一汽大眾速騰/邁騰轎車實(shí)用維修手冊

前言

　　速騰轎車從2006年4月上市至今，保有量已達(dá)40萬輛左右，邁騰轎車上市不到3年市場保有量已接近20萬輛。邁騰轎車是德國大眾歷經(jīng)數(shù)年研發(fā)的最先進(jìn)的中高檔轎車平臺——PQ46平臺在長春一汽大眾汽車第二制造廠生產(chǎn)的B級轎車，其中邁騰2.0TSI發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓設(shè)計(jì)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，領(lǐng)先于同級別奧迪、寶馬、奔馳的先進(jìn)發(fā)動機(jī)。本書在介紹速騰／邁騰這兩款車型各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修的基礎(chǔ)上，還重點(diǎn)闡述了這兩款車型先進(jìn)的技術(shù)要點(diǎn)?！　”緯鴥?nèi)容包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、制動裝置、自動空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、主要電氣設(shè)備及舒適系統(tǒng)、輔助加熱器、車輪／輪胎及車輪定位、規(guī)范保養(yǎng)作業(yè)、重要元件拆裝、電路位置圖等，尤其是在自動變速器部分采用了更多的圖文結(jié)合方式闡述維修實(shí)際操作。每單元／章節(jié)把維修需要注意的問題用小貼士標(biāo)識，側(cè)重維修實(shí)踐，按實(shí)際規(guī)范程序及維修慣例精心組織編寫，并結(jié)合維修案例，圖文并茂，語言簡潔流暢，通俗易懂?！　”緯墒仪f創(chuàng)業(yè)汽車技術(shù)研究中心組織編寫，周曉飛主編，萬建才、杜會亮任副主編，參加編寫的工作人員還有趙義坤、李飛霞、趙朋、宋東興、張亞濤、王立飛、溫云、彭飛、樊志剛、梁志全、宋亞東。本書在編寫過程中，參考了相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)，得到許多汽車維修企業(yè)，特別是河北省汽車維修行業(yè)協(xié)會的支持與幫助，在此一并表示衷心的感謝?！　∮捎诰幷咚接邢蓿瑫须y免有不足之處，敬請廣大讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《一汽大眾速騰·邁騰轎車實(shí)用維修手冊》結(jié)合一汽大眾速騰／邁騰原廠維修數(shù)據(jù)編寫而成，在介紹這兩款車型各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修的基礎(chǔ)上，還重點(diǎn)闡述了這兩款車型目前先進(jìn)的技術(shù)要點(diǎn)。《一汽大眾速騰·邁騰轎車實(shí)用維修手冊》包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、制動裝置、自動空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、主要電氣設(shè)備及舒適系統(tǒng)、輔助加熱器、車輪／輪胎及車輪定位、規(guī)范保養(yǎng)作業(yè)、重要元件拆裝、電路位置圖等內(nèi)容。《一汽大眾速騰·邁騰轎車實(shí)用維修手冊》根據(jù)維修技術(shù)崗位群知識結(jié)構(gòu)，按實(shí)際規(guī)范程序及維修慣例精心組織編寫，并結(jié)合維修案例，圖文并茂，通俗易懂。　　《一汽大眾速騰·邁騰轎車實(shí)用維修手冊》適用從事汽車維修的技術(shù)人員閱讀，也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)的參考書。

