出版時間:1999-12 出版社:福建人民 作者:林慶元 著 頁數(shù):516 字?jǐn)?shù):396000
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內(nèi)容概要
長期沉重而緩慢的中國歷史腳步,在近一個多世紀(jì)急速的時代節(jié)奏中突然加快了。在前進(jìn)的道路上雖然經(jīng)歷了難以想象的坎坷和艱難,然而終于迎來了歷史的新紀(jì)元,以嶄新的姿態(tài)跨進(jìn)了嶄新的歷史時期。 遙想百年往事,猶如立身高山云巔,回首遠(yuǎn)眺,但見峰巒起伏,路徑崎嶇,在云遮霧障之中,一時很難看清前人和自己究竟走過的是怎樣的路程,并將要向哪里前進(jìn),這,恐怕就是歷史學(xué)所要尋求、探索和做出回答的問題。 盡管中國近代歷史總的進(jìn)程和總的趨勢,已經(jīng)由民主主義革命和社會主義革命的實踐和勝利所證明,然而構(gòu)成歷史整個鏈條的諸多因素和許多環(huán)節(jié),還有待于深入研究。對于復(fù)雜多樣的歷史的認(rèn)識,是不可能一次完成的。 在眾多的近代歷史課題中,具體剖析某些有代表性的行業(yè)和企業(yè)的歷史,不但大有助于人們了解近代工業(yè)發(fā)生發(fā)展和衰敗的歷史過程,同時也大有助于研究近代經(jīng)濟(jì)史,特別是資本主義發(fā)展史。林慶元同志經(jīng)過多年努力,搜集了大量材料,寫成這部《福建船政局史稿》。
作者簡介
林慶元,1936年1月生,福建永春人,1958年開始從事中國近代史教學(xué)和研究,迄今已40年。現(xiàn)為教授、碩士導(dǎo)師、福建師大嚴(yán)復(fù)研究所所長、林則徐研究會會長、林則徐基金會理事、福建炎黃文化研究會理事。已出版專著有《福建船政局史稿》、《洋務(wù)運動與近代科技》、《中國近代科學(xué)
書籍目錄
概述第一編 初創(chuàng)時期(1866-1873年) 一 “師夷長技以制夷”的實踐 ?。ㄒ唬┪覈齑瑯I(yè)的萌芽 ?。ǘ┳笞谔姆略燧喆闹鲝垺 。ㄈ﹦?chuàng)辦船政局的動機(jī)和目的 二 前驅(qū)先路建船廠 (一)設(shè)局造船的醞釀 ?。ǘ┙◤S工作有條不紊 (三)沈葆楨接任船政大臣 ?。ㄋ模┍J貏萘Φ母蓴_ 三 英、法與船政局 ?。ㄒ唬┯ⅰ⒎ǖ慕侵稹 。ǘ┓▏摹安桓缮妗闭摺 。ㄈ┻M(jìn)口法國的機(jī)器與設(shè)備 ?。ㄋ模┢赣糜?、法管理和技術(shù)人員 四 遠(yuǎn)東第一大船廠 ?。ㄒ唬┮?guī)模宏大設(shè)備齊全 (二)第一代造船工人 ?。ㄈ┙M織機(jī)構(gòu)與管理人員 (四)管理制度 五 第一所造船和駕駛的近代??茖W(xué)堂 (一)求是堂藝局 ?。ǘ┤雽W(xué)招考:對科舉制的挑戰(zhàn) ?。ㄈ┣皩W(xué)堂的專業(yè)設(shè)置 ?。ㄋ模┖髮W(xué)堂的專業(yè)設(shè)置 ?。ㄎ澹╋@著的成效 六 技術(shù)引進(jìn)的成效 ?。ㄒ唬┱羝恼Q生 (二)調(diào)撥和使用 ?。ㄈ┏杀竞唾|(zhì)量 ?。ㄋ模┤〉贸尚У脑颉∑?