帶傳動(dòng)與精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)

前言

譯者前言《帶傳動(dòng)與精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)》是日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)編寫的關(guān)于帶傳動(dòng)技術(shù)的專著，本書編委會(huì)委員長(zhǎng)小山富夫先生是日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)前會(huì)長(zhǎng)，大阪工業(yè)大學(xué)的教授，多年來(lái)一直從事帶傳動(dòng)基礎(chǔ)理論及應(yīng)用研究，擔(dān)任日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)期間曾幾次來(lái)我國(guó)參加帶傳動(dòng)學(xué)術(shù)會(huì)議。那時(shí)我與小山先生有過(guò)多次書信往來(lái)，他贈(zèng)送我一本日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)1996年編寫的《帶傳動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)》。我把該書譯成中文，以連載的方式刊登在我國(guó)的《膠帶工業(yè)》雜志上，在國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了一定的影響。時(shí)隔十年，小山先生等作者對(duì)《帶傳動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)》進(jìn)行了修訂，出版了《帶傳動(dòng)與精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)》一書，用小山先生的話說(shuō)就是：“帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)從全新的觀點(diǎn)出發(fā)，匯集了最新的帶傳動(dòng)技術(shù)對(duì)該書進(jìn)行了全面的修訂。”我見(jiàn)到《帶傳動(dòng)與精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)》一書閱讀后，感覺(jué)到本書的特點(diǎn)就是內(nèi)容比較先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)。書中為驗(yàn)證一些結(jié)論而介紹的大量關(guān)于傳動(dòng)帶的試驗(yàn)，均是目前國(guó)際上正在普遍采用的。書中介紹的關(guān)于精確傳送的設(shè)計(jì)方法，國(guó)內(nèi)在這方面的著述還甚少。機(jī)械設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)本書全面系統(tǒng)地了解各種不同類型帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，合理選用傳動(dòng)帶；傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員，可以通過(guò)本書更多地了解各種不同類型傳動(dòng)帶的使用情況以及其破壞形式，以便根據(jù)不同的使用條件設(shè)計(jì)帶的結(jié)構(gòu)。此外本書還可以作為大專院校機(jī)械專業(yè)師生的教學(xué)參考書。因此在全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩擦型帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)秘書處的組織下，我完成了本書的翻譯。本書的翻譯出版工作是許多人共同完成的：中國(guó)帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)主任、日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)海外會(huì)員、哈爾濱工業(yè)大學(xué)姜洪源教授對(duì)譯文的初稿進(jìn)行了審閱。