山東省志·海事志

內容概要

袁宗祥主編的《山東省志·海事志（1861-2005）》以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持辯證唯物主義和歷史唯物主義的立場、觀點和方法，全面客觀地記述山東海事起始、變化和發(fā)展的歷史進程。
本志采用述、志、圖、表、錄等體裁，以志為主，隨文插入圖片，力求圖文并茂；設篇、章、節(jié)、目，篇、章下設無題概述，概括提示要點；使用規(guī)范的現(xiàn)代語體文。

書籍目錄

概述
    第一篇  機構
第一章  海事機構
  第一節(jié)  海關
  第二節(jié)  航政局
  第三節(jié)  港務監(jiān)督
  第四節(jié)  海上安全監(jiān)督局
  第五節(jié)  海事局
  第六節(jié)  航標機構
第二章  船舶檢驗機構
  第一節(jié)  海關理船廳及航政局辦事處
  第二節(jié)  船檢局青島辦事處
  第三節(jié)  船檢局青島分局與青島船舶檢驗局
  第四節(jié)  中國船級社青島分社
    第二篇  通航管理
第一章  通航環(huán)境
  第一節(jié)  青島轄區(qū)
  第二節(jié)  煙臺轄區(qū)
  第三節(jié)  日照轄區(qū)
  第四節(jié)  威海轄區(qū)
  第五節(jié)  濟南海事局轄區(qū)
第二章  船舶交通管理
  第一節(jié)  船舶交通管理系統(tǒng)
  第二節(jié)  船舶定線制和報告制
  第三節(jié)  船舶進出港管理
  第四節(jié)  海上巡航
  第五節(jié)  引航管理
第三章  水工作業(yè)監(jiān)督管理
  第一節(jié)  審批及現(xiàn)場管理
  第二節(jié)  沉船沉物打撈作業(yè)管理
第四章  航行通（警）告
  第一節(jié)  航行通（警）告的發(fā)布
  第二節(jié)  重要航行通（警）告
    第三篇  船舶管理
第一章  船舶登記
  第一節(jié)  新中國成立前船舶登記管理
  第二節(jié)  新中國成立后船舶登記管理
第二章  船舶進出口岸管理和簽證
  第一節(jié)  船舶進出口岸管理
  第二節(jié)  船舶簽證
第三章  船舶安全檢查
  第一節(jié)  船旗國監(jiān)督
  第二節(jié)  港口國監(jiān)督
  第三節(jié)  開航前檢查
第四章  航運安全管理
  第一節(jié)  航運公司安全管理
  第二節(jié)  海上保安
    第四篇  檢驗、認證及技術鑒定
第一章  船舶檢驗
  第一節(jié)  營運船舶檢驗
  第二節(jié)  建造船舶檢驗
  第三節(jié)  外輪檢驗
  第四節(jié)  船舶安全質量檢查和管理
第二章  法定認證及港口國監(jiān)督檢查
  第一節(jié)  航運公司和船舶安全管理認證、國際船舶保安認證
  第二節(jié)  港口國監(jiān)督檢查
第三章  海洋工程檢驗
  第一節(jié)  移動平臺檢驗
  第二節(jié)  海上固定設施檢驗
  第三節(jié)  海洋工程科研課題研究
第四章  船用產品及船運集裝箱檢驗
  第一節(jié)  船用產品檢驗
  第二節(jié)  船運集裝箱檢驗
第五章  質量體系建設
  第一節(jié)  質量體系建立
  第二節(jié)  質量體系審核
第六章  技術服務
  第一節(jié)  工程監(jiān)理檢測
  第二節(jié)  救生消防設備檢修檢驗
  第三節(jié)  公證檢驗
  第四節(jié)  ISO 9000質量管理體系認證和咨詢
    第五篇  危險貨物運輸與防污染管理
第一章  危險貨物運輸管理
  第一節(jié)  船舶載運危險貨物監(jiān)管
  第二節(jié)  船舶載運危險貨物違法處罰
第二章  防污染管理
  第一節(jié)  船舶污染防治
  第二節(jié)  溢油應急
  第三節(jié)  船舶污染事故
    第六篇  船員管理
第一章  船員培訓
  第一節(jié)  培訓機構及權限
  第二節(jié)  船員履約專業(yè)、特殊培訓
第二章  船員考試、評估和發(fā)證
  第一節(jié)  考試分類、科目及考試管理
  第二節(jié)  船員證書
第三章  引航員考試發(fā)證
第四章  船員動態(tài)管理
    第七篇  海上應急
第一章  海上搜救體制
  第一節(jié)  海上搜救機構
  第二節(jié)  應急預案制定
第二章  應急行動
  第一節(jié)  搜救力量
  第二節(jié)  遇險搜救通信
  第三節(jié)  應急演習
  第四節(jié)  搜救成果及典型案例
  第五節(jié)  臺風、風暴潮預防
    第八篇  海上交通事故管理及海事簽證
第一章  事故管理
  第一節(jié)  海上交通事故調查處理
  第二節(jié)  肇事逃逸調查處理
  第三節(jié)  海事調解
  第四節(jié)  海事預防
第二章  海事簽證
    第九篇  海事通信及信息化建設
第一章  海事通信
  第一節(jié)  海岸電臺
  第二節(jié)  全球海上遇險與安全系統(tǒng)
  第三節(jié)  單邊帶通信
  第四節(jié)  甚高頻通信
  第五節(jié)  數字選擇呼1
  第六節(jié)  港口信號
第二章  海事信息化
  第一節(jié)  海事信息網絡建設
  第二節(jié)  電視監(jiān)控
  第三節(jié)  通用船舶自動識別系統(tǒng)
    第十篇  航標
第一章  視覺航標
  第一節(jié)  自然航標
  第二節(jié)  燈塔
  第三節(jié)  燈樁
  第四節(jié)  導標
  第五節(jié)  測速標
  第六節(jié)  浮標
  第七節(jié)  燈船大型浮標
第二章  音響航標
  第一節(jié)  霧號
  第二節(jié)  霧鐘
第三章  無線電航標
  第一節(jié)  無線電導航臺
  第二節(jié)  無線電指向標
  第三節(jié)  雷達應答器
第四章  航標輔助設施
  第一節(jié)  航標陸基輔助設施
  第二節(jié)  航標船艇
第五章  航標管理
  第一節(jié)  管轄范圍及管理標準
  第二節(jié)  航標應急管理
  第三節(jié)  航標動態(tài)通報
    第十一篇  法制建設
第一章  法規(guī)建設
  第一節(jié)  地方性法規(guī)、規(guī)章
  第二節(jié)  規(guī)范性文件
第二章  執(zhí)法與監(jiān)督
  第一節(jié)  行政處罰
  第二節(jié)  執(zhí)法監(jiān)督
附錄
  青島港港章
  煙臺港港章
后記

