物流運(yùn)籌

內(nèi)容概要

　　《現(xiàn)代物流系列叢書：物流運(yùn)籌》最大的特點(diǎn)是通俗易懂、深入淺出?！冬F(xiàn)代物流系列叢書：物流運(yùn)籌》既突出了現(xiàn)代物流知識(shí)和實(shí)踐的時(shí)代性、系統(tǒng)性和精益性，又充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的知識(shí)性、普及性和探索性。它著眼于廣大干部、專業(yè)人員、物流從業(yè)人員、學(xué)生和群眾的現(xiàn)代物流綜合、有效素質(zhì)的提高，著力于使讀者擴(kuò)大現(xiàn)代物流的知識(shí)面，從而做到觸類旁通，舉一反三，增加思維觸角，進(jìn)而增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和宏觀決策能力。

作者簡(jiǎn)介

　　趙剛，上海海運(yùn)學(xué)院國(guó)航系教授、博士，從事國(guó)際航運(yùn)管理，物流管理，計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的教學(xué)、科研工作，在物流規(guī)劃，系統(tǒng)優(yōu)化，信息系統(tǒng)建設(shè)方面有研究成果，并撰寫了《國(guó)際航運(yùn)管理》、《計(jì)算機(jī)在航運(yùn)管理中的應(yīng)用》等著作。

書籍目錄

第一章 物流需求預(yù)測(cè)第一節(jié) 物流需求分析第二節(jié) 物流預(yù)測(cè)的作用第三節(jié) 預(yù)測(cè)原理與步驟第四節(jié) 預(yù)測(cè)方法第二章 運(yùn)輸決策第一節(jié) 運(yùn)輸方式選擇第二節(jié) 運(yùn)輸服務(wù)商選擇第三節(jié) 運(yùn)輸路線選擇第四節(jié) 運(yùn)輸計(jì)劃編制第五節(jié) 物資調(diào)運(yùn)線性規(guī)劃模型第三章 單級(jí)庫(kù)存控制第一節(jié) 庫(kù)存的基本概念第二節(jié) 庫(kù)存控制基本模型第三節(jié) 不確定因素的調(diào)整第四節(jié) 庫(kù)存管理計(jì)劃方法第四章 多級(jí)庫(kù)存控制第一節(jié) 多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論第二節(jié) 需求確定的多級(jí)系統(tǒng)的庫(kù)存控制策略第三節(jié) 需求隨機(jī)的多級(jí)系統(tǒng)的庫(kù)存控制策略第五章 選址決策第一節(jié) 網(wǎng)點(diǎn)選址問(wèn)題及方法第二節(jié) 單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)選址方法第三節(jié) 多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)選址模型第四節(jié) 物流網(wǎng)點(diǎn)選址的其他方法

