挖掘機(jī)五十鈴電噴柴油機(jī)構(gòu)造與拆裝維修

前言

當(dāng)前，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)水平有了較大提高，挖掘機(jī)也得到了飛快的發(fā)展。挖掘機(jī)由原來(lái)的全進(jìn)口到目前的基本國(guó)產(chǎn)化，由原來(lái)的個(gè)別品牌到現(xiàn)在的多品牌、多種類、多型號(hào)，挖掘機(jī)的性能也由開(kāi)始的機(jī)液化，發(fā)展為機(jī)、液、電一體化高科技產(chǎn)品。目前，挖掘機(jī)機(jī)、液、電一體化技術(shù)的發(fā)展，對(duì)挖掘機(jī)的使用、維護(hù)與修理提出了更高的要求，特別是電子控制技術(shù)已廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)的各主要系統(tǒng)。挖掘機(jī)的源動(dòng)力系統(tǒng)電控柴油機(jī)的應(yīng)用，使挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)、效能、使用壽命等有了較大的提高，對(duì)挖掘機(jī)降低消耗、減少環(huán)境污染起到了關(guān)鍵作用。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，無(wú)疑對(duì)維修人員提出了一個(gè)新的挑戰(zhàn)。維修人員惟有不斷地鞏固和拓展知識(shí)，才能適應(yīng)當(dāng)代挖掘機(jī)維修的需要。為了更快、更好、更高地掌握這一技術(shù)，我們編寫(xiě)了這本《挖掘機(jī)五十鈴電噴柴油機(jī)構(gòu)造維修速查手冊(cè)》。本手冊(cè)講述了五十鈴電噴柴油機(jī)在日本住友挖掘機(jī)上的配置應(yīng)用，主要幫助讀者全面了解挖掘機(jī)電噴柴油機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程，具體講述了五十鈴電噴柴油機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理和工作過(guò)程，又重點(diǎn)具體介紹了電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)的維護(hù)、維修及故障診斷與排除。為了讀者平時(shí)維修的方便性和可查性，書(shū)中采用了大量的圖片，結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問(wèn)題給出了故障診斷的方法、故障診斷的程序，幫助挖掘機(jī)維修、保養(yǎng)技術(shù)人員快速、準(zhǔn)確地排除故障。本書(shū)由李波主編，李文強(qiáng)、李秋、朱永杰、徐文秀、馬志梅等人參與編寫(xiě)工作。由于編者水平有限，在編寫(xiě)過(guò)程中難免出現(xiàn)不足與紕漏之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。編者挖掘機(jī)五十鈴電噴柴油機(jī)構(gòu)造與拆裝維修

內(nèi)容概要

　　本書(shū)全面介紹了挖掘機(jī)五十鈴電噴柴油機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理和工作過(guò)程，重點(diǎn)介紹了電噴柴油機(jī)控制系統(tǒng)的維護(hù)、維修及故障診斷與排除。書(shū)中采用了大量的圖片，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題給出了故障診斷的方法、故障診斷的程序，幫助挖掘機(jī)維修、保養(yǎng)技術(shù)人員快速、準(zhǔn)確地排除故障，資料翔實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)。
　　可供工程機(jī)械維修技術(shù)人員，特別是挖掘機(jī)維修技術(shù)人員、售后服務(wù)人員使用和參考。

