恒向線

出版時(shí)間：2011-7 出版社：江蘇人民出版社作者：張欣然頁數(shù)：265
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前言

我是一名海員，從大連海事大學(xué)畢業(yè)十幾年了，一直在東南亞航區(qū)漂泊，航程二十多萬海里，去過十幾個(gè)國家和地區(qū)，三年多前拿到了船長證書。這個(gè)資歷對于遠(yuǎn)洋公司的老船員來說是不值一提乃至貽笑大方的，作此介紹只是為下邊的內(nèi)容作一個(gè)簡單的鋪墊。雖然中國的海員隊(duì)伍日益壯大，但印象中關(guān)于海員的作品卻寥若晨星。其實(shí)，關(guān)注海員生活的人數(shù)至少是現(xiàn)有海員人數(shù)的五倍，有曾經(jīng)的海員，有航海院校的學(xué)生，有海員的親人和朋友，而更多的是從小就懷有航海夢想?yún)s未能如愿的朋友。所以在此行文，盡管角度很小很窄，我還是要盡自己所能創(chuàng)造一點(diǎn)海員自己的文化，同時(shí)也努力向社會(huì)和公眾介紹我們。    首先我解釋一下什么叫恒向線。航用海圖是根據(jù)墨卡托投影 方法繪制的，航用海圖上連接兩點(diǎn)之間的直線在地球表面上是一條趨向地球兩級的曲線，這條直線就叫做恒向線。雖然它不是最短距離，但能讓船舶按恒定的航向航行，便于操作而得到廣泛使用。即使是環(huán)球航行那也是由一段一段的恒向線組成的。東南亞的航線就是恒向線，而我一直在東南亞航區(qū)漂泊，所以也能代表我的航海日志方向了。    海員這個(gè)行業(yè)對于大家來說非常神秘，好多人的印象來源于《魯賓遜漂流記》或者《飄》，也許還有電影《泰坦尼克號》，他們印象中的船長就是一個(gè)戴著大蓋帽、一把白胡子、叼著煙斗的老頭兒。我可以告訴大家，本人三十來歲，面容清瘦，舉止斯文，說起話來慢條斯理。古代航海家都是靠著帆船，用六分儀 和羅盤就可以作環(huán)球航行，那么現(xiàn)在呢？有沒有和鯊魚搏斗的經(jīng)歷？套在海員頭上的光環(huán)也很多，高工資、免費(fèi)環(huán)球旅游、買免稅商品，摘除這些光環(huán)之后的海員，他們到底有著怎樣的苦楚和不為人知的傷痛？現(xiàn)在出國旅游已經(jīng)非常普遍，但游客主要是去一些景點(diǎn)觀光，沒有真正地和國外普通百姓交往，留學(xué)生雖然可以做到這一點(diǎn)，但往往局限于某一個(gè)國家。大多數(shù)人都會(huì)好奇這樣一些問題：不同國家的人們差別有多大；中國海員在不同的國度怎樣自我定位；海上辛苦是否達(dá)到難以承受的程度；枯燥寂寞是否到了不人道的地步；海上危險(xiǎn)是否足以讓人喪失航海的勇氣；海員常年在外漂泊，他們的家庭是不是脆弱得不堪一擊；船上是否有女性海員；海員家屬是否可以隨船等等。    海員這個(gè)群體歷來就被忽視，一受外界關(guān)注往往就是海盜或者海難。記者們又不愿遭那份罪去深入采訪他們那種重復(fù)簡單的枯燥生活，船上人雖然知道好多故事，也能講述，但就是寫不出來。他們也不像海軍可以斬碧波，出雄關(guān)，駕艦艇，逐狼煙，那份豪邁和海員毫不相關(guān)。海員過著和常人不一樣的生活，有普通人沒有過的經(jīng)歷，對上船離別的哀愁和下船團(tuán)聚的喜悅有著刻骨銘心的體會(huì)，他們到底過著什么樣的生活，是一種什么樣的生存狀態(tài)？有哪些明顯區(qū)別于陸上職業(yè)的地方？讓我們一起來揭開這層神秘的面紗。也許看了文章，好多人就不會(huì)埋怨自己目前的工作了，會(huì)覺得自己目前所吃的苦，與海員相比不值一提。對于憤青一族，這或許還是一副大劑量良藥。    本書在成文過程中，得到了很多熱心的同學(xué)、同事和同行們在素材及圖片上的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝！他們分別是冀鳳群、劉樹德、周奎英、梁立社、柳傳林、苑林、劉進(jìn)興、張盼龍、毛明輝、袁璉、陳彥雷（排名不分先后），如有遺漏，請多多包涵，并在此一并表示感謝。

