第四次浪潮

出版時間:2010-8  出版社:江蘇人民出版社  作者:錢志新  頁數:235  

內容概要

低碳化引起了人們的普遍關注,社會上已有不少論述,但還缺乏系統(tǒng)性和綜合性。為此,編者帶領我的南京大學碩士研究生,將低碳化發(fā)展作為研究課題進行系統(tǒng)研究,本書是課題研究的全面總結。     全書由總論和九章內容組成,包括有:總論、低碳化能源、低碳化消費、趣味新體驗、低碳化交通、低碳小城鎮(zhèn)等。     本書既有學術性,更注重大眾化,兼?zhèn)渲R性、趣味性和可讀性。

作者簡介

錢志新,南京大學教授、博士生導師,商業(yè)模式研究專家,原江蘇省發(fā)展和改革委員會主任。長期從事宏觀經濟管理和企業(yè)管理,從宏觀與微觀的結合上指導地區(qū)經濟的改革和發(fā)展。集政府官員、學者于一身,思路清晰,理念前衛(wèi),著作頗豐。主要論著有《新商業(yè)模式百佳案例點評》、《新商道108策》、《新商業(yè)模式》、《產業(yè)集群的理論與實踐》、《新經營革命》、《0.618——宇宙的鑰匙》、《名牌戰(zhàn)略》、《新型工業(yè)化》、《產業(yè)金融》等,同時創(chuàng)建了第一創(chuàng)意網(www.3idea.net)、中國商業(yè)模式網和中國指數網等優(yōu)秀網站。

書籍目錄

總論:席卷全球的低碳化浪潮  一、人類文明始于低碳  二、人類危機終于高碳  三、重新回歸低碳文明  四、低碳發(fā)展新方式  五、低碳“幸福最大化”第一章  低碳化能源:綠色的新引擎  一、野蠻的能源時代  二、嶄新的綠色引擎  三、清潔的動力源  四、不竭的新能量  五、跨越能源的鴻溝第二章  低碳化交通:讓城市輕松呼吸  一、城市也要戴口罩  二、讓城市輕松呼吸  三、流著“綠色血液”的汽車  四、會思考的交通  五、發(fā)揮公共交通的魅力  六、“走”出來的清潔第三章  低碳化建筑:田園城市的“碳”望  一、高樓林立的“大煙囪”  二、“碳”望進行時  三、建筑向自然借“能”  四、“清裝”上陣  五、給建筑裝個“芯”  六、建筑醫(yī)院第四章  低碳化農業(yè):“糧”心工程  一、沉淪的“糧”心  二、農業(yè)的色彩  三、地球的綠肺  四、浪花里的一滴水  五、自然的有“機”禮物  六、“微”機世界  七、探索那一片湛藍  八、時尚E農第五章  低碳化工業(yè):工業(yè)再造之路  一、傳統(tǒng)工業(yè)過去時  二、綠色工業(yè)再造  三、生態(tài)工業(yè)好文明  四、循環(huán)經濟永生存  五、捕捉“碳小子”第六章  低碳化服務業(yè):傳遞服務新理念  一、高碳服務需轉身  二、綠色服務新業(yè)態(tài)  三、時尚的生態(tài)旅游  四、新商業(yè)時代的綠色物流  五、綠色流通新市場第七章  低碳化消費:民眾掌控未來  一、“奢靡”的高碳消費  二、低碳消費新時尚  三、綠色的消費潮  四、可持續(xù)的消費觀第八章  低碳小城鎮(zhèn):先行的示范工程  一、英國貝丁頓生態(tài)村——“碳中和”典范  二、瑞典哈馬碧社區(qū)——造給未來的“湖城”  三、德國沃邦居住區(qū)——可持續(xù)發(fā)展試驗區(qū)  四、阿布扎比馬斯達爾城——沙漠中的綠色烏托邦  五、中國常州低碳示范區(qū)——未來的零碳小城鎮(zhèn)第九章  趣味新體驗:測測您的碳足跡  一、計算您個人的碳足跡  二、測測企業(yè)的碳排放  三、可交易的碳足跡參考文獻后記

章節(jié)摘錄

插圖:對照人類在上下班期間正常發(fā)生的交通擁堵現象,我們在生物界經常會看到這樣一種現象:在覓食的過程中,成百上千只螞蟻在蟻穴和食物所在處之間來來往往,最終都能夠在相對最短時間內得到食物,卻從來不會有擁堵現象出現,這與人類的上下班路形成了有趣的對照。德國科學家通過實驗研究發(fā)現,螞蟻之間的交流使這個群體成功避免了道路擁堵。在一條路有可能出現擁堵時,返回的螞蟻會向迎面過來的同伴發(fā)出信息素,告訴對方前面交通狀況不好,讓它選擇另一條路,從而成功實現分流。效仿螞蟻的做法,可以給車輛和道路裝上大腦,通過智能汽車和智能道路發(fā)展智能化交通,實現車與車、車與路之間的“交流”,賦予交通自我決策能力,從而減少車輛擁塞現象,間接減少車輛低速行駛造成的高碳排放。低碳是一種行動,更是一種理念,人類只有心中有所念,才會處處行動上低碳。在日常生活中,盡量采取步行、自行車這類零能耗的慢行交通出行方式,既健康又環(huán)保。自行車還是效率最高的交通工具,在同樣的道路條件下,自行車的通行能力是小汽車的12倍到20倍;同時,慢行交通也是實現不同交通工具之間有效換乘、對接的最佳途徑,使居民既能方便有效地利用城市已有的公交、軌道交通等交通設施,又能最大限度地降低碳排放量,同時還可以提高道路的利用率,解決交通擁堵難題。

媒體關注與評論

但是我們不要過分陶醉于我們人類對自然界的勝利。對于每一次這樣的勝利,自然界都對我們進行報復。每一次勝利,起初確實取得了我們預期的結果,但是往后和再往后卻發(fā)生完全不同的、出乎預料的影響。常常把最初的結果又消除了……因此我們每走一步都要記?。何覀兘y(tǒng)治自然界,決不像征服者統(tǒng)治異族人那樣。決不是像站在自然界之外的人似的,——相反地,我們連同我們的肉、血和頭腦都是屬于自然界和存在于自然之中的;我們對自然界的全部統(tǒng)治力量。就在于我們比其他一切生物強,能夠認識和正確運用自然規(guī)律?!  鞲袼梗骸蹲匀晦q證法》

編輯推薦

《第四次浪潮:低碳新文明》是由江蘇人民出版社出版的。

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用戶評論 (總計2條)

 
 

  •   借著低碳噱頭,觀點一般般
  •   基本上是介紹性的,沒有理論知識,對我而言沒什么參考價值。
 

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