全球頂級家族企業(yè)真相

內(nèi)容概要

　　本書介紹了美國、英國、法國等13個國家，包括西門子、瑪氏食品、福特、永旺、三星、基礎(chǔ)元素在內(nèi)的58家著名家族企業(yè)。這些企業(yè)涉及食品、醫(yī)藥、百貨、能源等眾多行業(yè)，業(yè)務(wù)遍布全球。書中不僅講述了各大家族企業(yè)的發(fā)展簡史，還揭示其傳承上百年的企業(yè)管理經(jīng)營理念，如培養(yǎng)接班人的原則、關(guān)系圈的培育等。

作者簡介

　　英才雜志社
　　《英才》創(chuàng)刊于1997年10月，是中國管理階層傳播商業(yè)影響力的主流雜志。秉承“經(jīng)營人性”的理念，倡導(dǎo)以人為本的商業(yè)精神，為中國管理階層提供具有商業(yè)價值的管理實務(wù)。

書籍目錄

美 國
安達(dá)高 5∶5 帝國
可口可樂 全球最大的飲料公司
迪士尼 最富有的玩偶
沃爾瑪 坐上王座的夫妻
道瓊斯 傳奇報業(yè)家族黯然退場
杜邦 最長壽的世界500 強公司
雅詩蘭黛 締造美麗的藍(lán)色帝國
福布斯 炮制全球富豪榜 /
福特 美國第一大工業(yè)家族
古根海姆 優(yōu)雅的隕落
希爾頓 接班無人
強生 奉行分權(quán)
科氏工業(yè) 最賺錢的私企
瑪氏 全球糖果和口香糖行業(yè)老大
麥格勞希爾 販賣“聰明”
梅隆 200 年沉浮
摩根財團 華爾街的神經(jīng)中樞
摩托羅拉 盛不過三代
輝瑞 百年去家族化
麥當(dāng)勞 職業(yè)經(jīng)理人的勝利
洛克菲勒 貪心推動社會演進
維亞康姆 雷石東的悲涼
嘉吉 全球超級農(nóng)業(yè)私有公司
安海斯—布希 第一啤酒家族衰落
法 國
家樂福 半百家樂疲憊了嗎？
愛馬仕 奢侈品榜眼
雪鐵龍 法國“獅子王”
巴黎歐萊雅 世界頭號美容帝國
LVMH 集團 穿開司米的狼族
米其林 世界輪胎大王
德 國
貝塔斯曼 全球最大的出版家族
保時捷 跑車家族蛇吞象
羅斯柴爾德 “第六帝國”家族
西門子 六代沉浮
寶馬 德國汽車業(yè)三駕馬車之一
日 本
森大廈 日本富二代各自為政
三井 “綜合商社”模式化解危機的典范
任天堂 任天堂家族的異類傳承
三得利 神秘的“藍(lán)色妖姬”
豐田 家族權(quán)力回歸
永旺 從貨郎到日本零售巨頭
韓 國
現(xiàn)代集團 商業(yè)帝國走向分裂與獨立
LG 三代人的變革
三星 家族煩心事連連
英 國
吉百利 英國“甜心”
瑪莎百貨 英倫老婦人
意大利
菲亞特 主人青黃不接
費寧韋斯特 意大利最有權(quán)勢的富豪家族
中 國
太古地產(chǎn) 英國紳士慢邏輯
中電控股 香港電王嘉道理家族百年風(fēng)云
印 度
信實集團 印度的洛克菲勒
塔塔 上下通吃的大財團
瑞 典
宜家 節(jié)儉的歐洲首富
銀瑞達(dá) 最成功的資本帝國典范 /
南 非
德比爾斯 鉆石王朝的閃亮往事
丹 麥
馬士基航運 全球航運業(yè)龍頭迷航
馬來西亞
香格里拉 郭鶴年的世外桃源
俄羅斯
基礎(chǔ)元素 凸顯新寡頭精英圈

