出版時間:2012-7 出版社:江蘇人民出版社 作者:錢志新 頁數(shù):304 字?jǐn)?shù):160000
內(nèi)容概要
本書作者錢志新,現(xiàn)任南京大學(xué)工程管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,曾任無錫市自行車工業(yè)公司經(jīng)理、江蘇省發(fā)展與改革委員會主任等職。他在網(wǎng)易和新浪上開設(shè)的微博——“經(jīng)濟(jì)管理、企業(yè)管理的原創(chuàng)精品微博”,內(nèi)容主要集中在經(jīng)濟(jì)管理、企業(yè)管理領(lǐng)域,也談到學(xué)問、人生和哲學(xué)等,成為管理者、企業(yè)家和學(xué)術(shù)人士的思想交流之地。本書精選了錢教授兩年來微博中的精華1500多條,將作者多年來工作實踐和長期從事管理學(xué)研究的重要成果,以微博語錄的形式來展現(xiàn),歸納為學(xué)問、人生、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、企業(yè)家、創(chuàng)新、商業(yè)模式、信息化、綜合十個大類,是為經(jīng)濟(jì)運行的智慧總結(jié)、企業(yè)管理的實戰(zhàn)經(jīng)驗匯總。本書作者從企業(yè)家、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)者的實踐出發(fā),理論結(jié)合實際,注重實用,對于企業(yè)管理者、普通大眾均具有啟發(fā)、借鑒和參考價值。
作者簡介
錢志新,南京大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,商業(yè)模式研究專家,原江蘇省發(fā)展和改革委員會主任。長期從事宏觀經(jīng)濟(jì)管理和企業(yè)管理,從宏觀與微觀的結(jié)合上指導(dǎo)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的改革和發(fā)展。集政府官員、學(xué)者于一身,思路清晰,理念前衛(wèi),著作頗豐。主要論著有《大智慧城市》、《第四次浪潮——低碳新文明》、《產(chǎn)業(yè)金融》、《新商業(yè)模式百佳案例點評》、《新商道108策》、《新商業(yè)模式》、《產(chǎn)業(yè)集群的理論與實踐》、《新經(jīng)營革命》、《0.618——宇宙的鑰匙》、《名牌戰(zhàn)略》、《新型工業(yè)化》等,同時創(chuàng)建了第一創(chuàng)意網(wǎng)、中國商業(yè)模式網(wǎng)和中國指數(shù)網(wǎng)等優(yōu)秀網(wǎng)站。
書籍目錄
寫在前面的話
學(xué)問篇
人生篇
經(jīng)濟(jì)篇
產(chǎn)業(yè)篇
企業(yè)篇
企業(yè)家篇
創(chuàng)新篇
商業(yè)模式篇
信息化篇
綜合篇
后 記
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁: ■2010-8-2516:27 產(chǎn)業(yè)鏈整合有兩種方式,一種是內(nèi)部整合,一種是外部整合。內(nèi)部整合規(guī)模小,缺乏競爭,難以優(yōu)化;而外部整合規(guī)模大,通過競爭得以優(yōu)化,技術(shù)進(jìn)步也快。產(chǎn)業(yè)整合不一定要產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移,主要是價值整合,要形成聯(lián)合艦隊,而非建造航空母艦。 ■2010-8-3012:06 全球汽車正在經(jīng)歷“三大”變革:第一是電動化,發(fā)展電動汽車;第二是全球配置化,開放式全球配置商業(yè)模式;第三是IT化,變成會行走的智慧大機器。汽車產(chǎn)業(yè)的主體技術(shù)已經(jīng)從機械技術(shù)易手為IT技術(shù)和新能源技術(shù)。 ■2010-9-514:38 從服務(wù)產(chǎn)業(yè)到服務(wù)經(jīng)濟(jì),服務(wù)產(chǎn)業(yè)是專業(yè)的服務(wù)部門,而服務(wù)經(jīng)濟(jì)則滲透融合到所有經(jīng)濟(jì)部門。當(dāng)今企業(yè)的價值集中體現(xiàn)在附加值上,而附加值的主要來源則是增值服務(wù)。產(chǎn)品提供差價價值,而服務(wù)提供增值價值。 ■2010-10-1117:07 電動汽車的新動力應(yīng)該是一個體系,包括電池、電機和電控,電池和電機固然重要,但決定動力系統(tǒng)效率的是電控。電控可以協(xié)調(diào)電池和電機的運行,發(fā)揮最佳動態(tài)效應(yīng),也就是軟件主導(dǎo)硬件。 ■2010-10-1913:50 產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)不斷創(chuàng)新,主要從四個方面進(jìn)行創(chuàng)新:一是技術(shù)創(chuàng)新,集群中的龍頭企業(yè)要成為技術(shù)創(chuàng)新的主體;二是金融創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)與金融互動發(fā)展;三是體制創(chuàng)新,從制度設(shè)計上保障集群協(xié)同運行;四是環(huán)境創(chuàng)新,創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)服務(wù)環(huán)境。 ■2010-10-2909:28 產(chǎn)業(yè)生態(tài)十分重要,一個企業(yè)不可能做所有的事,只能做自己最有優(yōu)勢的事,而其他的事要由專業(yè)公司來做,這就必須由一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)來支撐,互相依存,共同發(fā)展,形成一個合作共贏的體系。 ■2010-11-1316:07 現(xiàn)代制造業(yè)是“制造科技”,其基本內(nèi)涵是“綠色制造”、“智慧制造”和“精細(xì)制造”。同時現(xiàn)代制造業(yè)是“服務(wù)制造”,服務(wù)成為制造中的主導(dǎo)元素,并創(chuàng)造了主體價值。 ■2010-11-2710:13 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是知識產(chǎn)業(yè),生活不是缺少美,而是缺少發(fā)現(xiàn)。市場不是缺少需求,而是缺少創(chuàng)意。資源有限而創(chuàng)意無限。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加上創(chuàng)意等于競爭力。 ■2011-1-3111:03 農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)被稱為第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)。有種新產(chǎn)業(yè)將三次產(chǎn)業(yè)融合起來,通過三者相乘成為第六產(chǎn)業(yè),這就是全新的服務(wù)經(jīng)濟(jì),其是為三次產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后提供系統(tǒng)性服務(wù),旨在提升產(chǎn)業(yè)附加值,形成新的競爭優(yōu)勢。
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