內(nèi)容概要

該書是當(dāng)代少見的一部充滿隱秘色彩的航海生活日志。在這部日志中，船長大膽而真實(shí)地記錄了12年航海的所見所聞，既生動(dòng)展現(xiàn)了東南亞各地的岸上風(fēng)情，也詳細(xì)記述了船上生活的獨(dú)特和微妙。更為少見的是，該書還詳細(xì)講解了現(xiàn)在海船上的各種職務(wù)分工，并引出了性格迥異的眾多海員在遠(yuǎn)離陸地時(shí)的真實(shí)形象。
 書中配有大量照片，大都為作者作為海員時(shí)所到之地的實(shí)景紀(jì)錄，獨(dú)特的視角總讓人感到新鮮。

作者簡介

張欣然，男，1977年1月出生于湖南雙峰，1994年考入大連海事大學(xué)，畢業(yè)后進(jìn)入中國科學(xué)院海洋研究所。1998年4月登船開始了在東南亞的航海生活，歷任實(shí)習(xí)生、駕助、三副、二副、大副，2008年7月獲得船長適任資格。

書籍目錄

自序
引子
第1章 陌生的近鄰
　日本：比多數(shù)人印象中好
　韓國：很多人不好相處
　菲律賓：碼頭就是市場
　印尼：一段尷尬的“艷情”
　馬來西亞：遍地飛鳥魚蟲
　新加坡：一部管理教科書
　越南：妓女職業(yè)化
　泰國：一個(gè)性感大舞臺
　印度：比想象的嚴(yán)謹(jǐn)
　親歷者說更多地區(qū)
　海員更想去不發(fā)達(dá)國家
第2章 飄蕩中的世界
　少有人知的海船管理制度
　難以想象的顛簸
　遠(yuǎn)離陸地的艱辛
　封閉的樂趣
　獨(dú)特的情愛之路
　潛伏的危險(xiǎn)
　航海的忌諱
　見不得人的事情種種
　陸上生活更孤獨(dú)
　與家人聚少散多
　船上也是小社會(huì)
　更滿足于數(shù)錢
　得天獨(dú)厚的賺錢職業(yè)
　一定要努力做到二副
　在大海中釣魚
　神奇的海洋景色
第3章 個(gè)性分明的船上人生
　我與臺灣船長甲的故事
　我與臺灣船長乙的故事
　我與臺灣船長丙的故事
　我與臺灣甲老軌的故事
　我與臺灣乙老軌的故事
　我與臺灣丙老軌的故事
　我與臺灣丁老軌的故事
　船上大廚甲的故事
　船上大廚乙的故事
　有意思的水手長
　撒酒瘋的機(jī)工長
　部隊(duì)復(fù)員的兩個(gè)水手
第4章 我的航海建議
　航校是大海的第一碼頭
　如何在船上積累經(jīng)驗(yàn)
　航海的職業(yè)規(guī)劃
　在船上要更善于處事
后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：但募捐箱只有一條小縫，錢拿不出來。水手就出主意說，干脆把箱子抱走，船長比較迷信，他把握不準(zhǔn)是日本神靈厲害還是中國菩薩厲害，反正就覺得那個(gè)錢箱子不能拿，怕被神靈懲罰，說抱回去可以，但不能回船，自己抱著坐飛機(jī)回家。最后，他們都只好空著兩手回來。我也有過類似的經(jīng)歷。日本的公共碼頭晚上一般是不靠船的，船都靠在鋼鐵廠的私人碼頭。我們的船是大年三十到的石卷港，晚上拋錨之后睡了個(gè)好覺，大年初一幾個(gè)人一起下地去玩。與我同行的是一個(gè)水手和一個(gè)機(jī)工，本人偏好和一些沒讀過多少書的人一起下地。一來，他們雖然頭腦簡單，但力氣有的是，有什么東西要往回提的，我是一點(diǎn)兒力都不用出；二來，路上和他們一起走的時(shí)候，他們通常都會(huì)恭維你，比如說二副你懂得可真多之類，我心里也蠻受用。其實(shí)，他們也喜歡和我作伴下地，說感覺心里踏實(shí)，至少不會(huì)迷路。我們過了一條干涸的小溪，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處居然是一片墓地。那個(gè)水手突然說：“我聽說逢年過節(jié)，日本人上供都會(huì)在墓地上扔一些硬幣，100丹，50丹的都有，甚至還有500丹。500丹！那是三十多塊錢人民幣呢！”那個(gè)機(jī)工馬上眼珠子就轉(zhuǎn)開了，他說：“咱們?nèi)タ纯窗?！”我心里想：有沒有搞錯(cuò)？大年初一往鬼子的墳地里跑？但那個(gè)機(jī)工死活都不肯走，就差沒在地上打滾兒了，沒辦法，那就去看看吧。過去看了后，那個(gè)機(jī)工很失望：“啥也沒有啊?！蔽耶?dāng)即就表態(tài)了：“你當(dāng)日本人也過中國農(nóng)歷年？”其實(shí)剛開始，我也沒有意識到這一點(diǎn)，但既然有機(jī)會(huì)自然要呵斥他一頓。這也是我當(dāng)年維護(hù)自己威信的重要手段之一。我給機(jī)工說，在日本，天皇誕生日當(dāng)天才相當(dāng)于中國的春節(jié)，機(jī)工才悻悻地和我倆一起走了。走出幾十米遠(yuǎn)了，他似乎又想起來什么，狠狠地吐了口唾沫。

