鉗工（中級(jí)）

前言

　　鉗工是機(jī)械加工領(lǐng)域中不可缺少的一個(gè)工種，也是最基本的工種。中級(jí)鉗工應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及一定的基礎(chǔ)理論知識(shí)。隨著新技術(shù)、新工藝、新材料及新設(shè)備的不斷發(fā)展，對(duì)鉗工的要求越來(lái)越高。本書(shū)主要介紹中級(jí)鉗工的技術(shù)知識(shí)和操作技術(shù)，在內(nèi)容上，突出實(shí)用性和針對(duì)性，使讀者盡可能通過(guò)參照此書(shū)來(lái)獨(dú)立解決工作中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題。 　　本書(shū)共分11章，內(nèi)容包括復(fù)雜工件劃線、群鉆和鉆削特殊孔、旋轉(zhuǎn)體的平衡、軸承的裝配工藝、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配、機(jī)床導(dǎo)軌的裝配、裝配工藝規(guī)程、臥式車(chē)床裝配、立式鉆床、機(jī)床的氣壓和液壓夾緊裝置、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造。 　　本書(shū)第1、2、3、9章由賈明權(quán)、袁進(jìn)編寫(xiě)，第4、5、6、7、8章由張松生編寫(xiě)，第10、11章由楊建新編寫(xiě)，全書(shū)由張松生統(tǒng)稿。在編寫(xiě)過(guò)程中，參閱了有關(guān)教材、資料和文獻(xiàn)，在此對(duì)有關(guān)專家、學(xué)者和作者表示衷心感謝。 　　在本書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中，江蘇大學(xué)李金伴教授，王維新、張應(yīng)龍高級(jí)工程師給予了精心的指導(dǎo)和熱情的幫助，提出了許多寶貴的意見(jiàn)，并且全書(shū)由江蘇大學(xué)王維新高級(jí)工程師擔(dān)任主審，在此謹(jǐn)向他們表示衷心感謝。

內(nèi)容概要

本書(shū)根據(jù)鉗工考核和培訓(xùn)的要求，介紹了復(fù)雜工件劃線、群鉆和鉆削特殊孔、旋轉(zhuǎn)體的平衡、軸承的裝配工藝、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配、機(jī)床導(dǎo)軌的裝配、裝配工藝規(guī)程、臥式車(chē)床裝配、立式鉆床、機(jī)床的氣壓和液壓夾緊裝置、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造。    本書(shū)可供鉗工培訓(xùn)學(xué)習(xí)使用，也可供職業(yè)教育相關(guān)院校教學(xué)參考。