一場大爭論 (一)頑固派的“糜費論 ?。ǘ┭髣?wù)派的反擊 ?。ㄈ肮佥喩坦偷诙?發(fā)展時期(1874-1896年) 一 從木殼船到鐵船 ?。ㄒ唬┩脐惓鲂隆 。ǘ┰O(shè)備的增添和鐵脅廠的興建 ?。ㄈ┳栽臁八囆隆碧枴 。ㄋ模┓略旌蠘?gòu)船 ?。ㄎ澹┲圃煅埠?齑《?前后學(xué)堂的進(jìn)步 ?。ㄒ唬┘訌?qiáng)本國技術(shù)人員培訓(xùn)和教育 ?。ǘ├m(xù)聘外國教師和技工 三 派遣留歐學(xué)生 ?。ㄒ唬┡汕擦魧W(xué)生的主張 (二)第一屆留學(xué)生在歐洲 ?。ㄈ┑诙?、三屆學(xué)生出國 ?。ㄋ模┝魧W(xué)生的專業(yè)結(jié)構(gòu) 四 馬江戰(zhàn)役與船政局 (一)法國侵略者陰謀摧毀船政局 ?。ǘ┣逭摹氨軕?zhàn) ?。ㄈ?zhàn)爭的經(jīng)過和結(jié)果 ?。ㄋ模R江戰(zhàn)役的歷史教訓(xùn) 五 馬江戰(zhàn)役后的船政局 ?。ㄒ唬┦前l(fā)展還是“破產(chǎn)” (二)更新機(jī)器設(shè)備 ?。ㄈ╀摷着灥淖栽臁 。ㄋ模芳卓齑闹圃臁 。ㄎ澹┐匣鹆ρb備的改進(jìn) ?。┳栽齑暗馁|(zhì)量 六 官辦企業(yè)的弊端 (一)固定的財政撥款與擴(kuò)大生產(chǎn)的矛盾 ?。ǘ┓饨ㄘ斦贫扰c近代工廠制的矛盾 (三)“收束”和“擴(kuò)大”的矛盾 ?。ㄋ模┙?jīng)費支出混亂 ?。ㄎ澹┰缙诠と朔磩兿鞣磯浩鹊亩窢帯∑?傳統(tǒng)與近代并存的管理制度 (一)管理人員的專業(yè)化和知識化 ?。ǘ┕べY制度的近代化 ?。ㄈ﹦?chuàng)辦近代煤礦 ?。ㄋ模┳栽齑笈诤妥詿掍撹F的計劃 ?。ㄎ澹┐喆某醪缴唐坊谌?停滯時期(1897-1911年) 一 整頓和改革 ?。ㄒ唬┲卣翊挠媱潯 。ǘ罢猩坛修k”的失敗 ?。ㄈ伴_自然之利”和“多種經(jīng)營” 二 再聘“洋員” (一)法國政府的介入 ?。ǘ┒艠I(yè)爾的功過 (三)法國的糾纏 三 新式艦船的制造 ?。ㄒ唬┰O(shè)備的增添和更新 ?。ǘ┛焖倥灤慕ㄔ臁∷?船政學(xué)堂的衰落 ?。ㄒ唬W(xué)堂的整頓 (二)第四屆留歐學(xué)生 五 陷于停滯的原因 ?。ㄒ唬┦嘏f派接管船政局 ?。ǘ┕芾淼幕靵y和廢弛 (三)國際市場變化對船政局的影響 ?。ㄋ模┡f體制的嚴(yán)重制約第四編 衰落時期(1912-1949年) 一 北洋軍閥政府時期的船政局 (一)船政局的經(jīng)營和制造 ?。ǘ┟銖?qiáng)支撐的前后學(xué)堂 ?。ㄈ┖\婏w機(jī)工程處 ?。ㄋ模┕と说纳詈投窢帯《?國民黨統(tǒng)治時期的海軍馬尾造船所 ?。ㄒ唬┲伍T面 (二)造船工人的艱辛生活和斗爭 ?。ㄈ┖\妼W(xué)校和海軍藝術(shù)學(xué)校的發(fā)展 (四)續(xù)派學(xué)生出國留學(xué)結(jié)語 船政局的歷史地位和影響附錄一 福建船政局歷史研究述評附錄二 福建船政局造船一覽表附錄三 福建船政局所造艦船蒸汽機(jī)概況表征引參考書目后記
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