書(shū)籍目錄

第1章　五十鈴電噴柴油機(jī)類型
　1.1　五十鈴電噴柴油機(jī)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
　1.2　電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及特點(diǎn)
第2章　五十鈴4HK電噴柴油機(jī)原理及特點(diǎn)
　2.1　電噴柴油機(jī)原理
　2.2　4HK柴油機(jī)的特點(diǎn)
第3章　4HK電噴柴油機(jī)的構(gòu)造組成
　3.1　電噴柴油機(jī)噴油系統(tǒng)
　3.2　電控管理系統(tǒng)
　3.3　4HK1電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分
第4章　電噴柴油機(jī)的拆裝與維修
　4.1　燃油電噴系統(tǒng)拆裝與維修
　4.2　電控器件拆裝與維修
　4.3　傳統(tǒng)機(jī)械部分拆裝與維修
第5章　故障診斷
　5.1　電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的一般原則
　5.2　故障診斷方法
　5.3　4HK發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的內(nèi)容
　5.4　發(fā)動(dòng)機(jī)DTC故障代碼
第6章　住友２１０.５五十鈴４ＨＫ１Ｘ故障排除
　6.1　故障排除步驟的說(shuō)明
　6.2　故障排除
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   ⑤先思后行 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查，這樣可避免故障檢查的盲目性，既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位做無(wú)效的檢查，又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。 ⑥先備后用 電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障診斷將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。先備后用是指在檢修該型車(chē)輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好維修車(chē)型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了從維修手冊(cè)、專業(yè)書(shū)刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外，另一個(gè)有效的途徑是利用無(wú)故障車(chē)輛對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來(lái)，作為日后檢修同類型車(chē)輛的檢測(cè)比較參數(shù)。如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作，會(huì)給系統(tǒng)的故障檢查帶來(lái)方便。 總之，電控發(fā)動(dòng)機(jī)是比較復(fù)雜的系統(tǒng)，在診斷故障時(shí)需要掌握系統(tǒng)的檢修步驟和方法。從原則上講，在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷時(shí)，需要首先系統(tǒng)全面地掌握電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和線路連接方法，明確電控系統(tǒng)中各部分可能產(chǎn)生的故障以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響；運(yùn)用科學(xué)的故障診斷方法對(duì)系統(tǒng)故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析、判斷，確定故障的性質(zhì)和可能產(chǎn)生此類故障的原因和范圍；制定合理的診斷程序進(jìn)行深入診斷和檢查。 裝有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)，電控單元通常都具有故障自診斷功能。當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，它能將故障信息以代碼的形式儲(chǔ)存起來(lái)，并可以提供有關(guān)故障碼。維修電控發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要充分利用電控單元的這一功能。但是由于電控單元只能對(duì)與控制系統(tǒng)有關(guān)的部分進(jìn)行故障自診斷，并不是對(duì)所有的故障（包括電控系統(tǒng)的非電性故障）都可以進(jìn)行自診斷，另外，其診斷結(jié)果往往還需要對(duì)故障原因進(jìn)行進(jìn)一步的深入診斷與檢查，所以在對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障排除時(shí)，僅僅依靠故障自診斷系統(tǒng)是不能完全解決電控發(fā)動(dòng)機(jī)所有問(wèn)題的。 如果要診斷排除一個(gè)可能涉及電控系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)判定該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)（在這里值得強(qiáng)調(diào)的是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障并非一定出在電子控制系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，而故障警告燈并未發(fā)亮（未顯示故障碼），大多數(shù)情況下，該故障可能與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)，此時(shí)就應(yīng)該像發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝電控系統(tǒng)那樣，按照基本診斷程序進(jìn)行故障檢查。否則，可能遇到一個(gè)本來(lái)與電控系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，卻檢查了電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器和電路等，花費(fèi)了很多時(shí)間，而真正的故障反而沒(méi)有找到。 4.2.3 ECM維修的幾種方法 （1）怎樣判斷是ECM板的故障還是外界傳感器的故障 當(dāng)接到一輛無(wú)法啟動(dòng)的機(jī)器，首先檢查是不噴油還是油泵不工作，如果這二者均良好應(yīng)可啟動(dòng)，如還無(wú)法啟動(dòng)則為機(jī)械故障。如有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在拆缸蓋后裝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在拆以前一切正常，故應(yīng)該不是ECM板的故障，首先檢查發(fā)現(xiàn)不噴油但油泵工作，拔油門(mén)位置傳感器測(cè)有5V電壓，說(shuō)明ECM的電源正常，即24V供電及接地良好，然后拔下曲軸位置傳感器插頭，測(cè)電阻750～800Ω左右正常，隨即啟動(dòng)機(jī)器，電壓在2.5V以上，表明傳感器正常，然后拔下ECU板插頭測(cè)806、B07之間啟動(dòng)電壓也在2.5V以上。

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