油品檢驗(yàn)技術(shù)

前言

遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院是于2002年經(jīng)遼寧省政府審批，遼寧省教育廳與中國(guó)石油錦州石化公司聯(lián)合創(chuàng)辦的與石化產(chǎn)業(yè)緊密對(duì)接的獨(dú)立高職院校，2010年被確定為首批“國(guó)家骨干高職立項(xiàng)建設(shè)學(xué)校”。多年來(lái)，學(xué)院深入探索教育教學(xué)改革，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。 2007年，以于雷教授《高等職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式理論與實(shí)踐》報(bào)告為引領(lǐng)，學(xué)院正式啟動(dòng)工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革，評(píng)選出10名工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革能手，奠定了項(xiàng)目化教材建設(shè)的人才基礎(chǔ)。 2008年，制定7個(gè)專(zhuān)業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案，確立21門(mén)工學(xué)結(jié)合改革課程，建設(shè)13門(mén)特色校本教材，完成了項(xiàng)目化教材建設(shè)的初步探索。 2009年，伴隨遼寧省示范校建設(shè)，依托校企合作體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，多元化投資建成特色產(chǎn)學(xué)研實(shí)訓(xùn)基地，提供了項(xiàng)目化教材內(nèi)容實(shí)施的環(huán)境保障。 2010年，以戴士弘教授《高職課程的能力本位項(xiàng)目化改造》報(bào)告為切入點(diǎn)，廣大教師進(jìn)一步解放思想、更新觀念，全面進(jìn)行項(xiàng)目化課程改造，確立了項(xiàng)目化教材建設(shè)的指導(dǎo)理念。 2011年，圍繞國(guó)家骨干校建設(shè)，學(xué)院聘請(qǐng)李學(xué)鋒教授對(duì)教師系統(tǒng)培訓(xùn)“基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的高職課程開(kāi)發(fā)理論”，校企專(zhuān)家共同構(gòu)建工學(xué)結(jié)合課程體系，骨干校各重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)分別形成了符合各自實(shí)際、突出各自特色的人才培養(yǎng)模式，并全面開(kāi)展專(zhuān)業(yè)核心課程和帶動(dòng)課程的項(xiàng)目導(dǎo)向教材建設(shè)工作。 學(xué)院整體規(guī)劃建設(shè)的“項(xiàng)目導(dǎo)向系列教材”包括骨干校5個(gè)重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)（石油化工生產(chǎn)技術(shù)、煉油技術(shù)、化工設(shè)備維修技術(shù)、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)分析與檢驗(yàn)）的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程標(biāo)準(zhǔn)，以及52門(mén)課程的項(xiàng)目導(dǎo)向教材。該系列教材體現(xiàn)了當(dāng)前高等職業(yè)教育先進(jìn)的教育理念，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 在整體設(shè)計(jì)上，擯棄了學(xué)科本位的學(xué)術(shù)理論中心設(shè)計(jì)，采用了社會(huì)本位的崗位工作任務(wù)流程中心設(shè)計(jì)，保證了教材的職業(yè)性； 在內(nèi)容編排上，以對(duì)行業(yè)、企業(yè)、崗位的調(diào)研為基礎(chǔ)，以對(duì)職業(yè)崗位群的責(zé)任、任務(wù)、工作流程分析為依據(jù)，以實(shí)際操作的工作任務(wù)為載體組織內(nèi)容，增加了社會(huì)需要的新工藝、新技術(shù)、新規(guī)范、新理念，保證了教材的實(shí)用性； 在教學(xué)實(shí)施上，以學(xué)生的能力發(fā)展為本位，以實(shí)訓(xùn)條件和網(wǎng)絡(luò)課程資源為手段，融教、學(xué)、做為一體，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)理論、職業(yè)素質(zhì)、操作能力同步，保證了教材的有效性； 在課堂評(píng)價(jià)上，著重過(guò)程性評(píng)價(jià)，弱化終結(jié)性評(píng)價(jià)，把評(píng)價(jià)作為提升再學(xué)習(xí)效能的反饋工具，保證了教材的科學(xué)性。 目前，該系列校本教材經(jīng)過(guò)校內(nèi)應(yīng)用已收到了滿(mǎn)意的教學(xué)效果，并已應(yīng)用到企業(yè)員工培訓(xùn)工作中，受到了企業(yè)工程技術(shù)人員的高度評(píng)價(jià)，希望能夠正式出版。根據(jù)他們的建議及實(shí)際使用效果，學(xué)院組織任課教師、企業(yè)專(zhuān)家和出版社編輯，對(duì)教材內(nèi)容和形式再次進(jìn)行了論證、修改和完善，予以整體立項(xiàng)出版，既是對(duì)我院幾年來(lái)教育教學(xué)改革成果的一次總結(jié)，也希望能夠?qū)π值茉盒５慕虒W(xué)改革和行業(yè)企業(yè)的員工培訓(xùn)有所助益。 感謝長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持我院教育教學(xué)改革的各位專(zhuān)家與同仁，感謝全體教職員工的辛勤工作，感謝化學(xué)工業(yè)出版社的大力支持。歡迎大家對(duì)我們的教學(xué)改革和本次出版的系列教材提出寶貴意見(jiàn)，以便持續(xù)改進(jìn)。 遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng) 2012年春于錦州

