駝鈴悠悠

內(nèi)容概要

我國古代歷代王朝經(jīng)營西域、開拓絲綢之路的事業(yè)富有濃厚的"懷柔遠(yuǎn)國"的政治理想色彩，但其本身也反映出強(qiáng)大的國力水平和東西方文化交流以及國際貿(mào)易的動因。歷史上所謂"大漢、盛唐"氣象也就是指隨著絲綢之路的發(fā)展和絲路貿(mào)易的繁榮而帶動的政治、經(jīng)濟(jì)和文化思想飛躍發(fā)展時期的社會面貌和精神風(fēng)貌。伴隨絲綢之路的開辟和發(fā)展的是歐亞大陸民族遷徙和融合的宏偉過程。在這種壯觀而動蕩的背景下，中西交通、絲路貿(mào)易固然會在某一區(qū)域、某一時期或某一突變事件中遭受挫折，但是由于東西方文化自身迫切的交流和發(fā)展需要，以及歐亞貿(mào)易格局和巨大商貿(mào)利潤的驅(qū)動，東西方各地開辟新的貿(mào)易路線、尋找新的貿(mào)易伙伴、嘗試新的貿(mào)易方式的熱情和努力從未減少和中斷，以至于不少富于冒險精神和渴望財富的民族甘愿棄別故鄉(xiāng)，跋涉沙漠戈壁、高山草原、雪山絕域，成為絲綢之路上最活躍、最有生氣的商業(yè)民族。翻開本書您將看到悠遠(yuǎn)的絲路古道、沙埋的綠洲文明、失落的古城、最早的絲路路線、往來于絲路古道的行旅、物種的流傳和東西方文化交流等影響人類文明進(jìn)程的重大事件。

作者簡介

巫新華，男，1963年生于新疆鞏乃斯草原，熟悉當(dāng)?shù)孛褡逭Z言。1997年夏畢業(yè)于中國社會科學(xué)院研究生院，獲博士學(xué)位，隨后進(jìn)入中國社會科學(xué)院考古研究所從事新疆考古工作。主要著作有《吐魯番唐代交通路線的考古學(xué)研究》、《走進(jìn)中國西部的探險家——斯坦因》等。

書籍目錄

絲綢之路的由來  絲綢之路名稱的由來  絲綢之路的歷史作用  絲綢之路的緣起  張騫通西域與絲綢之路的暢通和繁榮  多種多樣的絲綢之路絲綢之路干道路線  物華天寶——絲綢之路東段路線    隴右古道    河西通道  駝鈴悠悠——絲綢之路中段路線    地理上的西域    西域三十六國    文獻(xiàn)中的西域古道    漢唐西域絲綢之路    西域南道    西域中道    西域北道  西天物境——絲綢之路西段路線    絲綢之路西段南道    絲綢之路西段中道    絲綢之路西段北道悠遠(yuǎn)的古道  天青石貿(mào)易之道  雅利安人遷徙之路  斯基泰人的黃金皮毛之路駝背上的古代行旅  沿絲綢之路西行的求法名僧  沿絲綢之路東來的弘法高僧  唐僧玄奘西天取經(jīng)  大旅行家馬可·波羅  隨成吉思汗西行的耶律楚材和長春真人絲綢之路上的經(jīng)濟(jì)文化交流  外來物品的輸入    植物特種的輸入    動物物種的輸入    商品的輸入  中國物品的西傳  中西文化交流    中國文化西傳    西方文化東來