摩擦型帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)秘書處組織有關(guān)人員對(duì)書中大量的圖做了處理，并對(duì)文稿做了最后的編排。譯文的初稿完成之后，在分委會(huì)秘書處的組織下，與日本阪東化學(xué)株式會(huì)社的專家林丈浩先生和蔡碩女士就書中的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了充分的交流，并通過(guò)該會(huì)社的專家、本書的作者之一川原英昭先生與日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)聯(lián)系對(duì)部分技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行最后確認(rèn)。正是由于上述諸位的共同努力，本書才最終得以出版，所以作為譯者，我在此對(duì)為本書出版付出辛勤勞動(dòng)的各位同仁一并表示感謝！本書的原文通俗易懂，并采用大量的附圖和表，閱讀起來(lái)比較直觀。在翻譯過(guò)程中保持了原書的風(fēng)格，在忠實(shí)原文的基礎(chǔ)上力求使文字簡(jiǎn)潔流暢。但由于中日語(yǔ)言方面的差異以及翻譯水平有限，譯文難免存在不盡人意之處，懇請(qǐng)各位讀者批評(píng)指正。譯者前言近年來(lái)帶傳動(dòng)技術(shù)雖然沒(méi)有取得像IT業(yè)相關(guān)技術(shù)那樣令人矚目的發(fā)展，但帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)一樣是傳遞動(dòng)力和傳遞運(yùn)動(dòng)必不可缺的機(jī)械傳動(dòng)方式，帶傳動(dòng)技術(shù)是機(jī)械工業(yè)的基本技術(shù)之一，這一點(diǎn)卻沒(méi)有改變。1996年日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)編寫的《帶傳動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)》問(wèn)世以來(lái)已經(jīng)歷了十多年的時(shí)間，在這期間沒(méi)有出版過(guò)可替代的專業(yè)技術(shù)書籍，書的庫(kù)存已經(jīng)很少。為了給機(jī)械設(shè)計(jì)人員提供方便，日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)從全新的觀點(diǎn)出發(fā)，匯集了最新的帶傳動(dòng)技術(shù)，對(duì)該書進(jìn)行了全面的修訂。參加編寫的人員有較大的變動(dòng)，為適應(yīng)修訂后的新內(nèi)容，書名也作了修改。新書采用了黑、紅雙色印刷，圖表更加醒目，重要的名詞術(shù)語(yǔ)均用紅色表示。各章的內(nèi)容如下：第1章傳動(dòng)帶的種類及其選用編寫中力求簡(jiǎn)潔明了，通俗易懂。第2章摩擦帶傳動(dòng)實(shí)用設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論方面沒(méi)有大的變化，在編寫中力求更容易理解，并增加了帶式無(wú)級(jí)變速方面的內(nèi)容。第3章同步帶傳動(dòng)實(shí)用設(shè)計(jì)各部分均以目前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品曲線齒同步帶為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫，內(nèi)容有較大的改變。第4章精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)在ATM（銀行的自動(dòng)取款機(jī)）、郵局的分揀機(jī)以及車站的自動(dòng)檢票機(jī)中，帶式精確傳送所起的作用越來(lái)越大，本章以應(yīng)用的實(shí)例為主新編寫了這部分內(nèi)容。本書的編寫過(guò)程中，得到了各傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠家大力協(xié)助。在出版方面得到了養(yǎng)賢堂（株）的專業(yè)事務(wù)董事三浦信幸先生和承擔(dān)編輯事務(wù)的花嵨利佳先生的全面支持，在此表示衷心的感謝。編委會(huì)委員長(zhǎng)小山富夫