后記

中國目前是造船大國，每年的噸位產(chǎn)出穩(wěn)居世界前列，這個(gè)噸位應(yīng)該還包括浙江等地三個(gè)月就能完工交船的沙灘船。舟山造的沙灘船口碑還可以，有些地方造的沙灘船連自己都不敢在上面杲。但是中國一般只是造一些附加值較低的貨船，像高附加值的豪華郵輪、先進(jìn)科考船，目前來說連設(shè)計(jì)都成問題。好多人都搞不懂豪華郵輪水面上建筑那么龐大，而吃水卻只有不到十米，那樣碰到大風(fēng)浪能穩(wěn)當(dāng)么？而科考船因?yàn)闆]有積累，在設(shè)計(jì)理念上就比挪威等國家至少落后二十年。挪威的科考船，人在房間里面，只能聽到風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，并不能感覺到船開了。中國人造船喜歡求大，振動(dòng)和噪聲只要符合最低標(biāo)準(zhǔn)就可以了。有些人甚至一聽到航行時(shí)機(jī)器隆隆的轟鳴聲，就會(huì)進(jìn)發(fā)出強(qiáng)烈的民族自豪感，覺得這才是工業(yè)，這才是發(fā)達(dá)。國內(nèi)許多船舶靠離碼頭時(shí)全船人都得上，而挪威造的船靠碼頭時(shí)，大副都可以在駕駛臺悠閑地看電視，等船貼攏碼頭后，船上人自己去把纜繩套上纜樁就行了，三五個(gè)人就可以做我們得十幾個(gè)人干的活。挪威船的餐廳、酒吧等處所都有很大的窗戶，可以一邊觀光一邊休息，墻壁上都掛著藝術(shù)畫，裝修也很考究。國內(nèi)造船或者修船內(nèi)裝水平在逐漸提高，效果應(yīng)當(dāng)說還不錯(cuò)，但裝修后三年內(nèi)，船上連_一只老鼠和蟑螂都看不到。    中國雖然是航海大國，但并不是航海強(qiáng)國。各航海院校喊了口號多年，但因?yàn)殚L久以來這個(gè)職業(yè)受歧視，除了工資較高，社會(huì)資源和地位并沒有對海員有明顯的傾斜。所以，船上自然很難留住人才，哪怕是多留幾年。要使中國成為航海強(qiáng)國，作為主體的海員，不但要有過硬的專業(yè)知識和技能，還需要足夠的文化素養(yǎng)和良好的精神面貌。與此同時(shí)，還需要社會(huì)大眾的關(guān)懷和理解，比如為改善海員家庭長期分居的現(xiàn)狀，勞動(dòng)部門制定了一些積極有利的海嫂隨船的辦法或者規(guī)定。    中學(xué)語文課本里曾經(jīng)有篇文章《漢堡港的變遷》，寫的是中國第一代遠(yuǎn)洋船員貝漢廷船長。前幾年中央臺報(bào)道的科學(xué)考察船“大洋一號”環(huán)球航行，船長是有儒將風(fēng)度的陸會(huì)勝，我在青島曾經(jīng)與他碰到過多次。他們都是海員中既不輸文采，又不遜風(fēng)騷的弄潮兒。但是這樣的人終究是很少，我們同學(xué)中在船上的，基本上都已經(jīng)做到船長，這十幾年來也碰到過二十幾個(gè)船長，但專業(yè)素質(zhì)和文化涵養(yǎng)都高的人確實(shí)少之又少，大多都是為謀生而出海，為賺錢而上船，前幾天更是聽到一個(gè)輪機(jī)長拿扳手把船長頭敲破的事情。也許某一天，我們的海員到了愛爾蘭可以和裝卸工人談他們的風(fēng)笛，到了萊茵河可以跟引航員談?wù)搶ΡR梭的傾慕之情，在蘇格蘭跟代理稱贊他們的繪畫和雕刻，到英國南安普頓大街上和路人交流莎士比亞的名句……讓人家對我們中國海員的素質(zhì)有一個(gè)嶄新的認(rèn)識，再加上我們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的造船能力和船隊(duì)規(guī)模，那時(shí)我們的航海強(qiáng)國夢才算真正實(shí)現(xiàn)。也許這需要幾代人的努力，但終究是可以期待的！