章節(jié)摘錄

　　類推預(yù)測(cè)可分為定性類推和定量類推。在缺乏數(shù)據(jù)資料的情況下，類似事物的相互聯(lián)系只能作定性處理。這種預(yù)測(cè)就稱為定性類推預(yù)測(cè)。例如，由金屬成型工藝類推預(yù)測(cè)塑料成型工藝的發(fā)展；由鳥的翅膀的幾何形狀類推預(yù)測(cè)飛機(jī)機(jī)翼的變化等。定量類推需要一定的數(shù)據(jù)資料。已知事物是先導(dǎo)事物、根據(jù)先導(dǎo)事物（或稱先導(dǎo)事件）的數(shù)據(jù)變動(dòng)情況，建立先導(dǎo)事件與遲發(fā)事件（預(yù)測(cè)對(duì)象）的數(shù)量聯(lián)系，進(jìn)行預(yù)測(cè)。例如，根據(jù)甲國(guó)達(dá)到一定國(guó)民生產(chǎn)總值時(shí)的能源消耗量，研究乙國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)水平，建立數(shù)學(xué)模型，進(jìn)而類推預(yù)測(cè)乙國(guó)達(dá)到同一國(guó)民生產(chǎn)總值時(shí)的能源消耗量。又如，根據(jù)軍用飛機(jī)的最大飛行速度，預(yù)測(cè)民航客機(jī)的最大飛行速度等?！　∪?、相關(guān)原理　　任何事物的變化都不是孤立的，而是在與其他事物的相互影響下發(fā)展的。事物之間的相互影響常常表現(xiàn)為因果（原因與結(jié)果）關(guān)系。例如，耐用消費(fèi)品的銷售量與人均收入水平密切相關(guān)，與社會(huì)人口結(jié)構(gòu)也有關(guān)。深入分析研究對(duì)象與相關(guān)事物的依存關(guān)系和影響程度，是揭示它的變化特征和規(guī)律的有效途徑，并可用以預(yù)測(cè)其未來(lái)狀態(tài)?！　臅r(shí)間關(guān)系來(lái)看，相關(guān)事物的聯(lián)系分同步相關(guān)和不同步相關(guān)兩類。先導(dǎo)事件與預(yù)測(cè)事件的關(guān)系表現(xiàn)為不同步相關(guān)。例如，基本建設(shè)投資額與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有關(guān)。又如，利息率的提高將會(huì)明顯地導(dǎo)致新住宅建筑的衰落。因而，根據(jù)先導(dǎo)事件的信息，可以有效地估計(jì)不同步相關(guān)的預(yù)測(cè)事件的狀態(tài)。同步相關(guān)的典型事例是，冷飲食品的銷售量與氣候變化有關(guān)；服裝的銷售與季節(jié)的變化有關(guān)。它們之間的相互影響即時(shí)可見。　　相關(guān)原理有助于指導(dǎo)預(yù)測(cè)者深入研究預(yù)測(cè)對(duì)象與相關(guān)事物的關(guān)系，有助于預(yù)測(cè)者對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象所處的環(huán)境進(jìn)行全面分析。相關(guān)原理是因果型預(yù)測(cè)方法的理論基礎(chǔ)。　　上述三個(gè)基本原理，是人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究和實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的。在實(shí)際預(yù)測(cè)工作中，人們以上述原理指導(dǎo)預(yù)測(cè)分析，并加以綜合應(yīng)用。在預(yù)測(cè)的基本原理的基礎(chǔ)上，人們創(chuàng)造了種類繁多的預(yù)測(cè)方法，在各個(gè)領(lǐng)域中加以運(yùn)用?！　〈送?，不肯定性分析和概率判斷準(zhǔn)則在預(yù)測(cè)中也十分重要?！　∮捎陬A(yù)測(cè)對(duì)象受到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技等各類因素的影響，使其未來(lái)狀態(tài)帶有不肯定性（或稱為隨機(jī)性）。例如，某商品下個(gè)月的銷售狀態(tài)，可能暢銷，可能銷路一般，也可能滯銷，事前難以確定。影響的因素越多，關(guān)系越復(fù)雜，預(yù)測(cè)對(duì)象的未來(lái)狀態(tài)就越難估計(jì)?！　☆A(yù)測(cè)對(duì)象的未來(lái)狀態(tài)如何實(shí)際上是一個(gè)隨機(jī)事件。因此，可以用概率來(lái)表示這一事件發(fā)生可能性的大小。在預(yù)測(cè)中，常采用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法求出隨機(jī)事件出現(xiàn)各種狀態(tài)的概率，然后根據(jù)概率判斷準(zhǔn)則去推測(cè)預(yù)測(cè)對(duì)象的未來(lái)狀態(tài)如何?！　　?/pre>




