感受30年

出版時(shí)間:2008-12  出版社:浙江人民出版社  作者:浙江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)編委會(huì) 編  頁(yè)數(shù):286  

內(nèi)容概要

  《感受30年:紀(jì)念改革開(kāi)放30周年特別訪談錄》從不同層面、不同領(lǐng)域、不同視角再現(xiàn)改革開(kāi)放波瀾壯闊的歷史畫卷,講述驚心動(dòng)魄的瞬間抉擇,書寫催人奮進(jìn)的實(shí)踐創(chuàng)造。接受記者訪談的95位人物,都是浙江改革開(kāi)放30年最具代表性的親歷者和見(jiàn)證人,他們?cè)诓煌I(lǐng)域?yàn)楦母镩_(kāi)放事業(yè)探路,為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。國(guó)有企業(yè)的改革者、民族品牌自主創(chuàng)新的代表者、放手發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的實(shí)干家、積極發(fā)展專業(yè)商品市場(chǎng)的帶頭人、基層民主政治建設(shè)的探索者、社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)的踐行者、成功將知識(shí)轉(zhuǎn)換為資本的科學(xué)家、無(wú)私奉獻(xiàn)的全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員……從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、政治領(lǐng)域、文化領(lǐng)域、社會(huì)領(lǐng)域到黨的建設(shè),每一個(gè)飛揚(yáng)靈動(dòng)的人物、每一個(gè)鮮活生動(dòng)的故事、每一個(gè)敢為人先的壯舉,都描述著改革開(kāi)放的不平凡歷程,詮釋著以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新為核心的浙江精神。

