中國當(dāng)代城市化理論研究

內(nèi)容概要

城市化或稱城鎮(zhèn)化(urbanization)，其基本內(nèi)涵即為人口向城市及其郊區(qū)集中的過程。工業(yè)革命以后，城市大量產(chǎn)生，這個(gè)過程同工業(yè)化緊密地結(jié)合在一起，整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也由鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向城市工業(yè)。因此城市化究其本質(zhì)而言，可以認(rèn)為是由工業(yè)化所引起的人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間集聚與分化過程，其生成機(jī)制及發(fā)展演變與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，并且歸根結(jié)底取決于一個(gè)國家和地區(qū)的工業(yè)化水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)?；谏鲜隹紤]，本書從經(jīng)濟(jì)思想史的角度出發(fā)，在系統(tǒng)考察和總結(jié)了中國城市化理論成果的基礎(chǔ)上，梳理城市化理論的發(fā)展脈絡(luò)和思維邏輯，力求客觀真實(shí)地刻畫中國當(dāng)代城市化理論的演變過程?！　”緯舶才帕宋逭?。其邏輯結(jié)構(gòu)是： “導(dǎo)論”部分對中國和西方城市化理論作了初步的梳理工作，并得出結(jié)論：國內(nèi)對城市化問題的研究是從1979年才開始的，從而將論文的寫作范圍劃定為1979年至2005年這段歷史時(shí)期。值得一提的是內(nèi)部階段的劃分，即以國家政策調(diào)整為依據(jù)，1980年、1990年、2000年成為城市化研究階段劃分的基本時(shí)間點(diǎn)，同時(shí)考慮到不同階段城市化研究的側(cè)重點(diǎn)有著相互的繼承性和時(shí)間上的交錯(cuò)性，故階段劃分可模糊為三個(gè)階段：第一階段，1979年至80年代末；第二階段，1980年代末至90年代末；第三階段，90年代末至2005年?！　≡趯ΜF(xiàn)有的中國城市化理論評價(jià)的同時(shí)，筆者還闡釋了學(xué)界尚待解決的四個(gè)方法論問題，奠定了整部論文的基調(diào)和立論基礎(chǔ)。此外通過界定城市和城市化的內(nèi)涵，提出劃分城市化理論的標(biāo)準(zhǔn)和新的研究方法，確立了主題部分的行文規(guī)范?！　〉诙乱?979年吳友仁的《關(guān)于中國社會(huì)主義城市化問題》一文的發(fā)表作為中國城市化理論研究的開端，雖然當(dāng)時(shí)的城市化理論尚處于探索階段，但是以費(fèi)孝通的“小城鎮(zhèn)論”為代表的獨(dú)創(chuàng)性理論已經(jīng)在激烈地爭論中得到了飛速的發(fā)展，成為了當(dāng)時(shí)城市化研究的主流觀點(diǎn)。城市化理論的活躍不僅是因?yàn)閷W(xué)術(shù)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，同時(shí)也得益于西方城市化理論的傳人。傳人之初，學(xué)術(shù)界以客觀引進(jìn)為主，評論為輔，還不可能很快應(yīng)用于中國城市化進(jìn)程的分析，因而獨(dú)創(chuàng)性的城市化理論仍占主導(dǎo)地位?！　〉谌缕铋L，不僅僅因?yàn)闀r(shí)間跨度大，單就城市化理論本身來講也發(fā)展成為了一個(gè)十分龐大的體系，其研究框架已粗具雛形。本期城市化理論具有兩點(diǎn)突破：一是對中國城市化實(shí)踐的總結(jié)，包括對中國建國以來城市化進(jìn)程中的階段和特點(diǎn)進(jìn)行歸納和在總結(jié)的基礎(chǔ)上把中外城市化進(jìn)行比較分析。從初期的單純介紹進(jìn)而拓展到總結(jié)和評價(jià)，不能不說是理論發(fā)展中的一次飛躍。二是隨著大量西方傳統(tǒng)理論的引入，開拓了思路，特別是隨著理解的深入，中國學(xué)者普遍發(fā)現(xiàn)西方傳統(tǒng)理論無法完全解釋和解決中國的城市化問題，于是他們在借鑒相關(guān)概念和方法的基礎(chǔ)上發(fā)展出了適用于中國國情的理論，即西方城市化理論的本土化過程。這一時(shí)期中國學(xué)者較多地借鑒西方理論研究中國城市化的發(fā)展、討論城市化相關(guān)道路的選擇以及拓展城市化動(dòng)力機(jī)制的范疇，與上一時(shí)期的研究態(tài)度相比，這一時(shí)期的大量借鑒和中西合璧趨勢不亞于一次大的進(jìn)步，從一個(gè)側(cè)面反映了中國對待西方理論態(tài)度的轉(zhuǎn)變?！　〉谒恼轮谐鞘谢碚撝饕獓@四個(gè)方面展開，即在原有基礎(chǔ)上對城市化實(shí)踐進(jìn)行重新思考、動(dòng)力機(jī)制研究全面展開、城市化道路的新思考以及對城市化制度層面的研究。對城市化實(shí)踐的總結(jié)已經(jīng)不再局限于對城市化自身發(fā)展的回顧，而是從整個(gè)國家宏觀經(jīng)濟(jì)大背景出發(fā)。有關(guān)動(dòng)力機(jī)制的研究明顯地帶有全面展開的架勢，同以往的研究較多地強(qiáng)調(diào)中國城市化的特殊動(dòng)力相比，這一時(shí)期的“共性”研究(基本動(dòng)力)恰到好處地填補(bǔ)丁相關(guān)理論體系的空白，而且隨著中國加入WTO以后將更加積極地參與經(jīng)濟(jì)全球化，經(jīng)濟(jì)全球化成為動(dòng)力機(jī)制研究的視角。對于城市化道路的確定，學(xué)者們不再局限于對原有觀點(diǎn)的重復(fù)討論，而是跳出了“城市化道路之爭”的框框，開始在借鑒國外城市化成功經(jīng)驗(yàn)和聯(lián)系中國實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，提出了一個(gè)城市化發(fā)展的新思路——都市圈模式。尤其可喜的是，這一時(shí)期對城市化的理論研究已經(jīng)進(jìn)入到了制度層面?！　〉谖逭伦鳛榻Y(jié)束語，除了總結(jié)前四章的理論框架之外，筆者重新審視了城市化及其理論的發(fā)展歷程，認(rèn)為中國的城市化其實(shí)就是在中國城鄉(xiāng)二元關(guān)系下面對人口眾多、生產(chǎn)力水平低的現(xiàn)實(shí)，政策力試圖在工業(yè)化與城市化兩者不同成本和效益之間作出妥協(xié)與選擇所形成的一系列矛盾，這與傳統(tǒng)的西方城市化理論有著顯著的區(qū)別。筆者從宏觀經(jīng)濟(jì)大背景出發(fā)，力求描述更為精確的動(dòng)態(tài)過程：初期的低成本工業(yè)化可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長，而隨著中國進(jìn)入非必需品消費(fèi)的階段，城市化的投資拉動(dòng)就成為了經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。然而城市化的高成本以及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性問題可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長?；谝陨侠斫猓緯J(rèn)為中國城市化正處于一個(gè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻。

