專業(yè)篇-圖解液壓系統(tǒng)故障診斷與維修-看圖學藝

前言

本書是作者根據多年從事液壓傳動技術的教學、科研設計與工程實踐經驗和體會，參考有關文獻編著而成的。全書從液壓傳動的基本原理及組成講起，介紹了液壓泵、液壓馬達和液壓缸、常用液壓閥的原理、結構、應用，常見故障排除與維修；液壓基本回路的工作原理、常見故障與排除；電液伺服閥、電液比例閥和數字液壓閥的工作原理、結構特點及相應的控制原理；液壓系統(tǒng)的正確使用與管理；液壓系統(tǒng)常見故障的診斷內容、方法，常見故障產生的原因、故障類型及其排除方法，實際工程中液壓系統(tǒng)典型故障案例分析等內容。每章后面都附有適量的思考題，以鞏固和加強所學的知識。書后附有《液壓傳動》圖形符號，便于讀者在學習、工作中參考。 本書在撰寫過程中，充分考慮了液壓傳動技術和從事本行業(yè)工作者的特點。 (1)根據液壓元件和系統(tǒng)的特點、難易程度，采取由淺入深、從簡單到復雜、從局部到整體的寫法，逐步培養(yǎng)讀者對液壓傳動基本理論的掌握與應用，正確分析元件和系統(tǒng)的故障原因，初步掌握元件和系統(tǒng)的故障排除方法及維修方法。 （2）在元件、回路和系統(tǒng)的講解上引入了大量的圖例，為了使讀者能直觀明了地了解元件的原理、結構，書中不但插有原理圖和結構圖，還附有相關元件的外觀圖。書中引入了大量實際工程中的案例。 （3）編寫內容將基本原理與實際應用、現場操作、系統(tǒng)綜合分析等知識點有機結合到一起。在講清基本原理的基礎上，力圖反應典型元件的結構原理、應用、故障排除和維修以及回路、系統(tǒng)的工作原理和故障排除。 （4）書中所采用的元件符號是最新的國家標準。 本書由沈陽化工大學董林福編寫第1章～第5章；沈陽化工大學于玲編寫第6章～第8章，全書由沈陽化工大學倪洪啟主審。董研、曾祥福、王立強、何曉梅、劉巖松進行了部分CAD圖的繪制和表格錄入，在此一并表示感謝。 由于作者水平有限，書中若有錯誤和不足之處，懇請廣大讀者批評指正。 作者 2012年1月

內容概要

　　全書共分8章。第1章主要介紹液壓傳動的基本原理及組成；第2～4章介紹液壓泵、液壓馬達和液壓缸、常用液壓閥的原理、結構、應用，常見故障排除與維修；第5章介紹液壓基本回路的工作原理、常見故障與排除；第6章介紹電液伺服閥、電液比例閥和數字液壓閥的工作原理、結構特點及相應的控制原理；第7章介紹液壓系統(tǒng)的正確使用與管理，包括液壓油的正確選擇、使用、管理和防污措施，液壓系統(tǒng)泄漏與密封的相關知識及防治泄漏的措施，以及其它合理使用液壓系統(tǒng)的相關知識；第8章介紹液壓系統(tǒng)常見故障的診斷內容、方法，常見故障產生的原因、故障類型及其排除方法，實際工程中液壓系統(tǒng)典型故障案例分析。
　　本書可作為從事液壓設備的生產、使用、維護保養(yǎng)、修理和管理人員的培訓教材和自學使用；也可作為科研設計單位、廠礦、企業(yè)技術人員和大專院校的教學參考書。

書籍目錄

1　液壓傳動概述
　1.1　液壓傳動的基本性能參數
　1.2　液壓傳動的工作原理
　1.3　液壓傳動的組成
　1.4　液壓傳動系統(tǒng)圖的表示方法
　思考題
2　液壓泵的原理、結構、應用與維修
　2.1　液壓泵概述
　2.2　齒輪泵的原理、結構、應用與維修
　2.3　葉片泵的原理、結構、應用與維修
　2.4　軸向柱塞泵的工作原理、結構、應用與維修
　思考題
3　液壓執(zhí)行元件的原理、結構、應用與維修
　3.1　液壓馬達的原理、結構、應用與維修
　3.2　液壓缸的原理、結構、應用與維修
　思考題
4　常用液壓閥的原理、結構、應用與維修
　4.1　液壓閥概述
　4.2　方向控制閥的原理、結構、應用與維修
　4.3　壓力控制閥的原理、結構、應用與故障排除
　4.4　流量控制閥的原理、結構、應用與故障排除
　4.5　插裝閥的原理、結構、應用與故障排除
　思考題
5　液壓基本回路的工作原理與常見故障分析
　5.1　液壓基本回路的工作原理
　5.2　液壓基本回路的常見故障分析與排除
　思考題
6　液壓控制技術基本知識
　6.1　電液伺服控制技術
　6.2　電液比例控制技術
　6.3　數字液壓控制技術
　思考題
7　液壓系統(tǒng)的使用維護與管理
8　液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
附錄　液壓傳動常用圖形符號
參考文獻　　

章節(jié)摘錄

版權頁:1 液壓傳動概述1.1液壓傳動的基本性能參數液壓傳動的基本性能參數是壓力和流量(1)壓力。壓力是指液體單位面積上所受到的垂直作用力。嚴格應稱為靜壓力，但工程上習慣稱之為壓力，物理學稱之壓強。(2)流量。流量是指單位時間內流入某一通流截面的液體體積。液壓傳動所用的傳動介質都具有黏性，具有黏性的液體流過某一通流截面時，各點的瞬時流速不等。壓力和流量是液壓傳動中最基本、也是最重要的兩個參數，其乘積稱為液壓功率。1.2液壓傳動的工作原理所謂液壓傳動是以有壓液體作為傳動介質來實現能量傳遞、轉換和控制的一種傳動形式。將各種液壓元件組成不同功能的基本控制回路，若干基本控制回路再經過有機組合，就構成一個完整的液壓傳動系統(tǒng)。下面以圖1.1的液壓千斤頂工作原理示意圖為傭說明其工作原理。如圖1-1所示， 當向上提杠桿1時， 小缸3內的小活塞2上移，小缸下部形成真空，此時單向閥4關閉， 油箱6內的液壓油通過油管和單向閥5被吸入小缸下腔。當向下壓杠桿1時小活塞下移，油液被擠出，壓力升高，此時單向閥5關閉，小缸3內的油液頂開單向閥4進人大缸8下腔，迫使大活塞9向上移動舉起重物。經過反復提升和下壓杠桿時，就能將油箱的油液不斷吸人小缸，壓人大缸，推動大活塞逐漸上移而將重物舉起。為使被舉高的重物順利放下，設置了截止閥7。上述液壓千斤頂的工作過程充分揭示了液壓傳動的以下兩個重要特性。(1)液壓系統(tǒng)的壓力取決于外負載。在圖1-1中，由大、小液壓缸下腔和連通導管所形成的密閉容器內的油液，具有相等的壓力值。液壓傳動就是利用液體的這一性質來進行力傳遞的。設大、小活塞的面積分別為A2和A1，作用在大活塞上的外負載為W，大活塞下端受力為F2，施加于小活塞上的作用力為F1。則液體的壓力聲P=F1/A1=W/A2，外負載W增大（或減小）時，壓力P隨著W增大（或減?。Ｓ纱丝梢缘贸鲆簤簜鲃拥牡谝粋€重要特性：液壓傳動是用液體作為工作介質來進行力的傳遞，液體的工作壓力取決于外負載的大小，而與流人的液體體積多少無關。

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