編輯推薦

《恒向線:70后遠(yuǎn)洋船長的航海日志》：他們兩人終于抓住了浮碼頭邊上的輪胎碰墊，在6℃的海水里泡了45分鐘，兩人相隔有一定的距離，但也沒有力氣再相互靠近，也爬不上浮碼頭去。對于有過情感經(jīng)歷的女孩來說，事情就復(fù)雜一些，因?yàn)樗斜容^了，有些甚至在處理感情問題時(shí)非常油滑和老到，很多海員又不大開竅，所以想智取是相當(dāng)不現(xiàn)實(shí)的。唯一的想法就是休假時(shí)間長一些，再長一些。公司來電話催，不用管，工作重要還是媳婦重要？娶媳婦那可是一輩子的事！因?yàn)槭种复执?，這個(gè)水手長也沒法用手給手機(jī)撥號，一按就是好幾個(gè)數(shù)字，以前沒有帶筆和觸摸屏的手機(jī)，他只好掂著鉛筆頭一個(gè)個(gè)去點(diǎn)按鍵來撥號，然后放到耳朵邊上。更搞笑的是，別人總要走近了，才知道他在打電話，因?yàn)槭謾C(jī)完全被他那蒲扇般的大手覆蓋了。12年航海、20余萬海里、30多個(gè)國家和地區(qū)、50多個(gè)港口和碼頭、從貨艙到碼頭到城市、公開了當(dāng)代海員和水手鮮為人知的放浪生活細(xì)節(jié)等。

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用戶評論 (總計(jì)88條)

