出版時間:2012-5 出版社:化學工業(yè)出版社 作者:林平 頁數(shù):162
前言
科技對人類歷史發(fā)展有著重要的作用,而這一作用是如何成為可能的呢?這不但要靠發(fā)明家的發(fā)明和創(chuàng)造,而且還要靠發(fā)明創(chuàng)造走上產(chǎn)業(yè)化。的確,發(fā)明創(chuàng)造的產(chǎn)生及其產(chǎn)業(yè)化是科技對人類社會發(fā)生重要作用的兩個不可或分的方面。可是在人類歷史上,這兩個方面卻很少有人能夠靠個人一手完成。汽車的發(fā)明和發(fā)展也是如此。 汽車工業(yè)歷史是一曲華麗的樂章,曲調(diào)清遠回蕩。那些汽車先輩就像一個個音符,游歷于理想與現(xiàn)實之間,他們撰寫著時間流逝所帶來的滄桑感和歷史感,演繹著深透汽車先輩內(nèi)心深處的精致和典雅。 19世紀是一個出奇跡的時代,許許多多影響人類的重大發(fā)明都源自那時;19世紀也是一個培養(yǎng)發(fā)明家的時代,橫空出世了許許多多響亮的名字。面對那些眾多的發(fā)明家,卻很容易把他們分成兩類。一類人無心插柳卻一舉成功,憑借自己的發(fā)明創(chuàng)造,建立了自己的產(chǎn)業(yè),腰纏萬貫,名利雙收,如汽車業(yè)里的卡爾?本茨、哥特利布?戴姆勒。但是,也有命運不濟的一類,他們雖殫精竭慮,不斷求索,但成就卻不被世人承認,一生都貧困潦倒,直到死后其價值才被人們認識,多年之后他們的成就才發(fā)揚光大。像柴油機的發(fā)明者魯?shù)婪?狄塞爾,他與他的發(fā)明一生不被別人重視,最后債臺高筑,溺斃于大西洋中;當有些人因興趣而進行發(fā)明的時候,橡膠硫化技術的發(fā)明者查爾斯?固特異則是為了還債而進行發(fā)明的。也許后者更是一類值得尊敬的人。 如果用最簡單方式看待歷史,那么組成歷史的僅僅包括年代、人名、故事三個要素。雖然時間跨度沖淡了他的年代和故事,但他應該感到欣慰,因為至少他的名字得以流傳——一個永遠不會被忘卻的名字。 汽車先輩們用自己的行動寫下了可歌可泣的光輝業(yè)績,用自己的熱血和畢生的精力澆灌著汽車之花。謹以此書的出版,讓我們永遠銘記他們,讓我們向他們表示敬意,讓我們把最崇高的榮耀和最美麗的花環(huán)獻給他們。 參加本書工作的還有林龍、趙玉梅、林軍、何芝玉、林立成、李諍、吳強等。在本書編寫過程中,編者得到了多方面的幫助,在此表示衷心感謝。同時,參考引用了一些書籍、報刊、網(wǎng)站上的資料,因時間跨度太長、資料不斷地被更新,故無法一一注明原出處,敬希鑒諒。 作者從事汽車文化方面的研究已超過了30年,一直在努力地探索著,不敢有絲毫懈怠;作為我國第一本專門介紹汽車歷史人物的書,力求編寫得更新穎、更準確、更有趣、更簡潔,且書中的很多內(nèi)容和圖片都是第一次與讀者見面,希望能得到大家的喜歡。限于作者水平、歷史人物與事件繁雜、考證難度很大等因素,書中不當之處,請批評指正。
內(nèi)容概要
這里呈現(xiàn)給您的是我國第一本專門介紹汽車歷史人物的書。作者主要選擇了對汽車、汽車工業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻的歷史人物,進行了較全面、簡潔的介紹;不僅介紹了他們的功績,也簡要介紹了他們的家庭;同時提供了430多幅珍貴的歷史圖片;很多鮮為人知的內(nèi)容和圖片都是第一次與讀者見面。所有關心汽車的人,都會喜歡書中的內(nèi)容;作為汽車愛好者,本書值得閱讀并收藏。
作者簡介
