中國的崛起與亞洲的勢力均衡

前言

在過去的幾年中，我們組織了一批跨越各個學(xué)科的優(yōu)秀學(xué)者來研究中國引人注目的經(jīng)濟增長將怎樣影響亞洲未來的社會、經(jīng)濟、外交、商業(yè)、技術(shù)和安全框架。本書即是我們努力的成果。隨著研究的進展，我們思考的焦點集中于“中國和平崛起”這一提法。這僅僅是一條應(yīng)時而作的政治口號嗎？抑或是對一段較長歷史進程的合理描述和概括？我們研究團隊的成員均意志堅定且各自獨立，而得出的結(jié)論卻驚人地一致。我們發(fā)現(xiàn)，盡管中國與其貿(mào)易和外交伙伴之間存在這樣那樣的摩擦，但中美之間以及中國及其亞洲鄰國之間并不存在根本性的利益沖突。有關(guān)各方尤其是中美兩國均愿以較小的經(jīng)濟或政治代價開啟和解之門，從而減輕未來沖突的潛在危害。為充分利用這一機遇，許多國家尤其是美國必須將與中國相關(guān)的問題置于其外交政策議程的關(guān)鍵地位。然而盡管已有曙光微現(xiàn)，美國卻并未做到這一點。無論克林頓政府還是小布什政府均未在中國問題上提出完整一致的應(yīng)對之策。由此造成的后果是，零打碎敲的權(quán)宜之計使得始終致力于關(guān)鍵問題的雙邊政策對話變得困難。本書英文版于2007年出版。隨后發(fā)生的重大事件使中國與其鄰國之間在未來實現(xiàn)積極互動的可能性大大增加，這種互動強調(diào)妥協(xié)讓步以及互利合作。持續(xù)不斷的恐怖主義和核擴散威脅，加之新近發(fā)生的金融危機和全球經(jīng)濟衰退，強有力地表明了國際合作的必要以及合作缺失的危險。奧巴馬政府的早期努力旨在強調(diào)中美之間的共同利益，并將關(guān)注焦點集中于重大問題，這是值得歡迎的重要步驟，有助于在兩國之間建立富有建設(shè)性的和諧紐帶。

內(nèi)容概要

　　《中國的崛起與亞洲的勢力均衡》是北京大學(xué)國際關(guān)系戰(zhàn)略研究叢書的一本。《中國的崛起與亞洲的勢力均衡》是一本匯集美國眾多中國問題專家的研究成果的合集。在中國的崛起這一專輯中，各位學(xué)者從經(jīng)濟，政治，外交等角度研究了中國的發(fā)展現(xiàn)狀和未來，在亞洲的勢力均衡這一專輯中，各位學(xué)者對中國的和平發(fā)展對亞洲的政治、經(jīng)濟、安全和國家關(guān)系帶來了什么樣的影響進行了充分的討論。書中各位作者對中國崛起及其影響進行的分析，有助于我們了解國外學(xué)者和政策制訂者對中國和平發(fā)展所持的觀點，從而為我國的政策制定提供可靠的參考依據(jù)。

作者簡介

譯者：劉江 解說詞：朱鋒 編者：(美國)威廉·W.凱勒(Keller.W.W.) (美國)托馬斯·G.羅斯基(Rawski.T.G.)威廉·w.凱勒，美國匹茲堡大學(xué)國際安全研究韋斯利·W.波什瓦日教授，國際安全研究馬修·B.李奇微中心主任。他著有《親密交易：全球武器貿(mào)易的政治經(jīng)濟學(xué)》、《自由派與J.埃德加·胡佛：國內(nèi)偵控的興衰》等書，此外他還是《搶先打擊：美國安全戰(zhàn)略的預(yù)防性力量》一書的編者之一。托馬斯·G.羅斯基，美國匹茲堡大學(xué)經(jīng)濟學(xué)和歷史學(xué)教授，著有《中國戰(zhàn)前的經(jīng)濟增長及其工業(yè)化轉(zhuǎn)型：20世紀(jì)的生產(chǎn)資料和經(jīng)濟發(fā)展》一書。劉江，北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院在讀博士生，專修國際政治，主攻東南亞地區(qū)研究。