章節(jié)摘錄

　　第二章法定認證及港口國監(jiān)督檢查　　1970-1990年，全球發(fā)生油輪事故1000余起，每年排人海洋的石油1000萬噸～1500萬噸，這些漏油事件多由人為原因造成。國際海事組織和航運界開始陸續(xù)制定全面預防海難事故的公約和規(guī)則。1993年制定的《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》（ISM規(guī)則），起初并不具有強制性。1994年9月28日從塔林開往斯德哥爾摩的“埃斯托尼亞”號客輪沉沒事故發(fā)生后，國際海事組織修訂1974年《國際海上人命安全公約》，并將《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》確定為強制性的法律文件。針對海上走私、販毒、海盜、偷渡以及海上恐怖主義活動等問題，制定《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》（ISPS規(guī)則），2004年7月1日起生效。ISPS規(guī)則要求加強港口國監(jiān)督檢查（PSC），強調落實公約標準的三重責任地，即國際海事組織負責制定標準、船旗國負責實施標準、港口國負責監(jiān)督檢查?！　?996年起，青島船檢按照《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》、《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》加強港口國監(jiān)督檢查的要求，開展認證、審核和檢查工作?！　〉谝还?jié)航運公司和船舶安全管理認證、　　國際船舶保安認證　　安全管理認證包括對國際航行船舶和國內航行船舶的兩種認證，即國際安全管理認證和國內安全管理認證（ISM認證和NSM認證）。對船舶公司和船舶的審核包括體系文件審核和現(xiàn)場審核。對船舶公司審核合格后簽發(fā)安全管理符合證書（DOC），對船舶審核合格后簽發(fā)安全管理證書（SMC），在頒發(fā)證書前，對船舶公司和船舶的安全管理體系（SMS）進行認證。　　1996年6月24日，為開展國際安全管理認證工作，青島船檢成立船舶安全管理認證處（部）及煙臺認證組，負責山東省的船公司及其船舶的ISM和NSM認證工作。1998年后，職能部門雖經過幾次調整，但認證工作持續(xù)進行?！　?hellip;…

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