書中作者為航海出身,他從一個(gè)海員的獨(dú)特的視角描述了船上的生活...語言幽默風(fēng)趣,內(nèi)容鮮活生動(dòng),集航海冒險(xiǎn)性\趣味性\知識性于一體.書中不乏對海員現(xiàn)實(shí)生活的各種調(diào)侃,亦有作者對社會(huì)\人生的真實(shí)感悟——讀這本書,讓我看到了作者的真性情,看到了作者的豁達(dá)與樂觀,當(dāng)然,也看到了航海生涯的諸多苦樂.總得來說,值得一讀...
看完這書，對父兄的工作更多了份了解，原來他們在遠(yuǎn)航期間的生活，并不是只有下港口時(shí)的豐富多彩，并不是總能看到很多當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，更多的是航行在大海中的枯燥辛勞和各種時(shí)時(shí)都有可能發(fā)生的（船上的門真的很厚，門框也很高，要高抬腿才能跨過去），還有難得的清閑釣魚。下回老哥上船，一定要準(zhǔn)備更多的電子書呀電影呀電視劇呀等等休閑的東西給他帶著，當(dāng)然還有各類電腦游戲和手工拆解的玩具。
非常感謝張欣然，寫了這本書，為我們揭開報(bào)喜不報(bào)憂的海員們的工作環(huán)境，雖然有些東西外派和非外派船員因?yàn)橹贫鹊脑蚨兴煌ㄉ婕暗絺€(gè)人生活方面），但瑕不掩瑜，看了本書，我們對船上的真實(shí)狀態(tài)有真正的了解，對家中的海員們更理解了，他們上岸后的孤獨(dú)是顯而易見的，就算性格活潑的人，也還是朋友不多，退休后的生活確實(shí)比陸上工作的人單調(diào)，他們?yōu)楣ぷ魉冻龅拇鷥r(jià)更高更需要我們關(guān)心。
這本航海日志讓我們這些從未登過船的人了解了那群在海上漂泊的游子的心情，他們的生活，他們的工作，他們的辛酸和無奈。航海那么陌生而又熟悉的行業(yè)，海員這群被遺忘在江湖的孤獨(dú)行者，他們的付出誰看得到，他們的辛酸又有誰懂。祝福他們。善良又可愛的人。
最開始去讀這本書，也是因?yàn)楸е鴮Ｉ仙畹暮闷嫔踔料蛲?，好奇的確得到滿足，向往也變成了憧憬，但也許因?yàn)橛兄推胀ㄗx者不同的身份，讀下來也覺得心酸，心里充滿擔(dān)心，甚至幾次浮出，等老公這次回來一定不讓他再上去的想法。可能有人真的是因?yàn)椤盁釔酆胶Ｊ聵I(yè)”“熱愛祖國的海疆”選擇了這個(gè)職業(yè)，不過大部分船員更是因?yàn)槌鲎院T，沒攤上有權(quán)的爹有錢的媽，但也抱著一腔讓爹媽不再受苦，讓孩子不再遭自己小時(shí)候遭過的罪，讓老婆不會(huì)為房貸苦惱的熱血才選擇做海員。這本書讓海員的家屬更深刻的了解了海員所受的苦，也更加心疼他們。
作者寫的很真誠，也很真實(shí)，不知道作者與妻子的關(guān)系怎么樣，不知道作者的妻子有沒有看過這本書，當(dāng)我看到泰國，越南那幾章的時(shí)候十足鬧了好半天心，原因你懂得。
一本不錯(cuò)的書，適合不同的人群去閱讀，讓海員的家屬體會(huì)海員的苦，讓未來的海員有所準(zhǔn)備，讓更多的人體味海員生活的五味繁雜。
遠(yuǎn)洋船員的生活充滿艱辛，作者用他獨(dú)有的調(diào)侃方式，生動(dòng)而又幽默的再現(xiàn)了海員生活中的酸甜苦辣，眾多的異國風(fēng)情，滿足了很多人對大海、對遠(yuǎn)洋、對航海家的好奇心理。書中配有很多獨(dú)特、富有創(chuàng)意的照片，在陽光的午后，在靜謐的夜晚，閱讀這樣一本好書，讓你沉浸在航海家的冒險(xiǎn)生活中！強(qiáng)烈推薦！
作者用很樸實(shí)的筆調(diào)，描述了自己航海生活中的見聞，面對問題不回避，評價(jià)客觀公正，海員真實(shí)生活再現(xiàn)。對于一個(gè)新海員來說，這本書還有一定的指導(dǎo)意義。
曾經(jīng)有人在天涯上說，面對大海的時(shí)候，你想起誰，就是你的真愛。對于長期出海的人來說，面對大海已經(jīng)麻木了，那在大海上，他們在想些什么呢？從書名我體會(huì)到作者一心一意，揚(yáng)帆大海的志愿，有心有志地分享自己的親身經(jīng)歷，展現(xiàn)一個(gè)獨(dú)特空間的生活，正所謂有情有義之人，娛于人，惠于人；無情無義之人，累于人，害于人。其實(shí)同他們以苦為樂的精神一樣，我們，在現(xiàn)世生活也需要信仰，即使你并沒有感受到危機(jī)。作者雖長期為海員，還是與時(shí)俱進(jìn)，對海員的婚姻與生活獨(dú)有見地，正如畢淑敏等作家成名后，還特地遠(yuǎn)洋在大海，體會(huì)人生哲理。作者的堅(jiān)持與才能，也讓我體會(huì)到敬于業(yè)，精于業(yè)，為人立世，有所為而有所不為。
作者用真實(shí)的航海經(jīng)歷，風(fēng)趣幽默的敘述風(fēng)格，讓我們了解了海員這個(gè)特殊而神秘的行業(yè)背后的故事。除了感動(dòng)更多的是受益匪淺！
關(guān)于船員的生活的書或者小說都特別的少，還好恒向線船長寫了這本書，可以幫助大家了解一下真正的海員的生活，不過船長寫的內(nèi)容都是好多年以前的，跟現(xiàn)在的生活多少還是有點(diǎn)兒差別的....推薦大家看看
最初在天涯上看到船長的大作，深深地被吸引。紀(jì)實(shí)之外又有韻味，理論之外有情趣，船長，這個(gè)流動(dòng)國土上的國王，航海技術(shù)上的精深就不必說了，還有如此之高的文學(xué)素養(yǎng)，讓人敬佩。