書籍目錄

經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域國(guó)企改革的“青春寶——訪中國(guó)青春寶集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馮根生敢為人先不斷超越——訪萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球“是時(shí)代選擇了我!——訪原海鹽襯衫總廠廠長(zhǎng)步鑫生書寫杭鋼歷史中的三次超越——訪杭州鋼鐵集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記童云芳“跟著感覺(jué)走”的國(guó)企改革者——訪富潤(rùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事局主席趙林中造國(guó)民車,癡心不改——訪吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書?;貞泟?chuàng)辦首家股份合作制企業(yè)——訪寶利特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)陳華根打火機(jī)打贏第一場(chǎng)反傾銷洋官司——訪溫州市煙具行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周大虎銀座模式開(kāi)創(chuàng)中國(guó)“窮人銀行——訪臺(tái)州市商業(yè)銀行董事長(zhǎng)陳小軍溫州妹創(chuàng)下“全國(guó)第——訪中國(guó)第一個(gè)個(gè)體工商戶章華妹從小商販到大商家的義烏樣本——訪義烏第一批個(gè)體戶、義烏商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何海美麻袋背出“紐扣之都訪永嘉橋頭紐扣市場(chǎng)黨支部書記王碎奶“老農(nóng)村”的“金點(diǎn)子”——訪我省“三農(nóng)”問(wèn)題專家顧益康領(lǐng)跑,在希望的田野上——訪我省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)探索者張建昌滕頭村的三句順口溜——訪滕頭村黨委書記傅企平共同富裕的“領(lǐng)頭雁——訪蕭山航民村黨委書記朱重慶“我只是更執(zhí)著了一些——訪東陽(yáng)花園村黨委書記、花園集團(tuán)董事長(zhǎng)邵欽祥農(nóng)家樂(lè)明星的背后推手——訪衢州柯城區(qū)七里鄉(xiāng)黨委書記夏盛民山上五百年山下三五年——訪武義縣下山脫貧示范村新九龍山村老支書鄧壽明做大地忠實(shí)的兒子——訪溫州“包地”第一人南士木追著太陽(yáng)種西瓜——訪溫嶺“西瓜大王”彭友達(dá)山不轉(zhuǎn)人轉(zhuǎn)——訪金華市第一批農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人葉衛(wèi)邦“船老大”的三級(jí)跳——訪舟山“棄漁上岸”成功轉(zhuǎn)型典型俞召章舟山漁老大揚(yáng)帆太平洋——訪舟山市華鷹遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司董事長(zhǎng)李科平服務(wù)小蝦米,做成大公司——訪阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官馬云機(jī)遇成就中國(guó)首只網(wǎng)絡(luò)股——訪浙江網(wǎng)盛生意寶股份有限公司董事長(zhǎng)孫德良打造中國(guó)最大服務(wù)外包商——訪浙大網(wǎng)新科技股份有限公司董事長(zhǎng)陳純踩著時(shí)代的步點(diǎn)創(chuàng)業(yè)——訪寧波龍星物流有限公司總經(jīng)理王偉國(guó)為下崗職工撐起一片晴空——訪杭州三替服務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陶曉鶯“星期天工程師”和一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)——訪溫嶺先導(dǎo)電機(jī)技術(shù)研究所所長(zhǎng)林芝與秦山核電站30年不了情——一訪中國(guó)第一座自建核電站總設(shè)計(jì)師歐陽(yáng)予院士浙江高速的“領(lǐng)路人——訪原浙江省高速公路指揮部指揮邵堯定“我見(jiàn)證了巍巍千里海塘的誕生——訪省防汛物資管理中心主任李壽星“每座橋都傾注了我全部感情——訪杭州灣跨海大橋總工程師呂忠達(dá)功不可沒(méi)的“四自公路——訪省交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王國(guó)偉一個(gè)平民的鐵路大夢(mèng)想——訪7次自費(fèi)徒步金溫鐵路的溫州退休職工李子元政治建設(shè)領(lǐng)域把群眾的事當(dāng)自己的事——訪杭州12345市長(zhǎng)公開(kāi)電話受理中心受理處處長(zhǎng)胡非凡架起政府和百姓的連心橋——訪寧波81890求助服務(wù)中心常務(wù)副主任胡道林“政府超市”的先行者——訪上虞市便民服務(wù)中心首任常務(wù)副主任陳堅(jiān)什么技術(shù)行,問(wèn)問(wèn)“農(nóng)技110——訪衢州農(nóng)業(yè)綜合性網(wǎng)站創(chuàng)建人姚小毛新時(shí)期基層民主,從這里起步——訪溫嶺民主懇談會(huì)松門試點(diǎn)鎮(zhèn)原鎮(zhèn)委書記朱從才被逼出來(lái)的“第三委——一訪武義縣村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)制度設(shè)計(jì)推動(dòng)者駱瑞生百萬(wàn)外來(lái)務(wù)工者的代言人——訪義烏市十三屆人大代表趙蘭珍從農(nóng)民工到人大代表——一訪杭鋼轉(zhuǎn)爐廠煉鋼車間黨支部書記虞中英小山村正在大變樣——訪我國(guó)首位“海歸”碩士村委會(huì)主任章文瓊“小巷總理”為居民“日理萬(wàn)機(jī)——訪杭州天水街道燈芯巷社區(qū)主任朱雅仙文化建設(shè)領(lǐng)域西行漫漫路獻(xiàn)血救生人——訪敢擔(dān)當(dāng)?shù)摹?0后”女大學(xué)生毛陳冰背母上學(xué)的男生希望為社會(huì)做點(diǎn)事——訪浙江林學(xué)院學(xué)生、全國(guó)道德模范劉霆永不后悔的抉擇——訪“金融衛(wèi)士”劉玲英22個(gè)春秋堅(jiān)持為民義務(wù)修車——訪杭州28路公交司機(jī)孔勝東親手催生第一所民辦大學(xué)——訪原浙江樹(shù)人大學(xué)黨委書記、副校長(zhǎng)馮孝善在中國(guó)推行“教育券”的第一人——訪原湖州長(zhǎng)興縣教委主任熊全龍鵬程萬(wàn)里——訪浙江省萬(wàn)里教育集團(tuán)董事長(zhǎng)徐亞芬……社會(huì)建設(shè)領(lǐng)域黨的建設(shè)領(lǐng)域

