物流管理學(xué)

前言

從2003年獲得“中國海洋大學(xué)教材建設(shè)基金”立項后開始本書的撰寫，到現(xiàn)在已經(jīng)過去三年多的時間了，看到書店里不斷陳列出的物流管理類新書，曾有數(shù)次放棄書稿出版的念頭：“已經(jīng)夠多了何必再湊熱鬧？何不另辟蹊徑寫一本學(xué)術(shù)專著？”但是，多年的教研心得以及三年多的苦思冥想，終于構(gòu)建成的、不同于他人的物流管理學(xué)體系，就讓它們永遠藏在電腦里？而且每每給學(xué)生講課、到社會講學(xué)都要推薦數(shù)本值得參考的物流書籍，給學(xué)員造成了不小的經(jīng)濟負擔(dān)，何不吸取其精華讓學(xué)生們既快又省地把握物流學(xué)科的正確理論和方法？猶豫不決之時，受到山東人民出版社于宏明先生的熱情鼓勵和慷慨相助，沒有了后顧之憂，遂一鼓作氣將文稿與講義整理成書，得以面世。從國際貿(mào)易領(lǐng)域轉(zhuǎn)入物流管理領(lǐng)域后的很長時間里我曾不斷追問：“運輸、倉庫和庫存等物流主要內(nèi)容的管理早已有之，為什么要將物流這個帽子加在它們頭上？或者說，物流是獨立的嗎？”“客戶服務(wù)、銷售預(yù)測、采購和供應(yīng)商管理等業(yè)務(wù)并不在現(xiàn)實中物流職能部門的管轄之下，卻成為物流管理的內(nèi)容，物流管理學(xué)是否有隨意擴大自己領(lǐng)地之嫌？”對這兩大問題的解答構(gòu)成了本書的獨特體系。確實，在物流學(xué)科面世或者成為熱門學(xué)科之前，至少運輸學(xué)科早已在理論和實踐兩方面獲得了成熟的發(fā)展，庫存管理更是會計學(xué)里的傳統(tǒng)內(nèi)容。但是，除了物流沒有哪一個學(xué)科有意識地將運輸與庫存納入一個體系，研究它們的總成本最低問題，運輸對于庫存的替代并不在運輸學(xué)科的視野內(nèi)。不止于此，物流學(xué)科還在嘗試著將倉庫、采購和客戶服務(wù)等很多活動都納入這個體系中并追求系統(tǒng)的最優(yōu)?？上У氖?，太多的學(xué)科、太多的活動同時涌入，既與物流管理的現(xiàn)實不符，也使得物流這個龐大體系的邊界、成本以及最優(yōu)讓人無法把握。

內(nèi)容概要

本書第二篇研究物流元活動的管理，其撰寫思路是，如果我是一個企業(yè)的物流管理經(jīng)理，在管理這些元活動時可能遇到哪些問題？這些問題解決的理論和實踐做法有哪些？如果有多種理論和方法，如何在實踐中選擇應(yīng)用？各章都是從對這些活動的決策順序及問題開始，后面逐漸展開以解決這些問題。    集成是物流管理存在的基石，如果不是物流的首要任務(wù)在于將運輸、倉儲和存貨進行合理集成，物流學(xué)大約就沒有存在的必要。盡管有些學(xué)者強調(diào)物流的集成，但是，遍查各種文獻，沒有發(fā)現(xiàn)物流集成的標準或標志，這說明，物流集成只是一種愿望、一種理論，而在實踐中無法把握。如果物流集成是一種讓人感到模棱兩可、任意解釋的理想，對于物流管理學(xué)科的存在和發(fā)展是不利的。因此，本書提出了物流集成的標志，并根據(jù)現(xiàn)實情況從低到高給出了集成的三種境界。    理論和實踐中，我們經(jīng)常提到一些整合的物流系統(tǒng)，如供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)鏈物流等，然而，這些如此稱呼的物流系統(tǒng)并不一定意味著已經(jīng)達到了集成境界。在第三篇物流集成體系中，各章逐一將這些物流系統(tǒng)進行了空間和時間上的界定，介紹這些系統(tǒng)中特有的與物流相關(guān)的外圍活動，并推薦一些已經(jīng)達到集成境界的體系，以作為企業(yè)提升物流管理水平的標桿。    降低物流成本是物流管理的最重要目標，但在其前提——核算物流成本時，物流學(xué)界看法不一，企業(yè)做法不一，尤其是在存貨成本管理上，幾乎無法計算總存貨成本，更無法將存貨成本在部門、產(chǎn)品線和客戶上分攤。本書庫存管理一章中，將存貨成本界定為只包括資金機會成本、過時風(fēng)險成本和缺貨成本的隱性成本，關(guān)鍵在把它們統(tǒng)一到企業(yè)利潤損失的層面上，將存貨總成本處理成存貨持有期和存貨數(shù)量的函數(shù)，以激勵企業(yè)降低這兩個變量。