內(nèi)容概要

　　本書按照不同的分類方法介紹了各種類型的帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，說(shuō)明了各種傳動(dòng)帶在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)，并簡(jiǎn)單介紹了摩擦傳動(dòng)帶和嚙合傳動(dòng)帶以及無(wú)級(jí)變速帶的傳動(dòng)原理。讀者仔細(xì)閱讀本書后就可以根據(jù)使用條件合理地選用傳動(dòng)帶，以利充分發(fā)揮出各種帶本身的優(yōu)點(diǎn)，避免不利因素，提高傳動(dòng)壽命。
　　本書在敘述過(guò)程中采用了大量的圖表，便于讀者理解?？勺鳛楦叩仍盒C(jī)械專業(yè)師生用書，也可作為機(jī)械設(shè)計(jì)人員、有關(guān)帶傳動(dòng)方面技術(shù)人員的參考書。

作者簡(jiǎn)介

編者：（日本）日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)

書籍目錄

第1章 傳動(dòng)帶的種類及其選用
 1.1 帶的種類
 1.1.1 平帶
 1.1.2 V帶
 1.1.3 多楔帶
 1.1.4 同步帶
 1.2 帶的選用
 1.2.1 根據(jù)傳遞的動(dòng)力選用
 1.2.2 根據(jù)使用功能選用
第2章 摩擦帶傳動(dòng)實(shí)用設(shè)計(jì)
 2.1 摩擦帶傳動(dòng)的基本原理
 2.1.1 歐拉(Euler)公式
 2.1.2 有效拉力與傳遞功率的關(guān)系
 2.1.3 理論初拉力的計(jì)算方法
 2.1.4 包角修正系數(shù)(拉拽系數(shù))
 2.1.5 帶傳動(dòng)中的滑動(dòng)
 2.1.6 彎曲應(yīng)力
 2.1.7 V帶的楔緊效應(yīng)
 2.1.8 帶的壓軸力
 2.1.9 離心拉力
 2.1.10 帶傳動(dòng)的各種功率損失
 2.2 傳動(dòng)布置方式及帶長(zhǎng)、包角的計(jì)算
 2.2.1 二軸傳動(dòng)
 2.2.2 三軸及三軸以上傳動(dòng)
 2.3 帶輪中心距固定條件下的傳動(dòng)設(shè)計(jì)
 2.3.1 V帶與多楔帶
 2.3.2 平帶
 2.4 各種拉力施加方式下的傳動(dòng)設(shè)計(jì)
 2.4.1 張緊力保持穩(wěn)定
 2.4.2 壓軸力保持穩(wěn)定
 2.5 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的其他因素
 2.6 摩擦帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
 2.6.1 最小帶輪直徑
 2.6.2 帶輪的共面誤差
 2.6.3 帶輪的質(zhì)量對(duì)傳動(dòng)的影響
 2.6.4 導(dǎo)向輪的配置
 2.6.5 帶的切邊長(zhǎng)度
 2.6.6 臨界帶速
 2.6.7 過(guò)載荷修正系數(shù)
 2.6.8 帶輪軸承的選用
 2.7 摩擦傳動(dòng)帶的壽命
 2.7.1 影響壽命的因素
 2.7.2 帶損壞程度的分級(jí)
 2.7.3 環(huán)境溫度與帶的壽命
 2.7.4 帶輪的共面誤差與帶的壽命
 2.7.5 帶輪直徑與帶的壽命
 2.7.6 初張緊力與帶的壽命
 2.7.7 輪槽粗糙度與帶的壽命
 2.7.8 載荷與帶的壽命
 2.8 摩擦傳動(dòng)帶使用時(shí)的注意事項(xiàng)與維護(hù)保養(yǎng)
 2.8.1 裝帶時(shí)的注意事項(xiàng)
 2.8.2 帶的張緊方式
 2.9 帶的傳動(dòng)特性
 2.9.1 帶的傳動(dòng)效率
 2.9.2 帶的滑動(dòng)
 2.9.3 摩擦因數(shù)
 2.9.4 帶的抗靜電性能與電阻值的測(cè)量方法
 2.9.5 節(jié)線位置與傳動(dòng)比的修正
 2.9.6 帶的拉伸力與伸長(zhǎng)率的關(guān)系
 2.9.7 帶的張緊力保持率
 2.10 帶式CVT
 2.11 摩擦傳動(dòng)帶的實(shí)際應(yīng)用
 2.11.1 捻線機(jī)用平帶1
 2.11.2 捻線機(jī)用平帶2
 2.11.3 造紙機(jī)用平帶
 2.11.4 升降機(jī)用斗式平帶
 2.11.5 稱量用傳送帶
