海底兩萬(wàn)里-新課標(biāo)最佳閱讀-035

內(nèi)容概要

　　本書(shū)是一部經(jīng)典的科幻小說(shuō)，敘述了法國(guó)生物學(xué)者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。時(shí)而進(jìn)入險(xiǎn)象環(huán)生的險(xiǎn)惡環(huán)境，時(shí)而又帶進(jìn)充滿詩(shī)情畫(huà)意的美妙境界，讀來(lái)引人入勝，欲罷不能。

作者簡(jiǎn)介

　　
儒勒·凡爾納，19世紀(jì)法國(guó)著名科幻和探險(xiǎn)小說(shuō)家，被人們稱贊為“科學(xué)時(shí)代的預(yù)言家”，更被譽(yù)為“現(xiàn)代科學(xué)幻想小說(shuō)之父”。凡爾納從旅行中獲取靈感，融入超前的想象力，記錄下一個(gè)又一個(gè)科學(xué)幻想，并在以后一一實(shí)現(xiàn)。凡爾納一生共出版了66部長(zhǎng)篇小說(shuō)，代表作有《地心游記》、《80天環(huán)游地球》，以及凡爾納三部曲《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》、《海底兩萬(wàn)里》和《神秘島》等，其中很多作品已經(jīng)被拍成電影，成為舉世關(guān)注的經(jīng)典之作。

書(shū)籍目錄

出版說(shuō)明
譯者序
★ 上 部
第一章 飛移的暗礁
第二章 贊成和反對(duì)
第三章 悉聽(tīng)尊便，先生
第四章 尼德·蘭
第五章 冒險(xiǎn)航行
第六章 全速前進(jìn)
第七章 種類不明的鯨魚(yú)
第八章 動(dòng)中之動(dòng)
第九章 尼德·蘭的怒氣
第十章 海洋人
第十一章 諾第留斯號(hào)
第十二章 一切都用電
第十三章 幾組數(shù)據(jù)
第十四章 黑 流
第十五章 一封邀請(qǐng)信
第十六章 漫步海底平原
第十七章 海底森林
第十八章 太平洋下四千里
第十九章 萬(wàn)尼科羅群島
第二十章 托雷斯海峽
第二十一章 在陸地上的幾天
第二十二章 尼摩船長(zhǎng)的閃電
第二十三章 強(qiáng)制睡眠
第二十四章 珊瑚王國(guó)
★ 下 部
第一章 印度洋
第二章 尼摩船長(zhǎng)的新建議
第三章 價(jià)值千萬(wàn)的珍珠
第四章 紅 海
第五章 阿拉伯隧道
第六章 希臘群島
第七章 四十八小時(shí)穿越地中海
第八章 維哥灣
第九章 消失的大陸
第十章 海底煤礦
第十一章 馬尾藻海
第十二章 抹香鯨和長(zhǎng)須鯨
第十三章 冰 山
第十四章 南 極
第十五章 意外還是插曲？
第十六章 缺 氧
第十七章 從合恩角到亞馬遜河
第十八章 章 魚(yú)
第十九章 墨西哥暖流
第二十章 北緯47°24′、西經(jīng)17°28′
第二十一章 大屠殺
第二十二章 尼摩船長(zhǎng)的最后一句話
第二十三章 尾 聲

