽事中值得回味和紀(jì)念的瞬問，展示環(huán)塔拉力賽的魅力，展現(xiàn)車隊、賽手的風(fēng)采。同時也為更多的人認(rèn)識新疆、了解汽摩運動提供窗口，并以此向新疆維吾爾自治區(qū)成立50周年獻(xiàn)禮。

書籍目錄

概述　新彊汽車運動的管理機(jī)械　　　——新彊汽車運動協(xié)會　環(huán)塔拉力賽的實施者　　——新彊環(huán)塔汽摩運動俱樂部有限公司環(huán)塔紀(jì)實記者手記　八千里路沙與塵　一半是熱血　一半是汽油　瀚海中的“小魚”賽事花絮沿線景觀賽手日記　擁有“小切”的快樂賽事花絮賽手日記　“鈴木大眼”和我沿線景觀賽事札記　救援，一個都不能少　我看“環(huán)塔”　五月?lián)]手和田河寒事花絮沿線景觀賽手車隊賽手介紹車隊介紹新彊汽摩運動掠影2005’環(huán)塔力參賽車手、車隊、新聞媒體及工作人員名錄編后記

章節(jié)摘錄

記者手記八千里路沙與塵第二天　顛簸 5月2日，拉力賽第一賽段，起點設(shè)在尉犁，終點設(shè)在營盤故城，比賽路段總長155公里，當(dāng)?shù)厝朔Q之為北山便道。路段多以砂石路、河床路為主。賽前還是信心百倍的車手們在第一賽段就體驗到了拉力賽的殘酷和艱辛，所有的參賽汽車都不同程度地受到損傷，而所有的摩托車手都在比賽中有摔跟頭的經(jīng)歷。我們的采訪車在前四輛賽車發(fā)車后，也踏上了第一段的賽程。而我們駛出不到40公里就遇到了第一輛受傷的賽車，來自上海愛心車隊的A組103號賽車保險杠被顛斷，車手和領(lǐng)航員正在緊急維修?！拔覀兊谋ｋU杠算是報銷了?！避囀譄o奈地對記者說，當(dāng)我們問到由于維修會耽誤不少時間時，車手很自信地回答記者“我們是第一個出事的，但前面肯定還有車會出問題?！惫?，當(dāng)我們到達(dá)55公里處，就看到來自河南目標(biāo)車隊的B組202號賽車停在了路邊。顯然，他們的故障已經(jīng)不允許他們繼續(xù)參加比賽了?！拔覀兊乃淞蚜耍倥芫屠琢?。你們有衛(wèi)星電話嗎？能聯(lián)系到組委會嗎？我們需要救援?！避囀纸辜钡刈穯栍浾?，而當(dāng)?shù)玫椒穸ǖ幕卮鸷?，他們只能繼續(xù)在路邊等待救援?！?/pre>








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