買來半個(gè)月了，被同事借走，至今未還，輾轉(zhuǎn)各人之間，足見其書的吸引力。

再次表示一下敬佩之意。
很喜歡，作者是山東人，又和男朋友同一所大學(xué)畢業(yè)。風(fēng)趣幽默的語言，向我們講述海員的船上生活，通過它能更好的了解海員這個(gè)特殊的群體。
我是一名在校大學(xué)生海員，這本書讓我對航海有了一定的了解。
作為航海人的家屬通過這本書的閱讀，可以真正了解船上一些不為人知的生活。無形中拉近家人的距離。挺好。
跟作者同齡，96海大，商院的，也許在食堂還遇到過呢，畢業(yè)后一直從事船代，接觸了很多的海員，也聽過很多故事，一直在天涯跟帖子讀，如此豐富，生動(dòng)的寫出來的海員的故事，很不錯(cuò)，，，也很想去當(dāng)船員了，當(dāng)幾年，體驗(yàn)一下，船員有船員的故事，其實(shí)大部分跑船的都是窮人家的孩子，，，祝福一切平安！都是為了家人過的更幸福才去跑船的，，，希望有機(jī)會(huì)得到作者的簽名的書！QQ848212006
文章寫得真實(shí)卻不浮躁，還原了海員在海上的真實(shí)生活，唯一的遺憾是不是彩色圖片，如果是彩圖會(huì)讓讀者更明了的領(lǐng)略海上的顛簸與風(fēng)光~
了解航海人的生活，以及所經(jīng)國家的風(fēng)土人情
老公也是航海出身講的沒作者有意思。
要是作者能多去些國家就更好了
是一直想找本關(guān)于航海專業(yè)的書來閱讀的，但是一直都沒找到，無意之中知道了這本書，看后真是了解甚多??！希望會(huì)對你們有所幫助。
航海是很多男人的夢想，通過這本書，大概可以將這絕大部分人這輩子都不可能實(shí)現(xiàn)的夢想以另外一種方式作一種慰解。
海員不為人知的一面，寫實(shí)、
推薦，讓人們了解航海船員工作。
通過讀船長的書，使這個(gè)夢想變得并不遙遠(yuǎn)，寫得很真實(shí)，讓人感慨良多，船長對中國造船的意見很中肯，作為同齡人我深表敬佩！再就是船長給個(gè)簽名吧！呵呵
感謝作者張欣然@gallant恒向線，很早就知道這本書了，現(xiàn)在可以細(xì)細(xì)地讀了。
無意中發(fā)現(xiàn)這本書。好極了，好極了，很有趣味性，又很真實(shí)。讓我這個(gè)近洋能了解遠(yuǎn)洋的幸苦和趣味。
大贊！非常真實(shí)的海船人文體驗(yàn)！
四天的時(shí)間看了兩遍，很真實(shí)，很幽默，很平淡，又很深刻。讀起來讓人欲罷不能。
以前別人都說船員不好，因此我與一個(gè)船員的感情也受到強(qiáng)烈的反對，最終分手了。看了這本書，我對船員的生活和工作有了具體的，全新的認(rèn)識。也希望我愛過那個(gè)船員，能一直平安、快樂。。。。。
幾天就看完了。蠻好，作者寫得蠻真實(shí)。
真情實(shí)感，最主要是：真實(shí)
挺好的，很真實(shí)
書寫的非常好，不刻板，非常生活化。是一本難得的好書，對于了解船員職業(yè)幫助非常大。人的一生是有限的，在此書中你卻能感覺如身臨其境般體會(huì)船員的苦與樂。值得推薦！
一直向往著大海，當(dāng)親自站在海邊，澎湃的心無法平靜。
我一直希望可以遠(yuǎn)航。。。。。。
在海上漂泊，遠(yuǎn)航去世界上各個(gè)地方
這是我的夢想，可一直沒有實(shí)現(xiàn)，
