出版時間:2012-1 出版社:天津人民出版社 作者:溫淑女 頁數(shù):185
前言
所謂生物的超能力,是指生物以奇異的結(jié)構(gòu)、特異的功能或獨特的生存方式存在,并向人類揭示其生命的奧秘及偉大。 科學(xué)家們以執(zhí)著的探索精神走進(jìn)它們,認(rèn)識它們的形態(tài)特征、生活方式及應(yīng)用價值,并揭開其中獨特的奧秘。人們還模仿各種生物的特殊本領(lǐng),不斷為人類研制各種新儀器、新裝置和新機(jī)器,創(chuàng)造新技術(shù)。 讓我們一起走進(jìn)這個“生物展覽館”,一起領(lǐng)略各個生物獨特的本領(lǐng),一起共同感受生物的超能力吧。
內(nèi)容概要
地球上有數(shù)百萬種生物,其中有許多超乎人類想象的不可思議的生物,它們以奇異的結(jié)構(gòu)、奇特的功能或獨特的生存方式向人類展示了生命的奧秘及不凡之處?!渡锏某芰Α分饕枋隽说厍蛏细鞣N生物的超能力,讓人們認(rèn)識它們獨特的形態(tài)特征、生活方式及應(yīng)用價值,并介紹了科學(xué)家利用和模仿這些奇特本領(lǐng)研制出的各種發(fā)明和創(chuàng)造。
書籍目錄
天賦神通——肢體類生物的超能力欲與天公試比高——飛行靚影刺破水中天——瞬間沖刺超級“搖頭黨”——防震曾聞碧海鯤鵬游——巨型愿化寒者衣——作繭自縛微小的擎天之軀——大力萬有引力下的反抗——超級彈跳力出淤泥而不染——自清潔奇招異能——技能類生物的超能力映日張網(wǎng)羅——吐絲結(jié)網(wǎng)凌波微步——雪地行走草枯鷹眼疾——銳眼為有暗香來——超級嗅覺蝸居式大廈——神奇的建筑師極目青天觀動態(tài)——蛙眼刺破長空之箭——高速且當(dāng)懸崖作平地——飛檐走壁常笑他人看不穿——偽裝千奇百怪——特殊類生物的超能力墜溷番成逐臭夫—一氣味分析追花奪蜜連年——偏振光導(dǎo)航天降雷霆震九州——放電無聲勝有聲——超聲波不用眼睛也能看——熱感應(yīng)能力飛舞的清涼——控溫系統(tǒng)日照香爐不生熱——冷光攪亂視線迷惑敵人——噴墨一天到晚游泳的魚——速游身上總有千千眼——復(fù)眼妙絕天下——稀有類生物的超能力生命的堅韌——再生與眾不同的高——高壓血液輸送不識廬山真面目——隱形水中的能源工廠——分解水得到氫氣隔墻有眼——X射線眼此事可待成追憶——瞬間記憶美麗外表之下的罪惡——幻覺海底的“潘多拉”——“心靈感應(yīng)”海氣凍凝辨風(fēng)雨——順風(fēng)耳
章節(jié)摘錄
靚影刺破水中天——瞬間沖刺 古代人類最佳的交通工具就是自己的雙腳,而后人們發(fā)現(xiàn)滾動比步行要快,于是出現(xiàn)了帶著輪子的車。中國三國時代,諸葛亮發(fā)明木牛流馬,就是類似于車的交通工具。 隨著世界的變化,人們開始不停地提高各種交通工具的速度,追求越來越快的感覺?;疖嚲褪且粋€例子。 在1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺蒸汽機(jī)車,時速只有5至6 公里。而在當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)的支持下,人們開始提高火車的動力和減小鐵軌與火車之間的摩擦力,使得火車越來越快。但是火車的速度快到了一個極限,卻始終無法再次提高了。然而,科學(xué)家們在自然界的生物身上發(fā)現(xiàn)了解決的辦法。 翠鳥 在河塘邊,我們可能見過這樣一種美麗的鳥,它的名字叫做翠鳥,它是翠鳥科里數(shù)量最多、分布最廣的鳥類之一。回憶一下,我們知道翠鳥的體型大多數(shù)矮小短胖,大約 15厘米左右的身長,與麻雀類似。 但是翠鳥身體上的整體色彩卻是十分鮮麗。它的頭至后頸部為布滿藍(lán)色斑點的帶有光澤的深綠色,而背部到尾部為光鮮的寶藍(lán)色,翅膀亦是帶有藍(lán)色斑點的綠色,腹面卻是明顯的橘紅色。其余部位也有不同的色彩,例如喉部有一大塊白斑,嘴和腳均為赤紅色。雖然翠鳥的體型和啄木鳥的很相似,但是因翠鳥背和面部的羽毛翠藍(lán)發(fā)亮,所以人們用翠鳥稱呼它們。翠鳥的身體強(qiáng)壯,嘴巴很長,大約有10厘米左右,但是腿特別短。令人覺得很奇怪的是,翠鳥的頭部大小與身體不相稱,但是這不影響水棲性翠鳥成為捕獵魚和其他水生動物的高手,水棲性翠鳥是翠鳥中最常見的類群,是常于水邊出現(xiàn)的中型鳥類。令人驚奇的是翠鳥性孤獨,平時常獨棲在近水邊的樹枝上或巖石上,伺機(jī)獵食,食物以小魚為主,兼吃甲殼類和多種水生昆蟲及其幼蟲,也啄食小型蛙類和少量水生植物。