華中系統(tǒng)數(shù)控車床培訓教程

內(nèi)容概要

《華中系統(tǒng)數(shù)控車床培訓教程》依據(jù)職業(yè)技能鑒定標準、數(shù)控工藝員以及全國數(shù)控技能大賽的要求等編寫。首先詳細介紹了華中系統(tǒng)數(shù)控車床工藝、程序編制、機床操作方法，使讀者熟悉并掌握華中系統(tǒng)數(shù)控車床的工藝基礎(chǔ)和編程操作：然后介紹了手動編程和自動編程實例，實例典型豐富，從實際生產(chǎn)精心挑選，實用性和可操作性強，方便讀者學習后舉一反三。最后本書附錄部分，精選了近期數(shù)控車床職業(yè)技能鑒定考核試題，以及全國數(shù)控工藝員考核試題，并附詳細解答，供讀者學習數(shù)控技能和參加晉級考核使用?！度A中系統(tǒng)數(shù)控車床培訓教程》特別適合作為中職高職、大中專院校、社會培訓學校數(shù)控專業(yè)學生的教材，同時也是企業(yè)工廠數(shù)控加工人員的自學充電的理想?yún)⒖紩?/pre>



書籍目錄
第1章  數(shù)控車床介紹1.1  數(shù)控車床的分類與組成1.1.1  數(shù)控車床的類型及基本組成1.1.2  數(shù)控車床的傳動及速度控制1.1.3  數(shù)控車床的控制面板及其功能1.2  數(shù)控車床控制系統(tǒng)的功能1.3  數(shù)控車床的主要結(jié)構(gòu)特點1.4  數(shù)控車床的技術(shù)參數(shù)第2章  數(shù)控車削加工工藝2.1  數(shù)控車削加工原理與特點2.1.1  數(shù)控車削加工原理2.1.2  數(shù)控車床的編程特點2.2  數(shù)控車削的主要加工對象2.3  數(shù)控車削加工工藝的制訂2.3.1  數(shù)控加工工藝的基本特點2.3.2  數(shù)控加工工藝分析的主要內(nèi)容2.3.3  數(shù)控加工工藝分析的一般步驟與方法第3章  華中系統(tǒng)數(shù)控車床編程3.1  數(shù)控程序編制的內(nèi)容與方法3.1.1  數(shù)控程序編制的內(nèi)容3.1.2  數(shù)控程序編制的方法3.2  字與程序格式3.2.1  指令字3.2.2  程序段的格式3.2.3  程序的格式3.3  數(shù)控加工坐標系3.3.1  機床坐標系3.3.2  編程坐標系3.4  華中數(shù)控系統(tǒng)的常用編程指令3.4.1  基本G指令3.4.2  基本M指令3.4.3  基本T指令3.4.4  基本S指令3.4.5  基本F指令3.5  華中數(shù)控系統(tǒng)的循環(huán)指令集3.5.1  簡單循環(huán)3.5.2  復(fù)合循環(huán)3.6  數(shù)控車床刀具補償功能3.6.1  刀尖圓弧半徑補償3.6.2  刀具的幾何補償3.7  宏程序和子程序指令3.7.1  宏變量及常量3.7.2  運算符與表達式3.7.3  語句3.7.4  宏程序編程格式和調(diào)用3.7.5  宏程序調(diào)用的參數(shù)傳遞第4章  華中系統(tǒng)數(shù)控車床操作4.1  華中“世紀星”數(shù)控系統(tǒng)簡介4.1.1  基本配置4.1.2  主要技術(shù)規(guī)格4.2 “世紀星”數(shù)控系統(tǒng)操作裝置4.2.1  顯示器4.2.2  NC鍵盤4.2.3  機床控制面板MCP4.2.4  MPG手持單元4.3  軟件操作界面4.3.1  操作界面4.3.2  菜單4.4  數(shù)控車床的一般操作步驟4.5  開機、關(guān)機及返回參考點4.5.1  開機4.5.2  復(fù)位4.5.3  返回機床參考點4.5.4  急停4.5.5  超程解除4.5.6  關(guān)機4.6  數(shù)控車床的手動控制4.6.1  坐標軸移動4.6.2  主軸控制4.6.3  機床鎖住4.7  工作參數(shù)設(shè)置4.7.1  坐標系4.7.2  刀具庫參數(shù)（F4→F1）4.7.3  刀具參數(shù)4.8  程序輸入與文件管理4.8.1  選擇編輯程序（F2→F2）4.8.2  程序編輯4.8.3  程序存儲與傳遞4.8.4  文件管理（F2→F1）4.9  程序運行與控制4.9.1  選擇運行程序（F1→F1）4.9.2  程序校驗（F1→F3）4.9.3  啟動、暫停、中止、再啟動4.9.4  空運行4.9.5  單段運行4.9.6  加工斷點保存與恢復(fù)4.9.7  運行時干預(yù)第5章  華中系統(tǒng)數(shù)控車床加工實例5.1  軸類件的典型表面數(shù)控車削加工實例5.1.1  入門實例--轉(zhuǎn)軸零件數(shù)控車削編程5.1.2  提高實例--錐軸零件數(shù)控車削編程5.2  盤類零件的數(shù)控車削加工實例5.2.1  入門實例--圓盤零件數(shù)控車削編程5.2.2  提高實例--定位盤零件數(shù)控車削編程5.3  套類零件的數(shù)控車削加工實例5.3.1  入門實例--軸套零件數(shù)控車削編程5.3.2  提高實例--鉆床套筒零件數(shù)控車削編程5.4  螺紋類零件的數(shù)控車削加工實例5.4.1  入門實例--外螺紋軸零件數(shù)控車削編程5.4.2  提高實例--螺紋類零件數(shù)控車削編程5.5  子程序數(shù)控車削加工實例5.5.1  入門實例--不等距槽車削加工5.5.2  提高實例--軸類零件子程序車削加工5.6  異形軸類綜合數(shù)控車削加工實例5.6.1  入門實例--橢圓軸零件數(shù)控車削編程5.6.2  提高實例--拋物線軸套零件數(shù)控車削編程5.7  綜合數(shù)控車削加工實例第6章  CAXA數(shù)控車自動編程6.1  自動編程軟件的優(yōu)點及操作步驟6.1.1  自動編程軟件的優(yōu)點6.1.2  自動編程的操作步驟6.1.3  常用的自動編程軟件6.2  CAXA數(shù)控車自動編程軟件概述6.2.1  CAXA制造工程師自動編程軟件簡介6.2.2  CAXA數(shù)控車2008用戶操作界面6.3  CAXA數(shù)控車的CAD功能6.3.1  繪制曲線6.3.2  編輯曲線6.3.3  曲線幾何變換6.4  CAXA數(shù)控車的CAM功能6.4.1  輪廓粗車6.4.2  輪廓精車6.4.3  切槽6.4.4  鉆中心孔6.4.5  車螺紋6.4.6  代碼生成6.4.7  參數(shù)修改6.4.8  軌跡仿真6.4.9  后置設(shè)置6.4.10  機床設(shè)置6.5  CAXA數(shù)控車自動編程實例6.5.1  軸類零件車削加工6.5.2  套類零件車削加工附錄A  數(shù)控車削工藝員試題庫及答案附錄B  全國職業(yè)技能鑒定數(shù)控車削中高級試題庫及答案附錄C  全國數(shù)控車削大賽試題庫及答案參考文獻









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