書籍目錄

序本書摘要第一章  導(dǎo)論　第一節(jié)  中國當(dāng)代城市化理論概述和文獻(xiàn)回顧　第二節(jié)  國外城市化理論概述　第三節(jié)  研究范圍的確定和方法論問題的提出　第四節(jié)  立論基礎(chǔ)第二章  中國城市化研究的探索階段(1979年至20世紀(jì)80年代末)　第一節(jié)  改革開放初期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況和城市化發(fā)展的現(xiàn)狀　第二節(jié)  城市化研究的開始——開山之作和第一次論戰(zhàn)　第三節(jié)  城市化研究的重點(diǎn)——小城鎮(zhèn)論　第四節(jié)  中國城市化道路之爭的開始　第五節(jié)  這一時(shí)期關(guān)于城市化的其他研究第三章  中國城市化研究的發(fā)展階段(20世紀(jì)80年代末至20世紀(jì)90年代末)　第一節(jié)  中國學(xué)者對西方城市化經(jīng)濟(jì)理論的深入了解　第二節(jié)  總結(jié)中國城市化的實(shí)踐　第三節(jié)  關(guān)于城市化道路討論的繼續(xù)　第四節(jié)  對城市化動(dòng)力機(jī)制的深入研究第四章  中國城市化研究的深化階段(20世紀(jì)90年代末至2005年)　第一節(jié)  經(jīng)濟(jì)背景以及新時(shí)期城市化的重要意義　第二節(jié)  對中國城市化實(shí)踐的重新思考　第三節(jié)  城市化動(dòng)力機(jī)制研究的全面展開　第四節(jié)  城市化道路的新研究　第五節(jié)  城市化的制度層面研究第五章結(jié)束語參考文獻(xiàn)后記

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