內(nèi)容概要

溫泉主編的《油品檢驗(yàn)技術(shù)》以項(xiàng)目為導(dǎo)向，共分7個(gè)學(xué)習(xí)情境，包括石油產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)、汽油檢驗(yàn)技術(shù)、柴油檢驗(yàn)技術(shù)、噴氣燃料與煤油檢驗(yàn)技術(shù)、潤(rùn)滑油與潤(rùn)滑脂檢驗(yàn)技術(shù)、天然氣與溶劑油檢驗(yàn)技術(shù)、石油蠟與瀝青檢驗(yàn)技術(shù)。主要介紹測(cè)定方法、測(cè)定原理、測(cè)定步驟、測(cè)定結(jié)果處理、檢驗(yàn)注意事項(xiàng)等。本教材選擇典型、有代表性的實(shí)驗(yàn)，參考新的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，方便讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用。
《油品檢驗(yàn)技術(shù)》可作為高職高專(zhuān)工業(yè)分析、石油化工、煉油技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為企業(yè)分析工作者的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

學(xué)習(xí)情境一石油產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)任務(wù)油品的取樣 
【知識(shí)鏈接】 
一、石油及產(chǎn)品的認(rèn)識(shí) 
二、石油煉制的認(rèn)識(shí) 
三、石油產(chǎn)品檢驗(yàn)的認(rèn)識(shí) 
四、石油產(chǎn)品的取樣方法 
學(xué)習(xí)情境二汽油的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一乙醇汽油餾程的測(cè)定 
任務(wù)二乙醇汽油水溶性酸堿的測(cè)定 
任務(wù)三乙醇汽油硫醇硫的測(cè)定(電位滴 定法) 
任務(wù)四乙醇汽油硫醇定性的測(cè)定(博士 試驗(yàn)法) 
【知識(shí)鏈接】 
一、汽油規(guī)格 
二、汽油的蒸發(fā)性 
三、抗爆性 
四、腐蝕性 
學(xué)習(xí)情境三柴油的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一柴油閃點(diǎn)的測(cè)定（閉口杯法） 
任務(wù)二汽油、柴油銅片腐蝕的測(cè)定 
任務(wù)三柴油運(yùn)動(dòng)黏度的測(cè)定 
任務(wù)四柴油凝點(diǎn)的測(cè)定 
任務(wù)五柴油冷濾點(diǎn)的測(cè)定 
任務(wù)六柴油灰分的測(cè)定 
【知識(shí)鏈接】 
一、柴油規(guī)格 
二、柴油的蒸發(fā)性 
三、柴油的著火性 
四、黏度 
五、低溫流動(dòng)性 
六、清潔性 
學(xué)習(xí)情境四噴氣燃料及煤油的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一汽油、柴油、煤油密度的測(cè)定 （密度計(jì)法） 
任務(wù)二汽油、煤油、柴油酸度的測(cè)定 
任務(wù)三噴氣燃料碘值的測(cè)定（碘?乙 醇法） 
【知識(shí)鏈接】 
一、噴氣燃料規(guī)格 
二、噴氣燃料的燃燒性 
三、流動(dòng)性 
四、腐蝕性 
五、安定性 
學(xué)習(xí)情境五潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一汽油機(jī)油機(jī)械雜質(zhì)的測(cè)定——稱(chēng) 量法 
任務(wù)二汽油機(jī)油閃點(diǎn)和燃點(diǎn)的測(cè)定—— 
克利夫蘭開(kāi)口杯法 
任務(wù)三汽油機(jī)油苯胺點(diǎn)的測(cè)定 