看到這本書我了解很多的關(guān)于大海關(guān)于與海有關(guān)的故事
很有趣味，也增加了我的知識
讓我更向往大海。。。。。。
關(guān)于遠(yuǎn)洋船員非常寫實(shí)的講述
真的不錯(cuò)，而且物流配送人員很給力，服務(wù)很好！期待書中的“黃金屋”。。
印刷，紙張，包裝都好，送貨也快，服務(wù)態(tài)度也好。
唯一不足的是書中的插圖太少，沒有帖子中的那么多。
內(nèi)容有趣，蠻吸引人的，可以入手！
通俗易懂，了解了周邊國家的風(fēng)土人情
還沒讀，讀完后再評。
書絕對是正品，送貨速度也很快，很滿意?。?！
書很好，質(zhì)量很好，寫的也不錯(cuò)，很喜歡。。
書很好看也很有意義
紙質(zhì)馬馬虎虎，內(nèi)容很好，贊一個(gè)。
很喜歡這本書，內(nèi)容很豐富，質(zhì)量也很好，愛不釋手~
送男友的，他很喜歡
正在看真的挺好的
是本用心寫的好書
公司統(tǒng)一訂購，領(lǐng)導(dǎo)推薦看
挺快正版包裝挺好
內(nèi)容不錯(cuò) 就是文筆不是很好
很喜歡喲!還會(huì)有后續(xù)
都看看吧
GOOD BOOK AND GOOD SENDING
不錯(cuò)，一位老船長的各種經(jīng)歷。
作者這里給我們展現(xiàn)了一種行業(yè)的生活方式，很切實(shí)而生動(dòng)。十幾年如一地奔波、成長，有資格來述說和評價(jià)一下親歷的世界了！
現(xiàn)實(shí)社會(huì)有很多類似的職業(yè)，為了生活總是穿梭于各地。列車乘務(wù)員、空姐、海員，也包括記者、工程建設(shè)者等等，生活在戶籍所在地的時(shí)間還沒有另外的部分多。對他們以前有個(gè)稱謂，叫“城市邊緣人”。當(dāng)被生活把棱角磨去之后，多數(shù)人也失去了對生活的熱情。下車、下機(jī)、下地之后，對往事的追憶也麻木在日常的瑣事之中了。難得有這本書讓我們知道，生活的熱情對人是多么重要。
我的幾個(gè)中學(xué)同學(xué)都在上海海運(yùn)讀書，畢業(yè)后遠(yuǎn)洋了多年后都下地了，下次見面時(shí)要和他們聊聊“恒向線”。不知他們通過書中描寫的表象，還能否有其它更深的理解，以及更高層次的思考。對生活，對社會(huì)，對國家……
書是花一天左右的時(shí)間看完了，卻如臨其境般跟隨作者十幾個(gè)寒暑。愿此書能給后來者更多的激勵(lì)，而不是閱盡人生滄桑后的落寞。
以后要跨入航海生活，之前有必要了解一下
作者以自身經(jīng)歷去寫，更讓人對這書產(chǎn)生了信任之情。盡管海員這一職業(yè)還不是很多人熟悉，但這書的內(nèi)容還是挺容易讀懂的，作者的語言也有些詼諧生動(dòng)，值得仔細(xì)品味！
通過這本書，了解了那個(gè)年代的海員，知道了他們的喜怒哀樂，更理解了他們這個(gè)工種，折服于他們的職業(yè)風(fēng)采
很早以前就聽說過這本書了，直到自己要上船了才在網(wǎng)上買的。讓我在上船之前對船上的生活有了更多的認(rèn)識，其實(shí)以前也聽很多老師講過船上的故事，只是覺得有一本書會(huì)了解的更全面，只是我是機(jī)艙的，希望以后有機(jī)會(huì)可以看到有輪機(jī)的兄弟或者前輩可以寫寫在機(jī)艙里的生活。
