對(duì)話中國車企高層

內(nèi)容概要

一切都源于一個(gè)博客，    一切都源于一個(gè)行業(yè)，    一切都源于一個(gè)平臺(tái)，    一切都源于一個(gè)時(shí)代。    這個(gè)博客是我的汽車博客，    這個(gè)行業(yè)是如火如荼的中國汽車行業(yè)，    這個(gè)平臺(tái)是我所供職的新安傳媒有限公司·新安晚報(bào)社，    這個(gè)時(shí)代是改革開放30周年前后經(jīng)濟(jì)繁榮社會(huì)和諧的中國。    記得是2006年上半年的一天（那時(shí)我剛剛接手成為《新安車王》的編輯、記者），部門主任對(duì)我說：“搜狐網(wǎng)給全國主流平面媒體的汽車記者開設(shè)了博客，咱們報(bào)社汽車記者的博客由你來寫吧!”就這樣，我的汽車博客，也算是安徽第一個(gè)汽車博客（http://xacw.blog.sohu.com/）開張了。    我發(fā)自內(nèi)心地感謝我所供職的新安晚報(bào)社?！缎掳餐韴?bào)》位居中國十大晚報(bào)行列，是中國主流媒體汽車聯(lián)盟在安徽的唯一成員。若非供職于新安晚報(bào)社，我就沒有機(jī)緣開啟自己的汽車博客；若非供職于新安晚報(bào)社，我就沒有機(jī)會(huì)走進(jìn)中國主流車企，更別說對(duì)話這些企業(yè)的老總。    從2006年到2010年，一晃就是四年。四年里我走進(jìn)了中國幾乎所有的主流汽車企業(yè)，并有幸對(duì)話了這些汽車企業(yè)的高層。對(duì)話的稿件和其他一些走進(jìn)車企的文章在我的汽車博客發(fā)布后，引起了方方面面的熱切關(guān)注。尤其是在車市傳奇般井噴的2009年，我接連走進(jìn)吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車、江淮汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用等車企，與這些車企老總對(duì)話的稿件在我博客上的點(diǎn)擊率屢創(chuàng)新高。正因?yàn)榇?，近來，出版社的朋友給我提出了“新要求” ：你做了這么多年汽車記者，寫了那么多汽車方面的稿件，我們認(rèn)為你這些緊扣時(shí)代脈搏的文章應(yīng)該結(jié)集成冊(cè)，出一本書，這本書可以讓更多關(guān)心汽車的人了解中國車企、了解中國車市、了解汽車文化、了解汽車消費(fèi)。    雖然本書收錄的文章還失之粗淺，但它畢竟是安徽記者瞭望中國車市的心血結(jié)晶，它畢竟是改革開放30周年前后中國汽車行業(yè)的一個(gè)縮影，它畢竟寄寓著成千上萬個(gè)車友親臨汽車夢(mèng)工廠的殷殷目光。    因此來說，我是幸運(yùn)的。作為一名汽車記者，我去過了，我看見了，我聽到了，我思考了?，F(xiàn)在，我要把我的所見所聞所思所想和更多的朋友一起分享。    應(yīng)該說，本書中所涉及的車企老總，大都是當(dāng)今中國車壇舉足輕重的人物（如尹同躍、丁磊、徐留平、大谷俊明、尹明善、魏建軍等），他們對(duì)中國車市的現(xiàn)狀和行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)都有著高屋建瓴的認(rèn)識(shí)和切中肯綮的分析。如果我在訪談中略微寫出了一些真知灼見，那只是擷取了老總們思想海洋里的一朵浪花；如果本書中的稿件讓您覺得不夠分量，那完全是因?yàn)樽髡叩乃接邢?，尚須繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力。

作者簡介

孫坤，男，安徽蕭縣人。2001年7月畢業(yè)于安徽大學(xué)，本科學(xué)歷，文學(xué)學(xué)士。
    大學(xué)畢業(yè)后，一直從事新聞傳媒工作。現(xiàn)為新安晚報(bào)社《新安車王》編輯。2005年度“安徽新聞獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)獲得者。中共安徽省委黨校經(jīng)管專業(yè)研究生在讀。

書籍目錄

感謝這個(gè)奔騰的時(shí)代（序）01 對(duì)話篇02 印象篇03 綜述篇04 試駕篇05 車展篇06 新車篇

圖書封面

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