當(dāng)翠鳥扎入水中后,還能保持極佳的視力,因為,它的眼睛進(jìn)入水中后,能迅速調(diào)整水中因為光線造成的視角反差。所以翠鳥的捕魚本領(lǐng)幾乎是百發(fā)百中,毫無虛發(fā)。根據(jù)調(diào)查,中國的翠鳥主要有3種:斑頭翠鳥、藍(lán)耳翠鳥和普通翠鳥。 我們?nèi)粘K姷拇澍B就大部分是普通翠鳥。 小知識 翠鳥被人們封為“捕魚能手”,并與虎、狗相提而稱之為“水狗”、 “魚虎”和“魚狗”等名稱。翠鳥也叫藍(lán)翡翠、秦椒嘴、大翠鳥、叼魚郎。 小貼士——翠鳥捕食 在自然界中,翠鳥高超的捕魚本領(lǐng)是非常有名的,這主要歸功于翠鳥的天賦。翠鳥的嘴巴長而堅硬,尖銳而且直,有角棱的結(jié)構(gòu)。這些特征使得翠鳥能夠在捕捉魚類的時候占盡優(yōu)勢。另外,值得稱道的是翠鳥天生有一種人類無法做到的俯沖絕技。翠鳥在平時以直挺的姿勢棲息在水旁,很長時間一動不動,眼睛死盯著水面,等待魚蝦游過。 每當(dāng)看到魚蝦,立刻以迅速兇猛的姿勢、閃電般的速度直接捕捉,或是從空中高速俯沖而下,直撲水中迅疾地叼起小魚,然后破水而出,享受美食,再回到棲息地等待。有時,還可以看到它鼓翼飛翔在距離水面5~7米的空中,好像懸掛在空中,俯頭注視水面,關(guān)注水中悠閑的魚兒,準(zhǔn)備伺機(jī)而動;有時像火箭一樣緊貼水面飛行,伴以尖銳的“唧——唧——唧——”的嗚叫聲,其叫聲響亮而單調(diào),無音韻。翠鳥的飛行速度極快,最高時速可達(dá)約96.6千米。因此,人們很難抓拍到翠鳥捕魚的瞬間。 新干線列車 利用翠鳥的仿生技術(shù)而制造的火車,目前在許多國家都發(fā)揮著巨大的作用,日本的“新干線”列車是連接日本沿太平洋地帶的高速鐵路,全稱為“高速鐵路運輸系統(tǒng)新干線”。它是一種在鐵軌上行駛的特制的電氣化火車,火車頭是流線型的。第一列“新干線”列車是在1964年建造出來的,它的速度達(dá)到每小時193千米。 在當(dāng)時而言,它是一種速度非??斓牧熊?,可是在運行的過程中人們發(fā)現(xiàn),如此快的速度卻有一個不利方面,列車駛出隧道時總會發(fā)出震耳欲聾的噪音。 為什么會發(fā)出噪音呢?不久之后,日本工程師經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn),新干線列車總在不斷推擠前面的空氣,使列車前的空氣形成了一堵“風(fēng)墻”。當(dāng)這堵墻同隧道外面的空氣相碰撞時,便產(chǎn)生了震耳欲聾的響聲。 這堵“風(fēng)墻”對于火車的運行有著巨大的阻力,為了破解這個難題,日本的科學(xué)家們研究了善于俯沖的鳥類——翠鳥。翠鳥生活在河流湖泊附近高高的枝頭上,經(jīng)常俯沖入水捕魚,它們的喙外形像刀子一樣,能瞬間穿透空氣,從水面穿過時幾乎不產(chǎn)生一點漣漪。對于這個發(fā)現(xiàn),日本的科學(xué)家們對不同外形的新干線列車進(jìn)行了實驗,他們將火車頭的外形仿照各種鳥類的喙的外形不斷地進(jìn)行改變,然后進(jìn)行不同程度的測試,發(fā)現(xiàn)最能穿透那堵風(fēng)墻的外形幾乎同翠鳥的喙的外形一樣。根據(jù)報道,2007年7月,日本嶄新的 N700型新干線列車正式投入運營,其設(shè)計最高時速為340公里,在彎道行駛的最高速度可達(dá)每小時270千米;它的每節(jié)車廂長25米,寬3.3米,高3.6米。所有車廂配備了高性能半主動減振器,使得剎車時車廂較平穩(wěn);車廂內(nèi)有空調(diào)換氣系統(tǒng),更符合人形體特點的座椅以及多媒體彩色信息提示裝置等。 ……
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所謂生物的超能力,是指生物以奇異的結(jié)構(gòu)、特異的功能或獨特的生存方式存在,并向人類揭示其生命的奧秘及偉大。 科學(xué)家們以執(zhí)著的探索精神走進(jìn)它們,認(rèn)識它們的形態(tài)特征、生活方式及應(yīng)用價值,并揭開其中獨特的奧秘。人們還模仿各種生物的特殊本領(lǐng),不斷為人類研制各種新儀器、新裝置和新機(jī)器,創(chuàng)造新技術(shù)。跟隨溫淑女主編的《生物的超能力》,讓我們一起走進(jìn)這個“生物展覽館”,一起領(lǐng)略各個生物獨特的本領(lǐng),一起共同感受生物的超能力吧。
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