出版時間:2010年01月 出版社:上海人民出版社 作者:【美】本杰明·B. 萊希著(Lahey) 頁數(shù):734 字數(shù):1300000 譯者:吳慶麟
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內(nèi)容概要
本書是心理學(xué)的入門教材,涉及了心理學(xué)科的各個主要分支,介紹了心理學(xué)的起源,在人類發(fā)展歷史中起的地位,敘述了心理學(xué)知識在日常生活中的作用。本書反映了心理學(xué)的最新發(fā)展成就,也是對心理學(xué)的最好的普及讀本,深入淺出地向初次接觸心理學(xué)的普通讀者完整地勾勒了心理學(xué)的藍圖,并為讀者解決日常問題提供了方法和線索。
作者簡介
吳慶麟,華東師范大學(xué)心理與認知科學(xué)學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師。教育部心理學(xué)教學(xué)工作指導(dǎo)委員會委員,中國心理學(xué)會理事,中國心理學(xué)會教育心理學(xué)專業(yè)委員會副主任,上海市心理學(xué)會副理事長。吳慶麟教授是我國著名的教育心理學(xué)家,是我國目前教育心理學(xué)研究領(lǐng)域的主要領(lǐng)軍人物。
書籍目錄
前言開始之前:幫你成功的學(xué)習(xí)技能第一部分 介紹和基礎(chǔ) 第一章 心理學(xué)是什么 第二章 心理學(xué)的研究方法 第三章 行為的生物學(xué)基礎(chǔ)第二部分 意識 第四章 感覺和知覺 第五章 意識狀態(tài)第三部分 學(xué)習(xí)與認知 第六章 學(xué)習(xí)的基本原理 第七章 記憶 第八章 認知、語言和智力第四部分 發(fā)展心理學(xué) 第九章 發(fā)展心理學(xué)第五部分 自我 第十章 動機與情緒 第十一章 性別和性行為 第十二章 人格心理學(xué)與評估第六部分 健康和調(diào)適 第十三章 壓力與健康 第十四章 變態(tài)行為 第十五章 治療第七部分 社會情境 第十六章 社會心理學(xué) 第十七章 心理學(xué)在商業(yè)和其他專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用附錄術(shù)語表后記
章節(jié)摘錄
關(guān)注女性健康與行為等式的又一種差異是就業(yè)起到的作用。在職的婦女一般比失業(yè)婦女更健康,但從事地位低下、收入低、工作壓力大的婦女的健康狀況則更差。有趣的是,工作滿意、已婚、有了孩子的婦女,盡管要面對所有婦女都要面對的壓力,但她們卻是最健康的(Waldron,1991)?! ∮绊懪越】档牧硪恍┥鐣幕蛩亍‘斎?,性別并非是影響女性健康的唯一的社會文化因素。要理解女性的健康行為,我們還必須了解她們的種族、性取向和其他社會文化特點(Gruskin,1999)。例如,非裔美籍婦女的乳癌發(fā)生率比非西班牙裔的白人婦女要低,但一旦非裔美籍婦女患上乳癌,她們的存活率卻較低。心理學(xué)家貝思·邁耶羅維茨(Beth Meyerowitz)及其同事(1998)認為,種族與乳癌的存活率之所以有關(guān),是因為非裔美籍婦女的經(jīng)濟條件差,無法獲得高質(zhì)量的衛(wèi)生保健,對與癌癥有關(guān)的知識知之甚少。性取向在女性健康中也扮演著重要的角色,盡管女性同性戀者感染AIDS的風(fēng)險大大降低,但她們更有可能會患上乳癌。生了孩子的女性患乳癌的風(fēng)險會降低,而且盡管可以人工受精,但女性同性戀者不太可能會成為孕婦。此外,女性同性戀者不會定期做婦科檢查,不會在最有利的治療時間盡早地發(fā)現(xiàn)子宮頸癌。因此,在試圖尋找改善女性健康行為的方法中,必須仔細考慮到各個因素?! “踩芾怼 ∶慨斚氲礁纳平】?,我們便會自然而然地想到怎樣預(yù)防癌癥或心臟病這類疾病,但意外事故也是致殘或致死的主要原因。實際上,意外事故是導(dǎo)致兒童、青少年以及年輕成人死亡的主要原因之一。在過去的20年里,心理學(xué)家開發(fā)和研究了許多降低傷害或意外死亡的方法,特別是針對工作場所和車禍的( Geller,1988)?! ?001年以來,芝加哥的出租車被要求在車后座設(shè)置標志,提醒乘客系上安全帶。系上安全帶可以最大程度地降低車禍死亡或受傷的風(fēng)險,但許多人不愿系。單就提醒能否提升安全帶的使用?布魯斯·賽伊爾和斯科特·蓋勒(Bruce Thyer&E.Scott Geller,1987)的經(jīng)典研究為支持使用這種提醒標志提供了有力的證據(jù)。他們要求24名研究生在駕車的時候系上安全帶,并記錄2周內(nèi)在他們的車內(nèi)前排系上安全帶的乘客人次的百分數(shù)。在隨后的兩周內(nèi),駕車者在副駕駛的儀表盤上貼上一張紙條,上面寫道“本車乘客須系上安全帶”,系安全帶的乘客人次由此增加了兩倍,從35%增加到70%,而在去除提醒標志的后2周內(nèi),安全帶的使用率又降至最初的水平,但當重新設(shè)置提醒標志時,使用率又提升到70%。僅是做了貼出提醒乘客系上安全帶標志的這樣一件事情,便能對安全造成強有力的影響。 蓋勒等人(1989)研究了使用系上安全帶的承諾。在這項研究中,被試來自弗吉尼亞工藝研究所和弗吉尼亞州立大學(xué)的學(xué)生、教師和職工。在春、秋兩季,在整個校園內(nèi)發(fā)放了1000多張承諾卡片,一些承諾佩戴安全帶的人可將卡片的一部分投進一個箱子里,這些卡片將會用來抽獎,被抽到者可以獲得當?shù)厣倘司柚莫勂?。 …?/pre>圖書封面
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