章節(jié)摘錄

第一章  飛移的暗礁1866年發(fā)生了一件怪事，相信人們至今都不會(huì)忘記。這件事非常離奇、神秘，無(wú)法解釋，受到了廣泛的關(guān)注，無(wú)論是歐美的進(jìn)出口商人、船長(zhǎng)和船主、各國(guó)的海軍官佐以及這兩大洲的各國(guó)政府都很注意它。這里不說(shuō)當(dāng)時(shí)轟動(dòng)沿海居民和世界輿論的各種傳聞，只說(shuō)一般航海人員特別激動(dòng)的心情。事情的經(jīng)過(guò)是這樣的：前不久，一個(gè)形狀很像紡錘的龐然大物出現(xiàn)在海面上，在海里的動(dòng)物中，鯨魚(yú)的體積算是大的了，可這個(gè)物體的體積比鯨魚(yú)還要大很多，行動(dòng)的速度也比鯨魚(yú)要快不少，偶爾還會(huì)有磷光閃現(xiàn)。很多船只都碰見(jiàn)過(guò)它。很多航海日記都記下了這個(gè)東西的形狀、速度、力量。盡管這些日記的版本不同，內(nèi)容卻基本相同。無(wú)論是對(duì)這個(gè)東西或這個(gè)生物的形狀描述，還是對(duì)它那種天然的特殊本領(lǐng)的稱奇，以及它運(yùn)動(dòng)時(shí)的驚人速度和轉(zhuǎn)移時(shí)的不可思議的力量，等等，所有的內(nèi)容如出一轍。如果這東西是鯨魚(yú)類動(dòng)物，可它的體積卻大大超過(guò)了生物學(xué)家曾經(jīng)加以分類的鯨魚(yú)。在居維埃·拉色別德、杜梅里、卡特拉法熱等生物家們看來(lái)，除非他們親眼所見(jiàn)，否則他們就不會(huì)承認(rèn)這種怪物的存在。所有的這些說(shuō)法大同小異，有些人說(shuō)，這個(gè)東西的長(zhǎng)度大概有二百英尺，這種說(shuō)法是比較保守的；另一些說(shuō)法則比較夸張，說(shuō)這個(gè)怪物的寬度應(yīng)該有一英里，長(zhǎng)度有三英里。如果真的有這個(gè)怪物存在的話，我們可以把這兩種估計(jì)折中一下，我們至少可以肯定，它的體積比我們所見(jiàn)過(guò)的任何魚(yú)類都要大。然而，這東西果真存在？根據(jù)人類具有強(qiáng)烈的好奇心理，我們就會(huì)明白，這個(gè)怪物一旦出現(xiàn)，將會(huì)在全世界范圍內(nèi)產(chǎn)生怎樣的轟動(dòng)效應(yīng)。但是，如果說(shuō)這件事情是無(wú)稽之談，那肯定會(huì)遭到很多人的反對(duì)。加爾各答布納希汽船公司的喜金孫總督號(hào)曾經(jīng)真真切切地碰到過(guò)這個(gè)游動(dòng)的巨大物體。那是1866年7月20日，喜金孫總督號(hào)在澳大利亞海岸東邊五英里處行駛的時(shí)候，這個(gè)奇怪的龐然大物突然出現(xiàn)了。起初，巴克船長(zhǎng)還以為這是個(gè)無(wú)人知道的暗礁，他正準(zhǔn)備測(cè)定一下它的具體位置時(shí)，這個(gè)怪物突然噴出兩道水柱，伴隨著嘩的一聲，水柱直向空中躥了上去，高度足有一百五十英尺左右?？磥?lái)，在喜金孫總督號(hào)面前的這個(gè)東西應(yīng)該是一種能從鼻孔噴出水柱的海中哺乳類動(dòng)物，除非這座暗礁上邊有間歇噴泉。1866年7月23日，有一艘輪船在太平洋上看到了它，那艘船是西印度太平洋汽船公司的克利斯托巴爾哥郎號(hào)。就是說(shuō)這個(gè)奇特的鯨魚(yú)類動(dòng)物有著相當(dāng)驚人的游移速度，能從這一個(gè)地方快速地轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方。喜金孫總督號(hào)和克利斯托巴爾哥郎號(hào)是在相距七百里的兩個(gè)不同的地方看見(jiàn)它的，時(shí)間只相隔三天。半個(gè)月之后，國(guó)營(yíng)輪船公司的海爾維地亞號(hào)和皇家郵船公司的山農(nóng)號(hào)，同時(shí)看到了這個(gè)大大的怪物。當(dāng)時(shí)，這兩艘船在美國(guó)和歐洲之間的大西洋海面上相遇，它們相遇的地方在北緯42°15′、西經(jīng)60°35′處，距離上述的地點(diǎn)有兩千里遠(yuǎn)。世上最長(zhǎng)的鯨魚(yú)只不過(guò)是五十六米，像常常出沒(méi)于阿留申群島的久闌馬克島和翁居里克島附近海面的那些鯨魚(yú)。而這兩艘船看到的這個(gè)怪物的長(zhǎng)度至少有一百零六米，因?yàn)樯睫r(nóng)號(hào)和海爾維地亞號(hào)兩船連起來(lái)才一百米長(zhǎng)，還不如它長(zhǎng)。這真是個(gè)從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的哺乳動(dòng)物。這樣的消息一個(gè)接一個(gè)地傳來(lái)：橫渡大西洋的貝雷爾號(hào)最近所做的各種觀測(cè)，茵曼輪船公司的越提那號(hào)跟這個(gè)怪物的相撞，法國(guó)級(jí)軍艦諾曼第號(hào)軍官們所寫(xiě)的記錄，海軍高級(jí)參謀弗茲·詹姆斯在克利德爵士號(hào)上所做的很精密的測(cè)算，這些消息都在公眾中引起了強(qiáng)烈反響。