1914-1945年的海上戰(zhàn)爭

用戶評論 (總計10條)

•   內(nèi)容詳實，圖文并茂，史料豐富
•   這本書比較有價值
•   　　全書篇幅詳略得當(dāng)，評價也算中立扼要；
  　　海圖是最愛，戰(zhàn)事進(jìn)程一清二楚。
  　　書后的參考書籍索引，是進(jìn)一步研讀的航標(biāo)燈。
  　　
  　　作者沒有把中途島戰(zhàn)役定位于雙方戰(zhàn)略均勢的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，頗感意外。
  　　
  　　以前一直憑空想象，以為一戰(zhàn)定有不少精彩的大炮巨艦驚天駭浪的戰(zhàn)事?，F(xiàn)在一讀，原來除了日德蘭海戰(zhàn)，并未發(fā)生多少戰(zhàn)列艦間的對決；即便日德蘭，也談不上真正的戰(zhàn)列艦對陣廝殺。慚愧。
  　　
  　　同樣令人意外的是，英德二國的海洋戰(zhàn)略決策層，似乎并沒有深刻探討一戰(zhàn)的海權(quán)控制的經(jīng)驗與教訓(xùn)，依舊聽?wèi){自己大腦中的主觀臆想，來規(guī)劃海軍軍備計劃，投巨資于一戰(zhàn)中根本沒有發(fā)揮決定性作用的戰(zhàn)列艦隊。
  　　其實英國已經(jīng)意識到海軍的“存在”比“海戰(zhàn)勝利”更攸關(guān)帝國的存亡，而“存在”的目的是維系帝國航運(yùn)的安全；那么，如何破解德國的無限制潛艇戰(zhàn)，應(yīng)為軍備計劃之出發(fā)點(diǎn)。但英國并沒有大力發(fā)展與其商船隊規(guī)模相適應(yīng)的反潛護(hù)航艦只；作為航母與艦載機(jī)作戰(zhàn)的創(chuàng)新者，不但沒有發(fā)揮其先驅(qū)優(yōu)勢，大力發(fā)展航母這一遠(yuǎn)洋制空與反潛力量，反而還削弱了其岸基海軍航空兵的地位與力量。而戰(zhàn)列艦，對于僅一峽之隔的假想敵（無論法國還是德國），都沒有足夠廣闊的戰(zhàn)場可供馳騁；用于向殖民地炫耀武力，更是殺雞用牛刀般的浪費(fèi)。護(hù)航航母與反潛驅(qū)逐艦的組合，才是皇家海軍最經(jīng)濟(jì)實用的方案。
  　　反觀德國這邊，也沒有利用好英國的戰(zhàn)略失誤，一方面受限于造船工業(yè)能力，另一方面受制于波希米亞下士的狹隘眼光，未能始終如一地堅持一戰(zhàn)中行之有效的潛艇戰(zhàn)略（且不說鄧尼茨300艘U艇方案被擱置，就連跟美國人一樣頭疼的魚雷命中率問題，也沒有從它那二個成事不足敗事有余的盟國處得到任何幫助，天命也?。?/li>
•   　　《1914-1945年的海上戰(zhàn)爭》是這套書的最后一本，也是離我們這個時代最近的海上大規(guī)模戰(zhàn)爭。雖然沒有前兩本精辟的分析，雖然沒有具體的戰(zhàn)例研究，但是其對各個戰(zhàn)役的背景的敘述還是值得一讀的。
  　　從兩次世界大戰(zhàn)的海戰(zhàn)中我們可以看出，新崛起的海軍強(qiáng)國和沒落中的海洋大國之間的矛盾是無法避免不可調(diào)和得，終究是會以暴力手段來解決問題。任何幻想都是多余的，沒有人會把到手的利益拱手相讓，無論是海權(quán)還是海洋法、戰(zhàn)爭法、國際法，都是強(qiáng)權(quán)國家為了符合自己的近期利益和長遠(yuǎn)利益與次等實力國家妥協(xié)的產(chǎn)物。我想，盲從不如制定，去絞盡腦汁讓自己的行動遵從別人制定的規(guī)則，不如另起爐找，憑借實力去制定一套新的規(guī)則。
  　　無論如何，這本書乃至這套書都只是一個索引，對海上戰(zhàn)爭史的研究起了一個提綱挈領(lǐng)的作用，值得注意的是，這些書后面的書單和書中的插圖尤其是戰(zhàn)例圖和統(tǒng)計表，是值得反復(fù)玩味的，從中能夠發(fā)現(xiàn)許多從前不為人注意的規(guī)律。
