汽車電子控制技術(shù)

前言

　　本教材是結(jié)合我國高職高專教學改革的實踐，根據(jù)“以職業(yè)崗位為課程目標，以職業(yè)標準為課程內(nèi)容，以最新技術(shù)為視野，以職業(yè)能力為課程核心”的要求編寫的。通過本課程的學習，使學生掌握基本的汽車電子控制技術(shù)理論。在完成任務過程中，培養(yǎng)學生分析問題和解決實際問題的能力，增強學生的創(chuàng)新意識和團隊精神，提高學生工學結(jié)合，頂崗的能力，實現(xiàn)零距離上崗的目標?！　”窘滩膬?nèi)容可根據(jù)各學校的實驗、實訓的設(shè)備情況和課時安排進行選講，為了更好地培養(yǎng)學生的動手能力，配合本教材編寫了《汽車電子控制技術(shù)工作任務指導》，書中所有工作任務來自企業(yè)。在進入因特網(wǎng)時代的今天，學生獲得知識技能的方法和手段已變得多元化，本書試圖對學生多元化學習能力的培養(yǎng)起到引導作用。具體編寫特點如下?！　??注重培養(yǎng)學生運用所學理論分析問題和解決問題的能力，強調(diào)基礎(chǔ)理論知識的“必需”、“夠用”原則，沒有過多的理論推導。注重實踐能力的培養(yǎng)，把學生創(chuàng)新及交流溝通的綜合素質(zhì)能力融入教學的全過程?！　??每一章由三個部分構(gòu)成，包括理論知識、思考題、工作任務?！　±碚撝R：根據(jù)汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷史的演變，重要歷史事件在基本概念和理論創(chuàng)建過程中的作用，展示知識要點，闡述基本概念和理論，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生科學的研究方法和創(chuàng)新能力。　　思考題：培養(yǎng)學生多元化學習能力，技術(shù)資料的收集和查閱的能力，能運用互聯(lián)網(wǎng)對所學知識進行復習，深入研究?！　」ぷ魅蝿眨翰捎玫聡p元制的教學思想，激勵學生理論聯(lián)系實際。教師在教學過程中，以角色任務為引導，按照實際工作任務、工作情境組織教學或車間實踐，使學生達到學而能做，做而能用。通過活動培養(yǎng)學生的協(xié)作意識和動手能力。每個工作任務都附有工作任務分析參考，幫助學生完成工作任務?！　”窘滩氖切Ｆ蠛献鏖_發(fā)的教材。參加編寫的單位有黑龍江旅游職業(yè)技術(shù)學院、黑龍江工程學院、黑龍江運通俊業(yè)汽車銷售服務有限公司、黑龍江龍達汽車銷售服務股份有限公司、哈爾濱百豐汽車銷售服務有限公司。