書籍目錄

第一單元 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)第一節(jié) 概述一、電控發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)二、電控發(fā)動機(jī)故障診斷要領(lǐng)三、電控發(fā)動機(jī)故障診斷步驟第二節(jié) 電控發(fā)動機(jī)常見故障診斷分析一、大眾車系發(fā)動機(jī)通用原理二、常見故障診斷分析第三節(jié) 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)自診斷一、自診斷概述二、速騰/騰故障診斷代碼第四節(jié) 典型故障案例第二單元 變速箱系統(tǒng)第一節(jié) 速騰／邁騰0A4型5擋手動變速器的維修一、0A4型5擋手動變速器的識別代號二、0A4型5擋手動變速器示意圖三、0A4型5擋手動變速器的維修事項(xiàng)四、0A4型5擋手動變速器離合器系統(tǒng)的維修五、變速器的維修第二節(jié) 速騰OAF型5擋手動變速器的維修一、OAF型5擋手動變速器的識別代號二、OAF型5擋手動變速器示意圖第三節(jié) 邁騰02E型6擋直接換擋手動變速器一、一般維修事項(xiàng)二、故障診斷查詢?nèi)?2E變速器的維修第四節(jié) 速騰/邁騰09G型6擋自動變速箱一、概述二、行星齒輪及換擋元件的維修三、變速器元件功能四、自動變速箱故障分析及自診斷五、變速器控制系統(tǒng)六、自動變速箱維護(hù)第五節(jié) 典型故障案例第三單元 制動裝置第一節(jié) 制動器的檢測維修第二節(jié) 液壓制動系統(tǒng)檢測維修一、排氣程序二、更換檢查制動液第三節(jié) ABSTRW（ABS／EBS／ASR／ESP）系統(tǒng)一、防抱死系統(tǒng)維修事項(xiàng)二、防抱死系統(tǒng)故障檢修及自診斷三、典型故障案例第四單元 自動空調(diào)系統(tǒng)第一節(jié) 空調(diào)維護(hù)注意事項(xiàng)第二節(jié) 故障檢修及自診斷一、自診斷功能二、自診斷檢測要求三、重要故障代碼四、讀取測量數(shù)據(jù)塊第三節(jié) 典型故障案例案例1邁騰轎車開空調(diào)無冷風(fēng)案例2邁騰1.8T全自動空調(diào)不制冷第五單元 安全氣囊系統(tǒng)第一節(jié) 安全氣囊維修事項(xiàng)第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)自診斷一、概述二、系統(tǒng)自診斷三、診斷與測試第三節(jié) 典型故障案例第六單元 主要電氣設(shè)備及舒適系統(tǒng)第一節(jié) 足速巡航系統(tǒng)GRA一、自動車距調(diào)節(jié)裝置二、自診斷第二節(jié) 駐車輔助裝置第三節(jié) 防盜系統(tǒng)一、第四代防盜器組成二、更換舒適系統(tǒng)控制單元和轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元三、系統(tǒng)自診斷第四節(jié) 車載電網(wǎng)控制單元第五節(jié) 組合儀表系統(tǒng)一、匹配／更換組合儀表二、拆卸和安裝組合儀表三、組合儀表執(zhí)行元件自診斷四、組合儀表自診斷第六節(jié) 轉(zhuǎn)向燈／大燈距離調(diào)節(jié)控制單元J745第七節(jié) 舒適系統(tǒng)中央控制單元J393第七單元 輔助加熱器第一節(jié) 輔助加熱器維修注意事項(xiàng)第二節(jié) 輔助加熱器的維修一、拆裝輔助冷卻液加熱器無線電接收器R149二、Thermo Top V型輔助加熱器的部件三、分解并組裝Thermo Top V型輔助加熱器四、將輔助加熱器接入冷卻液循環(huán)中五、Thermo Top V型輔助加熱器的供油系統(tǒng)第三節(jié) 輔助加熱器的調(diào)節(jié)第八單元 車輪/輪胎及車輪定位第一節(jié) 車輪和輪胎常識第二節(jié) 車輪定位參數(shù)一、輪胎磨損二、輪胎產(chǎn)生滾動噪聲三、車輪和輪胎造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不平順?biāo)?、車輛長期停駛引起輪胎變形第三節(jié) 車輪故障檢修一、車輛跑偏二、輪胎損壞第九單元 規(guī)范保養(yǎng)作業(yè)第一節(jié) 保養(yǎng)事項(xiàng)第二節(jié) 廢氣檢測第十單元 重要元件折裝第一節(jié) 四缸直噴式（BYJ）發(fā)動機(jī)鏈條驅(qū)動裝置拆裝第二節(jié) 四缸直噴式（BYJ）發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)拆裝第三節(jié) 3.2L六缸直噴式發(fā)動機(jī)（AXZ）配氣相位調(diào)整第四節(jié) 電子油門踏板模塊的拆裝第五節(jié) 02E型6擋直接換擋變速箱控制單元的拆裝第六節(jié) 09G型6擋自動變速箱滑閥箱的拆裝附錄附錄一 發(fā)動機(jī)維修技術(shù)參數(shù)附錄二 電路圖