書籍目錄

第一篇 物流管理學(xué)導(dǎo)論　第一章 物流學(xué)　　第一節(jié) 物流　　　一、物流是一種經(jīng)濟現(xiàn)象　　　二、不同的物流定義　　　三、物流不等于物流管理　　　四、物流比后勤更合適　　第二節(jié) 物流系統(tǒng)　　　一、物流系統(tǒng)的整體性　　　二、物流系統(tǒng)的層次性　　　三、物流系統(tǒng)的開放性　　　四、物流系統(tǒng)的目的性　　　五、物流系統(tǒng)的構(gòu)建　　第三節(jié) 物流研究的發(fā)展歷程　　　一、物流觀念的萌芽階段(20世紀初至40年代)　　　二、物流管理理論的形成階段(20世紀50年代至70年代)　　　三、企業(yè)物流一體化階段(20世紀70年代至80年代中期)　　　四、供應(yīng)鏈物流一體化階段(20世紀80年代中期至今)　　　五、我國對物流學(xué)發(fā)展的貢獻　　第四節(jié) 物流學(xué)的學(xué)科體系　　　一、物流學(xué)的研究范圍　　　二、物流學(xué)的研究要素　　　三、物流學(xué)的學(xué)科架構(gòu)　　　四、物流學(xué)的研究方法　第二章 物流管理學(xué)原理　　第一節(jié) 物流集成——物流管理的存在基石　　　一、物流活動集成的必要性　　　二、物流集成的三個境界　　　三、物流系統(tǒng)的集成人　　　四、物流集成的類型　　第二節(jié) 顧客滿意——物流管理的最高目標　　　一、物流客戶服務(wù)的價值含義　　　二、物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略的確定　　　三、物流客戶服務(wù)的內(nèi)容　　　四、物流客戶服務(wù)標準的確定　　　五、客戶服務(wù)滿意度調(diào)查分析　　　六、物流客戶服務(wù)的流程　　第三節(jié) 降低總成本——物流管理的實際目標　　　一、物流成本的內(nèi)涵　　　二、物流成本的構(gòu)成　　　三、物流成本的邊界　　　四、物流成本的核算　　　五、物流各成本之間的關(guān)系　　第四節(jié) 物流信息——物流管理現(xiàn)代化的手段　　　一、物流信息的類型　　　二、物流信息的特點　　　三、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的技術(shù)　　　四、企業(yè)物流信息系統(tǒng)框架　　　五、SAP公司的物流信息系統(tǒng) 第二篇 物流元活動管理　第三章 存貨管理　　第一節(jié) 庫存相關(guān)概念　　　一、庫存定義　　　二、庫存分類　　　三、庫存的作用　　　四、與庫存有關(guān)的時間　　　五、與庫存有關(guān)的數(shù)量　　　六、與庫存有關(guān)的金額　　　七、庫存績效的度量　　第二節(jié) 庫存成本及其計算　　　一、庫存資金成本　　　二、缺貨成本　　　三、庫存過時風(fēng)險成本　　　四、庫存總成本　……第五章 運輸管理第三篇 物流集成體系第六章 單個企業(yè)的物流——工廠物流第七章 企業(yè)間物流——供應(yīng)鏈物流第八章 國家間的物流——國際物流重要概念索引主要參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：二、物流成本的構(gòu)成物流管理中人們強調(diào)物流總成本的計算和降低，因此，能夠界定清楚總成本下到底包括哪些分成本對于計算總成本是很重要的。遺憾的是，人們對于物流總成本下的成本分項細則彼此之間有比較大的爭議。某一成本項在A公司作為物流成本計人物流總成本中，而B公司并不這樣認為。當(dāng)然，學(xué)者之間關(guān)于成本歸類的差異更大。在此，與本書的邏輯和結(jié)構(gòu)保持一致，我們只將運輸、倉儲和存貨成本視為是應(yīng)該計人物流總成本中的必然成本，并在本節(jié)加以介紹。至于包裝、流通加工、客戶服務(wù)所發(fā)生的成本是否計人物流總成本中，由管理人員視單位情況自定，統(tǒng)稱為或然成本，不在本節(jié)中介紹。另外，鑒于現(xiàn)實中只將可見成本視為成本的企業(yè)很多，我們將物流總成本根據(jù)其可見性劃分為顯性成本和隱性成本兩大類，一些不愿將隱性成本視為成本的企業(yè)可以在核算物流總成本中忽略這些隱性成本。只要成本分項在時間和空間上一致并不影響物流成本的可比性。本段只介紹物流元活動成本構(gòu)成的分項，具體計算方法我們將在第二篇的相應(yīng)章節(jié)中介紹。（一）按照核心活動劃分物流成本1.庫存成本。物流成本核算中的庫存成本不是指建立特定庫存所花費的貨幣額，而是指建立這些庫存所使用的資金的時間價值損失。這些投放到庫存中的資金在沒有經(jīng)銷售再轉(zhuǎn)換成貨幣以前，失去了投資在其他場合可能獲得的利潤；因庫存放置時間過長導(dǎo)致的資金貶值；因缺貨導(dǎo)致的銷售利潤損失，我們分別稱為庫存的資金成本、庫存的過時風(fēng)險成本和庫存的缺貨成本?？梢钥吹?，庫存的如上三種成本，并沒有讓企業(yè)真正付出貨幣，其實質(zhì)是企業(yè)應(yīng)該賺取而沒有賺取到的利潤。一個有進取心的企業(yè)家當(dāng)然傾向于將本應(yīng)得到而沒有得到的收益視為成本，將其視為盡力降低的對象。從成本可見性的角度看，如上的庫存成本都屬于隱性成本的范圍。如果企業(yè)不打算將隱陛成本計人成本核算時完全可以將庫存成本全部省略不計。但是，其物流管理理念無疑缺乏現(xiàn)代性。

編輯推薦

《物流管理學(xué):元活動及其集成(第2版)》是由山東人民出版社出版的。

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