章節(jié)摘錄

書摘    小方盤城用黃土夯筑而成，南北長26． 4米，東西寬24米，總面積達(dá)630平方米。城墻殘高9． 7米，頂寬3． 7米，基寬4-4． 9米。于城北、城西兩側(cè)開門。經(jīng)過2000多年的風(fēng)吹雨打，依然挺拔。    從小方盤城到馬圈灣約11公里，這11公里的路程完全沿長城行進(jìn)。這一段雄偉壯觀的長城是我國日前保存最完好的漢長城。長城基寬1米，殘高2 6米左右，頂寬!米多，由泥土、礫夾蘆葦夯筑而成。這里長城的烽燧建筑大都保存完好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，小方盤城東西兩面，現(xiàn)存的烽燧就有30多座。小方盤城附近的當(dāng)谷燧，馬圈灣附近的臨要隧，除烽燧保存完好外，在其下及附近還有積薪。這里的漢長城、烽燧遺址，是研究占代長城及相關(guān)問題十分珍貴的實(shí)物資料，具有極為重要的學(xué)術(shù)價值，目前也是敦煌旅游必到之處。馬圈灣漢代烽燧遺址因所出木制腰牌上有“玉門千秋燧”字樣，故名“千秋燧”。遺址西距后坑2． 7公里，北距疏勒河8公里，東側(cè)為鹽池灣，西側(cè)為馬圈灣。這兩個湖灘之間天然形成一道西北走向的戈壁走廊，長城自東向西將走廊攔腰截斷，千秋燧遺址就位于戈壁走廊西側(cè)邊緣、長城內(nèi)側(cè)3米處的高地上。發(fā)掘前，烽燧及其東側(cè)附屬建筑倒塌后被沙礫掩埋，呈圓形沙丘狀，未遭人為破壞。發(fā)掘時共開採方19個，發(fā)掘面積達(dá)1900平方米。    從發(fā)掘現(xiàn)場看，烽燧為長方形，面積7． 6 x 8． 35米，殘高l．87米夯筑，三層夯土夾一層蘆草．烽燧東側(cè)是一堡壘建筑，外設(shè)塢墻，夯筑，北墻長6．2米，東墻長11．1米，南墻長8．7米，殘高0． 84米。堡門開在西側(cè)，寬0． 76米，為雙重門。堡壘內(nèi)部建筑形式為一過道，三個套間，還有灶、炕、燈臺、壁龕等，可能是守燧官員的住所。堡壘南墻東側(cè)有廁所，東南角4米開外有一處水井，堡壘南面22．3米處有一間牲畜圈，面積為17x 3 2米。塢墻外的附屬建筑大多十分狹小，可能是士卒的住所。從遺址的使用情況，以及出土的簡牘內(nèi)容來看，千秋燧的屯戍活動，以西漢宣帝時期最為興盛，人員眾多，往來頻繁，建筑規(guī)模較大。其后遺址規(guī)模日漸縮小，至王莽時，僅有烽燧南側(cè)的一間小屋及周圍的一些附屬建筑。大約在王莽地皇二年(21年)以后，千秋燧被全部放棄。    西漢末年，于莽篡奪西漢政權(quán)以后，采取了一系列錯誤的民族歧視政策，引起西域各園的不滿和反叛，絲綢之路一時斷絕。地皇二年以后，玉門關(guān)關(guān)閉，邊塞的防御設(shè)施也大多廢棄。東漢政權(quán)建立之初，無暇顧及兩域經(jīng)略和抗擊匈奴之事，西北防御以玉門關(guān)為界。東漢初年玉門關(guān)附近邊塞防御設(shè)施的規(guī)模已經(jīng)大為縮減，西漢玉門關(guān)以西的邊塞全部放棄。    漢明帝即位之后，東漢政治形勢趨于穩(wěn)定，遂“遵武帝故事，擊匈奴，通西域”。永平十五年(72年)冬、永平十六年(73年)春，東漢在西域向匈奴發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻。永平十七年(74年)，又派竇固、耿秉等率領(lǐng)l．4萬軍隊(duì)，出擊車師，降服車師前、后部。在軍事行動的同時，派班超出使鄯善、于闐、疏勒等西域國家，驅(qū)逐匈奴監(jiān)護(hù)使，設(shè)立西域都護(hù)、戊己校尉等管理機(jī)構(gòu)。玉門關(guān)重新開放，絲綢之路又為之暢通。一年后，匈奴北單于發(fā)起大規(guī)模反擊，東漢軍隊(duì)作戰(zhàn)失利，被迫再次退回玉門關(guān)。    出使西域的班超，在西域各國的誠摯挽留下，率領(lǐng)隨同出使的36名壯士聯(lián)合西域各國，頑強(qiáng)抗擊匈奴，后在東漢政府派徐干率軍支援下，把匈奴勢力又一次驅(qū)逐出西域，西域各國全部附漢。永元三年(91年)，東漢政府任命班超為西域都護(hù)，徐干為西域長史，井恢復(fù)戊己校尉等官吏設(shè)置，絲綢之路又一次暢通無阻，玉門關(guān)又打開大門接送東來西往的各色人員。永元十四年(102年)，漢和帝顧念班超“愿生人玉門關(guān)”的退休請求，調(diào)班超回洛陽，任命他為射聲校尉。這時的班超已經(jīng)是70多歲的老人，并于次年在洛陽去世。    班超離開西域后的第5年，即永初元年(107年)，因西域多事，東漢一些保守、懦弱的大臣認(rèn)為：“西域阻遠(yuǎn)，數(shù)有背叛，吏士屯田，其費(fèi)無已”，建議放棄西域。昏庸的安帝竟然聽信了這些言論，下令撤消西域都護(hù)。北匈奴則乘機(jī)控制西域，并不斷侵?jǐn)_河西，玉門關(guān)再次關(guān)閉，絲綢之路又一次斷絕。    安帝元初六年(119年)，敦煌太守曹宗為抵御匈奴的侵襲，奏請派長史敦煌人索班率千人屯守伊吾。東漢部隊(duì)在西域地區(qū)的再次出現(xiàn)，立即受到西域許多國家的歡迎。車師前于和鄯善王很快聽命于索班，絲綢之路又有再通的希望。不過，匈奴為阻絕中原和西域的聯(lián)系，派大軍攻擊車師前王，襲殺索班，鄯善王處境危急，求救于敦煌太守曹宗。曹宗建議東漢政府派5000人出擊匈奴，為索班報仇，恢復(fù)中原與西域的關(guān)系。但是，東漢王朝一部分大臣極力反對，主張“閉玉門關(guān)，絕西域”。當(dāng)時執(zhí)政的鄧太后聽說軍司馬班超的兒子班勇大有其父遺風(fēng)，讓他就此發(fā)表意見。班勇上疏士張仍然以西漢時的玉門關(guān)為關(guān)口，恢復(fù)敦煌郡營兵．300人，“復(fù)置護(hù)西域副校尉，居于敦煌，如永元故事，又宜遣西域長史將五百人屯樓蘭，西當(dāng)焉耆、龜茲徑路，南強(qiáng)鄯善、于闐心膽，北捍匈奴，東近敦煌”。    遺憾的是東漢王朝并沒有全部采納班勇的意見，僅在敦煌設(shè)置西域副校尉，以經(jīng)營絲綢之路。后來，匈奴與車師不斷東侵，河西大受其害，東西方交通也處于半通半絕狀態(tài)。    到安帝延光三年(123年)，敦煌太守張擋上書，備陳利害，懇請東漢王朝通西域，開絲路。安帝再三權(quán)衡利弊，終于起用班勇為西域長史，屯駐柳中，掌握新道(即唐代大海道)，背靠敦煌，開始經(jīng)營西域，開通絲綢之路．    班勇在西域僅用了三年時間，先后擊走匈奴伊蠡王，擊敗匈奴呼衍王，沬殺東且彌王，平定車師前、后部，及山北六國，控制了西域全境。還開通北新道，為以后經(jīng)伊吾沿天山北麓西行的又一條絲綢之路干線的開通奠定了基礎(chǔ)。    東漢時期，玉門關(guān)隨著西域的“三通三絕”，也被迫三次開閉，可以說親歷了維護(hù)絲綢之路通暢的艱難。    東漢以后，魏、蜀、吳三國鼎立時期，玉門關(guān)少見廠史籍記載。由于三國爭雄，而玉門關(guān)地處偏遠(yuǎn)，可能已經(jīng)不再設(shè)防屯守。魏晉南北朝時期，西域與中原的經(jīng)濟(jì)文化交流大都是通過玉門關(guān)、陽關(guān)進(jìn)行的，此時的玉門關(guān)仍然是東西方交通中最為重要的關(guān)口之  。    隋唐時期，應(yīng)該從六朝時起算，隨著從酒泉至安西到哈密大道的開通，中原經(jīng)玉門關(guān)前往西域的道路逐漸廢棄，玉門關(guān)也就從敦煌向東遷移，重新設(shè)置在今安西縣雙塔堡附近。此后的玉門關(guān)所起的作用與漢玉門關(guān)相比并無二致，在大唐王朝空前強(qiáng)大國力的映照下聲名甚至超過兩漢時期，這就是唐玉門關(guān)。    ……插圖