 2.11.6 農(nóng)機(jī)V帶
 2.11.7 割草機(jī)用雙面V帶
 2.11.8 汽車V帶
 2.11.9 摩托車用變速V帶
 2.11.10 大型客車用切邊式聯(lián)組V帶
 2.11.11 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附機(jī)驅(qū)動(dòng)用PK型多楔帶
 2.11.12 雙面驅(qū)動(dòng)用PK型多楔帶
 2.11.13 雙面?zhèn)鲃?dòng)用無(wú)頂布多楔帶
 2.11.14 鼓風(fēng)機(jī)用多楔帶
 2.11.15 數(shù)控機(jī)床用多楔帶
第3章 同步帶傳動(dòng)實(shí)用設(shè)計(jì)
 3.1 傳動(dòng)特點(diǎn)
 3.1.1 嚙合的基本原理
 3.1.2 載荷分布
 3.1.3 跳齒
 3.1.4 傳動(dòng)誤差
 3.1.5 噪聲
 3.2 帶的選用
 3.2.1 傳動(dòng)設(shè)計(jì)的依據(jù)
 3.2.2 材質(zhì)的選擇
 3.3 壽命
 3.3.1 破壞形式
 3.3.2 破壞機(jī)理
 3.3.3 壽命預(yù)測(cè)
 3.4 同步帶使用注意事項(xiàng)
 3.4.1 傳動(dòng)布置方面的注意事項(xiàng)
 3.4.2 初張緊力
 3.4.3 使用環(huán)境
 3.4.4 用于吊裝和牽引
 3.4.5 帶與帶輪的更換
 3.4.6 帶與帶輪的儲(chǔ)存和保管
 3.5 帶輪
 3.5.1 帶輪的基本技術(shù)參數(shù)
 3.5.2 切削加工帶輪
 3.5.3 成形加工帶輪
 3.5.4 帶輪與軸的連接方式
 3.6 同步帶的實(shí)際應(yīng)用
 3.6.1 電動(dòng)注射成形機(jī)
 3.6.2 瓦楞板紙加工機(jī)械
 3.6.3 懸臂支架升降驅(qū)動(dòng)
 3.6.4 投影儀等設(shè)備升降驅(qū)動(dòng)
 3.6.5 自動(dòng)門驅(qū)動(dòng)
 3.6.6 半導(dǎo)體零件、液晶板運(yùn)送機(jī)械手(擺臂驅(qū)動(dòng))
 3.6.7 加工機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)
 3.6.8 CT掃描相機(jī)驅(qū)動(dòng)
 3.6.9 摩托車后輪驅(qū)動(dòng)
 3.6.10 賽車
 3.6.11 一般發(fā)動(dòng)機(jī)(凸輪軸驅(qū)動(dòng))
 3.6.12 機(jī)器人
 3.6.13 數(shù)碼相機(jī)(自動(dòng)變焦裝置)
第4章 精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)
 4.1 帶式夾持傳送的基本原理
 4.1.1 夾持傳送帶的受力分析
 4.1.2 同一條帶的速度差
 4.1.3 兩條帶之間的速度差
 4.1.4 用有限元法進(jìn)行分析的結(jié)果
 4.1.5 節(jié)線位置與負(fù)載轉(zhuǎn)矩
 4.1.6 夾持傳送帶的結(jié)構(gòu)
 4.1.7 帶輪的形狀與配置
 4.2 真空傳送
 4.2.1 存在的問(wèn)題
 4.2.2 許用拉力的計(jì)算
 4.2.3 孔的排列
 4.2.4 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
 4.2.5 設(shè)計(jì)實(shí)例
 4.3 精確傳送的實(shí)際應(yīng)用
 4.3.1 ATM
 4.3.2 自動(dòng)檢票機(jī)
 4.3.3 印刷機(jī)
 4.3.4 郵件自動(dòng)分揀機(jī)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   通常對(duì)于一般用途的同步帶采用推薦的初張緊力即可，對(duì)于辦公機(jī)械等低載荷并且不能調(diào)節(jié)張緊力情況下使用的同步帶，應(yīng)選用比推薦值低的初張緊力。對(duì)于如同機(jī)器人、包裝機(jī)械中等對(duì)定位精度要求較高情況下使用的同步帶，可選用比較高的初張緊力。 （2）初張緊力的影響 有時(shí)盡管選用了合適的帶，但帶還是過(guò)早損壞了，在這種情況下，首先應(yīng)檢查一下帶的初張緊力是否合適。 ①初張緊力過(guò)高 a.