變電運(yùn)行與變電檢修安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

出版時間:2010-5  出版社:化學(xué)工業(yè)出版社  作者:樊運(yùn)曉,余紅梅,王曉紅,葛長成 著  頁數(shù):187  

前言

  隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活水平日益提高,與此同時,人們對于安全的需求也與日劇增。避免事故發(fā)生,提高企業(yè)的安全績效不僅是企業(yè)追求的一個目標(biāo),也成為社會對企業(yè)要求的一個關(guān)鍵性指標(biāo)。電網(wǎng)是國家的經(jīng)濟(jì)命脈,供電企業(yè)又是高危行業(yè),因此其生產(chǎn)安全已逐漸成為企業(yè)管理的重中之重。近年來國家電網(wǎng)推出安全風(fēng)險管理,旨在提高企業(yè)的安全績效。為了探求風(fēng)險理論與電網(wǎng)行業(yè)安全績效的關(guān)系,《供電企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險管理理論與實(shí)踐叢書》以電網(wǎng)生產(chǎn)安全現(xiàn)狀為著眼點(diǎn),在梳理事故致因理論的基礎(chǔ)上,依據(jù)電網(wǎng)行業(yè)作業(yè)特點(diǎn),以生產(chǎn)作業(yè)項(xiàng)目為單元,以避免和阻止人身傷害和人為責(zé)任事故為目的,設(shè)計(jì)了由員工層向管理層自下而上的風(fēng)險管理方案,通過員工層全面、全方位、全過程的危險辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制以提高企業(yè)的安全績效;同時本書針對目前各行業(yè)危險辨識缺少科學(xué)方法以及風(fēng)險評價欠缺評價標(biāo)準(zhǔn)的問題,收集了供電企業(yè)1961-2008年生產(chǎn)事故案例333起進(jìn)行分類學(xué)研究,在此基礎(chǔ)上通過事故逆推法、篩選一問卷調(diào)查法及訪談法建立電網(wǎng)行業(yè)危險檢查表,并通過法律規(guī)程研究對照、頭腦風(fēng)暴等方法建立面向作業(yè)項(xiàng)目的和作業(yè)步驟的兩級風(fēng)險度分級標(biāo)準(zhǔn),基于此建立了融合作業(yè)危害分析危險辨識、風(fēng)險矩陣法作業(yè)步驟風(fēng)險評價、疊代平均一雷達(dá)圖對照法作業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險評價以及四級分層風(fēng)險控制為一體的生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序(Safe-Standard。pcratingProcedure,SSOP)和作業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險防范執(zhí)行卡,并在國網(wǎng)公司某供電分公司6個專業(yè)146個重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目及1084個作業(yè)步驟進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用,本書通過“危險多辨識、風(fēng)險雙評價和風(fēng)險四級分級控制”的管理模式完成了風(fēng)險靜態(tài)、動態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)生產(chǎn)安全六大轉(zhuǎn)變。

內(nèi)容概要

本書是《供電企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)風(fēng)險管理理論與實(shí)踐叢書》的一個分冊。     本書主要介紹了變電運(yùn)行與變電檢修專業(yè)的生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序(SSOP)和作業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險防范執(zhí)行卡。書中還收集了大量供電企業(yè)相關(guān)專業(yè)的事故案例。本書面向企業(yè),內(nèi)容簡明扼要,針對性和可操作性強(qiáng)。     本書可作為變電運(yùn)行與變電檢修專業(yè)安全管理及工程技術(shù)人員讀本以及安全工程專業(yè)和電力專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考書,更可作為電網(wǎng)企業(yè)安全培訓(xùn)的教材。

