汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

　　
《汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)》系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及流程，詳細(xì)講述了維修業(yè)務(wù)管理的過(guò)程及操作要點(diǎn)。以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才為目標(biāo)，重點(diǎn)解決維修業(yè)務(wù)管理中“如何做”以及“做什么”的問(wèn)題。
　　
本書(shū)共分四個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目十七個(gè)任務(wù)，內(nèi)容包括汽車(chē)維修行業(yè)與企業(yè)、汽車(chē)維修運(yùn)作管理實(shí)務(wù)、汽車(chē)維修生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)、汽車(chē)維修相關(guān)認(rèn)知。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)均“以工作過(guò)程為導(dǎo)向”，綜合分析講解各項(xiàng)維修業(yè)務(wù)的流程與操作，加入了汽車(chē)維修管理軟件的內(nèi)容，用圖、文、表并茂的表示方法，更直觀地進(jìn)行表述，做到內(nèi)容全面、條理清晰、通俗易懂、實(shí)用性強(qiáng)。
　　
《汽車(chē)維修業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù)》可作為高職高專(zhuān)院校、中等職業(yè)學(xué)校、成人高校汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，并可作為行業(yè)培訓(xùn)用書(shū)，還可供相關(guān)技術(shù)工作人員參考。

書(shū)籍目錄

項(xiàng)目一汽車(chē)維修行業(yè)與企業(yè)
任務(wù)一汽車(chē)維修行業(yè)認(rèn)知
任務(wù)二汽車(chē)維修企業(yè)認(rèn)知
任務(wù)三汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)實(shí)務(wù)
小結(jié)
思考練習(xí)題
項(xiàng)目二汽車(chē)維修運(yùn)作管理實(shí)務(wù)
任務(wù)一汽車(chē)維修服務(wù)流程
任務(wù)二客戶(hù)預(yù)約
任務(wù)三客戶(hù)接待和車(chē)輛檢查
任務(wù)四車(chē)輛問(wèn)診及維修合同制定
任務(wù)五車(chē)輛修理及質(zhì)檢
任務(wù)六客戶(hù)車(chē)輛交付
任務(wù)七客戶(hù)回訪及投訴處理
任務(wù)八汽車(chē)維修管理軟件使用
小結(jié)
思考練習(xí)題
項(xiàng)目三汽車(chē)維修生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)
任務(wù)一汽車(chē)維修技術(shù)管理實(shí)務(wù)
任務(wù)二汽車(chē)維修配件管理實(shí)務(wù)
任務(wù)三汽車(chē)索賠管理實(shí)務(wù)
任務(wù)四汽車(chē)維修設(shè)備管理實(shí)務(wù)
小結(jié)
思考練習(xí)題
項(xiàng)目四汽車(chē)維修相關(guān)認(rèn)知
任務(wù)一汽車(chē)維修財(cái)務(wù)及人力資源管理實(shí)務(wù)
任務(wù)二客戶(hù)管理及5S管理實(shí)務(wù)
小結(jié)
思考練習(xí)題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）提高汽車(chē)維修行業(yè)人員綜合素質(zhì)：人是最活躍、最有生命力、最強(qiáng)大的力量。人的因素始終是決定因素。當(dāng)然，這里所指人的因素是指汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。沒(méi)有愛(ài)崗敬業(yè)、忠誠(chéng)、肯干、能干的員工隊(duì)伍，缺乏行業(yè)優(yōu)良作風(fēng)和正確經(jīng)營(yíng)理念，就不能適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)維修市場(chǎng)的客觀要求。我國(guó)每年汽車(chē)維修量超過(guò)2億輛。其中：70％為汽車(chē)維護(hù)作業(yè)，汽車(chē)維修技工缺口達(dá)2百萬(wàn)人。供需差距巨大，這是汽車(chē)維修質(zhì)量管理急需解決的最主要矛盾之一。汽車(chē)技術(shù)電子化，高素質(zhì)汽車(chē)維修工程師、技師嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致汽車(chē)維修過(guò)程故障判斷失誤，返修率居高不下，造成維修零配件嚴(yán)重的資源浪費(fèi)?，F(xiàn)代汽車(chē)由于高科技、電子化技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)技術(shù)，面對(duì)諸如：電子控制燃油供應(yīng)系統(tǒng)，噴射發(fā)動(dòng)機(jī)ECCS、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、TCS防滑系統(tǒng)、ECS電子控制懸架、電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)巡航、汽車(chē)自診系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、夜行裝置、電子讀碼解碼等高新技術(shù)，傳統(tǒng)的已經(jīng)從業(yè)幾十年的技師、工程師紛紛束手無(wú)策。