章節(jié)摘錄

福特 美國第一大工業(yè)家族109年前，福特汽車公司誕生。4年之后，福特汽車公司歷史上最為轟動的車型——T型車面世。這款質(zhì)優(yōu)價廉、極具實用價值的汽車作為世界汽車史上的神話，一直留存在人們的記憶中。福特汽車公司創(chuàng)造的神話又何止于此？流水線生產(chǎn)方式、兩倍于當(dāng)時平均工資水平的高工資等，福特汽車公司在歷史上的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車工業(yè)。而2007年福特汽車公司創(chuàng)造了103年的虧損記錄，全球業(yè)務(wù)虧損高達(dá)127億美元，平均每銷售一輛車虧損1925美元。在此背景下，福特家族的第四代傳人比爾?福特（William Clay Ford）自動交出執(zhí)掌了5年的福特公司帥印，黯然離去。有統(tǒng)計顯示，在小福特任職期間，裁員7.3萬人，股票市值下跌180億美元。2006年9月，壯志未酬的小福特終于下定決心，欽命從波音公司來的艾倫?穆拉利接替自己擔(dān)任福特汽車公司CEO。盡管福特汽車公司仍然控制在福特家族的手中，但是已經(jīng)今非昔比，公司百病纏身，麻煩不斷。在歷史上，福特汽車公司也曾經(jīng)歷過巨大的危機，后來都涉險過關(guān)。這一次，福特家族的由盛轉(zhuǎn)衰是否已無可挽回？昔日輝煌亨利?福特出生在一個農(nóng)民家庭。16歲時，他離家來到底特律，在愛迪生照明公司當(dāng)工人。當(dāng)時汽車剛誕生不久，亨利?福特迅速被這新奇的玩意兒吸引住了。1903年6月16日，靠亨利?福特和其他11位投資者籌措的2.8萬美元，福特汽車公司在底特律的一間由貨車車間改造而成的窄小工廠中宣告成立。1903—1908年間，亨利?福特和他的工程師們狂熱地制造了19種車型，其中不乏非常成功的車型。然而1908年10月1日誕生的T型車才真正具有劃時代的意義，似乎怎么形容這款車對于福特汽車公司乃至世界汽車業(yè)歷史的意義都不為過。T型車贏得了千千萬萬美國人的心，人們親切地稱之為“莉齊”，第一年的產(chǎn)量就打破了汽車業(yè)的歷史紀(jì)錄。隨后，當(dāng)T型車的價格降至259美元時，數(shù)百萬的美國家庭從此擁有了第一輛汽車。1957年的《Holiday》雜志這樣寫道：“T型車使福特汽車公司成為美國最耀眼奪目的企業(yè)，同時也使亨利?福特成為坐擁數(shù)百萬資產(chǎn)的富翁?！睆囊欢ㄒ饬x上說，傳奇的T型車創(chuàng)造了美國汽車工業(yè)史，也使福特從此成為世界最知名的汽車品牌之一。在短短的7年時間里，福特汽車公司一躍成為世界上最大的汽車制造商。1913年，福特汽車公司的產(chǎn)量已經(jīng)是美國全國汽車總產(chǎn)量的一半，但仍然供不應(yīng)求。為了滿足市場需求，亨利?福特隨后接連進行了兩項具有革命性意義的創(chuàng)新，一項是發(fā)明了流水線生產(chǎn)方式，一項是大幅度提高工資。1913年的夏天，世界上第一條汽車裝配流水生產(chǎn)線誕生了，裝配一輛汽車的時間由原先12小時28分鐘縮短為9分鐘，生產(chǎn)率提高了100多倍，大大降低了生產(chǎn)成本。第二年1月5日，亨利?福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍于當(dāng)時的最低日薪。此舉震驚了全世界。福特認(rèn)為，既然已經(jīng)能夠大批量生產(chǎn)價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起，就可以賣出更多的車。他說：“我可以找到創(chuàng)造高工資的生產(chǎn)方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數(shù)量。”5美元的日薪及其蘊含的哲學(xué)引發(fā)了一場社會變革?！?/pre>



媒體關(guān)注與評論
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編輯推薦
《全球頂級家族企業(yè)真相》揭秘全球58家家族企業(yè)匪夷所思的發(fā)家史、很多商業(yè)領(lǐng)袖非凡的事跡和真性情、家族企業(yè)選擇接班人的規(guī)則、家族企業(yè)傳承上百年的經(jīng)營管理之道。比如，可口可樂最先是治療頭痛的藥水，為什么現(xiàn)在成為全球家喻戶曉的飲料？杜邦以軍火起家，目前卻成了全球頂級的化學(xué)公司？安達(dá)高由兩大家族創(chuàng)建，股份5:5，他們怎么管理公司而不鬧矛盾呢？答案就在書中。





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