任務(wù)四變壓器油水分的測(cè)定 
任務(wù)五潤(rùn)滑油色度的測(cè)定 
【知識(shí)鏈接】 
Ⅰ?潤(rùn)滑油部分 
一、內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格 
二、內(nèi)燃機(jī)油的黏度、黏溫性 
三、低溫流動(dòng)性 
四、清潔性 
五、抗燃性 
Ⅱ?潤(rùn)滑脂部分 
一、潤(rùn)滑脂的組成與規(guī)格 
二、潤(rùn)滑脂的檢驗(yàn)方法 
學(xué)習(xí)情境六天然氣、溶劑油的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一天然氣組成的測(cè)定（氣相色譜法） 
任務(wù)二溶劑油芳烴含量的測(cè)定 
【知識(shí)鏈接】 
Ⅰ?天然氣部分 
一、天然氣規(guī)格 
二、天然氣組成檢驗(yàn) 
三、天然氣中硫化氫含量的測(cè)定 
四、天然氣的其他指標(biāo)檢驗(yàn) 
Ⅱ?溶劑油部分 
一、溶劑油規(guī)格 
二、溶劑油溴指數(shù)檢驗(yàn) 
三、烴類(lèi)溶劑貝殼松脂丁醇值的檢驗(yàn) 
四、溶劑油芳烴含量檢驗(yàn) 
學(xué)習(xí)情境七石油蠟、瀝青的檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)一石蠟熔點(diǎn)的測(cè)定 
任務(wù)二瀝青軟化點(diǎn)的測(cè)定 
任務(wù)三瀝青延度的測(cè)定 
任務(wù)四瀝青針入度的測(cè)定 
【知識(shí)鏈接】 
Ⅰ?石油蠟部分 
一、石油蠟規(guī)格 
二、熔點(diǎn)、滴熔點(diǎn) 
三、石油蠟針入度 
Ⅱ?石油瀝青部分 
一、石油瀝青規(guī)格 
二、針入度 
三、軟化點(diǎn) 
四、延度 
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   90％與95％回收溫度影響車(chē)用柴油的燃燒完全性。該兩點(diǎn)溫度過(guò)高，表明柴油中重質(zhì)餾分含量過(guò)多，易使其燃燒不充分，這不僅增大油耗，降低柴油機(jī)的動(dòng)力性，而且還加大機(jī)械磨損，易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。我國(guó)普通柴油和車(chē)用柴油要求95％回收溫度不高于365℃。 柴油的餾分過(guò)輕、過(guò)重都不適宜，我國(guó)普通柴油和車(chē)用柴油餾程一般控制在200～380℃范圍內(nèi)。 （2）檢驗(yàn)方法 普通柴油和車(chē)用柴油的餾程測(cè)定也按GB／T 6536—2010《石油產(chǎn)品常壓蒸餾特性測(cè)定法》進(jìn)行。但與汽油相比，除測(cè)定項(xiàng)目不同外，其取樣條件、儀器準(zhǔn)備及測(cè)定條件也略有差異。例如，樣品的儲(chǔ)存溫度要求在室溫下即可，而不是0～10℃；若試樣含水，需用無(wú)水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無(wú)需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；蒸餾燒瓶和溫度計(jì)溫度不高于室溫，不是限制在13～18℃；量筒和100mL試樣溫度為13℃～室溫之間，而不是13～18℃；試驗(yàn)過(guò)程中冷浴溫度控制在0～60℃內(nèi)，可根據(jù)試樣含蠟量控制操作允許的最低溫度，不是限制在0～1℃之間；量筒周?chē)臏囟葹樵嚇訙囟取?℃；從開(kāi)始加熱到初餾點(diǎn)的時(shí)間限制在5～15min。 3.閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是將可燃性液體在專(zhuān)門(mén)儀器和規(guī)定條件下加熱，其蒸氣與空氣形成的混合氣與火焰接觸，發(fā)生瞬間閃火的最低溫度。