還不錯(cuò)的書，可以了解一下遠(yuǎn)洋的人的生活
買了三本，給同事們看。雖然作者文筆與書內(nèi)容上與專業(yè)作家有點(diǎn)差距，但在船長里應(yīng)該是很不錯(cuò)的了。有很多與我們航行區(qū)域重合的地方，讓我們更深入的了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情。很喜歡的一本書
沒看過這方面的書，很新鮮，很感興趣，書一拿到手就有一口氣把它讀完的沖動(dòng)。
天涯里已經(jīng)寫得差不多，沒結(jié)尾，買了看個(gè)結(jié)尾
很喜歡的一本書，寫的很真實(shí)。
值得一讀的佳作，了解完全不同的人、事、地。兒子也喜歡。
還沒看完，就是收到拆開后書的封面破了一點(diǎn)，還行吧。
書中的內(nèi)容極好
滿意，蠻好的書
寫的還是可以的?；緦賹?shí)。
相當(dāng)可以！
買給弟弟的希望他喜歡
當(dāng)了解海員八卦看下還不錯(cuò)吧
主要是作者親歷或聽聞.無新意.很失望.消極的.無任何感興趣的
看介紹不錯(cuò)才買的，看完后覺得挺不咋的的
作者用輕松，流暢，不失幽默的文筆，為我們介紹了遠(yuǎn)洋和近洋船上的生活，真實(shí)而自然，不粉飾，不雕琢，值得我等航運(yùn)從業(yè)者，但從未上過船的人看看。很受益！謝謝作者！
內(nèi)容還沒有時(shí)間深入了解，但是紙張和版面都好簡潔，文筆也自然隨性。有時(shí)候，不要問值得否，看過就知道。
收到時(shí)書很臟很失望，不是快遞問題而是發(fā)的貨就很臟
文筆差點(diǎn)，內(nèi)容還可以！
作者文化水平太低，關(guān)注點(diǎn)也很低俗
通過本書了解了一個(gè)全新的世界，很好的一部航海類書籍值得一看，絕對的書本質(zhì)量也很好，頂起
很有意思，讓我對航海充滿期待
走進(jìn)船長這本書，好像回到年輕時(shí)光。手里拿著五彩斑斕的氣球，在沙灘上奔跑，眺望大海盡頭，激動(dòng)人心的夢想如同海巿蜃樓在眼前跳躍。我想航海，陽光傾瀉在碧波上，自由得如同空氣，靈魂飛翔?？墒?，船長，你告訴我更多。一群人和船和海和港口和港口上的風(fēng)塵，生活幻想不多，混雜著海腥味，機(jī)油味，食堂飯菜味，異鄉(xiāng)女郎脂粉味，年少的雄心壯志，以及想家的滋味。你是驕傲的船長，手掌船舵，乘風(fēng)破浪!這時(shí)，天空遼闊，大海蔚藍(lán)。
很寫實(shí)的一本書，因?yàn)橄矚g的男孩是海員所以買來看。結(jié)果就越發(fā)的心疼他。希望大家能喜歡這本書，相信作者寫這本書的初衷也不是為了賺多少稿費(fèi)，而是希望更多的人了解知道海員這個(gè)有苦有樂的職業(yè)。
敘述的事情挺有價(jià)值，讓人了解了航海生活，只是文筆較差。
這是一本比較真實(shí)比較好的書
向往世界游，很好的書
70后的船長，親身的感受，很是精彩！
商品紙質(zhì)很好，內(nèi)容有待....
書有塑封包裝，挺好的~ 因?yàn)槲夷信笥训脑?，所以對航海這方面比較感興趣！

恒向線

用戶評論 (總計(jì)88條)

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