上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)研究

內(nèi)容概要

本書(shū)以20世紀(jì)80年代以來(lái)的世界和區(qū)域貿(mào)易變化為基礎(chǔ)，系統(tǒng)分析了世界和區(qū)域貿(mào)易變化的特點(diǎn)、不同制造產(chǎn)品下的貿(mào)易利益、上海服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展問(wèn)題。同時(shí)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的新方式和路徑——無(wú)水港的建設(shè)作了詳細(xì)的闡述，并分析了政府在上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)中的作用。最后則介紹了香港、東京、都柏林國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和可以借鑒的方面。

書(shū)籍目錄

序第一章  問(wèn)題提出及分析思路  1.1  問(wèn)題提出    1.1.1  經(jīng)濟(jì)全球化下的國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)因素    1.1.2  國(guó)際貿(mào)易的區(qū)域集聚和分散    1.1.3  區(qū)域貿(mào)易中心與貿(mào)易利益    1.1.4  上海在貿(mào)易集聚中存在的問(wèn)題  1.2  相關(guān)研究綜述    1.2.1  與主題直接相關(guān)的文獻(xiàn)回顧    1.2.2  與主題有關(guān)的文獻(xiàn)回顧    1.2.3  文獻(xiàn)的不足之處  1.3  國(guó)際貿(mào)易中心的內(nèi)涵和外延  1.4  分析框架和思路第二章  全球化條件下世界貿(mào)易的基本格局  2.1  貨物貿(mào)易的總量和結(jié)構(gòu)變化  2.2  服務(wù)貿(mào)易的總量和結(jié)構(gòu)變化  2.3  本章小結(jié)第三章  不同貿(mào)易方式下的上海貨物貿(mào)易中心利益  3.1  貨物貿(mào)易總量、結(jié)構(gòu)和方式  3.2  一般貿(mào)易方式下的貿(mào)易利益    3.2.1  一般貿(mào)易方式下低技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易利益    3.2.2  中等技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易下的貿(mào)易利益  3.3  加工貿(mào)易方式下的貿(mào)易利益——以計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)為例    3.3.1  模塊化、資產(chǎn)專用性程度和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)    3.3.2  上海計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)配置、貿(mào)易方式和生產(chǎn)控制模式    3.3.3  模型與回歸  3.4  本章小結(jié)第四章  上海國(guó)際貨物貿(mào)易中心的利益主體形成機(jī)制  4.1  低技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易集聚方式和貿(mào)易主體培育  4.2  中等技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易集聚方式和貿(mào)易主體培育    4.2.1  貿(mào)易集聚方式和承擔(dān)主體    4.2.2  跨國(guó)公司中國(guó)地區(qū)營(yíng)運(yùn)總部與貿(mào)易集聚    4.2.3  上海大型制造業(yè)企業(yè)的培育方式  4.3  高技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易集聚方式和貿(mào)易主體培育  4.4  本章小結(jié)第五章  上海服務(wù)貿(mào)易中心建設(shè)的發(fā)展特點(diǎn)和局限  5.1  分析框架  5.2  上海國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中心：特點(diǎn)和局限  5.3  本章小結(jié)第六章  上海服務(wù)貿(mào)易中心建設(shè)的基本路徑  6.1  服務(wù)貿(mào)易與城市發(fā)展模式、企業(yè)自主創(chuàng)新能力  6.2  上海服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)    6.2.1  健康服務(wù)貿(mào)易    6.2.2  文化服務(wù)貿(mào)易  6.3  以服務(wù)外包推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展    6.3.1  上海發(fā)展服務(wù)外包的類型    6.3.2  上海發(fā)展服務(wù)外包的市場(chǎng)選擇    6.3.3  上海發(fā)展服務(wù)外包的主體形成  6.4  上海服務(wù)業(yè)對(duì)外投資和服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展  6.5  本章小結(jié)第七章  無(wú)水港與上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)  7.1  無(wú)水港內(nèi)涵及其運(yùn)行機(jī)理  7.2  貿(mào)易設(shè)施、貿(mào)易自由化與無(wú)水港建設(shè)  7.3  無(wú)水港與國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)    7.3.1  無(wú)水港與國(guó)際貿(mào)易中心關(guān)系分析    7.3.2  無(wú)水港與上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)  7.4  本章小結(jié)第八章政府在上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)中的作用  8.1  市場(chǎng)化改革推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率  8.2  國(guó)有貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的改革  8.3  政府職能的改革  8.4  本章小結(jié)第九章  香港國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)  9.1  香港國(guó)際貿(mào)易中心的基本特點(diǎn)    9.1.1  貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大、貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化    9.1.2  貿(mào)易進(jìn)出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化    9.1.3  跨國(guó)公司在香港國(guó)際貿(mào)易中心中的作用  9.2  香港國(guó)際貿(mào)易中心的類型    9.2.1  轉(zhuǎn)口貿(mào)易已經(jīng)成為香港貿(mào)易的重要部分    9.2.2  