汽車維修鈑焊工

前言

　　汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，使我國的汽車擁有量不斷增多。汽車在使用過程中的損傷是不可避免的，如何使損傷的汽車恢復(fù)良好的技術(shù)性能及車容，一直是汽車維修行業(yè)努力的方向。汽車維修鈑焊作業(yè)在汽車維護中所占的分量越來越重。如何修復(fù)損壞的汽車，并使之在性能、形狀和色彩上恢復(fù)原貌，是現(xiàn)代汽車維護作業(yè)主要內(nèi)容。　　本書是作者在多年執(zhí)教和實踐中，總結(jié)諸多實踐經(jīng)驗，在理論分析的基礎(chǔ)上編著而成的。全書較系統(tǒng)地介紹了作為一名汽車維修鈑焊工所必須具備的汽車鈑焊基本知識和基本技能，同時講述了先進焊接工藝方法和汽車零件焊修工藝。　　全書共分五章，分別對氣焊氣割工藝、焊條電弧焊工藝、其它焊接工藝、焊接缺陷及處理和汽車零件焊修工藝進行了介紹?！　”緯蓞嵌ú啪幹?，初稿完成后由陳貴忠、王艷勇、丁忠漢、肖衛(wèi)東、唐軍倉、李文清進行了審閱，并提出了不少寶貴的修改意見。作者修改后，經(jīng)成都軍區(qū)科技成果鑒定委員會審定定稿?！　袃?nèi)容綜合了當(dāng)今汽車鈑焊的新工藝、新方法和新動態(tài)，取材新穎、層次分明、具有較強的實用性和可操作性，便于實踐，適合于廣大汽車行業(yè)鈑焊維修人員、汽車維修初學(xué)者、汽車愛好者閱讀，也可作為各類職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)教材?！　〗璐?，對本書所參閱和引用文獻資料的作者表示誠摯謝意！本書編著過程中還得到了許多領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指導(dǎo)、同志們的關(guān)心與支持，在此，一并致以衷心感謝！　　書中難免有不足和欠妥之處，誠望讀者指正。

內(nèi)容概要

本書較系統(tǒng)地介紹了作為一名汽車維修鈑焊工所必須具備的汽車鈑焊基本知識和基本技能，同時講述了先進焊接工藝和汽車零件焊修工藝方法。    全書共分五章，分別對氣焊氣割工藝、焊條電弧焊工藝、其它焊接工藝、焊接缺陷及處理和汽車零件焊修工藝進行了介紹。書中內(nèi)容綜合了當(dāng)今汽車鈑焊的新工藝、新方法和新動態(tài)，突出解決如何使損壞的汽車恢復(fù)良好的車容和技術(shù)性能，進而使之在性能、形狀和色彩上恢復(fù)原貌等問題，易學(xué)易用且具有較強的實用性和可操作性，便于實踐。    本書適合廣大汽車行業(yè)鈑焊維修人員、汽車維修初學(xué)者、汽車愛好者閱讀，也可作為各類職業(yè)學(xué)校進行汽車鈑焊培訓(xùn)的教材。

書籍目錄

第一章  氣焊氣割工藝  第一節(jié)  氣焊氣割基本知識  第二節(jié)  氣焊工藝  第三節(jié)  氣割工藝  第四節(jié)  常用金屬材料氣焊第二章  焊條電弧焊工藝  第一節(jié)  焊條電弧焊基本知識  第二節(jié)  焊條電弧焊  第三節(jié)  常用金屬材料焊條電弧焊第三章  其它焊接工藝  第一節(jié)  釬焊  第二節(jié)  接觸焊  第三節(jié)  氣體保護焊  第四節(jié)  埋弧焊  第五節(jié)  等離子焊  第六節(jié)  電渣焊  第七節(jié)  焊接新工藝第四章  焊接缺陷及處理  第一節(jié)  焊接應(yīng)力及變形  第二節(jié)  焊接接頭缺陷  第三節(jié)  焊縫質(zhì)量標準  第四節(jié)  焊接接頭檢驗第五章  汽車零件焊修工藝  第一節(jié)  焊接材料選用原則  第二節(jié)  汽車零件焊修工藝分析  第三節(jié)  焊接工夾具設(shè)備  第四節(jié)  典型焊接件焊接實例  第五節(jié)  汽車零件焊修實例

章節(jié)摘錄

　?。?）商溫力學(xué)性能差　　紫銅及某些銅合金（如錫青銅）在高溫下強度及塑性降低，焊接時也易在近縫區(qū)形成裂縫?！　。?）氫氣溶入量大　　鋼在液態(tài)溶解大量的氫氣，在凝固和冷卻過程中，溶解度大大降低，如果過剩的氫氣來不及排除，容易形成氣孔，并促使生成裂縫?！　。?）銅的氧化　　銅在液態(tài)容易氧化，形成氧化銅，溶解在液態(tài)銅里，結(jié)晶時，形成熔點較低的共晶體，存在于銅的晶粒邊界上，從而降低接頭的性能，形成裂縫。　?。?）合金元素的氧化與蒸發(fā)　　銅合金中合金元素，一般比銅更易氧化、蒸發(fā)，使有用的合金元素?zé)龘p，降低銅合金的力學(xué)性能?！　。?）合金元素的偏析　　青銅中的錫產(chǎn)生比較嚴重的偏析現(xiàn)象，即錫在青銅中的分布很不均勻。由于錫的熔點很低，焊接時，在錫聚集的地方受熱后便先熔化，而在工件表面析出，造成接頭的滲漏現(xiàn)象?！　?.解決上述問題的途徑　　根據(jù)上述分析，針對銅及銅合金的導(dǎo)熱性強，應(yīng)采用較強的熱源；針對熱脹冷縮性大、高溫時強度及塑性低等特點，采用焊前預(yù)熱、適當(dāng)?shù)暮附禹樞蚣昂负箦N擊等工藝措施，以減少內(nèi)應(yīng)力，防止變形；在焊接紫銅時，還應(yīng)解決銅的氧化和氫的溶解問題。在焊接銅合金時，還應(yīng)解決合金元素的燒損問題?！　。?）防止銅氧化　　一方面焊前徹底清理坡口，除去氧化物以及工件表面和焊接材料中吸附的水分，減少氧的來源；另一方面，在焊接過程中，對熔池進行脫氧。（2）防止氫溶解主要途徑是：去除工件表面和焊接材料中吸附的水分，以減少氫的來源；保護焊接區(qū)有適宜的氣氛；降低熔池冷卻速度，以利氫的析出?！　。?）防止合金元素氧化和蒸發(fā)　　焊接黃銅時，可采用含硅的填充金屬，在熔池表面會形成一層致密的氧化硅薄膜，阻礙鋅的氧化和蒸發(fā)，并有效地防止氫的溶入。工藝上可適當(dāng)?shù)亟档秃附訙囟龋岣吆附铀俣?，盡量減少熔池處于高溫的時間，以減少鋅的蒸發(fā)和氧化；焊接錫青銅時，為防止錫的氧化，可采用含硅、磷等脫氧劑的焊絲，并用硼砂和硼酸作熔劑；焊接鋁青銅時，可采用由氯化鹽和氟化鹽組成的熔劑，為防止黃銅鑄件焊補后“自裂”現(xiàn)象，必須在焊后進行350℃~400℃的退火。

圖書封面

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