編輯推薦
　　總序　　人類經(jīng)過(guò)70年的努力探索，物流從初期的實(shí)踐，經(jīng)過(guò)若干次發(fā)掘和科技推動(dòng)，終于出現(xiàn)了今天全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展的局面。以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代物流將以全新的學(xué)科視角和全新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)立足于當(dāng)代經(jīng)濟(jì)之林?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代新經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?！　‖F(xiàn)代物流起源于美國(guó)，發(fā)展于日本，成熟于歐洲，拓展于中國(guó)。這是現(xiàn)代物流歷史發(fā)展的一條公認(rèn)的軌跡。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)和上海洋山國(guó)際深水港的開發(fā)，我國(guó)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)一定會(huì)以跨越式發(fā)展的強(qiáng)勁速度，趕超西方現(xiàn)代物流發(fā)達(dá)國(guó)家的水平?！　榇耍藗冋趯ふ椰F(xiàn)代物流發(fā)展的跳板，一塊能跨越世紀(jì)之壑、融人世貿(mào)之環(huán)、騰飛強(qiáng)國(guó)之林的跳板?，F(xiàn)代物流人才緊缺，只有加速培養(yǎng)千千萬(wàn)萬(wàn)跨世紀(jì)、與國(guó)際接軌并具有全球意識(shí)的復(fù)合型現(xiàn)代物流人才，努力構(gòu)筑現(xiàn)代物流人才資源的基地，我國(guó)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)才能興旺，趕超現(xiàn)代物流發(fā)達(dá)國(guó)家的目標(biāo)才能成為現(xiàn)實(shí)。　　為此，人們也正在尋找窗口，一扇能折射當(dāng)代科技文明成果，昭示新世紀(jì)現(xiàn)代物流變幻的窗口。本套叢書正是這樣的窗口，一扇不出國(guó)門就能領(lǐng)略當(dāng)今世界現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，共享國(guó)際一流現(xiàn)代物流教育資源的窗口。　　叢書由十本書組成，包括《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》、《物流信息系統(tǒng)》、《企業(yè)物流管理》、《第三方物流》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流配送中心管理》、《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》、《物流相關(guān)法規(guī)與國(guó)際公約》、《物流信息化解決方案》和《物流運(yùn)籌》。其中有關(guān)內(nèi)容還配有相對(duì)應(yīng)　　的光盤，便于讀者閱讀和模擬?！　≡诰帉懕咎讌矔^(guò)程中，我們力求以世界現(xiàn)代物流學(xué)科發(fā)展的前沿信息與發(fā)展趨勢(shì)為經(jīng)，以現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、第三方物流、企業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理、物流運(yùn)籌等的內(nèi)涵與實(shí)踐為緯，以精選為本，去泛求精，著重體現(xiàn)它知識(shí)面廣且知識(shí)點(diǎn)多的特點(diǎn)，又充分折射出它知識(shí)密集和知識(shí)新穎的特征。為每位讀者在寶貴的時(shí)間內(nèi)能集約化地汲取知識(shí)營(yíng)養(yǎng)創(chuàng)造盡可能方便的條件?！　”咎讌矔畲蟮奶攸c(diǎn)是通俗易懂、深入淺出。叢書既突出了現(xiàn)代物流知識(shí)和實(shí)踐的時(shí)代性、系統(tǒng)性和精益性，又充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的知識(shí)性、普及性和探索性。它著眼于廣大干部、專業(yè)人員、物流從業(yè)人員、學(xué)生和群眾的現(xiàn)代物流綜合、有效素質(zhì)的提高，著力于使讀者擴(kuò)大現(xiàn)代物流的知識(shí)面，從而做到觸類旁通，舉一反三，增加思維觸角，進(jìn)而增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和宏觀決策能力?！　”咎讌矔瓤勺鳛槠胀ǜ咝＿x修課的輔導(dǎo)教材和教師的參考書，又可作為各類成人教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)教材。各類現(xiàn)代物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也可根據(jù)不同培訓(xùn)對(duì)象的不同需求，對(duì)本套叢書中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行重組，形成具有特色的教學(xué)模塊，實(shí)施因材施教。　　本套叢書在編撰、形成和出版過(guò)程中，得到了上海市緊缺人才培訓(xùn)工程聯(lián)席會(huì)議辦公室的熱情指導(dǎo)；得到了上海洋山國(guó)際深水港和上海國(guó)際空港所在地——上海市南匯區(qū)的全力支持；得到了四川人民出版社的大力幫助。上海市現(xiàn)代物流緊缺人才首期高級(jí)培訓(xùn)班的全體學(xué)員對(duì)叢書的完善，也提出了諸多寶貴的修改意見。應(yīng)該說(shuō)，本套叢書是集體智慧的結(jié)晶。在此，叢書編委會(huì)向他們一并表示由衷的謝意?！　∽詈?，祝各位讀者學(xué)有長(zhǎng)進(jìn)，事業(yè)成功?！　　冬F(xiàn)代物流系列叢書》編委會(huì)主任　　上海東方國(guó)際繼續(xù)教育學(xué)院董事長(zhǎng) 院長(zhǎng)　　潘國(guó)和　　2002．8于上海





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