章節(jié)摘錄

  而與記者面對(duì)面的他則是思考者與行動(dòng)者的綜合體。此時(shí),吉利集團(tuán)正在“冬泳”中進(jìn)行意義深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型升級(jí),李書福說(shuō):我要把中國(guó)汽車工業(yè)定位到一個(gè)應(yīng)有的高度!  在很多人看來(lái),李書福造車簡(jiǎn)直是“不可為而為之”的舉動(dòng):1997年,李書福以擴(kuò)大摩托車產(chǎn)能的名義征下臨海市城東的800畝荒地,當(dāng)時(shí),各種風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)很多,有人說(shuō),李書福要炒地皮。然而讓所有人大吃一驚的是,幾個(gè)月后,這里居然開(kāi)出了一輛汽車?! 》顣V暗穆臍v,沒(méi)有什么能和汽車沾上邊的:靠120元在街頭巷尾給人拍照起家,接著開(kāi)出了自己的照相館;1984年,進(jìn)入了冰箱領(lǐng)域,把產(chǎn)值逐步做到了幾千萬(wàn)元;1989年,轉(zhuǎn)產(chǎn)高檔裝潢材料,研制出第一張中國(guó)造鎂鋁曲面板;1994年,進(jìn)入摩托車行業(yè),并研制出中國(guó)第一輛豪華型踏板式摩托車?! ∪欢顣s說(shuō):造車,是深思熟慮的結(jié)果。“早在1993年,我就想造汽車了?!碑?dāng)時(shí),民營(yíng)企業(yè)造汽車既沒(méi)有準(zhǔn)生證,又沒(méi)有資金,技術(shù)人員招不到,聽(tīng)說(shuō)要造汽車,連地也不給批。在百般困難之下,李書福才“曲線救國(guó)”,進(jìn)入了摩托車領(lǐng)域?! ‘?dāng)時(shí)的中國(guó)汽車業(yè),作為戰(zhàn)略性行業(yè),國(guó)家牢牢將其控制在手中。但是李書福會(huì)問(wèn)自己:“我們?yōu)槭裁床荒茉炱??”他認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十一屆三中全會(huì)的政策,研讀了鄧小平的南方談話,覺(jué)得這件事符合改革開(kāi)放的大方向,政策性的障礙是暫時(shí)的,總有一天會(huì)被打破?! ≌怯兄@樣的信心,李書福堅(jiān)持了下來(lái):沒(méi)有資金,就把前幾年賣裝飾材料、造摩托車的積累全部投進(jìn)去;技術(shù)人員招不到,甚至連員工都沒(méi)有,就自己招生辦學(xué);學(xué)校當(dāng)時(shí)批不下來(lái),就掛靠臺(tái)州電大。通過(guò)這樣的迂回曲折,吉利“闖進(jìn)”了被國(guó)企和外企所把持的汽車領(lǐng)域。.  很難想象,在吉利進(jìn)入造車領(lǐng)域的初期,桑塔納居然要賣20萬(wàn)元一輛,最普通的夏利車也需要10來(lái)萬(wàn)元。但是,靠著邊學(xué)習(xí)邊創(chuàng)新,“吉利”這一汽車行業(yè)的后來(lái)者,卻喊出了“造老百姓買得起的車,讓吉利汽車走遍全世界”的口號(hào),并最終把汽車價(jià)格拉下了高高在上的神壇?!拔掖蚱屏藟艛嗟膱?jiān)冰,讓千千萬(wàn)萬(wàn)的家庭圓了汽車夢(mèng)?!崩顣W晕以u(píng)價(jià)道。這使他頗感自豪,并認(rèn)為是對(duì)這個(gè)時(shí)代的最大貢獻(xiàn)?! ≌且?yàn)闆](méi)有任何資源,沒(méi)有任何依靠,“吉利”走了一條自主創(chuàng)新、自有品牌、自我完善的道路。而這也使“吉利”成為第一家受到德國(guó)法蘭克福車展邀請(qǐng),而后又出現(xiàn)在了北美汽車展上的中國(guó)汽車廠商?!凹币詿o(wú)比扎實(shí)而堅(jiān)定的步伐向前邁進(jìn),在汽車行業(yè)迅猛成長(zhǎng),并引領(lǐng)著中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的方向?!  ?/pre>

編輯推薦

  《感受30年:紀(jì)念改革開(kāi)放30周年特別訪談錄》再現(xiàn)改革開(kāi)放波瀾壯闊的歷史畫卷,講述驚心動(dòng)魄的瞬間抉擇,書寫催人奮進(jìn)的實(shí)踐創(chuàng)造,一個(gè)時(shí)代的集體記憶,一部反映浙江改革開(kāi)放30年的“奮斗史”。

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