在一些國(guó)家，很多人都把這件事當(dāng)做茶余飯后的八卦事件來(lái)笑談，而在英國(guó)、美國(guó)和德國(guó)這樣有著嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)作風(fēng)的國(guó)家，這則成了一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。這個(gè)怪物變成了盡人皆知的事件。一些發(fā)行量不多的報(bào)刊開(kāi)始利用這個(gè)事件，捏造出各種關(guān)于離奇的巨大動(dòng)物的奇聞報(bào)道，以吸引百姓的眼球，達(dá)到盈利的目的。他們從白鯨談到北極海中可怕的白鯨“莫比·狄克” ，再談到斯堪的納維亞神話里的碩大無(wú)比的海妖，這個(gè)海妖的觸角是很厲害的，它能把一只載重五百噸的船纏住并把它拖到海底深淵。真是五花八門，應(yīng)有盡有。有些人甚至引經(jīng)據(jù)典，搬出亞里士多德和蒲林尼 的觀點(diǎn)，因?yàn)檫@兩個(gè)人都承認(rèn)世上存在著怪物；還有些人搬出彭土皮丹主教的挪威童話，以及保羅·埃紀(jì)德的游記，最后連哈林頓先生的航海報(bào)告也被搬了出來(lái)。哈林頓先生的報(bào)告是不容置疑的，他肯定地說(shuō)，1857年，他看見(jiàn)過(guò)一種大蛇，是在嘉斯第蘭號(hào)上看見(jiàn)的。那種蛇以前只在舊時(shí)的北極探險(xiǎn)船立憲號(hào)行經(jīng)的海面上出沒(méi)過(guò)。于是，有相信者和懷疑者兩派人在學(xué)術(shù)團(tuán)體及科學(xué)報(bào)刊中產(chǎn)生了，他們就“怪物問(wèn)題”無(wú)休止地爭(zhēng)論著。在這次值得紀(jì)念的筆戰(zhàn)中，自以為懂科學(xué)的新聞?dòng)浾吆鸵幌蜃砸詾槎嗖诺奈娜藗兓ㄙM(fèi)了不少的墨水，最后竟然火拼起來(lái)，火拼的原因是有人把針對(duì)大海蛇的筆鋒移向一些態(tài)度傲慢的家伙身上了。有幾個(gè)人為此還掛了彩，流了兩三滴血。不管怎么說(shuō)，這件事成了當(dāng)時(shí)咖啡館里歌唱、報(bào)刊上嘲笑、舞臺(tái)上扮演的主要話題，也給了好事者創(chuàng)造謠言和你爭(zhēng)我斗的機(jī)會(huì)。在大半年的時(shí)間里，雙方各執(zhí)己見(jiàn)，持續(xù)不斷地爭(zhēng)論著。各類流行小報(bào)連篇累牘，巴西地理學(xué)院、柏林皇家科學(xué)院、不列顛學(xué)術(shù)聯(lián)合會(huì)和華盛頓斯密孫學(xué)院發(fā)表的權(quán)威論文，以及印度群島報(bào)、摩亞諾神父的宇宙雜志、彼德曼 的消息報(bào)里面的討論和法國(guó)及其他各國(guó)大報(bào)刊的科學(xué)新聞，都進(jìn)行了無(wú)情的抨擊。懷疑論者引用了林奈的一句話，小報(bào)那些才華橫溢的作者戲謔地模仿了這句話，“大自然不制造蠢東西”的說(shuō)法，確實(shí)起到了支持的作用；他們懇請(qǐng)人類不要違背大自然，去承認(rèn)有什么海妖、海蛇、白鯨“莫比·狄克”，不要相信那些頭腦發(fā)熱的水手們的胡說(shuō)八道。最后，在一個(gè)極富聲望的諷刺幽默型報(bào)刊上登出了一篇文章，這篇文章的作者是該報(bào)最受歡迎的編輯撰寫(xiě)的，這位編輯像希臘神話里的英雄希波呂托斯一樣，給了那個(gè)怪物一個(gè)狠狠的打擊，在眾人的哄笑中取消了它的姓名。才智最終戰(zhàn)勝了科學(xué)。在1867年最初幾個(gè)月里，跟這個(gè)怪物有關(guān)的消息已經(jīng)消失殆盡，似乎這個(gè)怪物已經(jīng)被埋葬，從此不會(huì)再死而復(fù)生。但是就在這時(shí)候，一些新發(fā)生的事件又?jǐn)[在了世人的面前。問(wèn)題的性質(zhì)完全改變了，這個(gè)怪物變成了小島、巖石、暗礁，但它是會(huì)飛奔的、讓人琢磨不透的，行動(dòng)神秘莫測(cè)的。也就是說(shuō)，現(xiàn)在的問(wèn)題并不是一個(gè)亟待解決的科學(xué)問(wèn)題，而是必須認(rèn)真設(shè)法避免的一個(gè)危險(xiǎn)。沒(méi)有任何地圖記載過(guò)在海面北緯27°30′、西經(jīng)72°15′的地方有巖石。然而，在1867年的8月5日，蒙特利奧航海公司的摩拉維安號(hào)夜間行駛在這片海域上，由于風(fēng)力的助航和四百匹馬力的推動(dòng)，船的速度達(dá)到每小時(shí)十三海里，當(dāng)船駛到北緯27°30′、西經(jīng)72°15′這個(gè)地方時(shí)，船右舷的尾部與一塊巖石相撞了。多虧船體質(zhì)量上乘，做工堅(jiān)固，否則在如此快速行駛的情況下，摩拉維安號(hào)肯定會(huì)被撞裂，那么船上的二百三十六名從加拿大來(lái)的乘客必定會(huì)葬身海底。……

媒體關(guān)注與評(píng)論

★　 凡爾納的小說(shuō)啟發(fā)了我的思想，使我按一定方向去幻想。—— 俄國(guó)宇航之父 齊奧爾斯基★  現(xiàn)代科技只不過(guò)是將凡爾納的預(yù)言付之實(shí)踐的過(guò)程。——法國(guó)院士 利奧泰盛

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