•   所謂大艦巨炮時代，是指海戰(zhàn)由大艦巨炮主宰，并不意味著頻頻發(fā)生海戰(zhàn)。大艦巨炮時代實際上從對馬海戰(zhàn)時期就開始了。一戰(zhàn)歷時4年，這4年發(fā)生了至少5場海戰(zhàn)，無論怎么計算都已經(jīng)很多了。德國人也不是傻子，在大洋上挑戰(zhàn)整支英國艦隊是找死，所以一般避免交戰(zhàn)，日德蘭是沒來得及避免。
•   二戰(zhàn)日本可不是敗事有余，如果沒有日本對美國的牽制，盟軍1941年就能開辟第二戰(zhàn)場。
•   德國的魚雷在初期有兩個問題，一個是深度控制不理想，另一個是引信問題，在挪威戰(zhàn)役之后已經(jīng)全部解決，1942年又有性能優(yōu)秀的G7e潛射魚雷，并不需要日本幫助解決。再說德國的U艇艦隊有自己的一套魚雷使用規(guī)范，技術(shù)上還沒貧瘠到把日本魚雷搬過來用的地步。
•   而戰(zhàn)列艦，對于僅一峽之隔的假想敵（無論法國還是德國），都沒有足夠廣闊的戰(zhàn)場可供馳騁；用于向殖民地炫耀武力，更是殺雞用牛刀般的浪費(fèi)。護(hù)航航母與反潛驅(qū)逐艦的組合，才是皇家海軍最經(jīng)濟(jì)實用的方案。
  　　
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  　　這個并不正確。首先，一戰(zhàn)并沒有護(hù)航空母，那時發(fā)展航空母艦的技術(shù)也不成熟，即便是二戰(zhàn)，巡洋艦仍是必不可缺的，因為護(hù)航空母在起飛飛機(jī)時需要很大的回旋空間，如果敵方有水面艦艇，靠反潛驅(qū)逐艦是不夠的，只要了解下地中海的海戰(zhàn)便明白了。其次，一戰(zhàn)時期戰(zhàn)艦相當(dāng)有用，尤其是巡洋戰(zhàn)艦，?？颂m群島海戰(zhàn)正是巡洋戰(zhàn)艦發(fā)揮作用的典型戰(zhàn)例。
  另外英國與德國也不算是“一海峽之隔”，德國可以從整個北海廣泛出擊，正是因為有強(qiáng)大的英國艦隊，德國海軍才不敢輕舉妄動，在威懾和遠(yuǎn)程封鎖方面發(fā)揮了很大作用，可以了解下一戰(zhàn)英國的遠(yuǎn)程封鎖給德國糧食進(jìn)口造成的重大損失，差點(diǎn)鬧饑荒。
•   當(dāng)然，我們做事后諸葛亮是很輕松的。要讓一戰(zhàn)時的人們預(yù)見到航母對海戰(zhàn)的革命性顛覆，是為難古人了。我只是覺得，航母及其主要的技術(shù)變革與戰(zhàn)術(shù)，皇家海軍都是先驅(qū)者，卻沒有在這條道上堅決大張旗鼓地走下去，甚為可惜，否則二戰(zhàn)的大西洋護(hù)航戰(zhàn)會是另一番場景。
  　　另一方面，對德日而言，可能造了航母就沒富裕的產(chǎn)能造巨艦，造了驅(qū)逐艦就無暇兼顧潛艇。但英國不是這樣的，二戰(zhàn)前，它家還是有足夠的產(chǎn)能，來平衡各艦種的配置數(shù)量；削減幾艘戰(zhàn)列艦來建造航母，更新艦載機(jī)，無疑會更有效地封鎖德國的航路，保護(hù)自家的商船隊，鄧尼茨的神話就難以誕生了。
  　　
  > 刪
•   二戰(zhàn)英國的造船能力已經(jīng)大不如前，一戰(zhàn)讓英國精疲力盡，二戰(zhàn)英國的戰(zhàn)艦大多是老式的，真正的新銳戰(zhàn)艦只有2條納爾遜級與5條國王喬治5世級。如果削減戰(zhàn)艦，那么德國的Z計劃要建造6條H級加上俾斯麥等軍艦，英國將無法應(yīng)付。畢竟有個主次關(guān)系，英國首先需要考慮本土海域的防守，其次是反潛護(hù)航。除此之外，護(hù)航編隊是一個體系，需要大量巡洋艦和驅(qū)逐艦，再加上英國有不少老式的航空母艦，所以在建造新型護(hù)航空母方面反應(yīng)遲鈍。不過后來美國給英國送去很多條護(hù)航空母，英國也沒建造的必要了...

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