中國(guó)內(nèi)地是香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要市場(chǎng)    9.2.3  香港與中國(guó)內(nèi)地轉(zhuǎn)口貿(mào)易大部分涉及加工貿(mào)易    9.2.4  中國(guó)內(nèi)地與香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化    9.2.5  轉(zhuǎn)口貿(mào)易的運(yùn)輸方式  9.3  香港國(guó)際貿(mào)易中心的貿(mào)易主體    9.3.1  企業(yè)所有制性質(zhì)    9.3.2  企業(yè)規(guī)模：中小企業(yè)為主流，大企業(yè)為主導(dǎo)    9.3.3  香港貿(mào)易商的角色：中間人    9.3.4  經(jīng)營(yíng)模式：不斷演進(jìn)  9.4  支撐香港國(guó)際貿(mào)易中心的基礎(chǔ)設(shè)施    9.4.1  港口建設(shè)    9.4.2  與物流樞紐相配套的物流基建  9.5  本章小結(jié)第十章  東京國(guó)際貿(mào)易中心的形成與發(fā)展  10.1  問(wèn)題所在  10.2  東京貿(mào)易發(fā)展基本概況    10.2.1  東京的基本概況    10.2.2  二戰(zhàn)前后東京貿(mào)易的基本格局    10.2.3  經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)期后的東京貿(mào)易概況   10.3  產(chǎn)業(yè)政策的向前推進(jìn)及貿(mào)易體系的國(guó)際展開(kāi)    1o.3.1  健全的貿(mào)易組織體系    10.3.2  日本的跨國(guó)企業(yè)及其對(duì)外擴(kuò)張    10.3.3  小結(jié)  10.4  貿(mào)易設(shè)施的建設(shè)與完善    10.4.1  貿(mào)易量擴(kuò)大背景下的港口設(shè)施建設(shè)    10.4.2  貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整與航空物流的發(fā)展    10.4.3  小結(jié)  10.5  貿(mào)易體制的完善    10.5.1  東京及日本貿(mào)易的國(guó)際化進(jìn)程與貿(mào)易自由化    10.5.2  積極的通商政策的演變    10.5.3  其他相關(guān)政策的完善    10.5.4  小結(jié)  10.6  對(duì)日直接投資以及服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展和影響    10.6.1  服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的總體趨勢(shì)及其產(chǎn)生的相關(guān)影響    10.6.2  東京服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的展開(kāi)  10.7  本章小結(jié)第十一章  愛(ài)爾蘭離岸服務(wù)貿(mào)易中心建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)  11.1  愛(ài)爾蘭離岸服務(wù)貿(mào)易中心的總體描述    11.1.1  貿(mào)易地位    11.1.2  貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)    11.1.3  貿(mào)易內(nèi)容  11.2  貿(mào)易設(shè)施與中心建設(shè)    11.2.1  電信基礎(chǔ)設(shè)施    11.2.2  空港設(shè)施    11.2.3  其他信息設(shè)施  11.3  服務(wù)貿(mào)易體制改革與中心建設(shè)    11.3.1  金融服務(wù)貿(mào)易體制的自由化    11.3.2  信息技術(shù)服務(wù)相關(guān)貿(mào)易體制的自由化  11.4  外國(guó)直接投資與中心建設(shè)    11.4.1  外資對(duì)服務(wù)貿(mào)易的貢獻(xiàn)    11.4.2  外資對(duì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)    11.4.3  外資與愛(ài)爾蘭的全球定位    11.4.4  加快基礎(chǔ)設(shè)施的改善  11.5  本章小結(jié)附錄一  高技術(shù)產(chǎn)業(yè)及其劃分附錄二  數(shù)據(jù)參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　問(wèn)題提出及分析思路　　上海已經(jīng)明確到2020年要建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心。國(guó)際貿(mào)易中心是上海四大中心建設(shè)的重要內(nèi)容之一，它不僅對(duì)三大中心建設(shè)具有重要的支撐作用，同時(shí)也是上海乃至全國(guó)轉(zhuǎn)變貿(mào)易增長(zhǎng)方式，轉(zhuǎn)換上海城市功能，服務(wù)長(zhǎng)三角、服務(wù)全中國(guó)的重要平臺(tái)。　　1.1　問(wèn)題提出　　20世紀(jì)80年代以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了革命性的變革，這種變革通過(guò)國(guó)際貿(mào)易正影響著城市的基本定位、功能轉(zhuǎn)變和城市經(jīng)濟(jì)利益。有些城市（如新加坡、中國(guó)香港等城市）通過(guò)城市功能的轉(zhuǎn)型，以國(guó)際貿(mào)易為平臺(tái)繼續(xù)保持著世界城市競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)地位，有些原來(lái)比較弱的城市（如都柏林等城市），通過(guò)發(fā)展為全球城市或者為區(qū)域提供功能性的服務(wù)，躋身到世界城市的前列，有些城市因?yàn)闆](méi)有順應(yīng)全球化的變化趨勢(shì)反而衰弱了。探討城市興衰原因的文獻(xiàn)很多，本書(shū)試圖從國(guó)際貿(mào)易的角度研究城市功能的轉(zhuǎn)換和發(fā)展。　　1.1.1　經(jīng)濟(jì)全球化下的國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)因素　　關(guān)于國(guó)際貿(mào)易原因的討論從18世紀(jì)就開(kāi)始了，現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的原因解釋在理論界還有爭(zhēng)論。這個(gè)問(wèn)題之所以重要，是因?yàn)橹挥蟹治銮宄Q(mào)易原因，才能知道貿(mào)易雙方的貿(mào)易利益，最終理解國(guó)際貿(mào)易的國(guó)家戰(zhàn)略以及與此相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易政策制定?！　娜俣嗄甑膰?guó)際貿(mào)易理論發(fā)展看，解釋貿(mào)易原因的理論主要包括傳統(tǒng)貿(mào)易理論、新貿(mào)易理論和公司差異化模型三大方面（見(jiàn)表1.1）。　　我們認(rèn)為，從實(shí)際情況看，推動(dòng)目前國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)的因素是多方面的，但最主要體現(xiàn)在技術(shù)、體制和要素三個(gè)方面。　　……

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