書籍目錄

上篇 變電運(yùn)行專業(yè)  第一章 變電運(yùn)行專業(yè)生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序(SSOP)  0?共同辨識內(nèi)容  1?巡視檢查作業(yè)  2?倒閘操作作業(yè)  3?防誤閉鎖裝置維護(hù)作業(yè)  4?設(shè)備驗(yàn)收作業(yè)  5?事故處理作業(yè)  6?運(yùn)行監(jiān)控作業(yè)  7?運(yùn)行維護(hù)作業(yè)  8?變電維護(hù)作業(yè) 第二章 變電運(yùn)行專業(yè)風(fēng)險防范執(zhí)行卡 第三章 變電二工區(qū)重點(diǎn)風(fēng)險控制 第四章 變電運(yùn)行專業(yè)典型事故案例  一、誤操作事故  二、人身觸電事故  三、高處墜落事故  四、人員責(zé)任事故下篇 變電檢修專業(yè)  第五章 變電檢修專業(yè)生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序(SSOP)  0?共同辨識內(nèi)容  1?變電檢修作業(yè)  2?變電檢修機(jī)械加工作業(yè)  3?高壓試驗(yàn)  4?主變作業(yè) 第六章 變電檢修專業(yè)風(fēng)險防范執(zhí)行卡 第七章 檢修公司重點(diǎn)風(fēng)險控制 第八章 變電檢修專業(yè)典型事故案例  一、人身觸電事故  二、高壓、油務(wù)試驗(yàn)觸電  三、設(shè)備事故  四、高處墜落事故  五、交通事故  六、機(jī)械傷害、燒燙傷和爆炸事故參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  事故原因及暴露問題  (1)在填寫倒閘操作票時,沒有根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方式進(jìn)行,只憑自己的經(jīng)驗(yàn)填寫。在審查操作票時,也不認(rèn)真對照模擬板進(jìn)行核對、檢查。致使一張錯誤的操作票,過了好幾個關(guān)卡。導(dǎo)致在沒有拉開電容器總斷路器92的情況下,誤拉隨523隔離開關(guān),造成了帶電容器負(fù)荷拉隔離開關(guān)的事故,是發(fā)生事故的主要原因。 ?。?)新設(shè)備投入運(yùn)行后,各項(xiàng)管理工作沒有跟上是發(fā)生事故的重要原因。該站電容器于1993年4月27日投產(chǎn),投產(chǎn)后沒有及時編寫現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,接線方式的改變在操作程序中沒有明確的規(guī)定和注意事項(xiàng)。運(yùn)行人員在新設(shè)備投入、接線方式變化后,沒有及時進(jìn)行技術(shù)、業(yè)務(wù)的現(xiàn)場培訓(xùn)。新設(shè)備的防誤裝置未能配套投入。母防范措施(1)在填寫操作票的過程中,一定要認(rèn)真把好填寫關(guān)。填寫過程中,一定要對照設(shè)備實(shí)際運(yùn)行方式,逐項(xiàng)進(jìn)行填寫。嚴(yán)禁不查看設(shè)備實(shí)際運(yùn)行方式,單憑填寫入記憶和經(jīng)驗(yàn)填寫操作票?! 。?)審核操作票時,一定要認(rèn)真把好審核關(guān),操作票審核人員,一定要對照設(shè)備實(shí)際運(yùn)行方式,認(rèn)真、細(xì)致、逐項(xiàng)進(jìn)行審核,絕不可粗心大意。 ?。?)加強(qiáng)填寫操作票的技術(shù)管理。應(yīng)根據(jù)各種可能出現(xiàn)的運(yùn)行方式,填寫出各種“典型操作票”,提高運(yùn)行人員對各種運(yùn)行方式進(jìn)行倒閘操作和填寫各種運(yùn)行方式下操作票的熟練程度,確保填寫操作的準(zhǔn)確性。以避免運(yùn)行中有操作時臨時想、臨時填寫和發(fā)生錯、漏現(xiàn)象。 ?。?)在事故處理現(xiàn)場,互相的聯(lián)系要用站內(nèi)的直通電話,如果無法使用,可采用手機(jī)聯(lián)系的方式,不得采取喊話的方式進(jìn)行?! 。?)對新投產(chǎn)的設(shè)備,應(yīng)及時編寫現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程,并組織全體運(yùn)行人員進(jìn)行廣泛的討論和學(xué)習(xí),加深對新投產(chǎn)設(shè)備的熟悉和掌握?! 。?)對新投產(chǎn)的設(shè)備,必須按照防誤裝置三同時原則配套投入防誤閉鎖裝置?! 。?)加強(qiáng)對全體運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn),開展各種形式和內(nèi)容的事故預(yù)想和反事故演習(xí),借以提高運(yùn)行人員處理設(shè)備異常或事故的應(yīng)變能力,避免在異常運(yùn)行和事故處理時,再發(fā)生錯誤操作或擴(kuò)大事故范圍。

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