章節(jié)摘錄

　　4.先備后用、代碼優(yōu)先　　電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷。如果沒有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障檢測判斷將會很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時會造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時。所謂先備后用是指在檢修該型車輛時，應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了從維修手冊、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外，另一個有效的途徑是利用無故障車輛對其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測量，并記錄下來，作為日后檢修同類型車輛的檢測比較參數(shù)。如果平時注意做好這項(xiàng)工作，會給系統(tǒng)的故障檢查帶來方便?！　‘?dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時，故障自診斷系統(tǒng)就會立刻監(jiān)測到故障并通過“檢測發(fā)動機(jī)”等警告燈向駕駛員報警，與此同時以代碼的方式儲存該故障的信息。但是對于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)只儲存該故障代碼，并不報警。因此，在對發(fā)動機(jī)作系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后如果發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開始就無故障代碼輸出，則再對發(fā)動機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查?！　∪?、電控發(fā)動機(jī)故障診斷步驟　　依照維修慣例及應(yīng)用維修經(jīng)驗(yàn)，大眾車系發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷步驟應(yīng)遵循以下原則。　　1.問診、外觀檢查　　打開發(fā)動機(jī)艙蓋，目視檢查機(jī)件有無缺失，管路有無脫落，電線插接器有無松脫，是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。觀察排氣管口是否排氣平穩(wěn)，是否有煙色不正常現(xiàn)象?！　?.讀碼一清碼一運(yùn)行一再讀碼　　連接診斷儀，查詢故障碼，包括永久性和偶發(fā)性故障碼都要記錄，然后清除故障碼。啟動發(fā)動機(jī)，冷卻液溫度達(dá)到80℃以上，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘，達(dá)到故障再現(xiàn)的條件，再查詢故障碼并做記錄?！　?.分析故障碼　　由維修手冊查閱故障碼的產(chǎn)生原因、影響及排除方法，偶發(fā)性故障碼不能忽視，然后做出判斷。如果未存儲故障碼，要考慮控制單元不做監(jiān)視的元件是否有故障，應(yīng)采用其他檢查方法判斷是否存在故障?！　?.閱讀數(shù)據(jù)塊　　數(shù)據(jù)塊可以提供發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的實(shí)時數(shù)據(jù)，正確分析數(shù)據(jù)塊能代表診斷水平的高低。冷卻液溫度等首先達(dá)到數(shù)據(jù)塊的條件，對于數(shù)據(jù)中超出規(guī)定值的數(shù)據(jù)，參照維修手冊分析其原因?！　?.測量　　根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼內(nèi)容、數(shù)據(jù)塊數(shù)值確定測量項(xiàng)目，可以使用萬用表、二極管測試燈、尾氣分析儀、燃油壓力表、真空表、汽缸壓力表、示波表、模擬信號發(fā)生器、噴油器檢測清洗儀、點(diǎn)火正時燈等儀器，選擇何種儀器的原則是能迅速地檢查出故障原因，而且必須讀懂檢測儀器的說明書并正確使用。　　6.故障排除　　根據(jù)前幾步的檢測結(jié)果，做出故障診斷結(jié)論，可采用更換元件、調(diào)整、剝開線束查找故障點(diǎn)、清潔接地點(diǎn)、清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道等施工方法。 　　……

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