汽車(chē)現(xiàn)代維修技術(shù)呼喚和急需現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)知識(shí)武裝起來(lái)，懂外語(yǔ)、有汽車(chē)維修從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)一線工程師、技師型人才；而現(xiàn)實(shí)是這種能全面解決汽車(chē)維修技術(shù)問(wèn)題的人還沒(méi)有成長(zhǎng)起來(lái)，或者說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的復(fù)雜程度，已經(jīng)沒(méi)有一個(gè)人可以全面承擔(dān)了。汽車(chē)維修技術(shù)人才的培養(yǎng)急需統(tǒng)籌規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)分工，有機(jī)合作，來(lái)應(yīng)對(duì)日趨復(fù)雜的汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步。這就需要政府行業(yè)主管機(jī)關(guān)、教育機(jī)關(guān)等充分認(rèn)識(shí)到人才稀缺對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量管理行業(yè)的重要性，緊迫性，加大汽車(chē)維修技術(shù)人才培養(yǎng)和教育體系的統(tǒng)籌規(guī)劃，加快培養(yǎng)教育步伐，盡快與我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的需求相適應(yīng)。（3）汽車(chē)維修設(shè)備現(xiàn)代化：如前所述，由于汽車(chē)產(chǎn)品大量高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得傳統(tǒng)汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)環(huán)境成長(zhǎng)起來(lái)的工程師、技師，依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、嗅對(duì)電子化的汽車(chē)技術(shù)系統(tǒng)，已經(jīng)幾乎完全失效。面對(duì)新的汽車(chē)電子技術(shù)系統(tǒng)，已無(wú)法應(yīng)對(duì)。電子故障解碼器、電子汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備大量問(wèn)世。加之，為了提高現(xiàn)代汽車(chē)維修質(zhì)量管理的需要。汽車(chē)的技術(shù)狀況，需要多種檢測(cè)設(shè)備，對(duì)照技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”。因此，對(duì)于不同作業(yè)類(lèi)別的汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)，就需要根據(jù)本企業(yè)的汽車(chē)維修作業(yè)項(xiàng)目，對(duì)多種現(xiàn)代化的汽車(chē)維修設(shè)備進(jìn)行配置的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以適應(yīng)和滿足本企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)需求為核心，同時(shí)考慮相關(guān)的汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)和分類(lèi)，定級(jí)和發(fā)展的需要，使企業(yè)的硬件設(shè)備適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)維修市場(chǎng)的要求。（4）汽車(chē)維修救援網(wǎng)絡(luò)化：我國(guó)汽車(chē)保有量每年都在大幅度的、爆發(fā)性的增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的汽車(chē)故障應(yīng)急救援現(xiàn)象會(huì)與日俱增。這是必然的客觀規(guī)律。傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代、汽車(chē)駕駛員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)相對(duì)全面。而今的汽車(chē)駕駛者，開(kāi)都開(kāi)不好。絕大多數(shù)對(duì)常見(jiàn)汽車(chē)故障“一竅不通”。加之，汽車(chē)保有量的劇增，汽車(chē)維修救援需求必然會(huì)大幅度增加。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，政府如何在汽車(chē)維修救援網(wǎng)絡(luò)化上有所作為、造福于民，便成為當(dāng)前一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。

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