書(shū)籍目錄

第1章  復(fù)雜工件劃線  1.1  復(fù)雜工件的劃線  1.2  大型工件的劃線  1.3  凸輪的劃線  1.4  幾種特殊曲線的劃線方法  復(fù)習(xí)思考題第2章  群鉆和鉆削特殊孔  2.1  群鉆的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  2.2  特殊孔的鉆削  復(fù)習(xí)思考題第3章  旋轉(zhuǎn)體的平衡  3.1  平衡的基本知識(shí)  3.2  靜平衡  3.3  動(dòng)平衡  3.4  平衡精度  復(fù)習(xí)思考題第4章  軸承的裝配工藝  4.1  滑動(dòng)軸承的裝配  4.2  滾動(dòng)軸承的裝配  復(fù)習(xí)思考題第5章  傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配  5.1  帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配  5.2  鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配  5.3  齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配  5.4  蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配  5.5  螺旋機(jī)構(gòu)的裝配  5.6  聯(lián)軸器與離合器的裝配  復(fù)習(xí)思考題第6章  機(jī)床導(dǎo)軌的裝配  6.1  機(jī)床導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類(lèi)型和精度要求  6.2  機(jī)床導(dǎo)軌的刮削和檢查  6.3  機(jī)床導(dǎo)軌的修整  復(fù)習(xí)思考題第7章  裝配工藝規(guī)程  7.1  裝配工藝規(guī)程的基本知識(shí)  7.2  裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容和編寫(xiě)方法  7.3  減速器的裝配工藝分析  7.4  關(guān)于裝配尺寸鏈的基本知識(shí)  復(fù)習(xí)思考題第8章  臥式車(chē)床裝配  8.1  CA6140型臥式車(chē)床簡(jiǎn)介  8.2  CA6140型臥式車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)和主要部件  8.3  臥式車(chē)床裝配順序和工藝要點(diǎn)  8.4  普通車(chē)床的試車(chē)和驗(yàn)收  8.5  臥式車(chē)床的修理和故障排除  復(fù)習(xí)思考題第9章  立式鉆床  9.1  概述  9.2  Z5125型立式鉆床的傳動(dòng)系統(tǒng)  9.3  Z5125型立式鉆床主要部件的結(jié)構(gòu)  9.4  立式鉆床的一級(jí)保養(yǎng)  復(fù)習(xí)思考題第10章  機(jī)床的氣壓和液壓夾緊裝置  10.1  氣壓和液壓夾緊裝置的特點(diǎn)  10.2  氣壓夾緊裝置的組成及其構(gòu)造  10.3  液壓夾緊裝置的組成及其構(gòu)造  復(fù)習(xí)思考題第11章  內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造  11.1  概述  11.2  柴油機(jī)的構(gòu)造  11.3  汽油機(jī)的工作原理和主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一般比較復(fù)雜工件的劃線都要經(jīng)過(guò)三次放置（即z、兒z空間三軸線位置），才能完全劃出所要求的線條。若有角度尺寸要求的工件，甚至要放置四次或五次才能全部完成立體劃線工作。其中第一次劃線位置的選擇特別重要，而且在每次放置中都要在前后和左右兩個(gè)方向上把工件找正，使其所找正的基準(zhǔn)與平臺(tái)平行或垂直。立體劃線時(shí)，通常要利用方箱、角鐵、千斤頂、角度墊鐵等工具，把工件放置在劃線平臺(tái)上?！　?.1.1 立體劃線位置及校正基準(zhǔn)的選擇　?。?）第一劃線位置劃線位置選擇原則如下?！　、賾?yīng)使工件上主要孔、搭子中心線或重要的加工基準(zhǔn)線，在第一劃線位置中劃出?！　、趹?yīng)使相互關(guān)系最復(fù)雜及所劃線條最多的一組尺寸線，在第一劃線位置中劃出。　?、蹜?yīng)盡量選擇工件所占面積最大的一個(gè)位置作第一劃線位置?！　。?）校正基準(zhǔn)選擇原則　?、僖灾饕目谆虼钭拥膬啥酥行淖餍Ｕ鶞?zhǔn)?！　、谝圆患庸さ淖畲竺髅孀餍Ｕ鶞?zhǔn)?！　、墼诩庸み^(guò)的工件上劃線，應(yīng)以最大加工面為校正基準(zhǔn)。　?。?）第二劃線位置劃線位置選擇原則：應(yīng)使主要的孔或搭子的另一條中心線，在第二劃線位置中劃出?！　?.1.2 基準(zhǔn)選擇原則　　①一個(gè)方向應(yīng)以第一劃線位置中劃出的最長(zhǎng)線條作為校正基準(zhǔn)?！　、诹硪环较蛉赃x擇主要孔、搭子中心或不加工的最大毛坯面，若加工過(guò)的工件應(yīng)以加工過(guò)的最大面為校正基準(zhǔn)。　?、鄣谌齽澗€位置。劃線位置選擇原則如下。　　a.通常用與第一和第二劃線位置相垂直的一個(gè)位置作第三劃線位置?！　.該位置一般是次要的或工件所占面積最小的一個(gè)位置，所劃的是相互關(guān)系較簡(jiǎn)單、線條較少的一組尺寸線。

圖書(shū)封面

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