現(xiàn)代物流理論與實(shí)踐

內(nèi)容概要

　　物流業(yè)發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志，物流競(jìng)爭(zhēng)力的高低反映一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的強(qiáng)弱。加快發(fā)展物流業(yè)，事關(guān)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，是推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略措施。加快發(fā)展物流業(yè)，提高物流業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，增加物流業(yè)就業(yè)崗位，滿足人民群眾物質(zhì)文化生活需要，是解決民生問(wèn)題、促進(jìn)社會(huì)和諧、全面建設(shè)小康社會(huì)的內(nèi)在要求。近年來(lái)為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的影響，國(guó)家出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，物流業(yè)是其中之一，相應(yīng)的國(guó)務(wù)院制定了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。在國(guó)家規(guī)劃的正確指引下，危機(jī)時(shí)期我國(guó)物流業(yè)保持了較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，順應(yīng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。2009年，我國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)6％，物流業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8％，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.3％左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前20多個(gè)省份、60多個(gè)城市已陸續(xù)制定了物流發(fā)展規(guī)劃。物流業(yè)成為近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中最活躍、增速最快的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。有專家預(yù)測(cè)，中國(guó)物流行業(yè)有望保持20％的年增長(zhǎng)速度，2010年產(chǎn)值將達(dá)到約1.2萬(wàn)億元人民幣的規(guī)模。物流業(yè)是新興服務(wù)業(yè)，有獨(dú)特的低消耗、高效益的產(chǎn)業(yè)特色，它一方面能形成對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大拉動(dòng)力，另一方面又充分體現(xiàn)節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的要求，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的典型產(chǎn)業(yè)。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是實(shí)行科學(xué)發(fā)展觀的要求，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要途徑。按照全球慣例，物流費(fèi)用的降低被公認(rèn)為企業(yè)的第三利潤(rùn)源。但是目前中國(guó)企業(yè)在物流上的成本花費(fèi)相對(duì)較高，在許多領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)物流成本約比美國(guó)企業(yè)高出40％至50％。中國(guó)物流市場(chǎng)加快與世界水平接軌，是中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大的主要利好因素之一，但是中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展不僅要快，而且要好。中國(guó)物流發(fā)展最快的區(qū)域在東部沿海地帶，如華東、華南等中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)管理或者供應(yīng)鏈管理專業(yè)，且學(xué)士、碩士、博士齊全?！冬F(xiàn)代物流理論與實(shí)踐》主要為從事各方面管理工作的學(xué)員編寫，意在全方位地解析物流，并通過(guò)物流管理折射出現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理的新思想、新理念?；谶@一目的，《現(xiàn)代物流理論與實(shí)踐》的主要內(nèi)容選擇以下幾個(gè)方面：一、從物流的環(huán)節(jié)開始，逐一解析物流中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等各個(gè)基本環(huán)節(jié)。通過(guò)解析各環(huán)節(jié)，看出久已存在的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，如何才能成為現(xiàn)代物流的有機(jī)組成部分，以及發(fā)展現(xiàn)代物流時(shí)對(duì)它們要做哪些方面的改變。二、介紹物流管理的主要方面，加深了解現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代物流中的作用，了解為什么“物流是第三利潤(rùn)源”，及其進(jìn)行物流管理的必要性。三、把物流各功能要素合為一個(gè)整體，從企業(yè)的角度解析物流全過(guò)程，包括流通業(yè)的流通物流、生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流、專門從事物流服務(wù)的第三方物流以及供應(yīng)鏈。目的是了解我國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中這幾類企業(yè)是發(fā)展現(xiàn)代物流的主體，通過(guò)解析這幾類企業(yè)物流以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與現(xiàn)代物流的要求相一致，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。四、從宏觀的城市物流、農(nóng)村物流以及宏觀的國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流、國(guó)際物流的角度進(jìn)行分析，目的是揭示現(xiàn)代物流發(fā)展的外部環(huán)境，以利于管理部門采用多種科學(xué)管理方法，打造有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的外部環(huán)境，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。五、在介紹物流知識(shí)的同時(shí)，介紹我國(guó)物流在某些方面發(fā)展的現(xiàn)狀，分析存在的問(wèn)題，并思考發(fā)展的對(duì)策，以便貼近現(xiàn)實(shí)，提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。解析現(xiàn)代物流的基本方法是以科學(xué)發(fā)展觀為基本指導(dǎo)思想，以促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)迅速發(fā)展為宗旨，以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)［GB／T18354-2006]為表述的基本規(guī)范，用分析、綜合、歸納的方法探討物流科學(xué)發(fā)展的規(guī)律，介紹中外物流理論，解析有影響的典型的物流案例。在案例選擇上，我們首先考慮案例的典型性，其次是它利于我們學(xué)習(xí)借鑒的針對(duì)性，再次是兼顧中外不同國(guó)家的不同類型，以利于拓展視野，啟迪思路。

書籍目錄

序言第一章 物流概述第一節(jié) 物流的含義第二節(jié) 物流的分類第三節(jié) 物流的價(jià)值第四節(jié) 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展與外資進(jìn)入第二章 物流各環(huán)節(jié)分解第一節(jié) 包裝第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)第四節(jié) 運(yùn)輸?shù)谖骞?jié) 流通加工第六節(jié) 配送第三章 物流管理第一節(jié) 物流信息與管理第二節(jié) 物流成本與管理第三節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化與管理第四章 流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)物流第一節(jié) 配送中心物流第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)物流第三節(jié) 連鎖企業(yè)物流第四節(jié) 第三方物流第五節(jié) JIT物流第六節(jié) 逆向物流第七節(jié) 供應(yīng)鏈第五章 中觀物流第一節(jié) 城市物流第二節(jié) 農(nóng)村物流第六章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流第一節(jié) 物流規(guī)劃和政策第二節(jié) 物流法律第三節(jié) 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第四節(jié) 綠色物流第七章 國(guó)際物流第一節(jié) 國(guó)際物流概述第二節(jié) 營(yíng)造我國(guó)國(guó)際物流系統(tǒng)附錄：附錄一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》附錄二《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》參考文獻(xiàn)

編輯推薦

　　物流業(yè)發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志，物流競(jìng)爭(zhēng)力的高低反映一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的強(qiáng)弱。

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