林平,教師。學車,愛車,寫車?,F(xiàn)已編著出版《汽車構造》、《汽車駕駛員培訓教材》《機動車駕駛證申領與使用》、《F1賽事風云》、《汽車愛好者手冊》、《汽車發(fā)展史》、《汽車社會大觀》、《汽車奇聞軼事》、《汽車品牌與商標》、《汽車賽場風云》、《名人與汽車》、《著名汽車公司傳奇》等汽車圖書近三十部。著作及論文曾多次獲獎。
書籍目錄
1 汽車先驅(qū)
1.1 卡爾?弗里特立奇?本茨 汽車之父
1.2 哥特利布?戴姆勒 現(xiàn)代汽車創(chuàng)始人
1.3 威廉?邁巴赫 汽車設計之王
1.4 埃特尼?勒諾瓦赫 最早的內(nèi)燃機汽車制造者
1.5 路易斯?雷納?潘哈德 汽車工業(yè)化生產(chǎn)的先行者
1.6 弗萊德里克?蘭徹斯特 最先設計出現(xiàn)代汽車結構的人
1.7 尼古拉斯?奧古斯特?奧托 四行程內(nèi)燃機的推廣者
1.8 魯?shù)婪?狄塞爾 柴油機的發(fā)明者
2 著名汽車公司創(chuàng)始人
2.1 亨利?福特 汽車大王
2.2 威廉?杜蘭特 汽車天才
2.3 蘭索姆?奧茲 美國汽車工業(yè)開創(chuàng)者
2.4 大衛(wèi)?鄧巴?別克 汽車先驅(qū)、商人
2.5 沃特爾?克萊斯勒 汽車大亨
2.6 亨利?利蘭 美國豪華轎車之父
2.7 路易斯?雪佛蘭 司機、賽車手、創(chuàng)始人、機械師
2.8 道奇 兄弟齊心利可斷金
2.9 奧古斯特?霍?!W迪之父
2.10 費迪南德?波爾舍 德國車壇教父
2.11 恩佐?法拉利 賽車之父
2.12 喬瓦尼?阿涅利 意大利汽車工業(yè)的無冕國王
2.13 柯林?查普曼 獨行俠打天下
2.14 文瑟佐?蘭西亞 意大利汽車工業(yè)史上的巨星
2.15 弗魯西歐?蘭博基尼 豪放不羈的“蠻牛”
2.16 埃多爾?布加迪 藝術與技術相結合的汽車大師
2.17 阿爾芒?標致 法國汽車工業(yè)先驅(qū)
2.18 路易斯?雷諾 并非一個人的傳奇
2.19 安德烈?雪鐵龍 挑戰(zhàn)極限的發(fā)明家
2.20 亨利?萊斯 偉大的汽車工程師
2.21 沃爾特?歐文?本特利 天才的汽車設計師和工程師
2.22 威廉?萊昂斯 榮耀、速度、地位的追求者
2.23 威廉?莫里斯 汽車工業(yè)家和慈善事業(yè)家
2.24 豐田喜一郎 日本大批量汽車生產(chǎn)之父
2.25 本田宗一郎 技術型企業(yè)家
2.26 鄭周永 韓國經(jīng)濟巨子
3 汽車名人堂
3.1 杜里埃兄弟 美國汽車先驅(qū)
3.2 艾爾弗雷德?斯隆 企業(yè)管理的革命者
3.3 李?雅科卡 救苦救難的高手
3.4 伯尼???巳R斯頓 F1教父
3.5 喬?吉拉德 銷售汽車最多的人
3.6 威廉?菲爾普斯?伊諾 交通安全之父
3.7 巴提斯塔?賓尼法利納 汽車設計之父
3.8 努西奧?博通 汽車設計教父
3.9 喬吉?喬治亞羅 世紀汽車設計大師
3.10 卡羅爾?謝爾比 生命不息造車不止
3.11 埃得溫?德雷克 第一口具有商業(yè)價值的油井開發(fā)人
3.12 查爾斯?固特異 給車輪一雙翅膀
3.13 約翰?鄧祿普 充氣輪胎之父
3.14 米其林兄弟 為汽車尋找現(xiàn)代化的“鞋子”
3.15 菲力?汪克爾 轉(zhuǎn)子發(fā)動機專利獲得者
3.16 羅伯特?博世 汽車工業(yè)時代的先驅(qū)
3.17 查爾斯?凱特林 汽車技術創(chuàng)新之父
3.18 貝拉?巴恩伊 汽車安全設計的先驅(qū)
參考文獻
章節(jié)摘錄
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