帶會(huì)曲折成以帶輪齒頂為頂點(diǎn)的多邊形，加速了芯繩的曲撓疲勞。 b.加大了帶輪齒頂對(duì)帶齒底的壓力，因而增加了帶齒底所受的磨損以及帶輪的磨損，縮短了帶的壽命。 c.使同步帶節(jié)距大于公稱節(jié)距，從而加劇了使帶齒與輪齒的嚙合干涉，導(dǎo)致齒根裂紋和齒的磨損過(guò)早出現(xiàn)。 d.傳動(dòng)噪聲增大。 e.使壓軸力增大，軸承容易損壞。 f.由于帶與帶輪的嚙合干涉增大，降低了傳動(dòng)效率。 ②初張緊力過(guò)低 a.容易發(fā)生跳齒現(xiàn)象。在跳齒時(shí)帶齒越過(guò)輪齒，瞬間產(chǎn)生過(guò)大的拉力而出現(xiàn)帶斷裂或掉齒現(xiàn)象。有時(shí)，雖未直接導(dǎo)致帶的斷裂，但過(guò)大的沖擊力也會(huì)使帶受到很大傷害。 b.帶的傳遞運(yùn)動(dòng)的精度和定位精度變差。 c.帶的振動(dòng)和噪聲變大。 d.帶的節(jié)距小于公稱節(jié)距，在帶輪齒數(shù)較多的情況下便會(huì)發(fā)生嚙合干涉現(xiàn)象，使帶齒過(guò)早磨損。 （3）帶的重新張緊 一般來(lái)說(shuō)，帶的推薦用初張緊力是按照能抵消由于帶與帶輪的磨合以及帶的正常伸長(zhǎng)產(chǎn)生的張力松弛而規(guī)定的。因此，同步帶在使用過(guò)程中張力有少量降低不必進(jìn)行再?gòu)埦o。僅在設(shè)備的拆卸和調(diào)整時(shí)不可避免地要將帶卸下的情況才需要將帶重新張緊。頻繁地再?gòu)埦o會(huì)給帶造成以下不良影響： a.加速帶節(jié)距的增大，導(dǎo)致帶齒干涉從而加劇齒根裂紋、帶齒磨損等損壞現(xiàn)象。 b.由于使用產(chǎn)生的疲勞，加劇芯繩和齒包布的損壞。 在同步帶出現(xiàn)顯著松弛時(shí)，應(yīng)先檢查帶的外觀和傳動(dòng)設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)，確認(rèn)是否有異常。如帶在外觀上有疲勞損傷，重新張緊后會(huì)很快損壞，所以沒(méi)有必要再?gòu)埦o，應(yīng)更換新帶。 在對(duì)定位精度有要求的傳動(dòng)裝置中，由于帶與帶輪磨合而產(chǎn)生的帶使用初期的張力松弛對(duì)使用有不良影響。通常帶在運(yùn)行100～200h后已經(jīng)穩(wěn)定，但這種情況下還要經(jīng)過(guò)1～2天的整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，待充分磨合后再對(duì)張力進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。這樣做的目的是使帶經(jīng)過(guò)時(shí)效處理減少其張力變化對(duì)使用的影響。此外有時(shí)也需要對(duì)帶重新張緊。

編輯推薦

《帶傳動(dòng)與精確傳送實(shí)用設(shè)計(jì)》是日本帶傳動(dòng)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)編寫的關(guān)于帶傳動(dòng)技術(shù)的專著。內(nèi)容比較先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)。書中為驗(yàn)證一些結(jié)論而介紹的大量關(guān)于傳動(dòng)帶的試驗(yàn)，均是目前國(guó)際上正在普遍采用的。書中介紹的關(guān)于精確傳送的設(shè)計(jì)方法，國(guó)內(nèi)在這方面的著述還甚少。機(jī)械設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)本書全面系統(tǒng)地了解各種不同類型帶傳動(dòng)的特點(diǎn)，合理選用傳動(dòng)帶；傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員，可以通過(guò)本書更多地了解各種不同類型傳動(dòng)帶的使用情況以及其破壞形式，以便根據(jù)不同的使用條件設(shè)計(jì)帶的結(jié)構(gòu)。此外本書還可以作為大專院校機(jī)械專業(yè)師生的教學(xué)參考書。

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