書籍目錄

叢書總序 縱諳古今韜略橫務(wù)天下經(jīng)綸中文版序言第一部分 中國的崛起第一章 亞洲的戰(zhàn)略與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型第二章 中國長期繁榮中的國際因素第三章 建立中國的技術(shù)官僚——半導(dǎo)體和安全第四章 中國在亞洲的的商業(yè)外交——希望還是威脅？第二部分 亞洲的勢力均衡第五章 權(quán)力政治的平衡與中國的崛起——東亞各國的接納或平衡戰(zhàn)略第六章 中國的經(jīng)濟戰(zhàn)略及亞洲安全的政治經(jīng)濟分析第七章 中國的“和平發(fā)展”與東南亞——是否是一個正和博弈？第八章 中國的和平崛起——路線圖或者是幻想？參考文獻撰稿人簡介

章節(jié)摘錄

插圖：國際化與中國的發(fā)展進程中國的開放政策和國內(nèi)近30年以市場為導(dǎo)向的改革共同促成了中國長期的經(jīng)濟增長和對全球市場的深度參與。以市場為導(dǎo)向的國內(nèi)改革和對國際貿(mào)易和投資的開放促使國外和國內(nèi)的生產(chǎn)商和貿(mào)易商積極參與中國經(jīng)濟運行，提升了整個經(jīng)濟領(lǐng)域的競爭水平。這種競爭的收益在制造業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯。制造業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)率都因此而提高了。盡管在總投資中所占的份額不大，但外國直接投資在中國工業(yè)的發(fā)展中卻占據(jù)了主導(dǎo)地位。24外資企業(yè)的利潤率要遠遠高于國內(nèi)企業(yè)的利潤率。2000年和2003年的資料顯示，外資企業(yè)的利潤率是國內(nèi)企業(yè)的5倍。25外資企業(yè)為中國經(jīng)濟注入新的產(chǎn)品和創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝。其先進的生產(chǎn)效率促使國內(nèi)企業(yè)進行改革并升級其生產(chǎn)能力。外資的注入已經(jīng)使中國的汽車工業(yè)擺脫了孤立地生產(chǎn)1950年型汽車的境地，而逐漸成為全球汽車工業(yè)的一部分。這一過程起步于大型國有汽車制造廠，如上海汽車、第一汽車制造廠和第二汽車制造廠與大眾汽車和標(biāo)致汽車在20世紀(jì)80年代建立合資企業(yè)。到目前為止，世界上所有大型汽車制造商都在中國建立了生產(chǎn)基地，中國的汽車廠商也在韓國、英國和中東設(shè)立了自己的投資項目。中國的汽車零部件生產(chǎn)也受到了同樣的影響。國際知名的零部件生產(chǎn)商在中國所設(shè)立的合資企業(yè)已經(jīng)主導(dǎo)了中國國內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)。中國2005年生產(chǎn)的車輛總數(shù)（汽車與卡車之和）達到了571萬輛，成為世界五大汽車生產(chǎn)國之一。隨后，我們就注意到中國汽車零部件出口的大量增加（2005年超過100億美元，占中國汽車零部件產(chǎn)量的六分之一）。同時，中國還出現(xiàn)了幾家小型的但雄心勃勃的私營車輛生產(chǎn)商。它們在爭奪國內(nèi)和國際市場份額的斗爭中表現(xiàn)突出。在其他領(lǐng)域，進口、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和外國直接投資都是促進整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。中國的機床工業(yè)就是一個很好的例子。

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《中國的崛起與亞洲的勢力均衡》：北京大學(xué)國際戰(zhàn)略研究叢書

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