圖解本田汽車發(fā)動機拆裝和維修

內(nèi)容概要

　　本書以圖解形式，講述了本田汽車發(fā)動機i?VTEC（智能可變氣門正時系統(tǒng)）、VCM（可變汽缸管理）、ACM（主動控制發(fā)動機支座）和i?DSI（智能雙火花塞順序點火）等技術(shù)。為了加深讀者對發(fā)動機結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，本書以i?DSI結(jié)構(gòu)代表發(fā)動機型號——L13Z1型、VCM結(jié)構(gòu)代表發(fā)動機型號——J35Z2等為典型，介紹發(fā)動機拆裝與維修。全書分為發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識和解體、零部件的清洗與檢測、發(fā)動機的裝配與調(diào)試、零部件的更換，采用大量圖片詳解發(fā)動機的拆裝與維修過程，對于操作技能的培養(yǎng)具有較好的效果。全書理論聯(lián)系實際，深入淺出，圖文并茂，簡明易懂，實用性強，適合汽車維修技術(shù)人員、汽車技術(shù)檢測人員、汽車駕駛?cè)藛T以及汽車愛好者閱讀，也可作為各職業(yè)技術(shù)院校相關(guān)專業(yè)教材使用。

書籍目錄

第1章 本田發(fā)動機技術(shù)
1．1 i-VTEC(智能化可變氣門正時及升程電子控制)
1．1．1 可變正時控制(VTC)系統(tǒng)
1．1．2 VTEC系統(tǒng)
1．1．3 i-VTEC系統(tǒng)工作原理舉例
1．2 可變汽缸管理(VCM)系統(tǒng)
1．2．1 概述
1．2．2 VCM系統(tǒng)工作原理
1．3 主動控制發(fā)動機支座(ACM)系統(tǒng)
1．4 i-DSI(智能化雙火花塞順序點火)系統(tǒng)
1．4．1 i-DSI系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
1．4．2 i-DSI系統(tǒng)基本工作原理
第2章 i-DSI結(jié)構(gòu)代表發(fā)動機型號-L13Z1(2009款CITY鋒范/2009款飛度)
2．1 發(fā)動機機械系統(tǒng)
2．1．1 發(fā)動機汽缸蓋
2．1．2 發(fā)動機汽缸體
2．1．3 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
2．1．4 發(fā)動機進(jìn)氣歧管與排放系統(tǒng)
2．2 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
2．2．1 冷卻系統(tǒng)
2．2．2 風(fēng)扇控制
2．3 發(fā)動機燃油與排放系統(tǒng)
2．3．1 燃油和排放系統(tǒng)
2．3．2 PGM-FI系統(tǒng)
2．3．3 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)
2．3．4 VTEC
2．3．5 怠速控制系統(tǒng)
2．3．6 燃油供應(yīng)系統(tǒng)
2．3．7 進(jìn)氣系統(tǒng)
2．3．8 催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)
2．3．9 PCV系統(tǒng)
2．3．10 EVAP系統(tǒng)
2．4 發(fā)動機電氣系統(tǒng)
2．4．1 啟動系統(tǒng)
2．4．2 點火系統(tǒng)
2．4．3 充電系統(tǒng)
2．4．4 巡航控制
2．5 維修技術(shù)要點
2．5．1 維修數(shù)據(jù)
2．5．2 ECM端子
第3章 VCM結(jié)構(gòu)代表發(fā)動機型號——2011款3．5 L歌詩圖/2008款雅閣
3．1 發(fā)動機機械系統(tǒng)
3．1．1 發(fā)動機汽缸蓋
3．1．2 發(fā)動機汽缸體
3．1．3 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
3．1．4 發(fā)動機進(jìn)氣歧管與排放系統(tǒng)
3．2 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
3．2．1 冷卻系統(tǒng)
3．2．2 風(fēng)扇控制
3．3 發(fā)動機燃油與排放系統(tǒng)
3．3．1 燃油和排放系統(tǒng)
3．3．2 PGM-FI系統(tǒng)
3．3．3 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)
3．3．4 可變汽缸管理(VCM)系統(tǒng)
3．3．5 怠速控制系統(tǒng)
3．3．6 燃油供應(yīng)系統(tǒng)
3．3．7 催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)
3．3．8 EGR系統(tǒng)
3．3．9 PCV系統(tǒng)
3．3．10 EVAP系統(tǒng)
3．4 發(fā)動機電氣系統(tǒng)
3．4．1 啟動系統(tǒng)
3．4．2 點火系統(tǒng)
3．4．3 充電系統(tǒng)
3．4．4 巡航控制
3．4．5 主動控制發(fā)動機支座系統(tǒng)
3．5 維修技術(shù)要點
3．5．1 維修數(shù)據(jù)
3．5．2 ECM端子

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