物流定量模型與應(yīng)用

出版時間:2009-7  出版社:四川人民出版社  作者:趙剛 編  頁數(shù):329  
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內(nèi)容概要

我國現(xiàn)代物流在功能和發(fā)展?jié)摿ι系闹饕獑栴}在于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不完善以及物流運(yùn)作過程的不合理。現(xiàn)有的物流系統(tǒng)都是在客觀需求下自然形成的,且隨著需求的變化而自然“生長”或“萎縮”。自然形成的物流系統(tǒng)由于缺乏前瞻性和系統(tǒng)規(guī)劃,在物流資源的配置、物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)等方面,很難保證其可靠性、合理性、協(xié)調(diào)性和最優(yōu)化。     本書內(nèi)容分為七章。第一章物流需求預(yù)測模型與應(yīng)用;第二章單級庫存控制模型與應(yīng)用;第三章多級庫存控制模型與應(yīng)用;第四章物流運(yùn)輸決策模型與應(yīng)用;第五章物流網(wǎng)點(diǎn)選址模型與應(yīng)用;第六章物流配送優(yōu)化模型與應(yīng)用;第七章物流系統(tǒng)績效綜合評價模型與應(yīng)用。

作者簡介

趙剛,博士,上海海事大學(xué)教授,交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)博士生導(dǎo)師,長期從事國際航運(yùn)管理,物流管理,計算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的教學(xué)、科研工作。在航運(yùn)現(xiàn)代化管理,物流管理,系統(tǒng)優(yōu)化,信息系統(tǒng)建設(shè)方面有研究成果。

書籍目錄

第一章  物流需求預(yù)測模型與應(yīng)用  第一節(jié)  預(yù)測概述  第二節(jié)  時間序列預(yù)測模型  第三節(jié)  回歸預(yù)測模型  第四節(jié)  聚焦預(yù)測  第五節(jié)  模糊預(yù)測  第六節(jié)  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測  第七節(jié)  組合預(yù)測模型第二章  單級庫存控制模型與應(yīng)用  第一節(jié)  庫存的基本概念  第二節(jié)  庫存控制基本模型  第三節(jié)  EOQ的延伸  第四節(jié)  不確定因素的調(diào)整  第五節(jié)  允許延期付款的多階段貨價變動型存貯問題  第六節(jié)  單周期存儲模型第三章  多級庫存控制模型與應(yīng)用  第一節(jié)  多級庫存系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論  第二節(jié)  需求確定的多級系統(tǒng)的庫存控制策略  第三節(jié)  需求隨機(jī)的多級系統(tǒng)的庫存控制策略  第四節(jié)  供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制第四章  物流運(yùn)輸決策模型與應(yīng)用  第一節(jié)  運(yùn)輸問題模型與應(yīng)用  第二節(jié)  多維運(yùn)輸問題模型  第三節(jié)  帶其他約束的運(yùn)輸問題模型  第四節(jié)  運(yùn)輸問題的多目標(biāo)規(guī)劃模型  第五節(jié)  案例:上海電煤長江運(yùn)輸系統(tǒng)航線規(guī)劃第五章  物流網(wǎng)點(diǎn)選址模型與應(yīng)用  第一節(jié)  物流網(wǎng)點(diǎn)選址問題及方法  第二節(jié)  單個網(wǎng)點(diǎn)選址模型  第三節(jié)  多個網(wǎng)點(diǎn)選址模型  第四節(jié)  配送中心選址的雙層規(guī)劃模型  第五節(jié)  物流網(wǎng)點(diǎn)選址的仿真模型第六章  物流配送優(yōu)化模型與應(yīng)用  第一節(jié)  物流配送路線優(yōu)化  第二節(jié)  配送中心最佳車輛數(shù)量的確定方法  第三節(jié)  貨物配裝問題優(yōu)化  第四節(jié)  案例:柳州市A物流中心配送運(yùn)輸線路優(yōu)化  第五節(jié)  隨機(jī)型車輛路線優(yōu)化問題第七章  物流系統(tǒng)績效綜合評價模型與應(yīng)用  第一節(jié)  綜合評價概述  第二節(jié)  物流系統(tǒng)關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)  第三節(jié)  物流系統(tǒng)績效綜合評價模糊層次分析模型(FAHP)  第四節(jié)  物流系統(tǒng)績效綜合評價模型應(yīng)用附錄  物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第一章 物流需求預(yù)測模型與應(yīng)用  第一節(jié) 預(yù)測概述  四、物流需求預(yù)測的基本步驟  預(yù)測是一個過程,一個完整的預(yù)測研究應(yīng)包括以下幾個步驟:  (1)根據(jù)預(yù)測的任務(wù)確定預(yù)測的目標(biāo)。具體地說,就是按計劃、決策的需要,確定預(yù)測對象、規(guī)定預(yù)測的時間期限和希望預(yù)測結(jié)果達(dá)到的精確度等。有了明確的目的,才能據(jù)此搜集必要的統(tǒng)計資料和采用合適的統(tǒng)計預(yù)測方法?! 。?)搜集和審核資料。搜集和分析有關(guān)數(shù)據(jù)資料是預(yù)測的基礎(chǔ),可以從中分析得到反映預(yù)測對象特性和變動傾向的信息。在預(yù)測之前,必須掌握大量的、全面的、有用的數(shù)據(jù)和情況,并對原始資料進(jìn)行加工整理和審核推算,以便去偽存真、去粗取精。對審核調(diào)整后的數(shù)據(jù)要進(jìn)行初步分析,畫出統(tǒng)計圖形,以觀察統(tǒng)計數(shù)據(jù)的性質(zhì)和分布,作為選擇適當(dāng)預(yù)測模型的依據(jù)?! 。?)選擇預(yù)測模型并進(jìn)行預(yù)測。預(yù)測者經(jīng)分析研究資料的結(jié)構(gòu)和性質(zhì),了解預(yù)測對象的特性,同時根據(jù)預(yù)測的目標(biāo)和各種預(yù)測方法的適用條件及性能,選擇出合適的預(yù)測模型并進(jìn)行預(yù)測。預(yù)測方法是否選用得當(dāng),將直接影響預(yù)測的精確度和可靠性。 ?。?)分析評價。分析評價就是對預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。預(yù)測結(jié)果受到資料的質(zhì)量、預(yù)測人員的分析判斷能力、預(yù)測方法本身的局限性等因素的影響,未必能確切地估計預(yù)測對象的未來狀態(tài)。此外,各種影響預(yù)測對象的外部因素在預(yù)測期限內(nèi)也可能出現(xiàn)新的變化。因而要分析各種影響預(yù)測精確度的因素;研究這些因素的影響程度和范圍,進(jìn)而估計預(yù)測誤差的大小,評價預(yù)測的結(jié)果。預(yù)測誤差雖然不可避免,但若超出了允許范圍,就要分析產(chǎn)生誤差的原因,以決定是否需要對預(yù)測模型加以修正。在分析評價的基礎(chǔ)上,通常還要對原來的預(yù)測值進(jìn)行修正,得到最終的預(yù)測結(jié)果。

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用戶評論 (總計2條)

 
 

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  •   此書對于讀者了解和學(xué)習(xí)物流領(lǐng)域的定量分析方法及應(yīng)用有一定的幫助作用。
 

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