內(nèi)容概要

本書是根據(jù)“以職業(yè)崗位為課程目標，以職業(yè)標準為課程內(nèi)容，以最新技術(shù)為視野，以職業(yè)能力為課程核心”的要求編寫，主要介紹了轎車電子控制系統(tǒng)的控制原理、控制系統(tǒng)的組成與部件結(jié)構(gòu)、工作原理，以及故障的診斷與維修等方面的內(nèi)容，包括：汽車動力傳動系統(tǒng)，安全性與舒適性系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等系統(tǒng)的控制的診斷維護與故障分析等。本書取材新穎、圖文并茂、實用性強。另外，配套電子教案。     本書可供高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)的師生作教材使用，亦可作為相關(guān)專業(yè)的教學參考書，也可供汽車維修、檢測技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第一篇 概論 　第一章 緒論 　　第一節(jié) 汽車電子技術(shù)的發(fā)展 　　　一、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程 　　　二、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢 　　　三、當今汽車電子控制的關(guān)鍵技術(shù) 　　第二節(jié) 汽車電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ) 　　　一、電子自動控制系統(tǒng)的一般組成 　　　二、電子自動控制系統(tǒng)的分類 　　　三、汽車電子控制系統(tǒng) 　　　四、汽車電控單元的連接方式 　　本章小結(jié) 　　思考題 　　工作任務 　第二章 車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 　　第一節(jié) 車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述 　　　一、車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程 　　　二、汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的前景展望 　　　三、車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的術(shù)語 　　　四、CAN?BUS的組成 　　　五、CAN?BUS的工作過程 　　第二節(jié) CAN總線的傳輸原理與過程 　　　一、CAN總線的傳輸原理 　　　二、CAN總線的數(shù)據(jù)傳遞過程 　　第三節(jié) 車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各個控制單元連接 　　　一、動力傳動系統(tǒng) CAN 總線中的控制單元 　　　　　　二、舒適/便利系統(tǒng) CAN 總線控制單元 　　　三、信息娛樂系統(tǒng) CAN 總線中的控制單元 　　第四節(jié) LIN?BUS 　　　一、概述 　　　二、主要特性 　　　三、LIN的通信規(guī)則 　　　四、應用 　　第五節(jié) CAN?BUS局域網(wǎng)自我診斷 　　本章小結(jié) 　　思考題 　　工作任務 第二篇 動力傳動系統(tǒng) 　第三章 發(fā)動機管理系統(tǒng) 　　第一節(jié) 發(fā)動機管理系統(tǒng)概述 　　　一、發(fā)動機管理系統(tǒng)發(fā)展歷程 　　　二、發(fā)動機管理系統(tǒng)特點 　　　三、發(fā)動機管理系統(tǒng)分類 　　　四、發(fā)動機管理系統(tǒng)組成 　　　五、發(fā)動機管理系統(tǒng)的工作過程 　　第二節(jié) 燃油閉環(huán)控制子系統(tǒng) 　　　一、燃油閉環(huán)控制子系統(tǒng)的組成 　　　二、燃油閉環(huán)控制子系統(tǒng)的工作原理 　　　三、燃油閉環(huán)控制子系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理 　　第三節(jié) 點火閉環(huán)控制子系統(tǒng) 　　　一、點火系統(tǒng)發(fā)展概況 　　　二、電子控制點火系統(tǒng)的組成 　　　三、電子控制點火系統(tǒng)的分類 　　　四、爆震控制 　　　五、點火線圈 　　第四節(jié) 充氣效率控制子系統(tǒng) 　　　一、可變氣門 　　　二、諧波增壓 　　　三、廢氣渦輪增壓 　　第五節(jié) 廢氣排放控制子系統(tǒng) 　　　一、發(fā)動機排放污染物的生成及影響因素 　　　二、發(fā)動機排放污染物的控制措施 　　第六節(jié) 巡航控制子系統(tǒng) 　　　一、巡航控制系統(tǒng)（CCS） 　　　二、自動車距控制（APC） 　　第七節(jié) 電控發(fā)動機故障診斷方法 　　本章小結(jié) 　　思考題 　　工作任務 　第四章 自動變速器電子控制系統(tǒng) 　　第一節(jié) 自動變速器概述 　　　一、自動變速器發(fā)展歷程 　　　二、自動變速器的分類 　　　三、自動變速器的組成 　　　四、自動變速器的工作過程 　　　五、自動變速器的使用及操作注意事項 　　第二節(jié) 電子控制自動變速器部件的結(jié)構(gòu)與工作原理 　　　一、液力變矩器 　　　二、行星齒輪系統(tǒng) 　　　三、液壓控制系統(tǒng) 　　　四、電子控制系統(tǒng) 　　第三節(jié) 自動變速器電子控制系統(tǒng)部件的故障檢修 　　　一、擋位開關(guān)的檢查 　　　二、開關(guān)式電磁閥的檢查 　　　三、脈沖工作方式電磁閥的檢查 　　本章小結(jié) 　　思考題 　　工作任務 第三篇 安全性與舒適性便利系統(tǒng) 　第五章 ABS制動系統(tǒng)與ASR防側(cè)滑系統(tǒng) 　第六章 安全氣囊　第七章 汽車電子防盜控制系統(tǒng) 　第八章 電子控制空調(diào)系統(tǒng) 　第九章 電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 　第十章 電子控制懸架系統(tǒng) 　第十一章 照明設(shè)備的電子控制技術(shù) 　第一節(jié) 照明設(shè)備概述 　第十二章 先進的電子儀表技術(shù) 第四篇 信息娛樂系統(tǒng) 　第十三章 信息娛樂系統(tǒng) 　第十四章 車載診斷系統(tǒng) 參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一篇 概論　　第一章 緒論　　【教學目標】　　通過本章的教學，讓學生了解汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷史，當今汽車電子技術(shù)應用的現(xiàn)狀，以及未來的汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展方向；掌握汽車電子控制技術(shù)基本方式、組成和工作原理；掌握汽車傳感器、電子控制單元（ECu）和執(zhí)行器的概念和作用。能舉例說出汽車上常用的傳感器和執(zhí)行器元件。培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識，鼓勵學生設(shè)計自己未來理想的汽車。　　第一節(jié)　汽車電子技術(shù)的發(fā)展　　汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，在機械結(jié)構(gòu)方面已經(jīng)非常完善，由于日益增強的安全、節(jié)能、環(huán)保要求和激烈的市場競爭，靠改變傳統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)和有關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)來提高汽車的性能已臨近極限。汽車工業(yè)需不斷研發(fā)新技術(shù)。電子技術(shù)的不斷發(fā)展，為汽車新技術(shù)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)手段，汽車電子化已成為奪取未來汽車市場重要手段。汽車已經(jīng)由單純的機械產(chǎn)品發(fā)展成為高級的機電一體化產(chǎn)品。相關(guān)研究表明，目前汽車上70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)。而汽車電子控制技術(shù)的應用大大提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性、排氣凈化及舒適性。例如，為使汽車發(fā)動機獲得較高的經(jīng)濟性，需靠點火系統(tǒng)才能在最適當?shù)臅r間點火；為使汽車在制動過程中有良好的操縱性能，需采用電子控制防抱死制動裝置；為保證汽車工作可靠、行駛安全，則有賴于各種其他電子控制系統(tǒng)的正常工作。隨著汽車市場的快速發(fā)展和汽車電子價值含量的迅速提高，汽車電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟規(guī)模效應，成為支持汽車工業(yè)發(fā)展相對獨立的新興支柱產(chǎn)業(yè)。汽車電子的發(fā)展還將顛覆人們對汽車的傳統(tǒng)認識觀念，使得汽車不僅在高速公路上行駛，而且將在信息高速公路上奔馳；不僅成為人們可靠的交通工具，還將變成人際間交往的流動辦公室和舒適的休閑娛樂室，成為人類社會活動中的重要場所。

圖書封面

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