媒體關(guān)注與評論

序王仁湘    無論閱歷豐富還是聞見淺顯，在你我他心中總會有凈土一方，那里存放著自己用理解拼對出的一部珍貴的古國歷史，或隱或現(xiàn)，或晦或彰。    雖然它也許只是一些殘缺篇章，或是斷斷續(xù)續(xù)，或是不拘短長，有精彩有平淡，有許多的片斷模糊蒙朧，也有許多的片斷讓人銘心難忘。    那些片斷是那樣的悠遠(yuǎn)晦暗，那樣的不可捉摸，又是那樣的不可言喻。    那些存留在我們腦中千差萬別的影像，卻原來只是我們的主觀重構(gòu)與想象，是我們從故紙堆里提煉出來的故事，或是由口口相傳中獲得的感悟。    它們雖是曲折流蕩，卻又影蹤難尋，它們雖是波瀾壯闊，卻又聲色俱無。    久遠(yuǎn)的歷史已然逝去，它成了只能追述的數(shù)不清的往事。但是歷史卻并沒有完全消失，它被后來的時光深深地埋藏起來，日復(fù)一日，年復(fù)一年，千年萬載，由新而舊，由舊而古，在人類的記憶中漸漸忘卻，變得不再那么清晰。    當(dāng)歷史的塵埃被層層拂去，展現(xiàn)在我們面前的是一幕幕生動的活劇，有影有形，有聲有色，這是色彩斑斕的真實(shí)的歷史。    歷史原來可以復(fù)活，歷史原本是五彩斑斕。歷史是看得見的真實(shí)存在，它是可以用十指觸摸的陳跡。這不是歷史學(xué)家發(fā)黃的書本中的平面歷史，而是考古學(xué)家們從大地下發(fā)掘出來的立體場景。    在作為考古學(xué)家的叢書作者們奉獻(xiàn)的這些冊子里，我們發(fā)現(xiàn)歷史的本相原來是這般的豐富多彩，是這般的親切自然。    讓我們一起開始這次古代文明之旅，你很快便會有許多發(fā)現(xiàn)，古老的歷史原來可以觀摹可以摩挲，千萬年的往事原來可以直接面對面?？脊艑W(xué)家尋找回來逝去的輝煌，我們可以用自己的慧眼穿透千萬年的迷霧，來感受歷史長河泛溢的斑斕。

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