閃點(diǎn)既是評(píng)價(jià)柴油蒸發(fā)傾向的指標(biāo)，又是確保其安全性的指標(biāo)。 根據(jù)測(cè)定儀器的不同，閃點(diǎn)又分為開(kāi)口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)兩種，普通柴油和車(chē)用柴油的蒸發(fā)傾向用閉口閃點(diǎn)評(píng)價(jià)。 （1）測(cè)定意義一般來(lái)說(shuō)，低閃點(diǎn)柴油蒸發(fā)性好；但過(guò)低的閃點(diǎn)，也會(huì)引起柴油燃燒猛烈，致使柴油機(jī)工作不穩(wěn)定。 另外，閃點(diǎn)又是柴油儲(chǔ)運(yùn)及使用中的安全指標(biāo)，其要求通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件和油箱的位置而不同。柴油在使用前如需預(yù)熱，其加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10～20℃。 （2）檢驗(yàn)方法普通柴油和車(chē)用柴油閃點(diǎn)的測(cè)定有老標(biāo)準(zhǔn)GB／T 261—1983（1991）《石油產(chǎn)品閃點(diǎn)測(cè)定法（閉口杯法）》和新標(biāo)準(zhǔn)GB／T 261—2008《閃點(diǎn)的測(cè)定 賓斯基—馬丁閉口杯法》，目前手動(dòng)測(cè)定儀只能采用老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，自動(dòng)測(cè)定儀可以采用新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別參照采用了ISO 2719—1988和ISO 2719—2002，適用于測(cè)定燃料油、潤(rùn)滑油等油品的閉口杯閃點(diǎn)。 測(cè)定時(shí)，將試樣裝入油杯至環(huán)狀刻線(xiàn)處，在連續(xù)攪拌下加熱，按要求控制恒定的升溫速度，在規(guī)定溫度間隔內(nèi)用一小火焰進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)，點(diǎn)火時(shí)必須中斷攪拌，試樣表面上蒸氣閃火時(shí)的最低溫度，即為閉口杯法閃點(diǎn)。 三、柴油的著火性 1.質(zhì)量要求 （1）柴油機(jī)的抗爆性柴油機(jī)工作過(guò)程也分為吸氣、壓縮、膨脹作功和排氣四個(gè)行程；不同的是柴油機(jī)吸入與壓縮的是空氣，而不像汽油機(jī)那樣的空氣與燃料的混合氣體，壓縮終了溫度可達(dá)500～700℃，壓力達(dá)3.5～4.5MPa，已超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)噴入氣缸的燃料靠自燃而膨脹做功，所以柴油機(jī)又稱(chēng)為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 從理論上講，柴油噴入燃燒室，便已具備了著火燃燒的基本條件。但實(shí)際上從柴油噴入至自燃，往往還有一定的時(shí)間間隔，這是由于柴油需完成與空氣充分混合、先期氧化及形成局部著火點(diǎn)等物理化學(xué)準(zhǔn)備的緣故。從噴油器開(kāi)始噴油到柴油開(kāi)始著火這段時(shí)間，稱(chēng)為著火滯后期或滯燃期。著火滯后期很短，通常為百分之幾秒到千分之幾秒，但它對(duì)柴油機(jī)工作狀況的影響卻很大。

編輯推薦

《高職高專(zhuān)項(xiàng)目導(dǎo)向系列教材:油品檢驗(yàn)技術(shù)》可作為高職高專(zhuān)工業(yè)分析、石油化工、煉油技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為企業(yè)分析工作者的參考書(shū)。

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